【三菱】アウトランダーPHEV Part100【SUV・4WD】
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>>303
楽しいんじゃないかな。
こんなに三菱の車のこと想ってる人はそうそういないよ。
好き過ぎてあぁいう言い方になってるんじゃないかと思えてきた。 日本の消費者はコストとメリットを比較せず
メリットのみで判断する傾向が強いから海外から輸入する国内メーカー車を正しく判断しない >>303
今頃イモとかこいつ絶対昭和の老害ジジイだろ。 将来は分からないが、現状の充電設備と充電時間の問題を解決しない限りEVは無いなぁ。 トライトン売ってくれれば買うんだが
絶対売れないだろうけど ガソリンある限りEVは売れないから政策としてはあってる 自動運転の前に予防安全装備はどうなのよ
さすがにトヨタと同等か少しその上か？
夜間の人と自転車も認識して反応するレベルかな
夜、無灯火自転車をひきたくないからな 車体の表面ガタガタで波打ってるなに、三菱に品質云々はなー。
なんぼ新型が出ようと、この洗車してもやりがいを感じない車体なら
買わない方が良いぞ。 SUVなんて載らんしな
PHEVの最大の魅力はモバイル発電機だろ >>319,320,321
「機動戦士ガンダム 逆襲のシャア」
YouTubeのガンダムチャンネルで、
4月17日午後9時から24時間限定で無料配信 洗車してもやり甲斐が無いのは忘れてはならない。
とにかく塗装が悪いし、プレスのレベルが低い。ツベで工場の
様子が出てるから見てみるがいいよ。余りにもレベルが低い。 >>311
でも間違いなく今より価格帯上がるから、欧州の
貧民とか一定以上に車買いづらくなったら
まじでディーラー打ち壊しデモとかやるかもよ
農民の生活苦を理由に、マクドナルド店舗を襲撃
した事例がフランスであったよね
あいつら基本野蛮人だから… >>323
塗装悪いよね。
プレスも良くないってどのアタたり?
自分のはあちらこちらに平坦でない箇所があるのが気になる。
どこかのメーカー見たくバンパーなどは落ちることはない。
ホーン交換を自分でやる際にフロントバンパー下ろしたけどチリはあってる。こういったとこはまあ気に入ってる。 CX-5から新型ランダーに乗り換え考えているけど、
マツダは綺麗に見せる塗装技術は凄いけど、チリなんか沢山付いてるよ。
三菱の塗装が酷いってどの辺り？ 今補助金凄いのな。
環境省と東京都を合わせて98マントヒヒ。
20モデルだが補助金返還して同じグレードで乗り換え考えるわ。 >>324
新車が売れなくなって中古車が売れるようになるだけでは >>327
環境省のは地雷補助金
それ受けたら家の電気代が高くなる。
ソーラーに蓄電池つける前提のものだよ。
それって無駄でしょ レッドダイヤモンドとホワイトダイヤモンドはかなり綺麗だと思うが 新色のブラックダイヤモンドがどんな感じか早く見てみたいな うーん、あのクソ内装で有名なイモ菱車(笑)が高級に見えちまうとか相当なんやなｗ >>335
今日のイモ菱くんは内装が気になってるポイントみたいだね
新型の内装はどうかな？ >>334
今迄の内装がクソな三菱よりはクルマ好きユーザーに寄り添ってると思うが？ 2017型はリアバンパーの上の方と下の方で仕上げ違うよね。あれはなんでシボみたいの沢山あるんだろう。あと全体的に塗装面はゆず肌だと思う。磨くと良くなるのかな? クルマ好きはシャーシ性能が気になるものだけど、
内装のデザインなんて好みの問題。
個人的にはデザインより機能性。
レンジローバーやディフェンダーみたいなのが好きだけど、
ヨンクのシートやカーペットや内貼りは、
液体の汚れに強い素材ばかりにして欲しい。
前に乗ってたトヨタ車は500万もしたのに
インパネがペラペラのプラスチックできしみまくりだった。
シフトレバーがグラグラしてた。
使い物にならん機能ばかりだし。
トヨタってカタログ詐欺だよなｗｗｗｗ
車種決定権を持つ主婦を釣る戦法も得意。 カタログで燃費詐欺ってた三菱自と
どっちがマシかねえ 消費者欺いていた会社に比べれば、
トヨタは100倍マシなんですけど？
ただ、反省しているのなら日本企業だし応援したい。今度のランダーは期待している。
相変わらずの内装なら問題外だけど、あとは価格。
余りにも高過ぎるならレクサスいくわ。 そうですかね
高いハイブリッドの値段でぜんぜん元が取れない燃費がマシですか
そういう人が多いんでしょうね >>339
トヨタで500万ならハリアーかプラド？ まぁ確かにあまりに高額だと欧州車とか高級車も視野に入ってくるからな。PHEVってだけで500万以上も出すのも考え物だわ 早くエンジン不要でコスパの良いシンプルなEVに乗りたい 凄い性能のバッテリーが出来たって世界中の大学が時々発表するけど
