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【MAZDA】NDロードスター Vol.249【幌・RF】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 036b-pQAD)2021/02/20(土) 14:04:52.12ID:c6gvbPds0
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↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.245【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606035229/
【MAZDA】NDロードスター Vol.246【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608312645/
【MAZDA】NDロードスター Vol.247【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610065264/
【MAZDA】NDロードスター Vol.248【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611575771/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 130d-z+Zk)2021/02/20(土) 17:28:32.79ID:fALhY+fX0
今日も午前中からお出かけ
いつもの峠手前の交差点のコンビニで一服してたところ峠方向に曲がってこようと信号待ちしてるフェラーリ発見
急いでタバコの火を消してロドに乗り込みいざ出陣
決勝レースでの勝利を賭けたピットアウトのごとく見事フェラーリの前に出ることに成功w

峠道はもう少し先からだがいきなり全開走行でフェラーリを挑発、まんまとフェラーリもロードスター如きがと追尾してくるw
本チャン前の最後の信号で止まりバックミラーに映るフェラーリを確認すると牽引フックにボンピン、室内にはロールケージが入ってていかにもレースやってますよ的な見た目
こりゃ面白くなりそうだと信号が青になった瞬間ロケットスタートからの1発目コーナーの鋭いツッコミ
そこでフェラーリもコイツやるつもりなんか?と完全にバトルモードに突入w
対向車もバンバン来てるがお構いなしの片側車線いっぱい使った目一杯のアウトインアウトwタイヤは少しスキール音を発しながらも踏ん張ってくれてる
コーナー6,7つ抜けたところでもフェラーリはいい感じに付いて来てくれてる
と、そんなこんなで前に制限速度で走る車が現れ終了
そこそこ攻めたつもりだったがフェラーリはまだまだコーナーリングの限界余裕ありの走りだったな・・まぁあたりまえか
しかし今日は楽しめたわwww
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73b2-6jPo)2021/02/20(土) 19:11:11.35ID:tCl1Iuqm0
状況がさっぱりわからん
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73b2-6jPo)2021/02/20(土) 19:24:37.79ID:tCl1Iuqm0
ああ、バックで入れようとしたら、いつの間にかそのスペースにでかいワンボックスが頭から入ってきてたってことか
そりゃ怖いわね
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b37b-Z3BC)2021/02/20(土) 21:10:14.00ID:tFbW+Huc0
付き合ってくれてありがと

背中のちょっと先がお尻のND で助かったけど
しかも視界が広いオープンだったのでびっくりしました
今日はTポイント1.5倍で混んでたからかも
ここで納車直後にバックしてきたNボックスにフロント当てられて怒ってたのに
自分が当てなくてほんと良かったです
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1367-VKJl)2021/02/20(土) 23:32:45.74ID:VuEflnM90
>>17
頼むから日本語使ってくれな
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-zoB0)2021/02/20(土) 23:41:36.87ID:CStBKuvSd
日本語訳
ウエルシアの駐車場でバックで停めようとした所に車がいた
テールが短いロードスターだからぶつけずに済んだ
昔ぶつけてきた奴にマジギレしたのに自分でぶつけるところだったのに今回こんなことをしてしまい反省

それはそうとウエルシアって辛辛魚大量に置いてるから助かるよね
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c344-Ltw8)2021/02/21(日) 04:54:11.51ID:G1q/7j6d0
あったかい
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3c0-W5tZ)2021/02/21(日) 13:52:34.25ID:dUae+ujS0
買ってから2年たったが昨日初めてTV点けたわ
サイドブレーキひいてないと観れないのね
CD/DVDは一度も使ってない

ALHが試したくて
セーフティパッケージとついでにBOSEも選んだんだが
今考えると全部いらなかったな
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f27-eT9Y)2021/02/21(日) 17:51:42.55ID:5hClvzFg0
>>27
それはコーティングに対して知識がないからだよ
コーティング自体はちゃんと持つんだけどコーティングの上についたミネラルがコーティングの撥水を邪魔しちゃう
で結局ミネラル取りするなら今までのコーティングを落として再度コーティングし直したほうがいいってなる

GSとかでキーパー扱ってるとこでミネラル取りやってくださいって言えばやってくれる
でもダイヤとかクリスタルのコーティングをお勧めされちゃうけどね
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4354-vcAe)2021/02/21(日) 18:09:09.42ID:OTkSc5HP0
ロードスターは、最廉価グレードの「S」の6MTが断然ベスト! 
なぜって、これが一番ゆっくり曲がって楽しめるから! 
理由は、まずはサスペンションが最もソフトで、姿勢変化が大きいこと。
ハンドルを切るとすすすーっとたおやかなロールが始まり、
スローなワルツを踊ってるみたい! 
ところがひとつ上の「Sスペシャルパッケージ(6MT)」になると、
途端に姿勢変化が抑えられて、なんだかフツーのスポーツカーっぽくなって物足りない。
「RS」はもはや論外。
ロードスターは、「S」の6MTだけが、車両重量1トン切りの990kgに収められている。
この軽さがまた効いている! 
「Sスペシャルパッケージ」のATは、サスペンションは「S」と同じだけど、
6MTに対して60kg重いし、駆動のダイレクトさも損なわれる。
ってことで、一番安いグレードがベストなんだから、これを選ばないテはなかろう! 
と思うんだけど、やっぱり最廉価グレードはあまり売れていないらしく、
中古車の流通台数を見ると、全体のわずか7%となっておりまする。
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff55-8Pvl)2021/02/21(日) 18:37:42.43ID:D5z+mhoZ0
俺もSがベストだと思う
他のグレードの悪口ではないがS以外はバンドルソフト満載の国産PCと同じ
俺にはいらないものが多すぎる
もちろんSにも足りないもの要交換ものがある
2cmダウンの車高調5k3kのバネ
cuscoのLSD スペックF
純正リアスタビライザー
あとフルバケ入れれば最高だ
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b37b-Z3BC)2021/02/21(日) 18:54:37.21ID:N9hasNAf0
>>41
起毛のお陰で雨の後で掛けても傷が皆無です
残念なのは陽当たりの良い月極めだと一年で薄い透過シートが粉末になってしまうので交換か上掛けにします
そもそもパンチングの生地がしっかりしているから二枚掛けで畳むと布団圧縮袋でしまう必要があり面倒だけど反面洗車はほぼ不要です
上掛けは4年で生地が崩壊するので廃棄
6年目で現在三枚目ですね
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73b2-6jPo)2021/02/21(日) 19:30:08.68ID:QYSH+e5t0
>>36
一番安いグレードで毎年してくださいって言われたのでそうしてる
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff88-Rptd)2021/02/21(日) 19:50:04.33ID:bsqWwI3b0
>>15
保証ってディーラーで毎年確認し、効き目がなくなった場合にその箇所を補修するものって言われた。保証内でまだなら頼んでみるのも。

自分の時はMGプレミアムは以前よりかなり良いから付たほうが良いとプッシュしてきた。
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-Q6iC)2021/02/22(月) 02:04:35.71ID:9spcwm/Xd
>>56
ユーザーにとって損かどうかはそのユーザー次第じゃね?マツコネ必要でそこそこ自分でイジりたいならSSPが最適解だろうしそれでメーカーに利益落とせるならwin-winでいいじゃん
SLPやRSの方がメーカーに利益出そうな気もするけど
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf38-AkpG)2021/02/22(月) 03:59:36.13ID:KmTTNJ4b0
>>61
純正オプのケンウッドドラレコはマジで鬼門だよね
ドラレコ機種選定には開発陣が関わっていないの丸わかり
単に横型だから 視界良好ハイOK! みたいに選んじゃったんだろうね
ディーラーで待ったはいるオプションとかカタログに乗せる前に気づけよと

バックビューカメラで常時録画できるようにしてほしい…
ロードスターみたいな低い車高でそこまで爆音仕様でない車は前方より追突されるリスクが大きい
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f77-t3bN)2021/02/22(月) 07:51:40.70ID:KOxbBLht0
ミッションオイル「これ!」っていうおすすめ無いんだろうか、、
ワコーズの7590入れたら2速渋いどころかダバダバと弾かれるようになってしまった、、
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp07-GD1z)2021/02/22(月) 08:33:44.67ID:rMBXQsuJp
>>42
そんな手間かけるならNR-A買うよね。
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-Llgw)2021/02/22(月) 12:20:37.96ID:IONmTtO9d
>>63
RFもNDなんだけど...
それはさておき「主要諸元・装備」を見ろ
MT全車に標準装備だ
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c344-Ltw8)2021/02/22(月) 14:46:27.03ID:8lmq6VGk0
金額が大差ないなら
選択肢多い方がベター
異論はないはず
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c344-Ltw8)2021/02/22(月) 14:48:52.12ID:8lmq6VGk0
手間いらず装備ならRSかSSP
レースならNRA一択
走りと装備を追求するならS
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c344-Ltw8)2021/02/22(月) 14:49:55.94ID:8lmq6VGk0
>>86
限界どころかその辺流すだけでも
違いはハッキリしてないか?
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-jDTa)2021/02/22(月) 15:09:44.47ID:0LMbbzEZM
>>87
流石NR-A乗りは透視が出来るのかw
パーティーレースで上手い人のアドバンテージを無くすためにヨタヨタ足にしたのは有名な話
メディアやショップの素人の参加者が楽しめるようにね
透視のような根拠の無い批判は中傷だよ
覚えておけwww
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-jDTa)2021/02/22(月) 16:44:36.64ID:0LMbbzEZM
>>95
お前は理解力-5だなwww
パーティーレースをやらない奴がダメシュタインのままでNR-Aサイコーって大丈夫かw
同じビルシュタインのエナペタル乗ってみろよ4k4kのストリートのバネ
ちなみにNR-Aでジムカーナや草レースやったり走行会で遊ぶ人は100%足を変えてるよ
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c344-Ltw8)2021/02/22(月) 16:58:31.67ID:8lmq6VGk0
スレに活気があって
何よりだわ
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-oRt/)2021/02/22(月) 17:22:09.03ID:lohrBx22d
どうせ足回り変えちゃうんなら、1番安いモデル買えばいい
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-jDTa)2021/02/22(月) 18:07:39.14ID:0LMbbzEZM
>>112
ことはそんな単純ではないんだよ
S以外にはスタビライザーが着いている
問題はフロントスタビライザー
NDのフロントバネは2.6k
NR-Aで2.9とか3.1とか言われている
いくら軽いとは言え3kのバネではバンプラ保持の常連だ
でこのフロントスタビライザー
ブッシュに接着してある為スタビライザー自体がバネになりバンプラに触らないようにしている機能疑惑があるw
硬いサスにすれば底付きやロールも減りこんな不思議なスタビは要らなくなるがなんとメンバーを外さないと撤去出来ないwww
百害あって一利なしなんだよw
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-eT9Y)2021/02/22(月) 18:50:10.82ID:tSyOQGgMa
>>106
4k4kって柔らか過ぎるだろ
こんなバネレートじゃまともに走れないよ
まあ街乗りだけだと突上げがひどい位だけどね
バネレートは幌なら7k5k、RFなら8k6kはほしい
もちろんプリロードで柔らかいバネを締め上げる事で使えなくもないけどストロークを活かすならプリロードは0か2mm位がいい
プリロード10mmとかは詳しくなってからでいい
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f77-t3bN)2021/02/22(月) 19:57:46.12ID:KOxbBLht0
やべー流れが全部どうでもいい
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM07-GD1z)2021/02/22(月) 20:33:25.78ID:YT2ByLjTM
ふつーに運転してるだけで楽しいよー
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73b2-6jPo)2021/02/22(月) 20:50:18.50ID:XWklquw30
車のこと全くわからんけど、楽しく乗ってるよ
ボンネットだって納車されてすぐに一度開けてみただけ
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c344-Ltw8)2021/02/22(月) 20:52:50.01ID:oRrdygsu0
>>116
幌で9対4だわ
ダンパーはやや弱目
弱過ぎるとボヨンビョンで収まり悪い
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-nn/1)2021/02/22(月) 21:28:39.62ID:IR5RwvIRa
>>135
ID真っ赤でウケるw
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-jDTa)2021/02/22(月) 22:30:29.07ID:0LMbbzEZM
>>128
せっかく一時間以上待ってやったのに反論なしかw
入力の遅いおじいちゃんでも無ければ知識もなし仮説もなしかよ
じゃあスルーしろよ
その方が余程インテリジェンスを感じるぞw
雑魚共はワッチョイとかアジアンタイヤとか免許とかパー丸出し
発端はS乗りを批判にしたNR-A乗りを俺が過激に批判したことからだ
俺の発言に義憤をかられたなら俺も一緒だよ
パーにはわかんねーかwww
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-eT9Y)2021/02/23(火) 01:12:03.76ID:sH1kiFdxa
>>121
>>127
どっちもストリート向けって書いてある盆栽仕様じゃねーかw
聞くけどエナペタルのストリート用は有効ストロークが何ミリあって
1Gの状態で縮み側のストロークが何ミリ残ってるの?
そこに1.5Gの荷重がかかった時はどう?

