【三菱】アウトランダーPHEV Part100【SUV・4WD】
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わざわざディーラーまで行かんでもスマホのリモコンアプリで変更できたら良かったのに
ところでハンドル横のディスプレイスイッチを消音する方法ってありますか？ 意外とみんな知らないが、GDIの特許を売り込んだらその瞬間欧州車が丸パクリ。
不具合も結局同じだったとさ・・・ え？マジ？リアハッチって外からボタンで自動開するの？？
知らんかった･･･
何でオープンだけは手動なんだろう？ってずっと思ってた。 リアゲートガガガってこすったらクレームになるから申し出による機能になってんでしょうけど ゲートにセンサー付いて壁にぶつかりそうならリアゲート開くの自動停止とかだといいんだけどね
ところで19型でコンソールだと長押しで開閉なのにリモコンだと2度押しなのはなぜなんだろう なるほどね外部ボタンの方は確かに解錠のみだわ
そっちのが安心だし変えなくていいな 鞄の中で荷物により2度押しされるりも長押しされる可能性のが高いからかな 車が売れなかった事が原因なのに、そんな取って付けた建前の言い訳を信じるとか
まぁ今のご時勢、半導体不足って事にしときゃ株主に対して一応格好だけは付くからなｗ >>265
やっぱりフットセンサーの方が使いやすそう >>275
なん・・・だと・・・
いつから三菱車が売れていた事があると錯覚していた？
お爺ちゃんずーっと月3桁で安定してるでしょ リアゲート開けるときにやべえと思ったら普通に手でガードしてるわ。一応安全装置付いてるから感知したら閉まるし 安全装置はその場で止まればいいのに、反転しちゃうんだよなー
最大開度も指定できないし 新型はメモリー機能とフットセンサーと閉止ロックは付くのかな？付いてるなら現行よりはるかに使い勝手いいね 日産製パーツ多用で心配なのは
暖房入れても冷房頑張るのが仕様です公式返答のエアコンかどうかだな >>282
今どき｢暖房｣｢冷房｣のボタンとか無いだろ。
そんな事も知らない工作員は何に乗ってるの？
軽トラ？ >>282
あれイチャモンみたいなもんだろ
冷暖房で困ったことないぞ >>271
19型とか関係なく全てそう。
室内のスイッチはあえて押さないと長押しにならないでしょ？2度押しの必要がない。
逆にリモコンキーは鞄とかにいれてて長押しになって勝手にあいたら危ないでしょう？だから2度押しなの。 >>285
初期型→19型乗り換え組です
>>287
一時マガジンXでしつこく連載してたっぽくツイッターもけっこうきてたんだよ
マガジンXの飛ばしかよ糞雑誌だな 現行型ボディではガスランダーもエアコン一緒の
タイプなんだっけ？
phevだとヒートポンプ式なんだけれど
リーフとかも一緒のタイプかな >>290
みんカラのV37オーナーの話なら本社も巻き込んでるし言い掛かりでは無いと思うな。 >>291
一緒ではない
電動コンプレッサーだから >>292
あれ外に出てきてる話をそのまま鵜?みにしないほうがいいよ >>291
現行Phevにヒートポンプの設定は無いぞ 新型にあれば嬉しいけど 電動コンプレッサーってそれヒートポンプじゃないのか...
現行に付いてるのはただの熱線ヒーターだっけ ヒートポンプって要するに家庭用エアコンの暖房システムのことだぞ
冷房のサイクルを逆転させて熱を汲み上げてると思えばいい
普通、車のエアコンは基本的に冷房専用サイクルであって暖房はエンジンからの排熱を利用してる だから温水ヒーター付けてない現行PHEVで暖房入れると強制的にエンジンがかかる そっか。
じゃあ暖房が無いから輸入されないのではと言われてるクロスパンダーは
けっこう簡単に暖房を追加できるんじゃないの？
他にもいろんな国内の規制が有るんだろうけど。 >>299
新興国むけに作ってる車は普通は逆輸入なんてしない
コストのかけ方かも違うし何より品質が低いので本国では売れないから。
マーチとかキックスとかミラージュとかそういうこと。 国産は品質が高い？
イモ菱車(笑)はせいぜい頑張っても韓国車レベルやろｗ 安全基準やら内装のクオリティやらを日本基準で作ると東南アジアでは高すぎる
逆に新興国やアメリカ基準の車を日本で売ると周りと比べて割高か値段に見合わないショボさになって不人気車になる
車作りって難しいね >>303
楽しいんじゃないかな。
こんなに三菱の車のこと想ってる人はそうそういないよ。
好き過ぎてあぁいう言い方になってるんじゃないかと思えてきた。 日本の消費者はコストとメリットを比較せず
メリットのみで判断する傾向が強いから海外から輸入する国内メーカー車を正しく判断しない >>303
今頃イモとかこいつ絶対昭和の老害ジジイだろ。 将来は分からないが、現状の充電設備と充電時間の問題を解決しない限りEVは無いなぁ。 トライトン売ってくれれば買うんだが
絶対売れないだろうけど ガソリンある限りEVは売れないから政策としてはあってる 自動運転の前に予防安全装備はどうなのよ
さすがにトヨタと同等か少しその上か？
夜間の人と自転車も認識して反応するレベルかな
夜、無灯火自転車をひきたくないからな 車体の表面ガタガタで波打ってるなに、三菱に品質云々はなー。
なんぼ新型が出ようと、この洗車してもやりがいを感じない車体なら
買わない方が良いぞ。 SUVなんて載らんしな
PHEVの最大の魅力はモバイル発電機だろ >>319,320,321
「機動戦士ガンダム 逆襲のシャア」
YouTubeのガンダムチャンネルで、
4月17日午後9時から24時間限定で無料配信 洗車してもやり甲斐が無いのは忘れてはならない。
とにかく塗装が悪いし、プレスのレベルが低い。ツベで工場の
様子が出てるから見てみるがいいよ。余りにもレベルが低い。 >>311
でも間違いなく今より価格帯上がるから、欧州の
貧民とか一定以上に車買いづらくなったら
まじでディーラー打ち壊しデモとかやるかもよ
農民の生活苦を理由に、マクドナルド店舗を襲撃
した事例がフランスであったよね
あいつら基本野蛮人だから… >>323
塗装悪いよね。
プレスも良くないってどのアタたり?
