【MAZDA】NDロードスター Vol.251【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.248【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611575771/
【MAZDA】NDロードスター Vol.249【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613797492/
【MAZDA】NDロードスター Vol.250【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615690770/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>394
普通に運転してれば10万キロ以上持つけど、人それぞれだし >>395
またこのスレの悪い傾向だな
マジでいい加減ワケ解んない理屈を唱えるの勘弁してくれよ
なんだよアクセル踏まずエンストしない技って
アクセル踏まずにクラッチ繋ぐほうがクラッチ板にはいいだろうが
クラッチ板のライニングの摩耗の差はアクセル踏む踏まないかより半クラ状態が長いかどうかのほうが大きいに決まってんだろ
そもそも>394はクラッチが壊れたて言ってるだけでスベってるとは一言も言ってないぞ とりあえず「アクセル踏まずエンストしない技」を解説して欲しい ＞クラッチ板のライニングの摩耗の差はアクセル踏む踏まないかより半クラ状態が長いかどうかのほうが大きいに決まってんだろ
言い切ったよこの人w アイドリング状態で半クラでダラダラ進んだりする奴でしょ 394の返事がないけど395の言ってる事が理解出来たの？ >>403
何いってんのオマエ当たり前だろ
アクセル煽ってクラッチ操作したとしてもガツンと繋げばクラッチ板のスベリは最小に抑えられるんだから
街中の渋滞でストップ&ゴーのたびに6000rpmでクラッチ繋いでます僕ぁーとかいう奴がいるなら話は別だがｗ
お前はもしかしてそうなのか？ｗ 394です
クラッチは滑っているんだと思います
アクセル踏まずにクラッチのみの運転はそこまでしてないですね
４ヶ月前に事故って修理してるから、事故の影響があったのかな 都市部でストップ＆ゴーかつ低速走行が多ければ早めに無くなるだろうね RFを購入した。
以前7年乗ったMR-Sは全く問題無かったが、
RFの乗降で腹周り足腰に負荷が掛かる。
両車とも車高等大差ないはずなんだが。 >>410
> 394です
> クラッチは滑っているんだと思います
> アクセル踏まずにクラッチのみの運転はそこまでしてないですね
> ４ヶ月前に事故って修理してるから、事故の影響があったのかな
事故ってどの程度のどんな事故？
まぁクラッチ盤も当たり外れはあるかも知れないし
乗り方が悪かったのかもしれないし、それはここの誰にも分からないよ DSCってやっぱ作動ランプ点灯してなくても介入してるんだな
てか他車種にしてもそれが当たり前の制御らしい >>416
MR-Sと比べてどうさ？
運転感覚のちがいとか？ 1.5でAT乗ってる人に聞きたいんだけど、MTと比べてパワー不足て感じる？
+-でシフトチェンジ出来るしそこまで気に入らない？
参考までに教えてください 介入介入言ってる奴に限ってDSC作動させたことがない説 >>424
作動させた事ないっていうか常にOFFだぞ
今日は雨だったがいつも通りDSCはOFFで峠攻めてきたがケツ滑る滑るw
一度は意図しないトコでケツ出てオツリもらってヤバかったわ そうかそうか、じゃあ言い直そう
介入介入言ってる奴ほどヘタクソ説 >>423
AT乗ってる人はいるだほうがMTと乗り比べた人はあまりいないのでは DSCはけっこう入るよ
フル加速の時とか直線でも入る