何時まで経っても量産レベルに落ちてこないのがなぁ… 寒冷地の真冬に実用できるEVって存在してるのだろうか？ エアトレック出すのなら上海でアウトランダーPHEVのお披露目は無しか… >>340
トヨタのHVはカタログ燃費の半分しかいかなかった。
>>342
トヨタは今もたくさん隠してるよ。
つい先日はディーラーによる車検飛ばしがバレてたねｗ >>353
車検の事はメーカーじゃなくてディーラーだろ。 最近、アウトランダーPHEVと良くすれ違うようになった。 >>358
そうだな。この前駐車場でオーナーと話したが、やはり
ディーラーと三菱本体がダメダメだと言ってたよ。車体の後部ドアに
凹みが有ると言ってたね。それとサテライトは話にならんぞ、あんなとこで
買ったら最後、サテライト自身三菱から保証修理認められてないからな。 >>358
オレもそう思ってた
値引きが凄いとか？ 中古の値段が熟れてきたからもありそう
初期型なんてだいぶ安いし トーヨーのlu2に換えたけどA24比で燃費落ちたな。
今どきのエアコン使わない遠乗りでリッター18が普通に出てたが
どうも16km台しか出てこない。転がりも宜しくなくて、どうもグニャグニャしてて
ステアリング切ると少し抵抗を感じる。空気圧は260kpaに上げてるのにね。 >>364
俺もlu2だが空気多めに入れないと
負荷かけた時の腰砕け感が酷い
音は純正より遥かに静かで燃費は変わらん トーヨーCF2のほうが良さそうだね
CL1も気になる >>365
やはりそうか。結局今日のお出かけ燃費は15に落ち着きました。
いま時期こんなのあり得ないのだけどな。もう少し空気圧上げてみるけど精々
280kpaがいいところかな？A24のときは260kpaを堺に燃費がよくなったよ。 2015年モデル（フェイスが変更になったモデル）のMMCSを
スマートフォン連携ナビゲーションに変更したいんですけど、可能なんでしょうか？ REGNOに買い換えようかと思ってますけど、他にオススメありますでしょうか？
静音、乗り心地が最優先です >>371
トーヨーlu2はやめとけ。レグノいいんでない？
あとルマン5とか。 自分はビューロかFK510検討中。
まだ履いてないからレポはできません。 >>370
え、できるんですか？
ディーラーでやってくれるんですかね。 ミニバン用のエコタイヤはあまりオススメしないな
HTタイヤはトータルバランスがいいので個人的にオススメ 俺もグリップやその他を犠牲にしても静かなタイヤ欲しいです。 >>369
ディーラーではやってくれないよ
ただ調べればもうその手の情報はでてる。
すこしは調べるくせをつけるんだ。
おれはさっさとmmcsなんておさらばして9インチナビとhdmi接続のリアモニターつけたよ 静音より運動性能の場合はミシュランのパイロットスポーツ4とかどうですか？
色々調べて取替候補には上がってるのですが、決めきれなくて・・・ >>384
グリル、フロントバンパー、ホイールが変わってる…！ 静音性重視でALENZA LX100かVEURO VE304で悩んだけど
ウエット性能aで値段の安いVE304にした。
とても静かになったよ。 >>384
充電ポート右っぽいね
個人的には左の方が良かった ノルウェーは買ってる人の構成比率で、大半がセカンドカーなので
ＥＶ一本でと言う人は実は少ない
寒くて航続距離足りなさそうなら、「乗らない」という選択があるからな
一台しかもてないと言う人の新規購入は、大半がエンジン車両
ただ平均年収がとても高いので、補助金のおかげもあってアウディのEVとかが
セカンドカーとしてバンバン売れてるらしい >>385
偽装しているのに、グリル変わっている事よく分かるね？
分からない。
ヘッドライトウォッシャーは、付いてないように見えます。
雪道通るのに、必要なんですが、何で国内仕様は付かないのですかね。 アウトランダーは、災害時の電源車と使おうと買いました。
はっきり言って内装なんてどうでもいい。
車中泊で電気毛布使って、エンジン掛けないのがこの車。ポータブル電源なんていらない。
リーフなんて、電気なくなったらデカい文鎮だよ。
EVオンリーなんて駄目よ。
この車は災害時に重宝するよ。まじで。 >>395
上のグリルは隙間が無くなってない？
ウオッシャーは温水が出て欲しいね。 言いたいことは間違っていないし理解できるが、リーフをディスる必要は無いと思うんだ。 >>400
リーフをディスるのが目的の書き込みでしょ？ 出回ってるカモフラのテスト車の画像、
グリル上部が埋められてるのばかりだけど、
もしかして全部がPHEVなの？
それともガソリン車もグリル上部はダミー？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
