【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part29【LEVORG】
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お金と心
人生ではどちらかしか得られません
心の満足を得たかったらお金を捨てるしかない
お金を稼ぐ貯めることに心血を注いでいたら心は満たされない
ただし、どちらも捨てなければ生きていけない人がこれからは増えてくる
細く長く、太く短く
人生ではどちらかしか得られません
長生きしたかったらお金はあまり使えない
宵越しの金を持たないような暮らしでは長生きできない
ただし、細く短く生きていくしかない人がこれからは増えてくる それを自分に言い聞かせて生きてくれたまえwwwwwwW
買ってるやつは君とは違う景色を見ているwwwwwwW 同僚の話しだが
親から受け継いだマンション経営で日々の生活費は賄えて
給料全部自由に使える身になったのに肺癌で終わり
若くて元気な内しか使えないお金についても考えさせられた >>296
若いうちに死ぬことが確定してるのなら若くて元気なうちに目一杯使えばいいと思うけど
誰も自分の未来は予想できないから資産形成する必要はあるんだよ 仮に老後破綻しても
生活保護で納税者の迷惑になってまで生きようとは思わず
潔く首くくってあの世へ行く覚悟があるなら好きにすればいい >>300
50歳で1000万円しか貯えてないやつは
これから毎年200万貯めて行っても
60歳時 3000万 マイナス600万
70歳時 5000万 プラス100万
75歳時 6000万 プラス400万 退職して年金支給開始 不足分を預金から年100万切り崩し開始
80歳時 5500万 マイナス900万
85歳時 5000万の遺産を介護の面倒をみてくれた子供や孫に残して死亡 遺産の介護ミニバンは廃車
70歳の時に年収の半分の150万円+プラス100万余剰を足して250万円のヤリスでも買うのが関の山
それを5年乗って75歳の退職時に（退職金ゼロ）400万の余剰で介護用の福祉仕様ミニバンを買うのが最後の車
5000万遺しておけば介護の面倒もイヤイヤながらもやってはくれるだろうし
葬儀の際には一滴くらい涙を落としてくれるかもよ
それが幸せな最期というものだ
あの世へ行く前に俗世に何を残したかが問われる
それが人生 故人が生前になにを成し、俗世も何を遺して、冥土への土産に何を持って旅立ったかはその人の葬儀を見ればその人と付き合いがなかった人でもすぐわかる 老害の人生設計は磐石報告また来てたか草
はいはい了解wwwwwwW ハリアーはカーオブサイヤーを取れなかったことによって足りないものがわかった
しかしカニオブサイヤーを取ったレヴォーグにはそれは見えていないだろう
ステーションワゴンとして今後どうやって売っていくかが・・・ 今年の蟹？
は？
もうカニのシーズン終わりやでw
内燃機関だけの時代も終わりやでw >>306
うなぎ掴みのようなダイレクト感の少ない
伝達効率を犠牲にしてまで求めたシルキーなCVT まだリコール出るだろ？
オイル漏れ
どうするつもりなんだろうか？
事故が起こらなければ黙で通すつもりか？
ホントもう車返すからお金返してほしい お互いに比較すらしないレヴォーグとハリアー
ハリアーやらカロゴンやら基地外が叫ぶもんだからイメージだけが悪くなった 現金5000万とかいう遺される側にとって一番迷惑なやつ
その金でせめて平屋の戸建てくらい買った住んだらどうだ？ >>309
540 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-kkZq) :2021/03/06(土) 13:27:55.12 ID:IEsH7IEEM
A型買った人ご愁傷様
まだリコール出ると予想するよ
下取りは二束三文になるだろうね
ざまーねぇな >>309
オイル漏れは昔からスバルの伝統でもはや仕様だろ bp5が15年乗ってもオイル漏れもブーツ切れもない
もはや奇跡！ これから世界恐慌が来るというのに能天気に車を欲しがって買い換える奴のほうが池沼だと思う >>317
そうなんだ。暫く車買えないね。発売直後の新型を買っておいて良かったよ。
10年乗っていても大丈夫だから＾＾ >>309
恥ずかしいヤツだなw
ってレスされるのを待ってるんだろう？ >>319
就職氷河期やリーマンショック、そして今回のような、予測不能な事象により、桁違いの大不況に見舞われたら、
それまでの生活は一気に破綻します
12年前のリーマンショックで、私はそんな人をたくさん見てきました
車を買い替える予定がある人は、これを機に冷静に考え直してほしい
周りに惑わされて安易に乗り換えず、今は自分の預金を守ることを第一に行動するべきです