ロードスターに限らずストリート用の車高調はどれも低いバネレートだけどそうしないとお前らみたいに単純にバネレートが高い=乗り心地が悪いという安易な理由と思い込みで車高調が売れないんだよ
この事はRマジックの人もブログで書いてた
エナペタルのサイトを見たらそれでも走行性能を確保する為にバネの全長を変えたりして苦労してるんだろうな

エナペタルを選ぶならモータースポーツ用1択だよ
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff3c-nn/1)2021/02/23(火) 07:39:01.84ID:AcVhSxBZ0
>>65

> ミッションオイル「これ!」っていうおすすめ無いんだろうか、、
> ワコーズの7590入れたら2速渋いどころかダバダバと弾かれるようになってしまった、、

NDのミッションには7590は固すぎるんですよ
素直に純正かクスコに7580か85みたいなのがあるからそちらを
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM07-GD1z)2021/02/23(火) 07:52:15.77ID:zXm5tOp7M
2台目ND納車
ディープブルークリスタルマイカめっちゃかっけー
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9332-j6gc)2021/02/23(火) 10:59:33.23ID:kYWq0tTt0
Sにマツナビ付けられないの?
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf38-AkpG)2021/02/23(火) 21:25:17.67ID:flD0SbzG0
ドラレコの駐車監視付けるか迷うな
バッテリー消耗早くなるし駐車監視ケーブルだけ付けて普段はOFFにしてれば良いかな
治安悪いところだけオンする的な

やっぱりディーラーもドラレコは四苦八苦してるみたいだね
そして純正ケンウッドはどうしてこれを選んだか本当に謎
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MMff-M5WT)2021/02/23(火) 23:12:15.02ID:vsKIt3oeM
>>166
ROADSTERな
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e37d-z+Zk)2021/02/24(水) 00:52:43.02ID:3ZQ7qFDg0
ナンバープレートも「star」になってるから
委託された広告会社の校閲漏れじゃいか?
(その後訂正された)
イタズラにしてはわざわざナンバープレートの文字までEをAに入れ換えて、TとRの間隔も直すとかは考え難い。
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MMff-M5WT)2021/02/24(水) 12:09:24.40ID:3PewOO33M
>>180,181
君たちなんでこんな事に必死になれるの?
ヒマなの?
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MMff-M5WT)2021/02/24(水) 12:22:23.40ID:3PewOO33M
君たちっていうか一人かw
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-M44v)2021/02/24(水) 12:27:22.39ID:pdgfZh1od
>>183
必死になってんのお前じゃねw
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c344-Ltw8)2021/02/24(水) 20:55:26.93ID:tzW2PBpq0
そう言えばEVで
イーフユーエルは
どうなんだろう

極秘で進めているんだろうけど
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf38-AkpG)2021/02/24(水) 21:54:19.24ID:SZpJAdD80
決算先取りって関西だと昨日で決算終了だったから地域で違うのか?

あと今のマツダはアウディやBMWがライバル発言して以降、値下げは微塵も期待できん
定価は値上げ重ねて一方、値引きもはないしスカイアクティブXもこけたし
マツダ経営は本当に下手だよね…昔からだけど

少し前までアテンザがトップグレードにオプションモリモリでも値引きで350万ぐらいで揃えられたのに
今はオプション盛ってコーティングもしたら500満余裕で超えるしな…
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf38-AkpG)2021/02/25(木) 06:08:42.30ID:itLmzEDJ0
地域で違うんですね

久しぶりに他所メーカー見てたら
自分の買ったRFの値段でシビックTypeRの新車(現行は一旦終了したけど)買えるのワロタ
やっぱりマツダは高くなりすぎだと思う。好きだから買うけど品質と価格があってないよね正直
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-jDTa)2021/02/25(木) 10:22:21.88ID:bYXf/ZCFM
>>65
1 座席を前にしてクラッチをちゃんと踏む
2 ペダルとリレーズシリンダーを繋ぐラインのフルードを入れ替える
3 ミッションオイルを入れ替える(純正)
4 シフトレバーの下の小部屋のオイルを入れ替える(純正)
5 マッチするオイル探しの旅に出る

5の前に試す事いっぱいある
特に2 ミッションの熱で劣化したりエアを噛んでる事がある
あと4 米国のフォーラムで元々入ってなかったとの書き込みあり
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a354-vcAe)2021/02/25(木) 13:01:22.90ID:Hgx/a1wG0
ビー・エム・ダブリューは2月25日、
BMWの4シリーズ カブリオレ「420i カブリオレ」「420i カブリオレ M Sport」と、
そのMパフォーマンス・モデル「M440i xDrive カブリオレ」を販売開始すると発表した。
価格は420i カブリオレが641万円、420i カブリオレ M Sportが696万円、
M440i xDrive カブリオレが1089万円。
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-fFTV)2021/02/25(木) 13:52:33.63ID:aliXFhVZd
>>219
そんな高価なクルマにMT車あるの?
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf38-AkpG)2021/02/25(木) 14:01:10.93ID:itLmzEDJ0
>>212 >>213

びっくりするぐらい発売当初と値段違うよね…
特にアテンザ(6)とRFだけ突出して値段が上がってるような気がする

エンジン改良のマイチェンとかまぁ値上げするのは良いぐらい改良はしてくれてはいるが
RFの購入金額は後々考えたら値上げ怖っオモタ
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf38-AkpG)2021/02/25(木) 14:24:13.29ID:itLmzEDJ0
今だとレクサスは真面目に思えるから困る
スピンドルは慣れたが昔のBMW乗ってた組としては超デカ鼻は慣れる気しない…
欧米でさえ新車出る度にサードからキドニーグリルサイズダウンキットを出てるよね

マツダもそろそろグリルサイズアップのフェイスリフトしそうで怖い
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c344-Ltw8)2021/02/25(木) 14:31:22.12ID:PxULmEy80
>>208
幌はそれなりに釣り合ってる思う
もっと言えばきにいるから安く感じる
RFや限定は確かに割高感あるけど
色々付いてるからねえ
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33be-pQAD)2021/02/25(木) 14:50:39.75ID:T61aLXrf0
>>215
シフトノブ下のオイルは室内から注射器で抜くしかない
絶対一滴でも内装に垂らすなよw
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf38-AkpG)2021/02/25(木) 14:59:20.13ID:itLmzEDJ0
現行でもシフトレバーの下って注射器必要なままなのか…
人馬一体言うのだからもう少し整備性あげてほしいなあ
あそこって正規ディーラーでさえ普段は手入れしないからある程度したらいう必要あるよね
自分でしろって?あそこ劣化しだすと糞面倒だし埃凄いからヤダー
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f44-z+Zk)2021/02/25(木) 18:00:27.87ID:JasKR8kT0
人馬一体だからって整備性と何で関係あるんだよ
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf38-AkpG)2021/02/25(木) 18:11:33.63ID:itLmzEDJ0
>>232
馬だって手入れして心通わせるからできる繋がりって意味合いもあるのよ人馬一体
歴代ロードスターでもあそこは注射器で吸うとほぼヘドロになってるから
シフトフィーリングどころか弾かれたりするようになるから
定期メンテし易いようにしてくれって常々思う
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-fFTV)2021/02/25(木) 22:42:08.05ID:aliXFhVZd
RHTは
Retractable HardTop

