【MAZDA】NDロードスター Vol.251【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.248【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611575771/
【MAZDA】NDロードスター Vol.249【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613797492/
【MAZDA】NDロードスター Vol.250【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615690770/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ロードスターごときでデブなんていらんに見えたってそのままかい! >>558
高卒なんかな?
看護大学が4年間丸々病院内実習に直結する教育ばかりしてると思ってる >>439
俺は4台もってるから特に不便は感じないけど
苦痛なら車か嫁を乗り換えな >>569
4年間丸々やらなくても実際に勤務すれば毎日必ずやるような処置なんだが まぁまあ。
思い込みで間違いってのもあるじゃん?
自称クルマ好きの人もロールゲージとかペーパーロックとか言ってる人もいるし。 >>572
お前注射器を「ちゅしゃーき?」って言ってる看護師見たことある? >>572
お前注射器を「ちゅしゅーき?」って言ってる看護師見たことある? 発狂連投荒らし出現かw
どうでもいい事ウダウダと
これいいおっさんだから困るよ >>548
はじめてのFR車で分からないのですがブレーキ残してとはどういった意味ですか?
FRは簡単にカーブでスピンするものなんでしょうか?
怖くなってきたorz そんなに限界挙動試したいならサイドブレーキ軽く引いて峠走ってみたら簡単にわかるぞw
超オーバーステアになるからw >>577
ブレーキ踏んだままハンドル切ると後輪の荷重が抜けて横滑りしやすくなる。 >>577
公道でふつうに乗るにはFRだからって特別な配慮は不要
雨や雪、マンホールなんかは駆動方式によらず気をつけて乗るべき >>579
>>580
ありがとうございます。勉強になります 同じデバイスからじゃんww
ヤバいからこの辺にしておきますwww >>583
センブラがLive5chってだけだろ、もしかしてワッチョイも知らないで草はやしてんのかハゲ? アンカー付けてないから心当たりのない人はスルーするのに
バカだねwww いまさら誰のこととは言ってないってか?
ハゲの上に後釣り宣言とは、よく生きてられるな 初めてのFR車って最初はいろいろと心配していたなぁ。しみじみ >>585の考えからすると同じブラウザ使うと誰でも-406v になってことか
なるほどなるほど
m9(^Д^) >>590
ああ、OSもだな
違うと思うならやってみな あら哲ちゃんまだいたんだ。
専用スレ消えちゃったからなあ
また立てようか? >>592
どうでもいいじゃん、なんでお前直接言わないの? >>571
ほんこれ
つか別に医療従事者になろうとしなくとも
風邪以上で身内の病院の世話になる範囲でも散々聞くわ 卒後27年目に突入した内科勤務医、
気付いたら人生の半分以上医者してるわ。 50代で5ちゃんのロードスタースレで自己顕示欲だすなよ恥ずかしい
ポルシェやビスポークスレとかならまだしも んだな、市の介護認定委員してるが、
同じグループの開業歯科医はフェラーリで市役所に。
奥様がプレゼントしてくてたと。 皆さん正直に打ち明けてください
ワインディング走る時、DSCはオンですか?オフですか? ふと疑問に思ったんだけどプレステのグランツーリスモなんかはDSCのオンオフの操作とか出来るの?
出来ないとしたらゲーム内ではどちらの挙動をモデルとしてるのかな? >>608
単純なTCSのオンオフ設定ではなく実車に近いDSC(一般的にはESC)を再現してるの?
再現してるとしたら車種によってはESCには色々なモードあるしその辺はどうなってるの? ゲーム的なTCS位だね
てかメーカー毎のTCS動作とか教えて貰えるわけない >>607
ゲームなんだから実車の挙動なんて再現できるわけがないやろ >>603
オフの方が楽しいけど、オンだとタイヤ減らない >>609
そらゲームメーカーがアテーサの様なトルクスプリット型の四駆も再現出来てないし察すべき NCに乗ってたけどND欲しい
バイク用トランポでスパーダ買うけどND欲しい
半年後に子供が生まれるけどND欲しい
ダメに決まってるじゃんと嫁に言われたけどND欲しい >>484
おやっさん何歳なん?
歳喰ってきた証拠だよ。 >>598
オシリスベリ虫〜♪
オシリスベリ虫〜♪ >>600
非医者家系国立医学部出身勤務医ならそんなもん
医者家系私立医学部出身(慶応除く)家継ぎなら可能
別に恥ずかしいことではない
むしろ底辺私立医出身者のコンプレックス、そのためか患者以外の低学歴に対する扱いはひどいものがある そうここ連中と同じ
くだらん事でマウント取ったりデスッたり
みんないい歳のくせして
透視するとここの平均年齢は46.3歳
平均年収は510万円
独身率42%
童貞率48% バイクとnd乗ってて毎週末どっち乗るか悩んで禿げそう 頭皮に風を感じられるのはNDだな
裸で居ると体毛濃くなるって言うしわかるだろ? ポルシェジャパンは4月7日、新型「911 GT3」の予約受注を開始した。
トランスミッションは6速MT/7速PDK、
ステアリングは左/右を選択でき、価格は2296万円。 制御しているというより、監視しているだけではないですか? >>631
そう?コミコミ3000万円超えるかと思ってたから
安く感じてしまったw >>631
安くね?