峠とかサーキット走ってるとその時は気付かないけどドラレコ動画見るとけっこうチカチカ入ってる クラッチは離したら必ずレストに移動させる
常にクラッチに足を乗せてると減る
僅かにちょこんと乗せてだけだと思っても意外と踏んでるに近かったりする
1速から2速くらいはいいとしてレストに移動させる癖をつけよう
そしてその傾向は減速の方が大きい
また本人の性格にもよる
別れた女をうじうじ想ってたり
机が汚かったり服を脱ぎ散らかしてたり
まず手洗いうがいの癖をつけよう クラッチ切れるのそんなに早いのか
それとも足が異様に重いのか 今どきのDSCって普通にハンドル切っただけでも効き出すんじゃなかったっけ
勝手に出力絞って前側タイヤに重心傾けたり
内側タイヤにブレーキかけて積極的に曲げようとしたり どういう道で、どういう速度域になると
効くのかな？ >>429
チカチカしていない時でも実は介入している。
という意見と、
いやそんなはずはない。
介入する時はチカチカして知らせる。
という意見がある。
あなたはどう思いますか？ NDロードスターを新車で購入して1年経ち、悩んでいます。
・街乗りのMTが面倒になった
看護師の仕事しているのですが、夜勤明け、疲れてる時にMTが苦痛になってきた
遠出した時も安全運転だから2速で攻めたりしない
・クローズの時に変な臭いがする
幌が折りたたまれる部分に誇りやら水？がたくさんあり掃除したら無くなったけど
オープンカーってここに埃や水が貯まるんですか？
雨の日はクローズにしてるのに水が流れて貯まるってことでしょうか？
多分、埃や水が貯まって臭いになってたと思うのですが
皆さんは芳香剤などで誤魔化しているのですか？
・彼女にオープン嫌がられる。乗り心地悪いと言われる
奥さんとか彼女いる人は2台持ちですか？
今は春ですが、「春が一番紫外線強いんだよ」とオープン嫌がられます
夜ならＯＫしてくれるのですが・・・
・荷物が乗らない、2人しか乗れない
彼女と2人の時は困らないけど、途中で友達と合流したいときとか2人だと不便
あと、2人で乗った時、トランクに入れないと荷物で寛いで座れない
初めての車で格好いいという理由で購入しましたが
実際、かなり不便に思えるようになってきました。
皆さんは2台持ちですか？
これ1台で全ては無理な気がしてきました。
維持費は大したことないから格好いいし持ってたいけど
価値があるウチに売った方が賢明でしょうか？ >>435
いい歳こいて平日のその時間に5ちゃん書き込みですか？ｗ >>439
手放した方がいいよ
逆に乗り続ける意味がわからない >>439
止めるとこあるなら安い軽でも増やせばいいんでは
価値はこれからの情勢考えると天井無しに上がって行くと思うけどな >>434
ストレートの加速だろうが回転差が生じればランプ点灯関係無しに制御は入ってる
物理的に左右の回転が全く同じな訳がないんだからストレートでも出力を絞って回転差を埋める
それがトルクやレスポンスに影響している
普通にオンで乗ってて分からない？ >>439
苦痛なら手放した方がいいだろね
荷物を積むのにトランク使うのは慣れだし、友人と合流するなら、その人のクルマで出掛ける、とかを徹底するのが難しいなら
別に今生の別れでもなく、やっぱりま
た欲しくなったら、改めて買い直すことも出来るのだし
基本的に普通のクルマに比べて不便なのは当たり前なので、ライフステージ変わって離れていったり、逆にまた戻って来たりも多いよ >>439
手放したら？
不便さを許容できるか二台持ちできる奴が乗るもんだし 普通車に比べたら不便でどうしようもない車だよ
そのぶんこの車にしかない楽しさもあるんだけどね 学生時代は大型バイクに乗ってたので
ロードスターは天国でした
今でも格好いい車と思っています
維持費も安いですし、持ってても経済的負担はあまりないです
ただ、病院で友達ができ始めたり
彼女できると不便さばかり目立つようになりました
家庭持ちなら軽を買い足すとかもあるのでしょうが