RFは
Roof Fuguai
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a62-KqrY)2021/02/26(金) 08:52:21.09ID:P7gE73LK0
新車SSPを3年間だけ乗ってみようかと思ってるんだけど、3年後にいくらぐらいで売れるかな?
サードカーなので、年間走行距離は5000kmもいかないと思う。
新車買う時に売値なんて気にしなかったけど、少し前にあまり値下がりしない車を所有して
以来売却価格が気になるようになった。
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a62-KqrY)2021/02/26(金) 11:09:57.72ID:P7gE73LK0
>>249
>>251
やはり、それくらいだよね。
3年乗って、売却して結局いくらキャッシュが出ていくかって考えると、年間40~50万なら
買いたくなります。まあ、事故らない前提なので皮算用だけど。
>>253
いつも現金なので残価設定を詳しく知らないんだけど、現金で買えるのに残価使う何かメリット
ってありますか?
とりあえずまとまった現金が懐から出ていかないとか?
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa2f-NqVu)2021/02/26(金) 12:29:25.94ID:6mUXaVlCa
>>243
最新ベストカーを立読みしてくらはい!
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6730-tEpZ)2021/02/26(金) 16:44:38.34ID:v5tm9sFD0
RF納車しました
30年ぶりのマニュアル車で慣れないけど楽しい
ところで車検証ってどこに入れてますか?
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-ry1T)2021/02/26(金) 17:17:05.38ID:XcF4zP0Vd
>>267
納車するのは販売店
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6730-tEpZ)2021/02/26(金) 17:55:52.39ID:v5tm9sFD0
>>270
シート下は確かにいいかも
有難う
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a27-jB1a)2021/02/26(金) 18:52:11.75ID:16lR9XCf0
RFだとトランク右奥のトレーが標準でついてないかい?
俺幌だけどパーツだけ発注して流用してるよ。
そこにパンク修理と工具と車検証とマニュアルを納めてるよ。
0279名無し (ワッチョイW 4ffd-xJGu)2021/02/26(金) 19:45:39.68ID:o+y9rwrn0
NDからNDに乗り換えた人いるかな?
手放したは良いけどあまりにも生活に張り合いがなくて、買い直そうかと考えてる。
大馬鹿者だとは思うけど。。。
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af88-k1zN)2021/02/26(金) 20:19:30.93ID:z+65lmgN0
マフラー交換を考えてます。リーズナブルなHKSか
柿本改でと思ったんですが、今注文したら納期に数ヶ月かかるみたいです。受注生産らしいのですが、在庫で持ってるところってないんでしょうか?オークションやメルカリでも見つからないし。
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bf7-jB1a)2021/02/26(金) 20:25:56.77ID:FoBZJnLq0
>>279
まさにNDからNDに乗り換えたよ
5年乗って先日また新しいNDに乗り換え
やっぱり最高だよ
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bf7-jB1a)2021/02/26(金) 20:35:16.79ID:FoBZJnLq0
なによりCarPlayが便利過ぎてやばい
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 637b-3AwD)2021/02/26(金) 20:40:48.93ID:EIp0HfAl0
>>279
初期型から30周年に乗り換えた
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-I1oI)2021/02/26(金) 22:28:38.47ID:gg2g0K3Qd
開発陣がND2出すって言ってるんだけどな
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM3a-P4Vj)2021/02/26(金) 22:56:01.59ID:DEAWAQ8DM
そういえば2020年の国内販売台数は4500台くらいで僅差ながら86より売れてた。
デザインを多少変更したところで売れ行きに影響するような層がターゲットでもないだろうし
5年経ってもこれだけコンスタントに売れるならコストかけてやるメリットはあまり無いようにも見える。
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b354-xzYO)2021/02/26(金) 23:09:25.24ID:7uDSaVdo0
SSP赤、明日納車される予定です!
チョー楽しみ!今日は眠れないかもw
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b81-dC4B)2021/02/26(金) 23:14:15.84ID:BRMCdv1b0
>>296
おめでとうございます

因みにいつ契約されました?
私は1月23日にハンコ押しました
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4acb-8fem)2021/02/26(金) 23:49:26.90ID:/v+vbL1V0
>>287
NR-Aと100周年ベースのSLPじゃ装備が違うしシャシーも違うから一概には言えないけど、リアがシャキッとした感じはするね
はるか昔に乗った初期Sと後期SLPを比較すると、
ストロークさせて奥で踏ん張るのが初期型なら、後期は真ん中で踏ん張る感じ
あくまで個人的な意見なんで参考程度に
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 637b-3AwD)2021/02/26(金) 23:56:46.30ID:EIp0HfAl0
>>296
いい色買ったな
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7a38-BItK)2021/02/27(土) 03:37:03.94ID:lfzfNlU20
次はさすがに言われてるようにモデルチェンジでね?
世界中のガソリン車糞くらえの流れに合わせるしかなくなってきたし
言われてるように直列3気筒にハイブリッド化辺りでね?
マツダ自体も欧米向けはとっくにモーター搭載したりしてるわけだし
ただ次のデザインはNCの時みたいにまた不評な回が回ってきそうと思ったり(自分は初期NCの潰れたマンボウ感は可愛くて好きだけど)
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bf7-jB1a)2021/02/27(土) 09:30:26.77ID:8ICmp00d0
>>286
スマホのナビがそのまま使える
デメリットは有線
まあ充電しながら使うと思えば大して気にならん
0310296 (ワッチョイW b354-xzYO)2021/02/27(土) 13:08:10.42ID:H7t95Pz+0
>>298
296です。
クルマの契約は1月10日にしました。
それから本日の引き渡し約1ヶ月半くらいでした!

これからディーラーに行ってきます。楽しみ!
0311296 (ワッチョイW b354-xzYO)2021/02/27(土) 13:09:26.12ID:H7t95Pz+0
訂正

本日の引き渡しなので納期は約1ヶ月半でした!
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H1f-louj)2021/02/27(土) 13:24:55.93ID:rFHzE63lH
あと5年はNEでてこんでしょ
再来年あたりにコンセプトが出そう
電動化してるんだろうなぁ
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c381-dC4B)2021/02/27(土) 13:42:57.10ID:70KgmZSW0
>>310
ありがとうございます

楽しんでくださいね
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4f-jdzB)2021/02/27(土) 15:38:00.54ID:xdG08c/FM
初期型幌SにエンケイのRPF1の15インチ入れたいんだけど、
ネット見ても何も言わず履いてるのとか、
アームが当たって入らなかったとかもあって
入るのか入らないのかよくわからないんだけど、
個体差大きいのかな?
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp03-oGp+)2021/02/27(土) 16:18:15.45ID:9PrwYIpLp
キャリーとか積む積まない以前にカッコわりーでしょ
こんなもん付けるなら最初からロードスターを選ぶべきじゃない
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4f-jdzB)2021/02/27(土) 16:57:21.30ID:66i4FjzwM
>>321
ありがとう
ビッグローター付きならわかるけど、アームが当たって入りませんて言うのがあったから個体差なのかなと。

入れたいホイールは15インチ7jjインセット+35だから大丈夫だとは思うけど、
なにせネット見てもRPF1と言いながらRPF1RSだったりするからなんだかよくわからないやっておもってましたわ
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d344-DfPa)2021/02/27(土) 17:00:41.12ID:lIhi7rgp0
>>309
軽トラ買え
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa2f-NqVu)2021/02/27(土) 17:06:05.34ID:K3Q9Zrxla
>>292
まじで!
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbc1-KOnT)2021/02/27(土) 17:47:53.49ID:aAU8ybPA0
スイスポスレに対立煽りレス置いてきました
お前らもなんか言ってやってこいw

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part85【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609795503/563

563 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2021/02/27(土) 17:46:19.74 ID:aAU8ybPA0
ロードスタースレから来ました
お前らってなんでロードスター見ると息巻いて煽ってくるの?w
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp03-oGp+)2021/02/27(土) 18:01:40.60ID:9PrwYIpLp
煽ってくるなら現行のスレに書いて来いよ
ZC32は旧型でしょ
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-I1oI)2021/02/27(土) 22:26:07.15ID:WlCWk3X1d
時代が違うよ爺さん
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd8a-ry1T)2021/02/28(日) 01:54:10.06ID:+RRORJZQd
>>306
夏は、まだまだ先なので取り敢えずは春秋兼用タイヤかノーマルタイヤに交換する事をおすすめします。
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db7d-QjLk)2021/02/28(日) 02:00:49.73ID:S/6Rmi080
そうそう。
自分はRFのRSだけど、車内は狭いからエアコン効き易いし、エアコン拭出口を脇に向ければ
袖から風が入ってどうということはない。
幌だと薄い天井からの伝導熱が有るから知らんけど。
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fbe-CIDx)2021/02/28(日) 11:43:12.14ID:9ihk61DZ0
そりゃ3気筒死んでるよ
375ccじゃしゃーない
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f7b-ngOu)2021/02/28(日) 17:30:56.39ID:L1mLPYjH0
>>362
ありがとうございます
アレ最近の経験浅い若者特有のレスらしいです
俺はそりゃ名誉白人ですからって思っていますw

ルームミラーの補足させて頂くと
常に屋根開けてるからミラータイプのモニターでは全く使い物にならなかったってオチw
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW caf7-Pijy)2021/02/28(日) 17:32:26.43ID:rRdqaF3k0
NDにサイドブレーキカバー交換した方いますか?
以前使っていたMOMOを付けようと思ったのですがサイズが合いませんでした。他のMOMOのもダメなら他の物を検討しています。
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 637b-3AwD)2021/02/28(日) 20:47:12.32ID:7AGvbUg10
今日、子供チンコみたいなG-Techアンテナつけた
限界集落住みだが電波はしっかり受信できてる
TVも問題ないな
これでフルカーバー被せるのも面倒じゃなくなった
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 20:55:17.47ID:GnFVZtW60
TVはフロントガラスにあるアンテナだし、
限界集落はリピーターがあったりして電波はむしろ強かったりするんじゃないの
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 637b-3AwD)2021/02/28(日) 20:58:11.79ID:7AGvbUg10
>>375
し、失礼しますた
夜中になるとAMは朝鮮電波が強くなりますw
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 637b-3AwD)2021/02/28(日) 21:03:34.35ID:7AGvbUg10
北部九州と山陰方面は凄い
NHK第1が妨害電波で邪魔されているレベル
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a0a-8t4s)2021/03/01(月) 07:26:11.43ID:tQyHR5m10
>>370
ワイは、重宝しています!
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b38-iqDI)2021/03/01(月) 09:44:51.85ID:yIm0UgJP0
>>385
黒白なら似合うというか目立たないのかな?
魂赤のドアエッジモール買ったから、貼らずに放置している。倉庫壁にぶつける不安要素があるので、100均で肉厚バスマット(30cm四方)を買って、壁に3M両面テープで固定してあるわ。
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d344-DfPa)2021/03/01(月) 13:37:20.98ID:gykcQ7oC0
>>390
ダサいけど
踵置くあたりに不要なカーペットを
両面テープで留めている

