【MAZDA】マツダ総合スレvol.165【美しく散る】
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使い古された嘘デマ捏造を書き逃げしてく馬鹿猿ばっかりだな
GVC+みたいなゴミギミック自慢する前にヨーレートセンサー積めｗ >>790
マナー悪いのはトヨタ、特にプリウスに多いのが世間の常識
少しは外出ろよ引きニート
ホンダはつい最近
自動運転レベル3を認可されてたよ 筑波アタックてｗ
バカしかいねえなマジで。巣に帰んなｗ 関係猿が湧いてマツダ上げしてるｗ
【芸能】川崎麻世、新車が納車「こいつが俺の相棒です」「上質な乗り心地」マツダ CX-8に大満足 [muffin★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1614245759/ >>801
クルマの素性が丸裸になるのがサーキット
バカは広島市内だけ走っとけｗ いつからここは脳スカアホンダの巣窟になったんだよｗ >>803
サーキットでの限界領域の性能より、常用領域の性能が重要だけどね。
あんなの真に受けるのは免許ない子供だけだよ。
（マツダ車の常用領域が良いとは言ってない。） >>797
ガチガチのレースで培ったコーナリングノウハウを投入するホンダと
なんとなく素人向けに走りをアピールしつつトーションビームなんてするマツダを比べるなよ…
ＦＦであの曲がりの良さだぜ？
しかもパッケージングもいい。
ＦＦレイアウトで走りも燃費もレイアウトも勝てない。
内装がガキ向けなのが唯一勝ててる所くらい…でも女から見るとホンダのが使いやすい収納があってウケる… 五味は４０万円増しの価値は無いとハッキリ言ってたけどな今回も >>805
頭悪いねお前
お猿の能書きクソの典型
俺が書いたあの短い文の意味すら取れないアホ >>805
頭タイプRなんだからほっといてやれってｗ ホンダを引き合いに出したがついでに新型ヴェゼル。
エクステリアも似てるパクリ言われてるが同方向のデザインだとしても洗練さと上品さで上行かれつつあるマツダ車が惨めだぜ…
見た目で騙せていたのがもう騙せなくなってきた。
どうせホンダの新型ヴェゼルは売れる。
せいぜい先代モデルと比べて売れた売れない程度の失敗成功判断になる。
炎上商法よろしく認知度がメチャ上りした時点でプロモーションは成功だ。
その片翼を担っているツダヲタ…哀れだぜ。
ツダヲタの何％が本質理解してるのかあのフロントマスクのインパクトにピントがあってて、
魂動デザインで真に評価されるべきはサイドライン処理だった。
のに今やどのメーカーもサイドをゴテゴテにして声高にアピールするようになった。
アレは皆んな言ってるが後輪駆動車でこそ映えるデザイン。先鞭をつけたはずなのにＦＦ車ばかり。
デザインにコダワッたばかりに室内レイアウトが狭いFF車ばかり…
唯一のFR車のロードスターはあんなタコ助面だけ魂動意匠継承…車高低いからサイドパネル面とれないからあんま魂動の良さ出せてないけどね。
もうこれ以上クルマ素人(ツダヲタ)を判りやすくダマすには
全車FR車投入しか手は無いな…。
遥かなる世界シェア2％を目指して… >>804
今日の仮想敵はホンダですかww
まぁ、ライバル車種スレ片っ端から荒らしてるから、心当たりあり過ぎてビクビクしてるんだろうけれど。ww
今日も、パッと見ただけで
ふぉレスタースレで対立煽り
RAV4PHVスレ荒らし
RAV4スレ荒らし
ヴェゼルスレ荒らし
がマツダカルトに蹂躙されてたし
いい加減、マツダカルトメンバーの無差別テロ活動を止めないと
全メーカーの心あるユーザーがこのスレに押しかけるぞww >>812
月販目標41.7台に対して95台ですね >>812
他社が半導体不足で生産量落としてる所なのにマツダには影響が無かったのかw
＞また、国内生産が前の年より１２％減となりましたが、マツダは、「先月には半導体不足の影響はなく、需要に即した生産の結果」と説明しています。 >>809
ゴミ車マツダはサーキット嫌いなんだよな、露骨に欠点出てくるからｗ 金持ちの芸能人にマツダかなり好かれとるね
ニュースにもなっとる
マツダがブランド力ある証拠じゃね
立て続けに芸能人がマツダに乗り換えとる マツダはかなり人気じゃね
芸能人が感動してYoutubeあげとるわ >>812
95台ワロタ。
買った奴、充電とかどうするつもりだろ？
マツダ販売店には充電設備ないし、
街中の充電設備使うにしても、日産やホンダと違って、マツダは割安な充電プランとか用意してないだろうに。
オマケに最短150km程度の足の短かさだし。
2重苦、3重苦なのにね。 >>818
ディーラー登録の試乗車だよ
ワンデー試乗キャンペーンとやらが大々的に始まった
全国のディーラーで実施中よ
マツダのサイトから申し込みできる 1日200kmも試乗しないから毎晩コンセントで普通充電してれば十分だね >>811
ここに押しかけんなよｗ