独身の自分が車2台持ちとか考えられません
特に3人以上で遊ぶことが多いので
2シーターだとおっしゃる通り、友達の車に乗せて貰うしかない状態です
せっかくロードスター買ったのに
ちゃんと乗れることが月に何度かしかない状態です（デートかソロドライブ） >>439
ロードスター喜んでくれる彼女は中々いないからね笑
2台持ちキツいならanyca使うとかどう？
ただ、通勤のmtが疲れで苦痛なら早々に折り合いつけた方がいいと思うよ。
mazda3やcx30とかなら内装お洒落で彼女喜ぶと思うよ〜 >>439
不便さを我慢して乗る車だから許容出来ないなら早めに手放すが吉だね
2台持ちもアリだろうけどMT疲れた、オープンしないなら多分乗らずに腐る一方になるよ
普通の車風に売ってるけど足車としては正直向かない 皆さんのご意見参考にします
やっぱり割り切るか買い足すしか無さそうですね
ただ、クローズ時に幌の裏が水や埃が貯まるのは仕様ですか？
新車で1年しか経ってないのに気になります
ディーラーの人にそんなもんですと言われるのもアレなので
住人さんの意見も欲しいです
砂と水？が混ざって変な臭いすることがあったんですよ
清掃したら消えましたけど
幌の裏に水や埃が流れて貯まって匂うなんてあるんですか？ >>440
いい歳こいてID変えて必死ですねwww >>452
クローズにした時、頭の後ろ側です。
そこに埃とか結構貯まってて
若干の湿気や水っぽさもありました
そこから臭いがしてて掃除したら無くなりました
幌の横にドレイン水抜き通路があるのは知ってたのですが
あんな場所に埃（粉のような砂？粉塵？）が貯まるのは知らなくて
新車でもこうなるのかなって 次の車検までは乗ろうかな・・・とりあえず
マツコネって皆さん何に使ってます？
ナビはグーグルの方がいいし
走行中にテレビなんてつけないし
正直使い道が殆どないんですよね >>450
水が汚れと合わさって腐ればそりゃ臭いだろ
うちのは別にくさくなったことないけど。
走り楽しむのはバイク、遊びと通勤は走り捨てたジムニーかなんかで、
ロードスターはレンタカーにしとけば完璧 >>454
ロードスターに限らず湿気とかで車内やトランクに水溜まるパターンもあるから環境にもよるんじゃ無いかな？
マツコネは無線化してCARPLAY端末 >>454
3年雨ざらし駐車だけど濡れてた事ないよ >>443
>ランプ点灯関係無しに制御は入ってる
という気がするんだね
お薬増やした方がいいよ >>455
> 次の車検までは乗ろうかな
1回目の車検も受けてないのに「次の」車検？
> ナビはグーグルの方がいいし
それはないわ
お前免許すら持ってないだろ >>456
それもありかもしれませんね
>>457
やっぱりマツコネって…
湿気もあるでしょうね
>>459
新車で購入。青空駐車場です。 皆さん、ありがとうございます。
初車ということもあり色々考えていましたが
自分のライフスタイルの変化に伴い検討してみます
とりあえず、次の車検までは維持費も安いし
やっぱり恰好いいので乗り続けて
他の車でいいのがあったら車検前に乗り換えようと思います
いつかまた買いなおしてもいいし
レンタカーでも確かに乗れますね マツコネのナビで充分使えると思うけど
辿り着けないとかあるのか？ そもそもナビ使ってない
コンビニでGooglemap見て後は適当
適当にそっち向いて走っておけば何とかなる 時間通り行きたいときはヤフーナビ使うけどそれ以外は普通にマツコネだな
少なくともGoogleナビよりかはマシだろ >>464
そろそろボロが出たので遁走ですね
免許取ったらまたおいで マツコネの話題が出たので便乗して聞きたいんだけどナビコンっていうアプリ使ってる人いる？
このアプリで目的地設定して転送した場合有料道路使うか使わないかの選択って出来るのかな？ 俺のは幌後方、半円になっているモール部分
ここに当たる布部分が白っぽいシミになっている