ゴム製だと耐久性に優れ水洗いも出来る
難点はチープ感
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffc0-JP5l)2021/03/01(月) 13:47:56.63ID:uoSEQXS30
KAROとかHPで見るとすげービニールっぽくて安っぽいんだけど
なんか固定ファンがいるみたいね
実際みると違うのかね
見た目は確かに変わった感はあるが
https://www.karo1980.jp/installation-example/wp-content/blogs.dir/2/files/2018/04/10_4.jpg

カーペットってそんな痛んだ覚えないので交換したことないわ
https://blog.mazda.com/wp-content/uploads/2015/09/20150925_01j.jpg
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a0a-8t4s)2021/03/01(月) 14:58:53.43ID:tQyHR5m10
買って良かった物は、ハーフボディカバー。
家用と会社用の2枚買いました。
駐車場に屋根がないので重宝しています。
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7a38-NAmc)2021/03/01(月) 18:39:55.66ID:Eld1+w5q0
純正フロアマットがあたりまえに別売になって
しかもバカみたいな高い値段付けてるのがいまだに馴染めない
サードだったら下手したら四分の一の価格帯で同じような質あるしな

自分はホームセンターでラバーマット買ってきてデニム生地やリモンタナイロンでDIYも良いかなとか思い始めてる
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fb2-S2Aa)2021/03/01(月) 19:12:20.06ID:wLe5Td6R0
>>355
車検通らないっての本当?
0408sage (ワッチョイ db7d-QjLk)2021/03/01(月) 19:22:12.38ID:jidDBpcd0
自分もFJの買ったけど、後でサイドプロテクトを追加で買ったのでセット割引が出来なかった。
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d344-DfPa)2021/03/01(月) 19:55:49.09ID:gykcQ7oC0
>>405
DIYいいね
俺は好きだよ
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM3a-P4Vj)2021/03/02(火) 07:39:43.81ID:EfHHE7EzM
>>416
軽自動車枠で攻めたS660と乗用車枠で綺麗にまとまったNDの差でしょ。
ああいう人らはパワーもインテリアもモンスター級の車をよく乗るからNDはショボく感じる。

自分も試乗したときS660のが楽しいとは思ったけど実用性無いし、飽きたとき地獄だなと思って
乗り味も割と(長く乗るには良い意味で)普通なロードスターにした。
荷物も積めるしストロークの長いサスは乗り味もマイルドで満足度は高い。
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp03-jB1a)2021/03/02(火) 08:37:00.60ID:xeDl4OAZp
>>420
独身時代BEATに乗っていてメチャ遅くてもメチャ楽しかったから俺もS660は検討した。
ディーラーに行って展示車の運転席に座って助手席に奥さんを座らせたら試乗せずに諦めた。(笑)
学生時代、友人の兄貴が80スープラをタービンまで載せ替えて3速でもホイルスピンするようなのに乗っていたけれど、3年くらい後にNAロードスターに乗り換えていた。日に日にセンス良くカッコ良くなっていくNAロドを見られて嬉しかったおもひで。
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03f4-jB1a)2021/03/02(火) 11:37:35.97ID:BRwjy1x00
車評価モノだと、ハンターチャンネルが楽しいな
結構的確、テンポいいし、メーカーに忖度ないのがグッド
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6755-NAmc)2021/03/02(火) 14:53:39.84ID:oVTryt1E0
★] (670)
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7a38-NAmc)2021/03/02(火) 22:56:52.14ID:MewYsll90
次は予想されてる通り微妙な性能ので価格帯上がったハイブリッドNEと思う
完全電気自動車スポーツはもはやテスラや中華が立ち位置確保してるし
今のトヨマツ連合の考え方じゃ現行車サイズでしっかり軽くて速い電気自動車とか無理だろって思う

マツダのロードスターはガソリンじゃなきゃ嫌だって考えもあと数年で老害扱いされるんだろうなと思うと結構悲しいなーオイ
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-6hP0)2021/03/02(火) 23:44:21.67ID:6On+UXTLd
>>433
マツダはスバルと違って経営難でトヨタに株を保有してらもらってる訳じゃないし
そもそも互いに株式保有し始めた切っ掛けは旧プリウスのHV技術をマツダに供与して
回生ブレーキの部分で困って泣きついてくるだろうと高を括ってたら自社よりも上手く制御してアテンザその他に搭載しだして
それで慌ててトヨタから資本提携の話をしだした経緯があるから
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW d344-DfPa)2021/03/03(水) 10:26:40.11ID:K+iz3Mf100303
>>444
やっぱ企業は人なり
と実感する
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM56-DsSO)2021/03/03(水) 12:20:27.61ID:KdGSroZrM0303
>>437
それが現実になると胸アツだな
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 7a38-NAmc)2021/03/03(水) 19:28:54.07ID:I62T6tYt00303
水素マツダをいまさら熱く語っているのは流石に浦島太郎なんだろうね
発電ロータリーどころかヴィジョンも凍結したのは本当に痛い

次期マツダ6すらスカイアクティブXが不発で全く聞かなくなったしな…
出たとしてもオプションモリモリ入れたら700万台近づきそうで怖いけど
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM0b-P4Vj)2021/03/03(水) 19:35:59.04ID:P4hJgzTlM0303
>>444
なんか情熱的なものは無くなったよな。
あと良いものよりもコストダウン優先な印象がするのが一番嫌なところ。
トヨタはその加減が絶妙でコストは下げても質感は一定以下にはしないという信念があるように感じる。
ホンダからはそういうのを感じない。日産も似てる。
上に言われたからやりました感が出ると一気に萎える。
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 7a38-NAmc)2021/03/03(水) 19:42:27.39ID:I62T6tYt00303
日産 デザインが致命的。日本市場はほぼ捨てている。

ホンダ 特定のモデル「だけ」やたら本気でそれ以外は全てが外注頼りでトラブル多発

トヨタ 見えないところが致命的なぐらい手を抜ている。足回りとか溶接とかくそひどい。
あと塗装みたいにトラブったらスルー

スズキ 体制変わってから手抜きの王様。トラブルは基本対処しない。

マツダ さっさと重役たちを刈り取れ

あくまで個人的感想です☆彡
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 5fb2-S2Aa)2021/03/03(水) 19:45:29.49ID:PK5qtkQT00303
ホンダとスズキのデザインはこれからめちゃくちゃ良くなりそう
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sd8a-/UUV)2021/03/03(水) 19:53:00.98ID:6sX+b5dVd0303
>>450
6に500万超える金額出すなら400R考えるわ
3l直6ってもパワーはそんなにありそうな予感しないし
FR化は嬉しいが
マジでそんな金額帯の車やる気なんかね
俺の行ってるdの客の車
6すらほとんど見かけないんだが…
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 7a38-NAmc)2021/03/03(水) 20:46:36.05ID:I62T6tYt00303
マツダ6は完全に今の経営が殺したよね
流石に価格帯が300万台で買えたモデルが短期間で
オプション付けると500万台当たり前になるのはもはやマツダの価格帯じゃない…
実際売れ行きに結果が響いてるし
おまけに6とロードスター(今はCX-8もか?)は値引き除外ルールだし(雀の涙程度の社内ルール)
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW b354-jB1a)2021/03/03(水) 20:53:50.50ID:ucKX2i8k00303
Mazda6って昔で言う所のカペラなの?
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 03f4-jB1a)2021/03/03(水) 21:02:46.48ID:D24bppM300303
>>455
でも6の方がロードスター よりよく見かけるなー
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 7a38-NAmc)2021/03/03(水) 21:12:35.34ID:I62T6tYt00303
>>456
A110はもっとオリジナルのデザインに寄せてほしかった…

>>458
一応、カペラの後継。ただコンセプト的にはRX-7とロードスターの出汁割みたいな扱いだった
つかアテンザでググるとすぐにwiki出てくるのにMAZDA6でググってもすぐwiki出ないでワロタ
6呼びが浸透してなさすぎる
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 7a38-NAmc)2021/03/03(水) 21:53:04.25ID:I62T6tYt00303
古い言っても一応、18年に内外装とシャシーやら更新したマイチェンだったから…
エンジン改良はロードスターみたいにしてなかったっけ?
まぁ微妙な古さだな。日産の放置プレイ具合よりはマシだけど。
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM0b-P4Vj)2021/03/03(水) 22:34:32.09ID:P4hJgzTlM
営業はテンプレに沿って営業させられてるからな。
点検の度にワイパーゴムの劣化始まってますから交換しますか?とか機械のように訊ねてきてうざい。
客のことじゃなくて利益のことしか考えとらん。
まあどこも似たようなもんだと思うけど。
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ea4-KOnT)2021/03/03(水) 23:42:24.45ID:xyW5Sd/h0
お前らってロードスターの話しないのな
もしかしてオーナーではない?
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 637b-3AwD)2021/03/04(木) 00:12:41.20ID:Q58EebZT0
デミちゃんって今の呼び名は何なんだ?MX-1?
マツダの危機を救った車の名前を廃止するなんて
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f7b-Mr8o)2021/03/04(木) 01:31:48.20ID:pmgcT8Xd0
>>466
まあ、客の為に親身になって…なんて嘘だよな。
いや、本当に親身になってくれてる人いるぞ!ってのは、そう思わせるくらいデキる人だよ。
本当に親身なら、年収と同じくらいかそれ以上の負担になる車の買い換えなんて勧めない。
親身になってあげたら客の生活水準、ペースがあるのだと見守ってあげる。
身も蓋もないがW
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7a38-NAmc)2021/03/04(木) 02:55:23.83ID:CZWLv5Zv0
一般人からしたらマツダ3は狭すぎて、2選ぶなら今はヤリスって感じみたいだからね
自分はサブにデミオ買おうとしてたら2になってデザイン劣化したので止めた
無理やり3のデザインを押し丸めたようなのはどうにかならなかったのか…ヤフコメでさえデミオの頃の方が良いとか言われてたな

>>468
オーナーだけど割と真面目に今のマツダの自爆っぷりに愚痴りたかった。スマヌ
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b88-u/S3)2021/03/04(木) 04:49:08.05ID:wCHBD5HK0
>>468
ここの連中はキレ芸や自分のグレードデスられると大騒ぎして
やれキチガイだクソだと罵るくせに自分達は長々スレチの話題で埋めて喜んでる
見事なダブスタしかも迷惑かけてる自覚なしなんだよ
政治的にはニセ左翼ニセリベラルってところか
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-cZcM)2021/03/04(木) 07:56:00.18ID:MwU56sUrr
マツダ2とヤリスなら、広さでチョイス変えるほど違わなくないか?
それがポイントになるならフィットやノートに行くだろ
そもそも、マツダ2行くならヤリス、なんてモノの見方してる人自体が、それほど居るとも思えんし
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7a38-NAmc)2021/03/04(木) 08:10:33.40ID:CZWLv5Zv0
>マツダ2行くならヤリス、なんてモノの見方してる人自体が、それほど居るとも思えんし

価格帯とコンパクト並べたらその二つが候補に入ってる人は多いんだけど
そこからは単純に「マツダ?トヨタ選ぶよ」に行き着くのが世間では当たり前なのよ残念ながら
自分は今コンパクト買うならラストガソリンになりそうなチンクかな
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H93-louj)2021/03/04(木) 09:39:58.39ID:nED6o5n+H
発電ロータリーとかバカじゃねーーーーーの

ロータリーはバッチリの回転数があって、それで発電するならロータリー最高!!!
〇〇だから〇〇だー!で、思考停止するのはバカの仕事だよ

スカイアクティブXの惨状を見てないのか?
世界初!ガソリンとディーゼルのいいとこどり!
ガソリンでありながらディーゼルのパワー!
上手いことやるから燃費も改善される!
それでいてガソリンエンジンのコスト安!!

こんな〇〇だから〇〇だ!みたいな、論調に踊らされて
出来たのがガソリンエンジンよりバカ高く!!
ディーゼルのほうがぱわーがあり!!
スーチャーとハイブリッドつけて、それでも燃費がガソリンエンジンより悪いです!

誰が買うねんこんなもん
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd8a-/UUV)2021/03/04(木) 12:09:03.59ID:jBwl9VgMd
>>477
自演指摘されると発狂
わかりやすい
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d344-DfPa)2021/03/04(木) 16:17:02.84ID:72nkpOKu0
いよいよ季節到来
感染対策にオープンは最適
2人しか乗れないけど
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7a38-NAmc)2021/03/04(木) 18:28:16.42ID:CZWLv5Zv0
>>495

これSNSで突然マツコネに罅が入ったけど
5年過ぎてるから補償対象外言われたムカーしてた人のじゃないかな

マツコネ本当に品質改善しろよ言いたい
数年前にリコールしたよね?それでもその後のロットもずっと出続けているし
対応もディーラーで補償期間過ぎても補償対応と過ぎたらアウトと別れるしこの箇所はかなり困る
NDの場合、構造上他のモデルより経年劣化強いられるのに
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp03-jB1a)2021/03/04(木) 19:31:47.09ID:YgH9BUPxp
俺Yahoo!ナビ
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fb2-S2Aa)2021/03/04(木) 20:09:56.90ID:FifDWpOO0
なんで液晶画面が割れるんだ?
普段触らないでしょ
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM3a-P4Vj)2021/03/04(木) 21:15:43.35ID:eX4U4X65M
>>519 >>520
割れてるんじゃなくて接着が剥がれてる。

タッチパネルとガワのプラケース(ハウジング)が透明樹脂みたいなので接着されてるけど、
そのハウジングが歪んでるのか、熱で歪んだり戻ったり繰り返して耐えきれずに剥がれてるようだ。
ちなみにこれはマツダ全車種に共通する弱点だな

>>523
車のグレードによって調達先が微妙に違うのかも。
デミオとか安いのは多分中国製だろうね。
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fb2-S2Aa)2021/03/04(木) 21:41:12.32ID:FifDWpOO0
どこのサプライヤーなんだろうね
気になる
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 637b-jB1a)2021/03/04(木) 22:10:52.93ID:FGSku+5y0
5年半たってたけど、無償交換になった。対策品が出てるらしい。
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4677-YtDk)2021/03/04(木) 22:31:53.80ID:oHIDf8ax0
Carplayはマジで快適
レトロフィット6万くらい(確か)かけて付けたけど大正解
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/03/04(木) 22:33:21.18ID:eX4U4X650
>>529
初代マツコネは公式にビステオンと言われている。(ビステオンはフォードの元電装部門、フォード傘下時代にマツダの電装部門もここに吸収された)
下のリンクの記事で当初は北米の会社で開発が東欧、買収買収でビステオンになったと書いてあるけど、ここは恐らくジョンソンコントロールズ。

しばらくして三菱製になったとか言う話があるけど、それはソフトや基板の話かな?ガワとして仕上げているのはビステオンだと思う。
なので恐らくロードスターも基板やらは三菱製、ビステオンAssyかな。

ちなみに新世代マツコネはパナソニック製という噂だが、パナソニックは車載やってるオートモーティブ社があるので
最新マツコネは一式パナソニックが作っているのかも知れない。


CASEは「独自部分だけでも、クルマ1台分の開発費がかかってます」 マツダ藤原副社長インタビュー(1)
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1911/27/news044_3.html
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b28-KOnT)2021/03/04(木) 22:38:22.33ID:j3JE3YvI0
NR-Aのマシーングレー納車待ち。
ところでRSかNR-AでTWSのT66-Fの15インチ履いてる方いらっしゃる?
参考までにローター・キャリパーとのクリアランスどうでしょう?
みんからで15インチ 7j +35履いてる方いらっしゃったんだけどオフセットどこまでせめれるでしょうね。
TE37 sonic R15インチ 7j +25くらいまではいけそうだけど、おとなしく16インチでT66-JFDと同サイズにしといたほうがええかなぁ。
0534533 (ワッチョイ 1b28-KOnT)2021/03/04(木) 23:12:35.40ID:j3JE3YvI0
>>TE37 sonic R15インチ 7j +25くらいまではいけそうだけど

TE37 sonic R15インチ 7j +25が行けるらしいので、同じオフセットの+25くらいまではいけそうだけど
だった。
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb7b-cvAn)2021/03/05(金) 01:49:54.34ID:AGfca3zB0
俺のナビはカロッテリアだ
ナビが親切だぞ
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-g1Vf)2021/03/05(金) 03:18:23.53ID:gxgX4Ndad
>>493
カチカチ山のタヌキさん?
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb88-kkZq)2021/03/05(金) 06:14:28.09ID:t60zKFvd0
>>524
そう思ってるのはお前だけ
NR-Aは補強されたロードスターじゃなくて
エンジンをパワーダウンしたデチューンされたMX-5
750の車体に400のエンジンを積んだバイク
隼のエンジンを原チャのエンジンに載せ替えたようなものwww
0542533 (スッップ Sdbf-/J0m)2021/03/05(金) 07:05:25.79ID:gSW1Uf9od
>>536 15インチ 7j +35 で余裕ありそうってことかな。メーカーページに記載ないので助かります。

ただ>>533で本当に聞きたかったことがtwsの特約店だとオリジナルオフセットの注文ができるみたいで、大径ローターのグレードだと15インチ 7j 35を基準にどこまでせめれそうかなーっていう話なんだけど自分で読み返してもどうやっても読み取れないしわからない。ごめんね、日本語不自由な上に情報後出しでごめんね‥。答えてくれてありがとね‥。
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM7f-a99w)2021/03/05(金) 08:28:47.12ID:jKifq/sSM
NR-Aは大味なんだよな
多分開発陣のトン切りという至上命題から開放された為の副作用だろう
重めのデフ、ドラシャは2Lのエンジンとバランスがピッタリ
だからオモリとしてのタワーバーとか着けちゃってさ
まぁグレード一覧とは違うページにしてあるのが物語ってるね
福祉車両みたいなもの
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-5BZl)2021/03/05(金) 09:34:28.61ID:N+k9R/LLa
>>548
お前が福祉専用車が必要レベルの池沼だって事は分かった
乗ってその感想ならセンス無いし、乗らずにその感想ならただのアホ

NR-Aは走りの装備では不満は無かったけど、主に内装とかの装飾があまりにもチンケ過ぎるのは気になった
結局SSP以上のグレードが一番バランス取れてる
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bbe-kkZq)2021/03/05(金) 10:12:06.02ID:qUhTC9R60
日産デイズのモニター付きルームミラーを移植したいのですが他社のミラーってポン付けできますか?
マウント部分はメーカーごとに違うのかな?
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM7f-a99w)2021/03/05(金) 11:25:43.54ID:jKifq/sSM
>>549
他のグレードとカテゴリーが違うと言う意味で書いたんだが差別主義者とはな
大味は間違ってないだろ
みんなレギュレーションの中でコースや天候でセッティングして行くんだから
だからベース車なんだろ
福祉車両を使わざるを得ない人に心ない気持ちしか持てない奴はクズ
気持ち悪りー
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bbe-kkZq)2021/03/05(金) 12:45:22.36ID:qUhTC9R60
>>554
手で庇を作るくらいの知恵はあるぞw
車止めに乗り上げたくないからな
使うのは駐車の時くらいだ
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bbe-kkZq)2021/03/05(金) 12:46:58.67ID:qUhTC9R60
>>555
マウント部分だけな
アラウンドビューモニターまでポン付けとは考えてない
初代CX-5のミラーでもいいが出来るだけ小さく薄いのがいい
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-AAVe)2021/03/05(金) 17:11:12.14ID:/gRu2zUcd
>>567
これまじ?
レトロフィットで、ってことだよね
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f76-5Nd/)2021/03/05(金) 18:01:31.47ID:LSFL/WXZ0
スペインだった
でもまあワイヤレス化が今後進むわな

スペインでも2021年モデルが登場しました。
情報元は、マツダスペインのニュースリリースです。
こちらに書かれている内容は以下の通り。

Apple CarPlay(ワイヤレス)を標準装備
外板色「ディープクリスタルブルー」を追加
赤色の帆色と組み合わせた「Blue&Red Edition」を新設定
Blue&Red Editionの装備内容は「ディープクリスタルブルーマイカ」「ブルゴーニュの帆」「17インチBBSホイール」「ホワイトナッパレザーのインテリア」
遂にスペインでも登場しました。


https://kblognext.com/archives/15091.html
0579sage (ワッチョイW ab54-W2tv)2021/03/05(金) 20:20:07.31ID:fCSs5nDE0
え? 
おやっさん達のロードスターってRFなん? 
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bdb-Gcyd)2021/03/05(金) 23:48:19.81ID:PPV1Ja5o0
>>587
もちろんAUXに接続してる
この機種はステレオミニジャック端子付いてるけど極力接続のケーブルを少なくしたかったから↓の機器でUSBから音声取り出してる
https://i.imgur.com/u8kE4jC.jpg
もちろんケーブルはダッシュボードの中に入れて隠してる

あとセグメントオーディオ搭載車のUSB充電はアンペア数が低すぎて充電がままならないから電源はヒューズBOXから取ってる
その際充電器もPDの急速充電対応の機器を選んで設置してる

その他、エンジン始動/停止でのアプリ起動・音楽再生等も自動化してる
これ以上は長くなるしスレチになるから控えとくわ
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b88-kkZq)2021/03/06(土) 08:11:11.30ID:SisVo9u70
>>530
自分もなって相談したが3年の保証のみといわれて無償修理にならなかった 人によって対応違うのは納得できないな
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbc0-/obZ)2021/03/06(土) 08:39:41.50ID:HNQd/TdI0
マツコネにスマホとかタブレット固定するアイデアは結構ある
https://demio981.com/images/dnUPjRTvcVe8A7Ia.jpg
(これはでかすぎて傾いてたりケーブル出てたりひどい例だけど)
にょきっとしたスマホ固定ホルダはどうしても見た目がわるいしな
とはいえあのマツコネの解像度の低いおもくそ古い規格のディスプレイどうにかしてってのもある
普通に1DIN用意してくれよってのが本音
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf4-W2tv)2021/03/06(土) 09:02:16.73ID:AvZhtvrS0
>>575
毎度毎度、語尾に「ねぇ」を付けるのが・・・

まぁ自動でマツダネタを集めてくれてるサイトだと思うとありがたいですがねぇ
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bdb-Gcyd)2021/03/06(土) 13:31:23.36ID:ow6oRpQx0
>>605
自分もMVNOのSIM挿して使ってる
人によると思うがMAP、AmazonMusic等の使用で2GB/月で事足りてる
データ通信のみ2GB、月700円で運用

テザリングは乗り降り時の接続タイミングのラグ等でどうしても煩わしさが発生する、こういうものは如何に少しのストレスでも発生させないというのが重要だと思う
AppleCarplayもしかり
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df38-0RAh)2021/03/06(土) 17:11:25.74ID:l/c7kcAI0
マツコネ接合部とかは確かに純正のこのタイプだからできる一体感というのは分かるが
それ以外が致命的だもんね…
各社純正ナビはショボいとか昔から言われ続けているが
それでも最近のはトップグレード選んだら普通に今らしい高解像度・高機能のは搭載されるし…

最低限、オープンのロードスターは専用の液晶にしてほしかったよね…開けたら見えん
画面もベゼル小さくするデザインにしても液晶余白多くて本当に時代遅れの液晶すぎ
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM7f-nSGk)2021/03/07(日) 13:32:46.35ID:6pCfNMYaM
>>631
変わってねーよ
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df38-0RAh)2021/03/07(日) 13:45:47.99ID:gPFK8Lr70
シートは初期からはマイチェンで微妙に変化してるというのはディーラーで聞いたよ…
ファブリックは生地のテンションをあげて丈夫になってる
あとレザーはコロコロ仕様変更してるしね。タン何故消えたし…

マツダぐらいだとシートの素材の供給先変わったぐらいじゃわざわざプレスリリースはしないんじゃね?
むしろ一部のメディアやディーラーで「実は変更してるんですよ」的にマニア心を釣ろうとするマーケティングだし
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-UN5e)2021/03/07(日) 15:33:22.53ID:ao0/7Mj3d
タン色の幌を装備した物は純正である?
街中で白ボディにタン色幌のND見掛けて欲しくなった
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4f-W2tv)2021/03/07(日) 16:21:45.46ID:YJwUqcKcp
>>632
初期ファヴリックの赤ステッチも今思うとスポーチィで良かった。
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM7f-nSGk)2021/03/07(日) 18:38:01.88ID:7Edm4dmpM
カー雑誌ねぇw
どこまで信憑性がある情報なんだか?

そもそもファブリックシートの張りがどうこうという話の事なのか単純に生地が変わったってだけの話なのかそれすらもハッキリしてないのに
まさかステッチ色が変わっただけだったってオチではないよな?w
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM7f-nSGk)2021/03/07(日) 18:49:35.97ID:7Edm4dmpM
>>653
なんかさぁ仕様変更の意味履き違えてない?
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bc3-R1H4)2021/03/07(日) 19:40:17.41ID:SFbjO5fD0
ノーマル布シートは見た目がダメだろ
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H0f-/J0m)2021/03/08(月) 09:06:39.54ID:ynXAOIzBH
オーナーに質問だけど
いまロードスター買い直せるとしたらどのグレード、どのロードスターを買いますか?
なんなら次のフルモデルチェンジを待ってもいい
一応、価格も意味あるものと考えて、理想とのバランスは必要として
オレンジの限定車は買えないけど。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H0f-/J0m)2021/03/08(月) 09:31:36.76ID:ynXAOIzBH
Zのどこが日本刀なのかと
あんなん言ってるだけじゃん
ジムニーはサムライだしな
それよりマシーングレーで高輝度のメタリックなロードスターのほうが日本刀イメージしてる方が納得できる
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp4f-W2tv)2021/03/08(月) 11:06:37.66ID:+gLaoh0tp
ND2のNR-A乗りだけど
エンジンかかったままだと
トランクやドアロックやら
リモコンキーが効かなくて不便だ
アドバンスキーならイケる?
それとも俺のだけ?
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM7f-nSGk)2021/03/08(月) 12:10:07.74ID:/scr1TGIM
>>680
車ってそれが普通だろ
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp4f-W2tv)2021/03/08(月) 12:45:01.83ID:+gLaoh0tp
>>684
「トランク開けて」って言われた時が
メンドーなのよ
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b30-DE1u)2021/03/08(月) 13:49:14.80ID:X+QccPmL0
修理のついでに赤幌にしようかと思うんだけど
もしかしてインシュレータ付きの部品しかないのかな?
すでに部品交換で代えた人います?
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bc0-g1Vf)2021/03/08(月) 15:05:35.99ID:YWc9r9sY0
>>676
バイクには忍者と刀があるな
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4f8c-Ae1O)2021/03/08(月) 17:57:45.68ID:VUKvHplo0
手取り19の新卒にndロードスター購入and維持できる?
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMbf-dxaC)2021/03/08(月) 18:59:27.20ID:sW9KimbiM
>>693
国産車の維持費なんて知れてる。ロードスターは燃費も良いし金なんてかからないに等しい。
ただ車体購入をローンでするなら半額程度は貯めてから買え。

ガイシャなら部品と工賃が高いけど、維持出来んレベルというのは
3L 300馬力以上の車くらいになってからだ。
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4f8c-Ae1O)2021/03/08(月) 19:01:39.24ID:VUKvHplo0
>>698
ありがとうございます!
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-TAWi)2021/03/08(月) 20:35:26.14ID:KPg17KW2d
>>687
気にするほどじゃないな
というかDVDとテレビはまじで要らなかった
CDぐらいは使うかと思ったがUSBしか使ってない
逆に付いてるの納車するまで知らなかったシートヒーターは冬場や春先の夜中オープンが快適になって良い
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4f-gwmP)2021/03/08(月) 21:13:07.98ID:/noPqV6Hr
新車ならSSPで330〜350は行くだろ?普通にカメラやドラレコもつければ
80〜100万は小さくはないな
ロードスターは基本がいいから、ボロくても走りの楽しさは劣化しないとはNAの頃から言われてるし、もっと古いのでもいい
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb7d-z3OT)2021/03/08(月) 22:43:55.59ID:JU0wlHpA0
中古のメリットは車両価格の他に、
新車だと車両保険付けたくなるけど付けなくてもいいって思える。(新卒ってことなら等級も低いだろうし、26歳までは高い)
所有してみて、やっぱり違うかなって(若い内は色々乗ってみたくなる)売っても新車からよりリセールバリュー低くない。

ファッションやら交際費だったり、他に趣味出来たりお金掛けたくなること沢山増えるだろうし、ランニングコストは安くしといた方が良い。
以上が私が中古を勧める理由。
価値観はそれぞれだから一つの参考にしてくれると嬉しい。
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb7b-cvAn)2021/03/08(月) 22:50:33.85ID:ADUCvQGW0
オレンジのロードスターを中古で買いたいけどどこかで売ってる?
150万くらいなら出せるけど
0717533 (ワッチョイ 8b28-Gcyd)2021/03/08(月) 23:11:35.51ID:hiw4+RhR0
ビッグローターのグレードの15インチ T66-Fで質問したやつだよ。
TWSに問い合わせてみたので情報共有だよ。メーカーの中の人に個人特定されそうで怖いよ。

・NR-A(中の人は明言してないけど多分RSもかな?)に関しては基本インチダウンNGという回答になるよね。
・TE37 sonic R15 7j +25を中の人が個人的に見たことあるけど、メーカなどお堅いところ
 がみると決して推奨できるクリアランスじゃないよね
・ブレーキが逃げると断言できるのは T-66Fだと R15 7J inset 20 (はみ出すとのこと)
・他のサイズは実寸壁紙当ててみながらショップと相談お願いします。(言ってくれれば壁紙データ送りますとのこと)
・TWSさんのカスタマイズサービスは5セット20本から請け負うので、お仲間をお誘いの上どうぞ
(質問主はホムペよく読んでなかった。)

とのことでした。非常に丁寧に応対してくれました。
自分は友達いないので断念しておとなしく16インチか他ホイール検討するけどお仲間誘える方はどうぞご検討の上TWSさんにお問い合わせください。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-Sv0F)2021/03/08(月) 23:39:15.90ID:FhYQK7xId
>>713
だな

最初は中古を買おうとしたが、最低でも240程度だから
それならばと新車をオーダーしたわ
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM7f-nSGk)2021/03/09(火) 10:09:34.35ID:2gVk6MH6M
サーキットで遊ぶためにNR-A買ったから俺はオプションとか要らない
あ、フルアルカンターラとフルマツダスピードエアロ付けてたわ
社外品はレカロのフルバケのみ
当分はこれで楽しめそう
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM7f-nSGk)2021/03/09(火) 12:14:15.56ID:2gVk6MH6M
>>729
あるわ
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM7f-nSGk)2021/03/09(火) 14:47:33.55ID:qnpAV1z9M
>>738
え、聞かないとわかんない?

