【MAZDA】マツダCX-8★58列目【Ⅲ列SUV】
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こんなのの相手しててもしゃーないし
ここでやめとくわ税金に興味もない8乗りの方２日間スレ汚し失礼しました。 遅くまでご苦労さんって感じだな。
こんなとこで生産性のない言い争いしてる暇があったら別のことしたら良いのに。 こんな奴らが増えたせいで日本もダメになったなって実感w 2人ともしつこすぎワロタwww
ええ歳こいたオッさん2人が意地の掛け合い
お前ら2人がキッチリみんなに謝罪しろや
できないならゴミだから二度とくるな
しつこい男は嫌われるぞwwwwwwww >>853
うん、自分も
テレスコピックの範囲もいまいちで融通聞かない部分あるし、腰や背中が合わなくて長時間運転すると痛くなる時ある 何で揉めてんのか知らんけど、全く生産性のない事でよくもまぁここまで時間を無駄に使えるな。 >>808
外観デザインが気に入って選択肢に入ってきちゃったので困ってます。
性能的にはCX-8なんでしょうけど。
グリル見慣れてから考えようかな。。。 >>663
輸入車は何かとそうみたいなんだよね…
XC60だったかでフロントガラス修理で40万円請求された人もいたな、保険使うんだろうけど
初期購入費用はなんとかなって、保証期間やメンテパックなどで突発的なことも含めてどこまで乗り切れるか >>861
自分の周りでプジョー乗ってた人達は次は国産に戻ってたな、理由は深く聞かなかったけどw >>861
自分が買った2年前も迷ったけど、外観デザインのバランスはCX-8の方が良くない？
マツダはCX-8が本命でCX-5は寸詰まり感があって、プジョーは3008が本命で5008は無理矢理伸ばした感がある。
リアのブラックアウトされて延長されている屋根、実車だと思いの外ダサい。
当時はインパネ、ナビ周りがプジョー、ACC全車速対応でマツダって感じだったけど、
どっちもマイチェンで商品力上げてきてるので、悩ましい選択ですよね。
プジョーは8ATになったのも良くて、1.6ターボでも十分走るんだよね。 太川陽介スレから戻って来たけどまだ税サロンなのかよ・・・ 外車って内装は良いけど、ナビの性能が壊滅的というイメージがあるんだよな～。
最近はAndroid AutoやApple Carplayとかあるからマシなのかもしれないけど。 プジョーはアイシンのトルコンATだっけ
欧州車はすぐに壊れるDCTだらけだけどプジョーはちょっと安心かな >>803
IP付きで自演バレバレなのに馬鹿かよ
何回も何回も同じ事言ってんのに理解出来ないのか
上限以上借りたら意味無いの
借りれないんじゃなく借りないんだよ分かるか？馬鹿
住宅ローン減税ぐらい調べてから発言しろ
自営賃貸のアニオタがww >>865
平常運転だぞ
CX-8スレはいつも余裕ないおじさんばっかり >>863
まあ細々と高いよね。バッテリーとか自分で交換できるならいいけどディーラーで頼むと数万円ぼられる。 >>861
プジョーからプジョーに乗り換えた人を見たことがない。
お隣さんも初外車がプジョーだが二度と外車は買わないって言ってる。 プジョーばかり乗っている人いるよ。
昔にスノボのハーフパイプで腰痛めたから、車に乗ると腰痛が発生してたけど、
プジョーのサスペンションだと腰痛が発生せず良いみたい。
プジョーは相性がありそう。 フランス車のせいでドイツ車までクソみたいなイメージ持っちゃう人は残念としか アメ車に関しては、工具がインチってだけでもうダメ。 このスレのおかけで税金の勉強ができました
引き続きお願いします フォルクスワーゲンはディーゼルで不正をしたり、欠陥DCTを放置して売り続けて大規模リコールあったり、DCTの保証がなぜか中国優遇で日本に対してはクソ対応だったりで最悪なドイツメーカーという印象 >>861
新デザインのグリル、はじめは違和感ありありだっただけど、慣れとは恐ろしい？ものですごく似合って見えるよ。
私は現物を見る前に購入したけど、参考になったのはマツダファンブックの表紙の画像。
これを見てモモヒキベージュではなく白の EXにした。後悔なし。 >>877
プラチナで考えていたのですが、あまりにも評判悪いから迷ってしまいます。
まぁ実車見て再度迷うことにします。
ちなみにグリルはLとEXどちらがしっくりくると思います？ >>871