こすっても落ちないので放置してるがカビかなー >>461
自分が感じ取れきれないからってどうしても認めたくないんだなｗ
いずれ分かる時が来ればいいな
別に俺はどうでもいいけどｗ >>472
幻聴も本人には現実の声としか思えないらしいからね
自分が特別と思えてるなら幸せな事だけど、
周りからどう見えてるか気が付くことを祈るよ 後輪の左右差を吸収するためにデフがあるのに彼に言わせると
電子デバイスで制御してるらしいからなぁ・・・白目 >>470
あれは目的地転送するだけのもの
転送後にマツコネで経路設定する >>439
セカンドカーとしてマツダ2でも買うといいよ。
おれは他社の2Lセダンと2台持ちです。 >>464
誰のための車種選びか？を冷静に判断してほしい。
もし自分のためのロードスターであるならば
手放したあとに、あの時手放さなければとか想像して後悔する。絶対！ 2.4LのファミリーカーからNDと軽ワゴンにしたけれど自宅駐車場なら維持費はほぼ変わらないな。
軽のタイヤ4本でコミコミ2.5マンでビックリしたわ。
もちろんNDたのしすぎて走行距離増えた分のコストは別な。 >>378
いい色買ったな、かこいいぞ
運転楽しそうで何より
>>439
夜ならOKしてくれる、、かなんかエロい >>439
どう考えても別の車にした方がいいんじゃないの >>439
MTが苦痛なら今すぐ乗り換えを検討した方がいい
走行距離が少ないうちに売りに出さないと損をする
ルーミーとかシエンタとかいいんじゃない？ ロードスターからそれに乗り換えたら、それはそれでストレス溜まる笑笑
極端 >>481
極論かもしれませんが
今はタフトとかでもいいかな〜って思い始めています
オープンカーって1人なら最高って思えるけど
誰かと一緒になった途端に不便さが目立つことを痛感する日々です
自分の場合はですけどね
次の車検を迎えるまでは乗ります。 >>481
ディーラーに相談したら
新車でワンオーナーで最初の車検で売るなら
結構な値段が付くことを教えてもらったので
多分、大丈夫かと
夜勤明けでMT通勤するの結構苦痛なんですよねぇ お前らが大好きなHowtoのハゲおやじ
トヨタ86のVSC（マツダで言うとこのDSC/TCS）について
https://youtu.be/YQNFfPt3ZF4?t=72
もちろんロードスターも似たような制御（OFFでABS以外電子制御無し）
>>474
>後輪の左右差を吸収するためにデフがあるのに･･･
は？？？
>電子デバイスで制御してるらしいからなぁ･･･
してるんだがｗ >>482
いやいや、一切のストレスから解放されるでしょ
ギア棒ガチャガチャしなくても前に進むし
屋根が開かないから紫外線も降り注がない
荷物も友達もたくさんでお出かけできる
自分なら死んでも嫌だけど、人それぞれだから タフトとか言ってる時点で、どーでもいい。
好きなのに乗り換えろよ。
そして、ここから消えてね。 >>485
>お前らが大好きなHowtoのハゲおやじ
いいから病院行け 維持費が気になるなら軽自動車2台所有したら？
S660とNボックスとか
んで、将来彼女と別れて孤独な寂しい30代以降が訪れたら中古のロードースター買えばいいかと タフトって言われた時点で大きな釣針だったのかと気が付いた。 >>489
ND何年乗ってる？
今まで体感で気付かなかった自分を認めたくないんだろうねｗ
君の車の挙動に関するセンスはそんなもんってことなんだよ
仕方ないねコレばかりはセンスだからｗｗｗ >>491
どこに水がたまったのかも言えない
1日目の車検は「次の車検」？
購入1年で維持費？
マツコネよりGoogleナビ？？
タフト？？？
釣り針にしてももう少し調べようぜってレベル >>494
お前らホント気持ち悪いな
5ちゃんばかりやってないで車好きなら車乗れよｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