このくらいなら高いとは思わないけどなぁ アメリカだと14万ドルなんだけどな
いつも通り代理店ぼったくりすぎるだろ
他の車種も軒並みアメリカの1.8倍くらいだ >>636
日本車ですらアメリカのほうが安くなかったか? ドイツ車が日本はやたら高いのは大昔からだし今更だけどな
ドイツ人に日本の定価言ったらやべぇな言われた
まぁポルシェならまだましじゃね?
ベンツなんか日本向けほぼ中国製だし >>631
4,0のNAで9000まで回るエンジン!
最後かと思うと悩むわ、買えんけど。 高速コーナーであっここでブレーキ踏んだらオシリ滑る!っていうふわふわした感じになるだろ >>637
制御は入っていない、ランプ点灯の時しか作動していない
それってサーキットじゃ最強モードじゃんw
滑ってる時以外は一切介入せず滑り出した瞬間だけ介入してくれるw
そんな都合がよくて夢のような機能が全車種標準装備だったんだなw このスレで見た気がしたんだけど。
ブレンボのブレーキパッド交換で2,3万円って本当ですか?
ロードスターは、ブレンボなのかスミンボなのか知りませんが、完全に見た目重視の自己満でブレンボオプション付ける予定です。ロードスターの場合も、パッド代は高額なのでしょうか?また、ダストの少ない社外品パッドを使用する事は可能でしょうか? >>645
オプションのブレンボキャリパーって見た目いいか?
ショボ臭くて逆に萎えるんだけど・・・ >>645
普通に乗っていれば5万キロ以上もつパッドのメンテコストが2.5万円なら安いと思わんか? >>645
ブレンボの純正パッドは3万5千ぐらいじゃなかったかな?
社外品の低ダストもあるからそっちでもいいとおもう >>645
すでに出ているが純正でパッド交換は3万5千ちょっと
あとマツダは提携のおかげで昔からイタリア製でスミンボでもアケンボでもない。別注でマツダロゴも成型されてる
ただモノブロックではない(まあ現行日本車でモノブロが活かせるとかGTRかTypeRぐらいだけど)
あとロードスターだと純正ブレンボはオーバースペックだろって声もあるが
開発段階ではブレンボでも調節してるから本領発揮というかコントロール楽なのはブレンボとはディーラーでは言われた >>642
言いたいことはわかる
オーバーステア傾向の挙動には変わりないが高速コーナーの途中でオーバステアの強弱が安定してないからフワフワした感じが出てるんだよな
たしかにそれもDSCによる弊害 >>645
エンドレスのタイプRってストリートよりサーキット向きのパッド買ったけど1.5万円だったよ
もちろんブレンボ用
確かR32GT-RV2のブレンボのローターもパッドも高かったから
純正ブレンボのブレーキパッドが高い可能生は高いね
R32の時は一部のディーラーは社外のローターとパッドを勧めてたよ >>648
アクセラに乗ってた頃はブレーキパット15万km交換せずに使えたから、軽量なロードスターなら20万kmは交換せずに使えると思う ロードスターもそろそろオートライト
標準装備のタイミングだな >>655
アクセラ乗ってた時と同じように走ればそれも可能かもね。
でもやっぱり山道が多くなるからどうだろう。
俺は2万キロ手前でリアだけエンドレスのMX72に交換しちゃった。 村上だかマルハによるとカモメロゴ入りのパッドしか入らなくてブレンボ謹製は入らない事もあるってなってたな
つまりOEM 納車時にダストの少ないパッドと交換したブレンボのパッド、
オクに出したけど安いのに全然売れんかったわ。
需要無いん? >>662
なんであのパッドをわざわざ中古で買う人がいると思う?
あれなら国産メーカーの低ダストパッド
例えばエンドレスのSSSとかいれるよ S660 コペン ジムニー
スイスポ ロドスタ 86BRZ シエラ
楽しいクルマがあって幸せだ(*´∀`*)
ブレンボのパッドの件、その他、色々と情報ありがとうございました。
たしかに、そんなに頻繁に替えるものでもないから、数万円なら、そんなもんかな。安くはないけど。 >>659
ポジショントークとか単語覚えたてでキャッキャしてるのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています