【日産】第3世代 ノート e-POWER Part25【NOTE】
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テンテンいい加減にしろ
旧ノート乗りの基地外よ
馬鹿は死なんと治らんな >>37が1行も読んで無いのが丸解りｗ
完全に『提灯記事』やんけｗ めっちゃわかる！
納車してちょうど2ヶ月経つけど、運転して楽しく無いんだよなこの車、不感症の無個性な感じ
買い物カーとして買ったけどそれでもつまらな過ぎる。
黄砂と花粉被りまくりだけど洗車する気も起きないw まあそういう人には、まだエンジン車のほうがいいってことだろう
ルーテシアにでもしてればよかったのに
個性の塊だと思うけどな、俺としては ペダル一つで加減速自在で運転好きこそ好きそうなもんだが無個性とはこれいかに…？？ >>42
無能には難解なんだろう。
ま、実際は試乗すら怖くて行けない高齢引きこもりがわめいてるだけ。 テンテンいい加減にしろ
旧ノート乗りの基地外よ
馬鹿は死なんと治らんな >>43
中古乗りのテンテン
ま、実際は試乗すら怖くて行けない高齢引きこもりだよな ４WDは高級車！
まなぶが言うんだから間違いない！！
https://www.youtube.com/watch?v=V3IcYm5TPz8
燃費の落ち込みよりも得た物の方が大きい！
コンパクトカーなのに重厚とは此れ如何に！？ >>48
体感できる違いは良いんだが
やっぱ高いんだよな・・・
オーラみてから判断する >>48
必死に褒めようとしてるけど、走り出ししか具体的に褒めれてない時点で察しだよなw
加速性能も重量増でマイナスっぽいし、燃費も23でマイナス
最低地上高も13cmとか、、 >>49
高いって言っても、寒冷地仕様は
最初から付いてるし、ラゲッジルームも
最初からフラットだからオプションの
ボックスいらないし、そう考えると
意外と安いんでない？ 4WDはやはりピッチ方向の姿勢制御が売りみたいすね。RR側に駆動や回生を与えることでノーズの動きを抑える。
これは、ガソリン4WDや2WDでは出来ない。 >>51
なるほど寒冷地仕様は見逃してました
必要な人には良いね
2駆4駆切り替えスイッチなしなのかな
自動制御ということで >>54
寒冷地仕様のうちワイパーデアイサーが
付いてないけどね。
あとは、本革巻きステアリングも標準装備かな。 四駆の高級な乗り味は気になるが、FFで不満はないんだよな。 比較できる人の声をもっと聞いてみたい。
ま、聞いたところでだが。 今回の河口まなぶの試乗動画はいまいち伝わってこなかった。
乗らないとわからんかな。 河口さんの言ってることは普通のMTコンベンショナルな四駆なら当たり前だと思うけど。
ただ、停止の姿勢制御は凄いと思う。発進は普通の四駆だな。
実際に乗って無いが四駆なのにハロゲンからLEDヘッド選ばないと革シート付けられないとか、
プロパイロットしかACCの選択の余地が無いとか微妙すぐる。
少なくとも雪国でLEDヘッドは使い物にならないのにフォグ迄LED出は逃げ道無さそうだな。
エンジンからの温風をヘッドライトに廻さないと雪道は厳しい鴨。 >>59
中古S乗りテンテン
試乗すら怖くて行けないんだね
高齢引きこもりで、スレ荒らしばっかりしてるやん なんかもうノートはマイカーだから興味が薄れてヴェゼルや新型アクアが気になるわ。 今回のノートの寒冷地仕様のセットぶりは凄かったなぁ。
普通は寒冷地仕様なんか選ばないもんだが、ノートでの選択率はかなり高そう。 こないだ見積もったらルーテシアのインテンスの方が安かった
ノートだといらん装備も抱き合わせになるから高くなるんだよな
ネックはディーラーがちと遠い そりゃハイブリッドじゃないんだから、30〜40万安くてもおかしくないんだぞ ノート4WDのポルシェ９１１に近いフラットな減速感いいね >>68
新型ノート買ったと嘘つくなんて
古いノート中古乗っとけ 今日、黒の新型ノート見たがなかなか高級感あってカッコ良かったな。 ノートは素晴らしい車だが、新型ヴェゼルもなかなかいいな。 新型アクアの出来(値段も)が良ければ
ノートもテコ入れするんだけどな。
まずはオーラに期待したい。 新型アクアはフィットみたいな感じだってわかってるしな。
ど定番だろ。 テンテンは中古が1番似合ってるからな
新車なんか買えんだろう 昨年の6月に180万でE12メダリストの新古を買ってここに書いてたのはオレです
なんかずっと勘違いされてる気がする >>73
こいつが
基地外テンテンだよ
36.8.123.171 大切なのは乗って運転して楽しい車かって事なんだよな。
楽しけりゃ軽でもレクサスでもいいわ。 ノートって思ったんだけど...rボデッセイに似てるな 日産からまたアンケートが来てるわ。
前はボールペン入りのでか封筒で今回は圧着はがき。
アンケート好きなんだな、日産は。 ノートが素晴らしい車なのはわかりきってるから非常に高く評価した。 キチカイ テンテン吠えてる
試乗も出来なく引きこもり爺さん 日産というよりディーラーじゃね
デカ封筒にボールペンなんてそんなアンケート来たことないな
どこのディーラー? 日産が送ってきたぞ。
