【日産】K12マーチﾀﾝ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! Part.93
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
オイルクーラー付けないと解決しないよ
高いオイル入れても結局油温は上がる >>852
後期と同じエレメント交換なしで3.2入れないとダメなんよね >>851
今はNUTECの0w-30
サーキットは走らないのでコレで充分 260mmローター化したいのですが。
E12ノート Z12キューブ辺りのキャリパーブラケットを使っても大丈夫なのでしょうか？ 某乗り物系出版社のサイトでK12マーチのデザインについて自称デザイナーが言及してたけど
ダットサンDB型には一言も触れずに延々と書いていて驚愕した この時期サーモ無オイルクーラー付いてるとオーバークール気味
油温センサ位置にも問題はあるが油温計50℃超えない 雪が年に1っ回の関東民だけど雪ならスタッドレスじゃないと
ちょっとした坂道でも登れなくなるよ。
チェーンのみでも危ない。。
2018年の大雪なんかそこらじゅう迷惑車だらけだった
なので冬は降らなくてもスタッドレス
当たり前。
突っ込んだり立ち往生で迷惑かけんんでくれ 金がもったいないから雪がたまにしかないから夏タイヤでオカマで突っ込みました。
とか勘弁な 冬タイヤ未装着で冬に事故すると過失割合とかで不利になると聞いたことがある。たとえ晴れていて路面がドライだとしても 雪山に滑りに行くと夏タイヤで来てるバカが多いよ
頼むから来ないでほしいわ 真面目に冬タイヤ履いててノーマルタイヤの車がスリップしてきた時の迷惑感な
冬は降らなくてもタイヤ変えろよ念のためw スタッドレスは雪に強くても雨には弱いからな
雨天で夏タイヤと同じ感覚で走ってもらっては困る いかに高性能なクルマでもタイヤの能力以上のことはできませんですし。 今のスタッドレス雨に弱いと思うでしょ？
でも実は開発が進んで確かに夏タイヤほどではないにしろ良くなってるんですわ
そこら辺は車のジャーナリストも実はセカンドカーは夏も冬タイヤを履き潰してると記事にしてる
ただそういうこと言うと夏タイヤが今度は売れないんで表だって言わないんだよね。
開発とは弱点を克服して進化してどんどん良くなってるのよ スタッドレスで雨天では夏タイヤとの多少の制動距離の誤差を考えて普通の運転はできるけど
夏タイヤで積雪や凍結路面で普通に走るのは難しいというか無理 >>873
事故ってニュースになってたりするけどな >>873
その裏で夏タイヤのウェット性能が高まっているから相対的な差は埋まらない できるからといってやるべきではないことの見本だと思うわ その通りだけど普通に街中で走る分には問題ないよ
冬タイヤもメーカーも切磋琢磨してるからね
雨の日でもサーキット走るわけでなければ普通
10年前のイメージで考えても仕方ない
車だって少し前まで10年10万キロとか言ってたわけで 10年前のスタッドレスと決めつけてマウントするオジ 高速の降り口とかでちょいちょい事故ってワイドショーとかに登場してますよね >>881
> 10年前のスタッドレスと決めつけて
たしかになんで10年前と思ったんだろうな >>867
からくりのはもう販売終了したみたいだね
オイルクーラー入れたいんだがどこもキットはないみたいだ 寒くなったからエアコン付けたら温風出ねえw
さすがに寿命か >>887
サーモスタットが壊れて水温が低いんじゃない？ ド初期前期ビーンズのどノーマルで未だに乗ってるお
見た目より良くできたいいくるまやけどあほみたいに煽られるお
流石に一個前のノートにでも替えようかな... >>889
あーその色ならオバハンやご老人が乗っている率が高いからなあ 派手な色が10年以上経って変色してるのがかっこいい
玉虫色、ヨーチビスケットみたいな赤、薄ピンク、薄オレンジ、黄色 安車の日産マーチのくせに危険運転とは生意気なヤツだな！(笑)
と思ったら飲酒運転か？(笑) どうしてキチガイ同士が事故って仲良く消えてくれないんだろうな 帰り道、信号待ちで自分のを含めてK12が4台揃ってびっくり。
令和だって言うのに。 >>898
関東かな？関東は古い車多い気がする
名古屋圏はみんな新車だし
>>896
あれ先に撮影者がクラクションとかしたんじゃね？
普通あれであんな怒らんでしょw >>899