勝手にそいつらとヤリ合ってりゃいいだろ。 >>780
芸能人が乗ったら大喜びwwwwwさすが田舎者wwwww >>819
げっ、マジ？
ディーラー登録の試乗車を95台配備しただけなのに、マツダという会社は出足好調、目標台数より倍増ペースとかリリース打っちゃう訳？
マツダ 「電気自動車ＭＸ－３０」 国内での出足好調目標より倍増ペース
https://news.rcc.jp/archive.php?i=8694
マツダのスカイアクティブ広告技術はついに詐欺の領域に踏み込んだな。 >>821
ここは馴れ合いスレじゃ無いんだから、マツダカルト同士でじゃれ合いたいならこっち使えや。
【MAZDA】マツダ総合スレvol.154【美しく走る。】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604993763/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.156【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605845565/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.165【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613553119/
ここに書きたいなら、マツダの真実と向き合え。 >>797
試乗でも体感出来ますかね？
山道に行かなくても体感出来ます？ 自動車評論家だと思わず本音言っちゃうから、芸人使うようになったのかw >>819
このページか
https://www.mazda.co.jp/purchase/1day_mx-30evtestdrive/dealer/
確実な最低ラインとして、販売会社の県別で1台と考えると72台は配備された訳ね。
ソレで95台で目標台数2倍出足好調は立派な詐欺。
マツダはウソしかつかないな。 >>827
新型のステマ始めました。ってやつだな。
腐りきってるな、マツダは １月の販売台数95台って、電動MXの発売は1/28だからな
その新車を４日間で95台ナンバー取って登録したんだぜ、すげぇよｗ >>816
>>817
芸能人が乗っただけで有頂天になる田舎者のじゃけえさん、謝罪まだ？
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2021/02/01(月) 07:51:37.60 ID:z0hqfc9z0
>>563
普通は会社は謝罪文ださんけえね
大企業が他に謝罪文だした例あるん？
社員がプライベートでやったからマツダ関係ないじゃん
あんたマツダ車かえんけえって妬んどるんじゃろ
情けないオッサンじゃねぇ
マツダ社員みたいに家庭もってまともに生きてくことできん底辺なんじゃろね
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2021/02/01(月) 09:33:25.65 ID:6lIN44fX0
>>564
https://www.honda.co.jp/news/2012/c120123.html
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h21/0706/ 岩尾も川崎も芸能人としてのランクを下げるような仕事よく受けたな
捨てマツダの片棒担ぎなんて MX-30なんて絶対に売れないのに、ディーラーは試乗車まで用意したのか？
今年は新型車もないので、話題作りかな？ >>835
ポーズだよ、ポーズ。
マツダもＥＶやってますってポーズ。
株価対策の一貫だね、中身は無いけど。 YouTubeのハンターチャンネルは平等でいいね！
マツダの良さを理解してる！登録しよう！ >>824
GVC+がゴミの理由？
俺は799じゃないけど、俺の理解では
①制御をハンドル舵角とエンジンのトルク制御だけでやってることかな。
②確かにセンサー増やさないからコストゼロで安く出来るけど、効果がイマイチで体感出来ない事と、車両が不安定になる領域では効果を出せない事が問題。
③逆に効果を強めると人間の操作とズレるから違和感が出ること、裏側すと発展の余地が無いことも問題。
④+でブレーキつまむロジック追加されたけど、曲がるための制御じゃなくて真っ直ぐ走る為の制御で、マツダは貧乏だから他社特許の網をかわして後発で作ったら意味不明な機能になりました。ww
他社は全てキレイに曲がる為にベクタリング機能をつかってるし、効果を体感できるからね、だけど他社はいちいち宣伝しない。
マツダと他社のこの差よ。 マツダ車乗ってる芸能人やYouTuber増えてきたね なんか新型Sクラスのリアのデザインてアテンザに似てる エビカニデザイン賞や芸能人が乗ることをありがたがる、つまり他人にステータス付けをしてもらわないと不安で仕方ない。