まずはネットでアルカンターラの特徴調べてきなよ
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM7f-nSGk)2021/03/09(火) 17:57:21.02ID:LUFfTkEoM
サーキットでこそ活きてくる特徴があるんだがねぇ
高級スポーツカーで多様されてるのはそれ故の理由があっての事
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM7f-nSGk)2021/03/09(火) 17:59:46.85ID:LUFfTkEoM
あ、スマンなIDころころ変わってw
接続切れるのよ
ワッチョイで判別してくれ
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb7b-J3XB)2021/03/09(火) 19:34:06.99ID:zLy2DkNj0
全員がマスクすることで風邪もインフルエンザも壊滅
なんだかんだ世の中は回ってしまう

今は原発が止まった後の日本みたいな状態だぜ
外人入れなくても充分国が機能することも証明しちゃったし
果たして真面目な日本人がこんな蜜を手離して元に戻れるのか?
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df38-0RAh)2021/03/09(火) 21:20:00.10ID:rYIPTCvZ0
37系統でも車高だけでなく物によってはスペーサー必要
大型キャリパーは峠とかで負荷かけると干渉するからどのモデルもメーカーでは非対応扱い
というか対応していたの全部廃盤にした。どうして…どうしてですかね…

現行レイズでロードスターはめようとするとサーキット仕様並みにかえなきゃどれも無理
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bda-xOQ8)2021/03/10(水) 02:46:34.76ID:JAFbJQAI0
ND軽いからキャリパーもディスクもノーマルで十分ってどっかのおっさんが言ってたね
まぁカッコええけどねブレンボ
白内装の奴はZE40にブレンボ仕様だからない事もない
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp4f-W2tv)2021/03/10(水) 07:59:59.36ID:8zE5UldMp
大径ローターにTE37SONIC15×7J+25
1番狭いところのクリアランスが1、2mmだけど全く擦らない俺はまだまだ走りがヌルいってことか…。
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bbe-a99w)2021/03/10(水) 08:33:27.55ID:acIcMc2R0
>>758
howtoチャンネルのおっちゃんな
しかしあのチャンネル再生数伸びないな
86、S2000、ロードスターと鉄板を扱ってんのに
昔のようにNR-Aのビルシュタインはポンコツとか強化クラッチ強化ブッシュわ着けると壊れるとか筑波レース仲間界隈の話が面白かったのに今じゃお勧めの車高調は貴方が気に入ったものですって日和ってるしw
語り系車YouTuberはgoodspeedが一番か
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bbe-a99w)2021/03/10(水) 13:31:31.49ID:acIcMc2R0
そう言えばhowtoチャンネルのおっちゃんがNDで履ける15インチのホイールを紹介してたな
おっちゃんによると
RAYS gramlights 57DR 15×8j+28
RAYS 57 transcend 15×8j+28
RAYS TE37 sonic 15×7j+25
だそうだ
おっちゃんはレース遊び前提で話してた
高速で赤白の縁石に乗り上げても平気な位だから街乗りでは歪みとか問題ないでしょう
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df38-0RAh)2021/03/10(水) 18:11:34.84ID:AVIBLI4M0
つかマツダもRFのオプションでもレイズ(別注ZE40)は16インチだけだし
17インチ出してほしい。というかオレンジ号のZE4030を通常オプションに追加しやがれお願いします
BBSも悪くはないがNDのボディに対して平面的すぎる
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa0f-FQtm)2021/03/10(水) 18:32:11.08ID:BEQXuQ7Ga
>>770
偏心ピロだね
15インチとかの高偏平タイヤでサーキット仕様とか8J+28とか履こうとすると必要になるね
レッグの車みたいに17インチの205/45R17とか215/45R17とか使う場合は偏心ピロなしでキャンバーも2.5度位でも十分かも
ただしあくまでも自分の経験測だよ
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f30-DE1u)2021/03/10(水) 19:13:28.46ID:GwItkic00
純正16インチの径でタイヤがそんなに擦り減ってなければ50mmはOKだよ
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f30-DE1u)2021/03/10(水) 19:26:20.17ID:GwItkic00
ゴメン訂正
フロント側15kgくらい軽くしてるからその分で車高上がってるからかも
だから50mmでは無く50mm弱くらいならOKって事で
リアは50mmOK
純正17インチの径だったら余裕だね
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fa2-nSGk)2021/03/10(水) 19:44:58.73ID:VhvI5jil0
>>776
なにやったらフロントだけで15kgも軽量化出来るんだよ?
カーボンボンネットへの交換でもそこまでいかんだろ
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fa2-nSGk)2021/03/10(水) 19:58:49.28ID:VhvI5jil0
>>778
お前どんなバッテリー積んでんの?w
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fa4-Gcyd)2021/03/10(水) 21:00:25.07ID:b0b2AOPG0
調べてみたがNDの標準バッテリー34B17L 約7.5kgだぞ
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fa4-Gcyd)2021/03/10(水) 21:27:51.97ID:b0b2AOPG0
実際NDでフロント部15kg減ってハンパねーぞ
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fa4-Gcyd)2021/03/10(水) 22:14:06.63ID:b0b2AOPG0
>>788
アルミはバネ下だろ
15kgの軽量化で車高上がったって言ってるし
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fdb-J4md)2021/03/10(水) 22:14:43.97ID:nCcfv2gX0
上のエア所持者は間違ってる
標準バッテリーは46B24Lで11kgな

俺のSもフロント15キロは減ってるな
バッテリーをShoraiLFX36 -9kg
アクティブボンネット外し -0.7kg
オートエグゼフライホイール -2.3kg
ホイールをCE28N(1本約1.5kg減) -3kg

バンパー裏のレインフォースメント外すともっと減るが剛性落ちるのでやらん
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fa4-Gcyd)2021/03/10(水) 22:26:15.78ID:b0b2AOPG0
>>792
どこまでをフロントにするかでアレだが
フライホイールとアルミホイールは間違いなくフロントではないな
残念
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fa4-Gcyd)2021/03/10(水) 23:03:03.25ID:b0b2AOPG0
>>776
そもそもだが50mmダウンおkとか言ってるけど車高調入れてるんじゃないのか?
車高調入れてるならフロント15kg減で車高上がってるかもって話は意味ないよな?
車高調入れてなくダウンサスで50mmも落としてたらもうメチャクチャだろ
なんか言ってることが訳解んないw
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df38-0RAh)2021/03/10(水) 23:03:36.60ID:AVIBLI4M0
アクティブボンネットキャンセルやる方が良いかなー
結局そのままにしてるが久しぶりに単語見たらまたモヤモヤしてきた
暴発したらコーティングや防錆材も全部無駄になるしな…ヘッドランプも犠牲になるようだし
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b27-W2tv)2021/03/11(木) 00:13:22.59ID:pNmq3dUa0
フライホイールはフロントのバネ上重量にカウントされるんじゃないかな?
カーボンボンネットに交換とタワーバー取り外しでさらに−5kgくらいイケる?
0811776 (スップ Sdbf-qZpb)2021/03/11(木) 02:11:50.76ID:avm7L8wxd
バッテリー -9kg
ボンネット -3kg
ホースメント、スティフナー外し -3kg前後?忘れた
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qZpb)2021/03/11(木) 02:14:49.99ID:avm7L8wxd
アクボンもだった -0.7kg
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f44-VG+X)2021/03/11(木) 12:51:23.61ID:8O9QHRX60
>>810
後ろ寄りに座ってるから大半は後ろじゃないの?
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b30-DE1u)2021/03/11(木) 13:07:36.83ID:HG4d2zqO0
>>814
町乗りで5年使ってるけど良くも悪くも純正との違いが分からない
耐久性は純正以上にありそうだけど
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bc3-R1H4)2021/03/11(木) 19:53:31.43ID:trg9CoEQ0
昔FDでエアコンにネズミ巻き込んだ時は生臭くて困ったな
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-TAWi)2021/03/11(木) 20:41:24.09ID:BZE/1cNTd
「S660オーナー待望の積載量アップパーツがついに登場!」専用設計のヒッチメンバーに大注目!!(web option) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/0a0058ca80a08b0e1a497dac86aa1eb9cdf6e4eb/?mode=top

ちょっと前にネタになったやつ更におかしな車につけてるのが出たな
危なすぎだろ
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-TAWi)2021/03/11(木) 20:53:14.96ID:BZE/1cNTd
>>814

超急速充電が可能
鉛や希硫酸等を一切使用しておらず、爆発する危険性がなく安全
環境を破壊する鉛等を使用していないため、環境に優しい
日本の最新技術採用

爆発の危険性がないと言い切り
最後に日本製と勘違いさせる文面が騙されそうで吹いた
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef4d-FDB3)2021/03/11(木) 23:03:38.75ID:GrPPd5cC0
how toのおっちゃんはナックルサポートに恨みでもあんのかね
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d238-xjD7)2021/03/12(金) 00:04:18.19ID:nnkwzWGI0
もうアクボンは抵抗だけかませてアクチュエーターそのまま放置にするか…
昔インテリアに買った実物のアモケースに入れるのも考えたが
車に入れっぱなしにしときゃとりあえず火薬は大丈夫だろうし

まさかキャンセルしても暴発しないよなぁー(フラグは勘弁)
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 823c-8I4s)2021/03/12(金) 00:30:03.49ID:UOtuDeaV0
>>673
SかNRAかな
どうせカスタムするのと
オーディオも弄りたいからマツコが邪魔かな
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 823c-8I4s)2021/03/12(金) 00:34:11.16ID:UOtuDeaV0
>>840
点火出来ない状態だから大丈夫じゃね?
マツダだってあの状態で部品としてストックしてるんだろうから爆破の可能性は無いに近いかと
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d238-xjD7)2021/03/12(金) 01:20:20.78ID:nnkwzWGI0
>>842
>部品としてストック
確かにそうだな。まぁキャンセルして暴発したらまぁその時は諦めて次は外すって感じかね
流石に一度暴発したらディーラーも文句言わないだろうし

マツコが邪魔 見てそりゃデラックスさん乗ったらNDなんか破裂するだろとか想像してワロタ
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd02-0mJK)2021/03/12(金) 15:14:52.15ID:9SIYtLrhd
普通の内装のロードスター乗ってるんだけどバーガンディの赤色の内装パネルって注文すれば手に入るのかな?
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/03/12(金) 15:48:05.81
カテゴリーの違う車を比較して何になる?クローズドコースで
遊んでるなら構わんが、まさか公道でアホなことしてないだろうな???
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp91-8I4s)2021/03/12(金) 16:48:42.58ID:jIXQy1WTp
S660生産終了が発表されましたね
造り続けるって前提が無いからアッサリ終了させるね
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 61b7-YhJX)2021/03/12(金) 17:22:47.49ID:K/l9Q3rx0
>>848
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2244-sZ/T)2021/03/12(金) 18:06:40.26ID:uyOOCuP90
踏んだ時負けるなら
回る時に取り返せよ