煽られる奴ってのは本人が意識してないだろうが危険な飛び出し、割り込み、幅寄せ、高速で追越車線を走り続けたり、追い越し不可な場所で譲らず異様に遅いとか必ず何かやってるからな
まぁ煽る奴が1番悪いしアタオカなのは変わらんけど なんにせよ煽るようなバカに触ったやつが自業自得
何も失うものがないバカに関わるとどうなるか思い知ったろ
世の中は何もできない一部のバカを保護して、多くの普通の人が損をするようにできている >>899
多分わざわざ止まってガンつけたんじゃね
あそこでずっと止まる意味ないしな だろう運転じゃなくて、かもしれない運転しろって言われてるだろ
（まさか相手がバカじゃない）だろう運転じゃなくて、
（俺以外はみんなバカ）かもしれない運転しろ >>198
トヨタですら販売チャンネル統合と車種の削減を急速に進めてるのに何いってんだ？ 「ふざけんじゃねーよ」怒号とともに子どもが乗る車を突然“襲撃” 恐怖の一部始終を被害男性が語る【Nスタ】
https://www.youtube.com/watch?v=Z1It_G6VhvU
その後
飲酒運転で逮捕 今後、罪状が増えるらしい 動画見たけど、俺なら生命の危険を感じて正当防衛で轢くかもしれないな >>908
リアバンパーの形状から中期か後期だな
私の好きなボルドー何とかって言うワインレッドかな？ >>910
つか、幼い子供を乗せてるなら敵を正当防衛で轢いて、子供を守らなければいけなかったのでは？
何もせずにいて子供のトラウマになったら、子供への虐待でしょう？ 完全に頭おかしい奴やったね
飲酒にしても頭おかしい と言うか信号無視で突っ込んできたら鳴らされても仕方なくね 結果的に信号無視してないからねえ
青信号で交差点内で停止したほうが法的にヤバそう >>919
赤で交差点内に侵入するのは既に信号無視やろ >>916
普通に自分から喧嘩売って被害者面だもんな
ほんとにいい親父ならそんなことで怒らない 12sr10年乗ってて法的速度プラス5キロまでにしてる
安全運転や
この前もものすごいスピードの後ろの車に道を譲ったで先にどうぞと
免許も毎日に車に乗って無事故無違反ゴールド免許
例えば同じ方のマーチの交通規則やマナーが悪いとイメージ悪くなるからやめてね それと片道一車線の標識なしなら最高50キロまで道交法
流れもあるからプラスで55キロ
文句ありますかね？
それで遅いとか言うならヤバいね ウインカーも車線変更の30メートル手前から出さないとダメやで
ブレーキ踏んでから踏んだりアホ ぶちゃけ俺も制限速度いっぱいでしか走らんよ
40なら40、50なら50
ちなみに俺も12sr後期と趣味でFD3sスピリットRをノーマルで維持してる。3万キロな 連投すまん
スピードだすならジムカーナとかで遊べば良いし
公道は交通規則は全部守るわ 制限速度にこだわるより交通の流れを意識する方が上級ドライバー おかしな内容の書込みは
全て酔っぱらいか天狗の仕業 今時スピード出せばドライブレコーダーに映るし
停止線でちゃんと一時停止しなけれ映るし
青に変わった瞬間に急発進すれば映るし
マナーとルールと規則を守ってた方がジェントルだわな 確かに今はドライブレコーダーでほとんど写っちゃうからスピード出して事故ったりしたら恥ずかしいどころじゃないから
ヨウツベで一生公開処刑されるかもね srじゃないｋ12乗りだけど、昨日2種スク＝[ターのおっさｂｩらあからさｂﾜに煽られたんｂﾅ急ブレーキしｂﾄやったわｗ
この車舐められるからだるいわ てかピンクナンバー頭おかしいの多すぎ 後期型12S（AT)、14万km越えたよ
滑るようになったスタッドレスを交換したらあと4年は乗りたい >>939
スクーターに急ブレーキとか下手したら相手死ぬぞ… 明日マーチとお別れします
有難うの気持ちを持って洗車しよう フィアット パンダ 100HPと12SRとどちらにしようか迷ってる俺が通りますよ。 K12も台数減って見かけなくなってきたな
たまに見かけても乗ってる人見るとほとんどおじいちゃんおばあちゃんなんだけどここの人もみんなお年寄りなの？ もう19万キロや。。
来年の車検通さず乗り換えかなぁ。。 レコーダーで知らぬ間に動画アップされるから
停止線はちゃんととまりスピードは規則前後で遅すぎず法規内で走る
ウインカーも信号手前の右折車線に入る前にちゃんとやる
右折車線入って信号赤で止まって走る瞬間にウインカー出すバカにはなりたくない
ウインカーの意味ないだろ
変なやつは更に曲がりはじめて途中からウインカー出す。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