これがマツダ経営陣と信者。 >>845
そうやって、朝鮮人みたいに起源主張ばっかりしてると、
マツダの過去のパクリ事例が蒸し返されるぜ。 >>844
周りのマツダ痛にも教えてあげてね。
マツダの恥だぜ？ww >>840
ありがとうございます。
現状では効果は体感出来る程ではないようですね。 そのうち、ドアが４枚だからマツダに似てる、タイヤが４つだからマツダに似てる、とか言い出すなｗ >>842
そのゴミとかいうヤツが勧めたから一体何だっていう訳？
TVCMで青汁を勧めるヤツがあれこれ良いこと語ってると「個人の感想です」って注意書のテロップ入るけど、そういうのと何がどう違うの？ｗ >>851
マツダみたいに、ボディはビッグ、車内はスモールとか、他社はマネ出来ないよ。
マツダはある意味孤高だよ、反面教師としてな。
マツダカルトは良いよな、根拠の無い妄言を撒き散らしてれば良いんだから。
でも、その行為がマツダの首をジリジリと締めて行く事になるのを自覚したほうが良いな。アタマ悪いから中々理解出来ないだろうけど。 さっき春日部でソウルレッドのセルシオ見たが綺麗だった😊 >>852
マツダのフレアクロスオーバー乗ってるって言ったら、どう反応する？
別に乗ってないけど。 CX8乗りだが隣に新型ヴェゼル来たらニタニタしてしまうなw
イオンの駐車場は隣に停めてあげようw CX-5とハリアーに挟まれたヴェゼルをSNSに上げたらバズるな笑 >>856
フィットは昨年販売ランキング4位だぜ。
2020年 車名別販売台数
１ ヤリス 151,766
２ ライズ 126,038
３ カローラ 118,276
４ フィット 98,210
５ アルファード 90,748
６ ルーミー 87,242
７ フリード 76,283
８ シエンタ 72,689
９ ノート 72,205
１０ ヴォクシー 69,517
１１ セレナ 68,648
１２ プリウス 67,297
１３ ハリアー 66,067
１４ アクア 59,548
１５ ＲＡＶ４ 54,848
１６ ノア 45,434
１７ ソリオ 40,342
１８ インプレッサ 36,658
１９ タンク 35,591
２０ ステップワゴン 34,441
２１ Ｃ－ＨＲ 33,676
２２ パッソ 32,968
２３ ヴェゼル 32,931
２4 ロッキー 31,153
２５ＭＡＺＤＡ２ 28,368
年間4位でフィットが売れてないなら
マツダ2含め全マツダ車息してないじゃん。ww >>861
自作自演でマッチポンプ乙、早く就職しろよ >>857
“色”作ってるのは関西ペイントとか塗料メーカーだからな
あの赤はマツダ色だと思ってるツダヲタ多いが、ホンダにも
日産にも設定あるから
同じ色を複数社（車）で採用して違う名前で呼ぶのは珍しくも
なんともない マツダは芸能人が買う車じゃね
社会的ステータスある人に好まれる >>862
俺は自作自演なんかせんわバカタレ、伊達にID真っ赤じゃねーぞ。
自作自演に見えるほどアホなマツダカルト信者が実際するだけだ。
あと就職云々は自分の心配しとけ
まずはマツダに乗ってる時点で自分がお察しレベルと気づく事から始めよう。 マツダは最高の品質、最高のデザインじゃけ
金持ちは買うじゃろ
じゃけ最近芸能人に大人気 >>864
>>865
ステータスのない田舎者のじゃけえさんさっさと謝罪せえ
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2021/02/01(月) 07:51:37.60 ID:z0hqfc9z0
>>563
普通は会社は謝罪文ださんけえね
大企業が他に謝罪文だした例あるん？
社員がプライベートでやったからマツダ関係ないじゃん
あんたマツダ車かえんけえって妬んどるんじゃろ
情けないオッサンじゃねぇ
マツダ社員みたいに家庭もってまともに生きてくことできん底辺なんじゃろね
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2021/02/01(月) 09:33:25.65 ID:6lIN44fX0
>>564
https://www.honda.co.jp/news/2012/c120123.html
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h21/0706/ >>852
そういう君の愛車は？脳内にしか存在しないVR30DDTT右ハン四駆スカイラインか？www >>800
マツダ乗ってる人って君みたいな自己中心的な人多いよね >>828
試乗車は県や販売会社ごとに検索できるんで数えてみたら、全国で93台あった
そのうち何台が1月に登録されたかは知らんけど >>873
ちなみに栃木、岐阜、山口には試乗車が1台もなかった
最多は地元の広島ではなくて、群馬の7台 >>873
ナルホド、結局ほぼ全台 93/95台は販売店向けだったのね。
