【TOYOTA】C-HR Part89【コンパクトSUV】
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【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手にされないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.なぜここではいろいろ言われるの？
A.言う人の理由はそれぞれですが、>>4もご参考に。
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?視界悪い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴くのも良いかも知れません。
Q.エアロやオプションパーツは付けた方がいい？
A.付けるも付けないもあなたの好みです。C-HRはカスタムベースとして優秀なので、パーツを付けただけかっこよくなります。
ただし悪目立ちする可能性があること、売却時に思ったほど値段が付かない可能性がある事は考慮しましょう。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1614374506/ まあ結局欧州車とはブランド力の格の差が問題。
日本の金持ち層が日本車乗らないからね。
アジア諸国でも欧州車。これはもどうしようもない。 街で見かける10年以上昔の赤色のVWゴルフやアウディは全く色褪せてないのはなぜだよ。塗装はそんなに違うのか？ 日本車は安く無くては売れないからコストダウンが根底にあるから仕方ない。
ブランド力が欧州車は高く売れる分造りにコストダウンを考慮しなくていい でも日本の車業界はまだよく頑張ってる方だよ。
ただその車業界もEV転換で相当危うい立場だと思うけどね。 >>852
外車乗ってる人は頻繁にワックスかけたり、ボデイコーティングしてるからな。
対して、日本車ユーザーは下駄代わりに乗ってる人が多くて、ワックスすらかけてない人がほとんどだから、塗装の痛みが早い。 ちなみに、俺の友人で20年前の80スープラが好きで乗り続けている奴が居るが、2〜3年に一回ボディーコーティングしてるから、塗装は新車同然だよ。 ちなみに80スープラはガレージ保管ではなく、青空駐車。 >>829
俺前期だけど39500なんだが。後期が36000? >>853
何の幻想だよ
欧州車もごく一部の高級車以外は普通にコストダウンしとるわ いつまでC-HRのとこで言い争いしてんねん、該当スレに移動せいよ
こことかいろいろ見て悩んだがGRのMT買った、たしかにパワーほしいかなぁと思うときあるけど
MTの操作してる感は楽しいわ >>854
日本に限らず中国と欧州の超高級ブランド以外は全て危うい
テスラとか実はかなり危うい >>850
古いとかの問題じゃなく、NCAPを見たら日本車よら欧州車のほうが安全性が高いことは分かるだろ（笑）
特に側面衝突なんて、日本じゃ軽自動車が衝突することを想定したテストだから、基準が低い。 >>864
見てないのバレバレですがなｗ
同クラス同士で比べれば同じ成績ですが何か？ 国産信者は日本人は勤勉で民度が高いとか言ってる浦島太郎だからな。
こんな無能で奴隷根性もった民族は世界の歴史でも類を見ない。 昨日からガソリン大好きアホウヨ爺さんが荒らしてるね。
マジで消えてほしい。 >>871
>>872
ウヨパヨうるせぇよ糞ボケいい加減うせろや ウヨだろうがパヨだろうが関係あるかょ？
ハイブリッドにあらずんばC-HRにあらず！！！ >>878
そう言ってるってことはCH-R乗ってないんでしょ？
車種連用スレですよここ ついさっきオレンジ色のC-HR見た
オレンジ格好いいな >>876
もう直ぐEVにあらずんばCHRにあらず コロナ禍で都心の都心に住んでない限り車ないと豊かな生活送れないよな。 C-HRは田舎のあんちゃんが中古で欲しがるイメージあるからGのLEDは値落ちしなそう
早く新型出てほしいなぁ クラス十に菅田将暉がいたら安っぽいイケメンになってモテないだろ。
今のCHRにはその減少が起きてる。
田舎行くとくわえタバコ爺さんや工場帰りの工場帽被った連中が運転してる。
出て間もない頃はインパクトあって良かったんだけどな 初期のグレードSで走行距離多めだと１５０万位やん。下手な軽より安い。そりゃこんだけ見るわけだ。 この車の販売ターゲットは、地方のちょっと頭悪そうな層だろうから、馬鹿が多いのは当然だろう。 >>892
田舎者＝馬鹿ってことか?