試乗程度では決められないかんじなのですかねぇ、、、 >>878
発売前で実車見れなかったからマシグレに
したけど、クォーツなら無償だし汚れも
あんまり目立たない感じだし悪く無いと思う
けどね。
自分はExだからかもだけど、横フィンより
こっちの方が良いですね。 点検+修理で出た代車がmazda3でテンション上がった。嫁の車に欲しくなった >>878
色に関しては、他人がどう思おうが、自分の好きな色選ぶのが良いよ。 白黒（場合によってはシルバーも）以外は万人受けよりも個人の好みをとるわけだから、誰かの批判は聞こえてくるさ
他人がどう思うかより自分がカッコいいと思えるから買ったんだから自信持とう
無難じゃない分目立つし愛着も湧くでしょうよ >>878
他の方も書かれているとおり色は自分の好きな色がいいですよね。
デラにはプラチナクォーツの実車もあると思いますので確認されるといいと思います。
グリルも好みですが、個人的には EXのガンメタの方が光のあたり具合にもよりますが控えめにキラキラして私は好きです。 皆さんのに背中を押して貰って決断出来ましたの報告が出来る日を楽しみに色々迷って楽しみます。
皆ありがとう！ CX-8欲しいけど今のタイミングの買い換えはマジ悩む。
早ければ一年半でFMCでしょ？ 本当にラージのFRでFMCあるのかな
価格設定高くしすぎて売れなくなりそう CX-8のFMCは2023年の後半じゃないかな。
価格は現行と比較して、+100万円くらいか。。
手が届かなくなる人、多そう。 私、2017年のcx-5買って、2021年にCX-8のブラックトーンエディションにしました。次の車検でFMC後の車に変えたいって思ってます。 >>891
ラージFR待ちきれなくて
CX-5とCX-8のAWD乗り継いでる
３年後の車検のときにFRあれば
下位グレードでよいから買い換えたい キモオタ自営賃貸の予言通りだったわ
0021 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3738-pcEj [160.86.123.23]) 2021/03/01 22:05:31
>>1 乙
このスレはあたたかいレスがたくさんつく事を祈るわ 第７世代ラージ商品については、
日経新聞が2020年12月に幹部へ取材した記事として次のように報じられていたから
第６世代の同等グレード比で100万も高くならないとは思うけど、ただ部品スペック下げるとか言ってるから
それはそれでいざ買うとしても気分良くない件
＞マツダの当初試算よりもコストが高くなってしまっているため、部品スペックを下げるなどして納得感のある価格にするという。 >>898
一応１回目の年次改良までは様子見するつもり FMCしたらとりあえず買って気に食わなかったら売ろうと思う。 >>901
リセール他よりかなり良いかと思うけどなあ。 4つ使って煽って煽って自演馬鹿カモーンwwwwww キャンプの話しようぜwwww
キモいアニメの話しようぜwwww
3列目の話しようぜwwww
自演馬鹿大好物wwwwwww 俺みたいにディーラー営業とプライベートまで仲良くしてたら買取り値引き冗談かと思うレベルになるよ
3台ほぼタダで乗り換えてる マツダで選んで無いのでそれは無理だし他社に乗り替えしづらいじゃん
マツダに乗るのは初代ロードスター以来 マツダはオシャレ気取った感じのところが昔はあまり好きじゃなかったけど今は好きかな
いろんな車種でMTを用意してくれるのが嬉しい 25T Ex1000kmくらい乗ったけど下道7kmの上は12kmくらいやな。
コーティングしなかったらなんだかすぐ汚くなるからリボルト予約した。12万だった。 XD AWDだと、大人2人子供1人乗って、高速だと15km/lくらいだったわ。 >>907
3台連続でマツダ車ってどんな罰ゲームなのｗｗｗ XD FFだと、大人二人、子供二人乗って、高速だと20km/l超えるわ。
やっぱAWDって燃費悪いんだね。 >>915
駆動方式よりも、速度域によって変わるんじゃない。 タダ同然でも松田3台連続とかないわ～。笑
違う意味で松田地獄。 一生のうちであと１台しか乗れないとしたら何を選ぶ？
経済力とかは現状想定できる現実的な範囲で。 >>918
テスラかなー、モーターの加速は体感しておきたい。
経済的にはモデル3、かなり無理してモデルS… >>915