マッチポンプ、自作自演にも殆があるな。マツダ。 フット岩尾と恐妻家の川崎とか、効果ゼロのステマで何がしたいんだマツダ
博報堂のやっつけ仕事のクオリティ低すぎ >>814
マツダは電子制御なんて満足にできないからろくに半導体使ってないんじゃね？ >>877
コロナ前から販売不振で生産台数ダダ下がりだったら半導体含めて部品のストックが充分あるんだろう ヲタか関係の工作員か知らんが今日もマツダ上げ失敗してタコ殴りされて死屍累々だな
同じことの繰り返し トラックみたいなガラガラ音出してるマツダ車に横断歩道で轢かれかけたわ
マツダ車はユーザーまで腐ってんのかww 直6エンジンがトレンドになってきたね。
★直6エンジン再興なるか、新レンジローバーは吸排気系てんこ盛り
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00878/022200017/
英Jaguar Land Rover（ジャガーランドローバー、JLR）が、
直列6気筒エンジン「PT306」を同社のエンジン群「INGENIUM（インジニウム）」に追加した。
従来はV型6気筒であり、独Daimler（ダイムラー）に続く路線転換といえる。
高級FR（前部エンジン・後輪駆動）車を中心に直6復活の波が到来する中、
JLRの直6搭載のプレミアムSUV（多目的スポーツ車）
「レンジローバースポーツ」を分析することで、その行く末を考えてみたい。（略） >>881
プリウスミサイルの方が有名。トヨタユーザーの方が腐ってる人が多いのは確定的明らか。 >>883
プリウスは何台に１台がミサイルで、マツダは何台に１台がミサイルなんだよ
ソース付きで書いてみ >>884
ネットで「プリウスミサイル」って検索すればいくらでも出てくる。画像も。「マツダミサイル」だと一つも出てこない。どっちがどれだけ社会問題化されてるかわかるだろう。 >>885
何台に１台って聞いてる意味をそもそも理解できなかったかな、頭悪すぎて（笑） スレが背乗りされたなアンチに 弱小メーカーっを叩くクズども >>889
ここに書いてるのは、アンチでも嵐でもないことに、早く気づけるといいな。
今まで通りマツダカルト信者同士で馴れ合うスレもあるよ。
【MAZDA】マツダ総合スレvol.154【美しく走る。】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604993763/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.156【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605845565/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.165【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613553119/
ここに書きたいなら、マツダの真実と向き合え。 背乗り？
意味ぐらい調べてから使えよチョンマツ（笑） 「プリウスミサイル」これは誰も否定できないからな。トヨタの大失策。アンチ大絶賛のトヨタの泣き所。 >>892
何台に１台って聞いてる意味を理解できたか？頭悪すぎチョンマツ（笑） >>892
マツダカルト信者がそういう心根である限り、自動車のカーストとしては、マツダが最下層に位置する事になる。
卑しい心根を捨て、マツダから解脱し、ツマラナイ、意味の無いコンプレックスから解放されなさい。
マツダが貴方に与えるものは。
マツダのウソに塗れた教義と、
マツダの語る理想と現実の違いへの疑問、
マツダ車の不要なトラブルとトラブルにまつわるムダな時間、
そして、人として卑しいコンプレックスや
周りからのマツダ乗りである事がバレた時のああそういう人なのねという反応。
人生をムダにしない為にもよく考えるべき。 >>892
それ必死に書き込んでトヨタのネガキャンしてるのもマツダ猿の仕業だったってことか
聞かれてもないのに何で自分から答え合わせしちまうんだ？ >>887
プリウスミサイル知らない時点で、そいつはただのアホ
言うだけ無駄だろ 2種類の動力を積んだ重いクルマは複雑な制御で動いていて、
漠然と「嫌だな」という感覚を覚えるドライバーは少なくないよね。
あくまでも一般論だよ。 >>896
知恵が足りないから。
知恵が足りないから、「鰯のアタマも信心から」をリアルにやってしまう。
真実を見抜く知恵が無いから、マツダの語るウソを無批判に受け入れてしまう。
しかもマツダカルト信者の取り巻きは
マツダに都合の良い全くの出鱈目をさも真実のように語りついでしまう。
上にもあった、阿部寛のファミリア伝説なんかその最たるモノ。
人として真っ当に生きたければマツダに関わるな、って事。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