俺の周りでこの車乗ってる奴で車好きはいないな。
取り敢えず家族がプリウスだけはやめてって言われて買う車。 今日新型ヴェゼル試乗してきたけど乗り心地はC-HRの方が良かったわ C-HRの乗り心地を超えるってのはクラウンやハリアーあたりを意味するだろ？
まあＣ−ＨＲ乗ってないから知らんけどｗ https://i.imgur.com/SleUrd2.jpg
車体紺+Gグレードホイールの組み合わせにしているが、
晴れた日に見るたびに惚れ直すカッコよさ。
トヨタはなぜ新車でこの組み合わせを設けないのか。 >>889
通勤道具程度しか思ってないのにここに顔出すってｗ >>899
この角度から見ると格好いいな。ドアバイザーはダサいけど。 >>903
雨の日に車内で飯食ったら匂いが籠るので必需品 ドアバイザー装着率
日本車 90％
欧州車 10％以下 バイザーあると便利だが洗車するとき邪魔だな
ガラスとの隙間が狭くて洗いにくい
ガラコ塗るときもガラス下げないといけないからメンドイ ハリアーやRAV4やヤリクロは全くそそらない
単なる焚き火を前にして独りで語っちゃいそうなオッサンが乗るモッサイ車
ジュークはオシャレ過ぎてダメ
ヴェゼルはめちゃくちゃ勘違いをしてしまった
C-HRには本能的に男女に訴えるような
そそるエロさがある
それに気付いた奴だけ乗ればいい
地方の奴も歓迎するぜ >>909
C-HRは欧州でも人気高いからね。
世界共通でC-HRのデザインの評価は高いってことだし。 >>904
車の中で飯食うって肉体労働?
車の中で飲み食い何かしたこと無いわ >>905
ドアバイザー付けると視界も悪くなるしね。 ドアバイザー、大金かけて製作するCMとかカタログ写真みると、まあ見事にどれもバイザー付けてないよねｗ
これが何を意味するか？、言うまでもない。化粧品の広告に、ブスを使うバカは居ない。
特にＣＨＲは、スポーティーなクーペ感強調するため、車体下部ほど幅広くワイドに、かつ上屋ルーフにかけて幅をギュッと絞って、大胆な変化をつけてる。
なのに、せっかく狭く絞ったルーフ付近に、ピョコッ！と安っぽいバイザー飛び出てたら、デザイン殺しの台無しよ？
そもそも、なぜわざわざ自動車メーカーが巨費を投じて、ピラーやウインドウの段差を削ったり、ドアハンドルをフラッシュマウントしているのか・・？
ちなみにトヨタは、サイドバイザーだけで、年間「￥２００億」近い売り上げを叩き出してるよｗ
そりゃー年間￥２００億のタネなんだから、情弱さんたちに「付けるのが常識ですが何か？」ってな空気で、ちゃっかり押し売りしちゃうよね〜 ドアバイザーは儲かるオプションだから、実用性重視の国産車ではまず間違いなく勧められるし、基本オプションになってる。(マツダは違うのか？)
一方で、輸入車や国産車でもレクサスなど、デザイン重視のメーカーはドアバイザーを付けないのが基本になる。希望者のみの追加オプション。
(見た目のかっこよさで売上、シェアが変わってくるから)
ただそれだけの違い。 すまん、正しくは
デザインと走行性能重視の輸入車
だ。高速走行時の空力、風切り音も全然違うだろう。 見た目は無い方が格好いいなけどな
海外では運転しながらタバコ吸う野蛮人は少ないから必要性は低い。 ワールドカーデザインオブザイヤー2017 第３位C-HR 2017年
1位 ジャガー F-PACE
2位 メルセデスベンツSクラスカブリオレ
3位 トヨタC-HR >>911
臨店用に使ってる車だからね。
カップラーメン食べたくなる時あるので。