>>916
言われてみれば、新東名だったから。。 あと一台と言うかどこかで911には乗ろうと思う
資金は貯まってる コーティングなんてkeeperのクリスタルで十分よ
新車で加工してその後自分でメンテナンスすりゃ5年はピカピカ >>915
マジ？
XDawdで1人乗りで高速試したけど、20は厳しかったわ。
18が精一杯ぽい。下道ミックスで16.5とかだ。 AWDだけどGPS速度で100km/hなら18km/l、90km/hなら19km/l、80km/hなら20～22km/lくらい。
東北道と無料自動車道の結果。 >>914
お前の免許取り立てから今までいすゞよりはましだと思うがな >>910
どなたかWURTHのインテークシステムクリーナーを試された方いますか？
コモンレールはシリンダー直噴なのでインテークポートなどのすす取りに燃料添加剤は
効かないので、インテークのすす取りにこれを試された方がいたらご意見を伺いたいので。 xd exで7人乗りにするか6人乗りにするか迷ってる。決め手をください。妻と小学生2人。5人以上乗るのは年に2,3回。アウトドア趣味なし。6人乗りの電動は動きが遅いので使い勝手が悪いと聞くし。 >>930
小学生が低学年なら三列目にウォークスルーできる6人乗りが良いんじゃね？リクライニング角度大きいし。
ウチは高学年だから7人乗りにした。
2列目で横になって寝れるように。 >>930
うちは EXで6人乗りにした。
嫁中3小4の4人家族。
5人乗ることはほぼない。
子供たちは後ろでリクライニングしてのんびり座ってる。
小4は最後尾に行きたがるけどまんがいに備えて乗らせていない。 XD昨年買って約9000キロ乗って、以前より少しエンジン音が大きくなった気がするけどそれが普通？
用途は通勤の街乗りメイン、アイドリングもちょくちょくして、週一くらいで遠出する感じ
そろそろオイル交換の時期だから、交換したら音も下がったりするものかな >>930
2列目フラットにして何か積んだりとか寝たりとか無いなら6人乗りのがいいと思うけど、exだとウォークスルーないと思うけど座るっていう機能ならリクライニングもより倒れるしベンチレーションやシート調整も7人より優れてると思う
年に数回の後席使用くらいなら動きが遅いくらい我慢で >>927
3台連続でマツダ車所有するとこんな発想しか出来なくて草wwwww >>933
ディーゼルウエポン入れたら静かになる。 >>931
３列目に一人２列目に一人とそれぞれ横に寝るの？
走行中シートベルトするから横にはなれないよね 930です。皆さんありがとうございます。exにウォークスルーが無いんですよね。ベンチレーションの快適さを取ってやっぱり6人乗りかなあ。6人乗りの方が子供は喜ぶだろうな。 >>938
あらゆるユーティリティが制限されるけど、快適性をとるなら6人もアリかも？
つか、あれは4+2だと思う。 ウチは子供2人でこれ以上作る予定ないなら6人ウォークスルーで充分じゃないかな。
子供は狭いところ好きだから3列目好む傾向にあるし、女の子なら大きくなっても3列目余裕だと思う。 ユーティリティの制限。7人乗りにしておけばよかったのに～となると嫌なんですよね。 すいません質問です。
仕事でCX-8使う予定で三列目は倒して棚を両サイドに据え置く予定です。二列目ウォークスルーからアクセスして手工具や軽いものにアクセスできる配置にしようとしてるのですがウォークスルーの使い勝手は如何でしょうか。
地元には試乗車がベンチシートしかなかったので。
（ハイエースにしとけというのは無しの方向で、、！） >>943
6人でも7人でも絶対使いづらいから好きにしたらええよ 自分はEx6人乗りがなかったら8買ってない。
6人乗りイイゾ～
http://imepic.jp/20210318/508630 >>945
マイアミブルーだなんてなかなかセンスいいじゃない貴方 >>935
けなすことしか出来ないお前らに言われる覚えはねぇな。
ちなみに俺はTOYOTA2台持ちだけどな >>778
事前にアプリ登録してても
納車時に店舗側登録した後に再ログイン
ペアリングでサクッと使えたよ
https://i.imgur.com/ZNxTpcw.jpg レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