消費税が上がり、未曾有の大不況に襲われて自分の生活が苦しくなっても、国は助けてはくれません >>319
いますぐ手放して現預金を確保すべきです >>322
それは大変な事ですね。
それならこんなローカルな場所でなくてもっと沢山の人に声が届くような場所で訴えた方が良いですね。
みんなの為に頑張って広報してください＾＾ 12年前のリーマンショックで、私はそんな人をたくさん見てきました 【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 ★5 [鬼瓦権蔵★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615020081/ 老後の2000万円というのは最低限の生活を送れるぎりぎりの額
多くの庶民が150-250万の軽自動車やコンパクトカーで節約してるのに
400万の車を買うレベルの生活に慣れた人には4000万は必要 クルマの十戒
新車を買う時はクルマと10の約束をしなくていけませんよ
そして乗り替えるときはその時の約束を思い出してください
１．私と気長につきあってください。
２．私を信じてください。それだけで私は幸せです。
３．私にも心があることを忘れないでください。
４．言うことをきかないときは理由があります。
５．私にたくさん話しかけてください。人の言葉は話せないけど、わかっています。
６．私をたたかないで。本気になったら私の方が強いことを忘れないで。
７．私が年を取っても仲良くしてください。
８．私は十年くらいしか生きられません。だから出来るだけ私と一緒にいてください。
９．あなたには会社もあるし友達もいます。でも私にはあなたしかいません。
１０．私が死ぬとき、お願いです。そばにいてください。どうか覚えていてください。私がずっとあなたを愛していたことを。 >>329
この車の特徴は気持ち良さだからね＾＾
日頃の疲れも癒してくれる。 >>330
同乗者のウケも良好
ジャーナリストが即買いするのもわかる それでこのリコールとか
いままではどんだけひどかったんだろう 世界恐慌こわいわぁ～
b型発表されたら即買いするわ 世界恐慌来たらお金なんて紙屑だからね
現物所有最強 「実用で大事な60－100」みたいな書き込み沢山見ますが、一般道だと基本的には60km/h制限で、
60km/hから100km/hの加速なんて無理な追い越しする人か、高速の合流くらいでしか使わないですよね。
高速だと80km⇒120km/hみたいな加速の方が使うと思うのですが、その辺りの加速はどうなんでしょうか？ D型のMC後不具合を洗い出したE型か
E型がいいかもな
でもその2年後FMCか >>339
CG誌2021年3月号より
追越し加速は
80-100km/h 2.8秒
100-120km/h 3.5秒
○追越し加速(スルーギア)
80-120km/h 3.7s
巷に溢れかえってる大概のミニバンやSUVよりも速いから問題ない >>343
ラバーバンドフィールの酷さが良くわかる結果だなw クラウン アスリート 3.5
80-100 2.33秒
100-120 2.86秒
https://www.youtube.com/watch?v=N128gGJsb1Q
圧倒的じゃないか
10年落ちでも >>343
そこもやはり遅いのですね。
BP時代の2.0Rより遅いのは気になりますね。
CVTのフィーリングはある程度は我慢して、加速ズレ部分も含めて
慣れたらそこそこキビキビ走れたらいいのですけどね。
>>346
排気量もトルクも違い過ぎる車両と比べられても意味ないですね。
ただ、上記の数値だとフィットやヤリスHV辺りにも負けそうな数値だとは思います。 CAFEで低出力エンジンしか出せないスバルに速さを求めないで
EVまで待っててね >>347
>>346
動画のべた踏みはメーター読みな（）
GPS測定とメーター読みを混同したり比較するなよ（）
全く違うから（） 適当言ってんじゃねーよゴミが
ヤリスHVなんて4秒台だろ GPS測定のほうがいいタイムが出るようだから
クラウンならもっと速くなるということだ 最近はSUVのような存在感のある大きさの車が増えたから
レヴォーグのような普通サイズの乗用車は存在感が薄い印象 >>350-351
GPS読みだと2秒以上遅くなることもある
ちなみにヤリスHVは公式で0-100㎞まで9.7s (GPS読み)
C-HRやプリウスなどの今までのトヨタのHVよりも速いのは確かだが 暇つぶしには
腐った業界や必死なバカを弄るのがもってこいなもんで VN遅
ttps://www.youtube.com/watch?v=mhjr7yVB0ZM >>357
もう散々言われてる動画をまた持ってくるなよ！性能差を考えたら妥当なタイムだし、VNだけマフラー替えてない。 >>358
つまり2.0よりも1.6に近いタイム