自分のはあちらこちらに平坦でない箇所があるのが気になる。
どこかのメーカー見たくバンパーなどは落ちることはない。
ホーン交換を自分でやる際にフロントバンパー下ろしたけどチリはあってる。こういったとこはまあ気に入ってる。 CX-5から新型ランダーに乗り換え考えているけど、
マツダは綺麗に見せる塗装技術は凄いけど、チリなんか沢山付いてるよ。
三菱の塗装が酷いってどの辺り？ 今補助金凄いのな。
環境省と東京都を合わせて98マントヒヒ。
20モデルだが補助金返還して同じグレードで乗り換え考えるわ。 >>324
新車が売れなくなって中古車が売れるようになるだけでは >>327
環境省のは地雷補助金
それ受けたら家の電気代が高くなる。
ソーラーに蓄電池つける前提のものだよ。
それって無駄でしょ レッドダイヤモンドとホワイトダイヤモンドはかなり綺麗だと思うが 新色のブラックダイヤモンドがどんな感じか早く見てみたいな うーん、あのクソ内装で有名なイモ菱車(笑)が高級に見えちまうとか相当なんやなｗ >>335
今日のイモ菱くんは内装が気になってるポイントみたいだね
新型の内装はどうかな？ >>334
今迄の内装がクソな三菱よりはクルマ好きユーザーに寄り添ってると思うが？ 2017型はリアバンパーの上の方と下の方で仕上げ違うよね。あれはなんでシボみたいの沢山あるんだろう。あと全体的に塗装面はゆず肌だと思う。磨くと良くなるのかな? クルマ好きはシャーシ性能が気になるものだけど、
内装のデザインなんて好みの問題。
個人的にはデザインより機能性。
レンジローバーやディフェンダーみたいなのが好きだけど、
ヨンクのシートやカーペットや内貼りは、
液体の汚れに強い素材ばかりにして欲しい。
前に乗ってたトヨタ車は500万もしたのに
インパネがペラペラのプラスチックできしみまくりだった。
シフトレバーがグラグラしてた。
使い物にならん機能ばかりだし。
トヨタってカタログ詐欺だよなｗｗｗｗ
車種決定権を持つ主婦を釣る戦法も得意。 カタログで燃費詐欺ってた三菱自と
どっちがマシかねえ 消費者欺いていた会社に比べれば、
トヨタは100倍マシなんですけど？
ただ、反省しているのなら日本企業だし応援したい。今度のランダーは期待している。
相変わらずの内装なら問題外だけど、あとは価格。
余りにも高過ぎるならレクサスいくわ。 そうですかね
高いハイブリッドの値段でぜんぜん元が取れない燃費がマシですか
そういう人が多いんでしょうね >>339
トヨタで500万ならハリアーかプラド？ まぁ確かにあまりに高額だと欧州車とか高級車も視野に入ってくるからな。PHEVってだけで500万以上も出すのも考え物だわ 早くエンジン不要でコスパの良いシンプルなEVに乗りたい 凄い性能のバッテリーが出来たって世界中の大学が時々発表するけど
何時まで経っても量産レベルに落ちてこないのがなぁ… 寒冷地の真冬に実用できるEVって存在してるのだろうか？ エアトレック出すのなら上海でアウトランダーPHEVのお披露目は無しか… >>340
トヨタのHVはカタログ燃費の半分しかいかなかった。
>>342
トヨタは今もたくさん隠してるよ。
つい先日はディーラーによる車検飛ばしがバレてたねｗ >>353
車検の事はメーカーじゃなくてディーラーだろ。 最近、アウトランダーPHEVと良くすれ違うようになった。 >>358
そうだな。この前駐車場でオーナーと話したが、やはり
ディーラーと三菱本体がダメダメだと言ってたよ。車体の後部ドアに
凹みが有ると言ってたね。それとサテライトは話にならんぞ、あんなとこで
買ったら最後、サテライト自身三菱から保証修理認められてないからな。 >>358
オレもそう思ってた
値引きが凄いとか？ 中古の値段が熟れてきたからもありそう
初期型なんてだいぶ安いし トーヨーのlu2に換えたけどA24比で燃費落ちたな。
今どきのエアコン使わない遠乗りでリッター18が普通に出てたが
どうも16km台しか出てこない。転がりも宜しくなくて、どうもグニャグニャしてて
ステアリング切ると少し抵抗を感じる。空気圧は260kpaに上げてるのにね。 >>364
俺もlu2だが空気多めに入れないと
負荷かけた時の腰砕け感が酷い
音は純正より遥かに静かで燃費は変わらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