踏むだけなら
誰でも出来る
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d238-xjD7)2021/03/12(金) 18:23:26.93ID:nnkwzWGI0
>>855

ソフト走り屋さんみたいなドライブが好きなだけで
車の特性までは理解しようとするぐらいの車趣味ではないかなって感じかね
そもそも馬力太郎とライトウェイトスポーツ比べるのは流石にジャンル違いすぎ、
吉田沙保里さんと一般人男性比べて男のほうが力あるんだからとか言われてもってぐらい人種が違う
おまけに現行NDはエレガンスとか言い出して意図的にゆったりした乗り心地と出力に収めてるんだし
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8254-wfu+)2021/03/12(金) 22:44:56.59ID:VR+SGDzb0
>>883
どちらかと言うと手に取るように分かる部類だから大丈夫
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6930-MtrH)2021/03/13(土) 05:39:20.17ID:NRCUl8X00
つい先週にぶつけられたわ
駐車してた4トントラックが隣にNDが駐車してたのに空車だと思い込んでハンドルを切りながら発進したもんだから車体が大きく揺れでビックリした
車体が低かったり全長が短かったりするとそういう事が起こる可能性もある・・・
修理待ち長いわ
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8254-wfu+)2021/03/13(土) 08:28:17.05ID:wnoJOc0+0
機械式駐車場だと車が動くたびに録画されてバッテリーはカラ/SDカードは満杯になる件、、
まぁ機械式駐車場の中の仕組みを映像で見れて面白いけど笑
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-BGG9)2021/03/13(土) 09:20:56.12ID:A5WvwFl7a
S660が消えるからロードスターの需要が増えるな
あとはコペンが消えればなぁ
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2244-sZ/T)2021/03/13(土) 09:40:56.77ID:UTwqTBh70
>>898
寂しいわ
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6930-MtrH)2021/03/13(土) 11:00:17.23ID:NRCUl8X00
891だけど修復歴に残るって言われてしまった
手放すときに価値が下がっちゃうよね
修理代は相手方に全額弁償してもらえるけど、こういうのってどうにかできないものなのか

>>898
悲しくなるような事言うなよ
所有するスポーツカーが限られてきてみんなカブっちゃうだろうし
昔のように車種が増えまくってほしいわ
>>902
ウソいうな
NDとS660で実際に悩んだんだけど
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d238-xjD7)2021/03/13(土) 11:03:04.80ID:OOqRXx1h0
>>903
お前さんはライトウェイトスポーツというジャンルを知らんのか…
マツダロードスターよりも歴史のある由緒あるカテゴリーだぞ
まぁ死滅してケータハムとロードスターぐらいだけど…
ロータスは電気に切り替えていくようだし
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d238-xjD7)2021/03/13(土) 11:05:49.76ID:OOqRXx1h0
>>905
歴は無理
ディーラーが不手際で新車壊してもいきなり歴付きの中古状態なる時もディーラーは責任取ってくれん
裁判しても負けるか、全体的に客が損するだけの和解。法律が車メーカー守りすぎてるからあきらめるしかない
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6930-MtrH)2021/03/13(土) 11:15:54.81ID:NRCUl8X00
>>907
じゃあ相手保険会社に何言っても無理っぽ?
仕方ない、ちょっと傷ついたサクラムを新品交換して金に換えてちょっとした利益で
我慢するしかないか
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp91-8I4s)2021/03/13(土) 11:36:35.92ID:bt4ZznG1p
コペンもそろそろ終了のアナウンスされるでしょうね
次期型も開発してないみたいだし

そもそも軽自動車でスポーツカーをってメーカーの考えが理解出来ん
輸出も出来ないしサイズといい制約が普通車より厳しいだろうに
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp91-8I4s)2021/03/13(土) 11:42:01.74ID:bt4ZznG1p
次いでに言えば3気筒の64馬力とか、いくら速さを楽しむ車じゃないと言っても厳しいでしょ
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 85fe-pJvK)2021/03/13(土) 12:16:27.56ID:W5P+wh720
>>912
>そうでもないけどね
>NDだって1.5Lと2Lの派閥争いは醜いもんだし、性能的に上のクルマとの争いも絶えない
>自分が理解できないことは誤りで、自分の物差しに皆が共感してくれるという自惚れ
>滑稽なことだよ

全部ロードスター持ってない人の戯言だと思ってます
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2244-sZ/T)2021/03/13(土) 13:02:33.39ID:UTwqTBh70
>>915
道路から落ちなければ
on the road
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2244-sZ/T)2021/03/13(土) 13:04:57.66ID:UTwqTBh70
ニッサンに提言
フィガロ復活を
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ea4-RTIJ)2021/03/13(土) 13:37:35.33ID:Tk465J7k0
このスレに書き込みしてる人のNDオーナーの割合ってどんなもんなんだろう?
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d238-xjD7)2021/03/13(土) 13:57:11.31ID:OOqRXx1h0
>>917
エンジンがそもそも違いますし。デザインの為に全長も伸ばしてる
踏み込んだ時は楽しいけど重量も上がってるからそこまで性能差は感じない
RFRSもエンジン調整したら似たようなニュアンスにはなれそうな範囲の違い
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ea4-RTIJ)2021/03/13(土) 14:00:10.50ID:Tk465J7k0
このスレはトンデモ発言が多いよね
NDオーナーじゃないことを願いたい
恥ずかしすぎる
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp91-yXjj)2021/03/13(土) 17:34:17.97ID:Z3p/mn0hp
>>914
オンザロードって初めて聞いた。
オンザレールじゃない?
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5ba-mieA)2021/03/13(土) 18:05:58.19ID:CB1rglKo0
>>861
スレも終わりが近いので言ってしまおう
制限速度あたりで走る限りコーナーは手前でアクセルオフ
エンブレから(場合によってシフトダウン)アクセルオンがスムーズだと思う
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2244-sZ/T)2021/03/13(土) 18:28:06.57ID:UTwqTBh70
浜省が祖父の時代かよ
俺も老いたもんだな
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42a2-pjrT)2021/03/13(土) 18:42:29.76ID:sBNehD680
>>931
↑何いってんのコイツ
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-BGG9)2021/03/13(土) 19:36:26.00ID:A5WvwFl7a
NEは昔のファニーなフェイスに戻してほしい。
NDは小さいのに厳つすぎる。
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7e91-lJHf)2021/03/13(土) 19:38:04.12ID:SPY8tNaF0
>>936
どっかの海外メーカーの車に似てるけど悪くはないな
サイドはもっとシンプルな方が良い
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e244-lJHf)2021/03/13(土) 20:56:54.35ID:AXsuhH870
ファニーなロードスターいらんわ
昔フィガロMT換装して乗ってたしファニーなロードスターがいいならNA出てるんだし
ND路線でカッコいいロドスタ頼む
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddc0-tB2T)2021/03/14(日) 01:39:34.84ID:7rVagfZl0
モーターの如く回るロータリーエンジンで我慢
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMe6-kt7p)2021/03/14(日) 05:19:11.25ID:i4BVbizOM
>>15
普通はボンネットが一番初めに劣化するのに変だね
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a154-8I4s)2021/03/14(日) 07:22:48.29ID:/TaH008a0
>>710

出たらマジ買い替える。

NR-B 2.0 とかでも良いが。
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a154-8I4s)2021/03/14(日) 11:18:20.08ID:/TaH008a0
>>962
フィアットみたいに1.4にターボで過給してもよかったんだけどね。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2244-sZ/T)2021/03/14(日) 11:25:35.11ID:V+9gmaDk0
今日は絶好のオープン日だというのに
自宅から出れない(泣
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a154-8I4s)2021/03/14(日) 11:30:06.83ID:/TaH008a0
>>966
いや、幌ssp乗ってる。
これはこれで楽しいんだけど、
モアパワーが欲しくなる時はある。

本当はアバルト欲しかったけど、
アフターサービスが近くのマツダで受けられないのと
予算オーバーだったから諦めた。

でも、最近、メーカー保証は諦めて、
後付けターボをショップに依頼しようか検討中だが、
所詮は改造車に成り下がる上に、メンテとか耐久性に
不安があるから、多分やらない。

だから、メーカー保証のあるモアパワーなNDが欲しいの。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a154-8I4s)2021/03/14(日) 11:40:46.19ID:/TaH008a0
クローズドコースでケツを振り返しする時とか(苦笑)

富士の最終コーナー手間登り坂で、
3→4速に入れるあたりが
もうちょいトルクフルだったら楽な気がする。

ストレートで伸びがあれば、さらにグッドだけど。
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ea4-pjrT)2021/03/14(日) 11:45:27.10ID:3gHDW4Bg0
>>972
ズバリ言うけどサーキットでパワー不足と思うのならそもそも選ぶ車間違えてるね
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a154-8I4s)2021/03/14(日) 11:51:17.42ID:/TaH008a0
>>973
それを言われたら、それまでなんだけどさ。

サーキット専用に一台、って御身分じゃないもんで。
まぁ、86がボクサーじゃなくて、幌オープンだったら
そっちでもよかったかもしれないけどね。

今、このクラスの後輪駆動車かつオープンってなかなか無くてね。

S2000とかは、中古で金かかり過ぎるし。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ea4-pjrT)2021/03/14(日) 11:55:03.85ID:3gHDW4Bg0
>>974
サーキット走ってるってことはモータースポーツ好きなんだろうけど
サーキットではどういう楽しみ方求めてるの?
まさかNDで他車種と張り合おうとしてるの?
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 6ea4-pjrT)2021/03/14(日) 12:01:18.18ID:3gHDW4Bg0Pi
次スレたてときました

【MAZDA】NDロードスター Vol.250【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615690770/
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 6181-nWBx)2021/03/14(日) 12:35:32.67ID:rdIRz1T/0Pi
ずっとパワーの無い車(最高で80馬力程度の車)に乗ってきたオレからすると
1.5で約130馬力は一般道なら必要にして十分
自分以外の周りの車が全て300馬力級の車ならモアパワーになるだろうけど
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 6ea4-pjrT)2021/03/14(日) 12:37:30.94ID:3gHDW4Bg0Pi
>>988
もし2Lが出るんだったら、今から購入しようとしてる人は好きなの選べばいいと思うけど
すでに幌の1.5Lに乗ってる者がモアパワーだの常にパワー不足とか言ってるのは車(車の楽しみ方)に対する考えが浅いなぁという感想しか言えない
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