2.0 ハリアーターボ 1660kg FF 6AT 231馬力 350N 4.22秒
3.5 アルファード 2110kg FF 8AT 301馬力 361N 4.73秒（4.00秒）
2.0 レヴォーグ 1570kg AWD CVT 300馬力 400N 4.96秒（4.43秒）
1.6 レヴォーグ 1550kg AWD CVT 170馬力 250N 6.00秒
予想
1.8 レヴォーグ 1570kg AWD CVT 177馬力 300N 5.6秒
こんなところか アルファード3.5NA 8AT
60-100 Dレンジ 4.73秒
60-100 ２レンジ 4.00秒
レヴォーグ2.0ターボ CVT スポーツリニアトロニック
60-100 Dレンジ 4.96秒
60-100 S＃ 4.43秒
ハリアー2.0ターボ 6AT
60-100 Dレンジ 4.22秒
60-100 2レンジ 3.62秒 ※予想
カムリ 2.5HV
60-100 Dレンジ 4.32秒
10年落ちクラウンアスリート3.5 ６AT
60-100 Dレンジ 3.60秒
60-100 ２レンジ 3.13秒
カローラ1.8 FF CVT
60-100 Dレンジ 5.50秒
60-100 2レンジ 5.04秒
レヴォーグ1.6
60-100 Dレンジ 6.00秒
※予想
新型レヴォーグ 1.8ターボ CVT 標準リニアトロニック
60-100 Dレンジ 5.6秒 ※予想
カローラ2.0NA FF CVT 170馬力 202N
60-100 Dレンジ 5.1秒
60-100 2レンジ 4.7秒
レヴォーグ1.8 カローラ2.0
WLTCモード 13.7 16.6
市街地モード 10.2 12.2
郊外モード 14.4 16.8
高速道路 15.6 19.4
60-100想定 5.6秒 5.1秒
価格 311万円 262万円 欠陥ブレーキで事故起こすわ
何が安全なんだ！？ww B型でSTIが気持ち悪い色の本革シート止めてGTｰHみたいな普通のシートになって
20万値下げしたら買ってもいいな レス番飛びすぎて訳わかんね
リコール嫌なら前型の最終版を中古で買えばいい
メーカーが信用ならないなら他のメーカー行けばいい
スバルなんてバカ売れしてるメーカーでもないんだし、そもそも600、700万超えの車すらないわけで
別にユーザ一人ぐらい居なくなっても関係無いわ むしろ今までリコールが一度も無かった車を教えて欲しいわ PDFガイジかな？あぼーんで全くわからんwwwwwwW >>367
俺が去年まで乗ってたホンダシャトル（GP7）は一度もなかったよ それってフィットのケツ伸ばしただけのニコイチ車じゃんwww
フィットで山ほどのリコール出し切ったんだろw ベゼルのリコールはかなり話題になったよな
NHKでも特集してなかったか？ シャトルはリコールないだろ
全部Fit側で出るもん >>369
エアバッグ・リコール車種別 製造年別対象一覧
フィット シャトル
https://www.honda.co.jp/oshirase/airbag/lineup/fitshuttle.html
ホンダのリコールまとめ！今まで発生したものを車種別に解説！
https://magazine.cartune.me/articles/2732
>3代目フィットのリコール回数はなんと6回にも登ります。
>フィットシャトルのリコール回数はフィットアリアと同じ6回でした。 ←☆彡 >>374
フィットシャトル（DAA-GP2）とシャトル（6AA-GP7）は全くの別車種 燃費不正と完成検査不正で国の監視対象となってるのに
欠陥ブレーキで事故って、、、 >>375
同じAA-GP系でフィットシャトルの後継車種がシャトル
フィットの名前は恥ずかしいから外しただけｗ しつこい程にCVT専用車しか販売しないスバルのことか
WRXSTIもBRZも全然出ないね 新型BRZはこの前公道でテスト走行してるの見たからもうすぐ出るでしょ？ 次期型は発表されているが、日本で発売するとはアナウンスされてない。アセントみたいに米国専売かもね。 1ヶ月前に新型BRZのテスト走行してるのを目撃した車両は右ハンドルだったから国内での発売あるでしょ？ >>380
スバル製で現在買える新車はすべてCVT専用車です 新型ヴェゼルの見積りとったら400万だったのでレヴォーグ買いました
よろしく！ CXハリアーか
ホンダお家芸
ヒット車の2代目で
ズッコケるパターンだな スレチだけどヴェゼル400万は最上位グレードにオプションてんこ盛りでしょ。 BL/BPの時点で普通に400万行ってたけどな
少なくともBPはレヴォーグ並みに高かった
グレードのせいだけどレヴォーグより高額だったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