まぁ、でか封筒のはディーラーの評価がメインだったが。 嘘つきテンテン爺さん
このスレ来なくていいよ
こんな話し納車スレで話せよ
中古買ってても大丈夫だろう しらんけど ５３の４ＷＤ動画来てるな。
ベストバイはＸ-fourか。
ＦＦは４ＷＤのダウングレード。
Ｘ-four＞S-four＞X＞S １番安い新車のSさえ買えないテンテンか
古い中古のS買ってドライブなんか楽しくないだろうよ 土日挟んだって言うのに４WDの試乗動画は、まなぶと５３だけ・・・
他の評論家もYouTuberも誰も４WDには触れずか。
もうハネムーン期間は過ぎたからワザワザ４WDに試乗する事も無いんだな。
４ＷＤの動画じゃ再生数も伸びないだろうし・・・
現金な連中だ。 そもそもノートに4WDの需要ないんでしょ
日産もやる気ないし 397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/28(日) 03:13:34.00 ID:yOoSQ9Zj0
>>393
サポカー補助金目当てで親名義で車を買う。これほんとやめてほしいです。本当にいるのなら、奥さんかなり恥ずかしいと思います。
それから休日に匿名掲示板に入り浸る、コレほんとダメですねぇ。有意義な休日を過ごす余裕がないんだと感じます。
あと唐突なでまかせドライブ。想像で作った設定だと強く感じますし、意味がわからないな。こぉれ長距離ドライブしたことないんじゃないかなぁ〜。
なによりダメなのが「子供の世話〜」の部分とファミリーカーにノートを選んでしまうところ。家庭を持つというところにもっと想像力を働かせて欲しかったと思います。せめてスライドドアの大きめの車をメインで持ってて、子供はそちらに乗せてるという設定が欲しかったと思い、ます。
家庭編、評価に入ります。
評価は・・・2です。人生経験が足りてないですね。親だけでなく、もっと周囲のご家庭をお持ちの友人などの話に耳を傾けて設定を練って欲しかったですね。
それでは皆様、よい5チャンライフを。 そんな状況でもアンチは4WDもまんべんなく貶しておかないといけないとは
クライアントの要求高くて大変だな >>92
４ＷＤの試乗レポートは予想通りだった。前後モーターの駆動制御で乗りやすい利点と電力供給の関係でモーターの全力が厳しいのと。
個人的にはエンジンを増強して1.5Ｌ可変圧縮比ターボにしてバッテリーも増量してＰＨＥＶにしたノートオーラニスモＰＨＥＶでも出ないかなと夢想する。 これ以上バッテリーとエンジンを重くしても
挙動が崩れるだけでメリットないからなあ
パルサーGTI-Rみたいなクソ車を望むくらいなら
いっそシルビアePower出せよって思うもの >>103
ハハハ
（自分もそのころまでスターレットターボに乗ってたことは黙っておこう・・・） ﾜｯﾁｮｲ無しのスレだけが荒れてるけど何かあったのか？ E12ノートは雨降るとトタン屋根のような雨音。新型も相変わらず？ 雨の日に試乗しないとわからないので、納車されたオーナーさんに聞きたいです。 >>109
サンルーフの無い車は強い雨が降るとトタン屋根のような雨音がするよ。昔乗ってた初代エルグランド にはサンルーフを付けてたので雨音は気にならなかった。ガラスに当たる音はフロントガラスに当たるのとおなじだった。
今乗ってる現行エルグランド にはサンルーフを殆ど使わないので付けなかったら雨音が煩いことに気がついた。
ノートにサンルーフのオプションが有るなら使わなくても付け他方がいいかも？ 屋根はともかくタイヤハウスは新型は改良されてるので
雨の日の走行音は抑えられてるはず >>48
忖度して褒めているだけ。
本当に良ければ、実際に自分が欲しいとか、買いたいとか、買うと言うもんだろ。 >>114
そうだよ
他社は車格が上がると変わるけど日産はそういうクルマが多い 雨が降ればそれなりに音はするが、他社と比べて劣るわけではないだろう。 新型ノートのACCやクルーズコントロールの速度設定は、５キロ刻みしか設定できないのでしょうか。
FIT４は１キロ刻みで出来ますが。 だな。
規制速度が43km/hとか有るなら必要性が残るだろうが。
あと、オートクルーズはフィードバック制御だから誤差は結構ある感じ±2〜3lm/hは有ると思う。 乗ってた車で1.5km刻みのと1km刻みのあったけど1km刻みがなんやかんや使いやすかったで リアルな車の流れが5km/h刻みじゃないからじゃないかな >>127
ACC知らないのかな？
前車追従なんだけどさ
なんでリアルな車の車速に設定を合わせないといけないの？ >>130
お前話の流れ見てないの？
流れに乗れないなんて出来損ないのACCみたいな奴やの
車なら不良品ぞ >>131
話の流れを理解してないのおまえやんけ
あほか？ >>133
おまえほんとバカなんだな
アンチってなんでバカにんだろ？ ACCの話してるのになんで日産の話になるの？
バカ過ぎて会話すら成立しないとか良く生きてられるな クルーズコントロールの設定速度の話しにACC絡めてくる方がよほど頭が悪いw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