ところで飲料水も飲まないなんて運転に全集中する運転ヘタクソだから？ しかし時期モデルの情報がホント聞こえてこないね。
国内だけならカローラクロス導入に伴ってモデル廃止ってのもありえる話だと思うけど
元々EUをターゲットにしてたんだしどうなんだろ。
個人的にはハイブリッドに4WDを追加してくれれば乗り継ぐ気は満々なんだが
（ただしディスプレイオーディオ一択はカンベンな！） >>920
ジュースを買うお金がないからだと思うよ。
喉が渇いたら公園の水道で水を飲んでる。 >>921
アルファードやノアの方がモデルチェンジは先のはずだが、こっちも何も情報が出てこない。 >>920
車内が汚れるのが嫌いだから。
寝室でも一切の飲食はしない。
飲みたい時は停めて外で飲む。
これって普通だろ 歳をとるにつれて頑固になる(子供帰り)
他人の意見を取り入れない、わがままになる、我慢できないなど等の症状
主に50代〜男性が顕著になる
>>926価値観変えないと「オジサン」言われ続けるだけだぞ >>927
おっさんの方がだらしなく汚いイメージあるぞ。
コーヒー飲みたければスタバやカフェに寄ればいい。食事したければ食事場所で食べればいい。
わざわざあんな狭い場所で。貧乏くさい。 >>913 あんな100パー無意味なプラ板だけで200億てマジか、スゲーな コンビニに昼頃行ってみ。
肉体労働者が車の中でダッシュボードに足置いて飯食ってる。ポイ捨てもする。
オリンピック前に日本も色々見苦しい物は排除したけど、本当に排除しなければならないのは連中。
ダンプ運転手とかマジで頭おかしいの多い。彼ら専用のコンビニでも作ってくれねーかとマジで思うわ >>926
俺は車内で飲み食いする時用にテーブル積んでるよ。 お盆でも汁溢れる恐れあるし。その後の臭いもきつそう >>937
お盆の上にこぼしても、シートとかまでこぼれなきゃ、おぼん洗ってお終いだべ？ >>939
構うなよ
食事はおろか飲み物さえ、とかスーパーマイノリティだろ
俺が普通お前らおかしいって友達居ないタイプ 絶版なるんか？いまHV Gのリセールとかどうなの？ >>939
世の中何が起きるかわからないだろ。
>>940
肉体労働者は黙ってろって 二軒隣のハイブリッドCHRが盗られてたわ
車庫が家から倉庫挟んであるから全く気づかなかったらしい。
シャッターつけてれば良かったって凹んでた >>943
普通は高級車狙われるよね?
窃盗団とかじゃなくただの乗り逃げだろうな。
どっかで車内ボロボロで見つかるよ。 >>926
寝室で飲食するのってアパートのワンルーム住まいのことだろ。
たかがC-HRにそこまで徹底するのは単なる独身貴族の潔癖症なだけだろ。
Sクラスやファントムの後部座席でワイン飲んでる成功者から笑われるような奴だな。 安っぽい煽りしか出来ない奴の私生活こそ逆に心配になるけどね ドリンホルダーつけたらめっちゃ便利だった
エアコン送風口に引っ掛けると思ってたら乗せるタイプだから安定してるのね ちなみにセンター奥のドリンホルダーは専用トレイ被せてスマホとか財布置場になっててこれも便利よ ハイブリッドにあらずんば〜って豪語する人がいるぐらいトヨタのハイブリッドは人気があるようで、
上級グレードハイブリッドトヨタ車ならどの車種でもターゲットになっているそうだ。
ハイブリッド乗ってる人は盗まれて後悔するかカーセキュリティに金を使うかの地獄の2択頑張ってね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
