【日産】新型フェアレディZを語れ part 9【Z35】
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>>572
乗り出し800万円もする車を気軽に買えばって言う人の気がしれない
しかもスバル車と同じ4気筒 おしゃれでかっこいいカルマンギアやワーゲンポルシェ買ったほうがいいわ
ケイマンは乗れば乗るほど、型落ち家電みたいにずんずん値下がりするだけだけど
旧車は全てのパーツまでプレミアつきまくりで、今じゃ値上がりするいっぽうだもんね。 >>574
そんなの人それぞれだからな
俺はポルシェもワーゲンもかっこいいとは思わないから 今じゃ新車より高いけど
AT限定免許には発進すら出来ないもんね >>566
メーカー保証ある期間にそんなことしねえよ
アホ 俺は買ったら殆どノーマル維持だな
もうカスタムは今の車でかなり楽しんだし
結局、何だかんだでノーマル方向になるんだよな
弄るとこはタイヤ、ホイール変えて、デフにOS技研から出るであろう機械式LSD入れるくらいの予定
タイヤは静粛性優先で選ぶよ
どうせ街乗りたまにロングドライブしかしないだろうし わかる
エアロ変えたり車高下げたりするとカッコいいけど
運転に気を使うようになるんだよな >>580
結局マフラー、脚は純正に戻した
タイヤも純正タイヤに近いものにしたし
何だかんだで街乗りドライブするだけならノーマル最高だわ >>562
ガンメタか緑系乗りたいわ
グリーンメタリックあるといいな まともに大人になるとノーマルが一番カッコよく見えるもんだ
ただしキレイにしてればだが リセール前提でせこせこ乗ってるトヨタ脳みたいで貧乏臭いじゃん
大富豪なら躊躇なく弄っちゃうよね 自分は普通に営業車にするつもりだから派手には弄らないけど
リーク画像見る限り車高調はデフォで入れるぜ 車高の割にはフェンダーとタイヤの間に余裕がないから見た目だけ良い感じの車高にするとその辺が下品なレベルまで下がりそう
まあ車高バランスは乗りながらフィーリングで調整するんだけどね 30年以上前の日本産スポーツカーが1000万超とかバブルだな。 Is the NEW 2022 Nissan 400Z a sports car worth the price? https://youtu.be/U1eVHd-H0Tw @YouTubeより
ヘッドライトが見やすくて良いな 新型Zかスカイライン乗りたいわ
Zオープン出ないかな・・・出るならスカイラインよりはポイント上がる 新型BRZ/86のMTにいまどき自動ブレーキ付いてなくてビックリw
レスオプションはあっても良いけど、全くなしって今の時代とうなの？って感じ
新型ZはMTにもてんこ盛りで付いてそうなのに Zはベースグレードエアコンなしとか言われてるのにてんこ盛りって事はないだろう
ノートと一緒で安全運転支援もOPだよきっと >>594
今の時代スポーツカーそのものがいならいんだから
出るだけでもありがたいと思え 86は秋発売って出してきたのにＺの時期発表はまだなのか？
リークが続いてるから4月1日にあるかなって密かに期待してたのに >>594
必要としてる人が購買層では極小数という判断だろう
間違ってないと思うけどね 単純にコストだと思うぞ
10月以降は標準で付けないとダメだしな GR86が535万円〜とからしいからZ35は600万円台の後半〜であろうぞ 600万で出すならオイルクーラーくらいは付けろよな >>597
ぶっちゃけZはATでもプロパイロットは付くか怪しいけどな
今の日産にそこ迄金かける余裕ないだろうし価格も抑えなきゃ売れないだろうしプロパイロットはつかないだろうね 安全装備ケチるのは違うと思うんだよな
値段上がっても標準搭載すべきでは >>608
スポーツカーじゃないがMT多いマツダは付いてる 自動ブレーキ義務化は11月からだろ
Zの日本デビューは１０月だと思う >>608
スイスポMT
前の車についてくぞ〜
車線キープも有るぞ〜 新しいBRZと86のATにつくのはアイサイトのVer3だから、ミリ波レーダー無しって事か………… GR86プロトはZ35に似てないか？フロントグリルの大きさやヘッドライトの形状なんかパクリだな。 そもそも10年前なら1000万の車にもついてないんだからさ
べつにいらねーだろ自動ブレーキとか 代車でライズ乗ってた時狭い道で右カーブを対向車とすれ違う時毎回自動ブレーキ作動してあぶなかったわ
邪魔なだけだよほんと 設定で反応する程度を変えられると思うよ
1番弱い設定にしとけばほぼ警告すらならないはず
まぁ無くて良いんですけど邪魔にはならないよ >>616
ヘッドライトはz33だろ似てるとしたら >>622
むしろｚ34で批判されs30のイメージの亡霊に取り憑かれた日産がs30チックで無難なデザインで
進めたら今になって86/BRZが似たイメージでもうちょっといかついデザインで出してきて
ちょっと焦ってたり
個人的にはZ33もその前に発表されたプロトもなんか尖ったところのないイメージであまりささらなかったな〜
Z32や500系新幹線みたいな鋭い眼がいいなあ(S14後やZ34のは やり過ぎで嫌いだけど) >>623
何が言いたいのかいまいち要領を得ないが新型86が似てるのはz33だろって話だからな
z32はz好きじゃない奴しか基本興味無い >>625
日産が意識してる様な素振り見せてる？
流石に歴史ある車とぽっと出の車じゃどうかと
価格帯としては比較される可能性はあるだろうけどね この車を開発してきた人の現在の愛車が
ハコスカGTRやR32GTR、S30フェアレディZとか、みんな昭和時代の時代の旧車だもんな
こんな家電品みたいなZに、たいした思い入れなんかあるわけない >>625
トヨタがZを意識して潰しに掛かっていろのだろうな。だからZよりも先行販売してユーザーを先取りしようとする。 >>630
潰す潰されるような市場ではないでしょうに。 自動ブレーキはともかくアイサイトの最大のメリットは自動追従クルコンだからな
高速はクルコンないと面倒だわ >>624
偏見だよそれは
俺はZ好きだけどZ32が1番好きだし かつてはS30が55万台、S130が40万台売れたから
今じゃもう趣味で作る感覚だよね >>633
z32ってz33より売れてないんだぜ
デザインの人気はあれどz32そのものには需要がないって言う >>629
よかった86で
これZだったら膝から崩れ落ちるかとおもったわ
ダサすぎて草 Zのがダサいんだが、あのテールは有り得んわ
令和のZが欲しいのに昭和のZなんか出されても若者は見向きもしないぞ 金持ってるのは若者より昭和生まれのおっさんじゃね？
海外だとこのデザインはある意味目新しいのかもしれんし 昭和と感じてる人が居るって事はオマージュ成功なんだなって思うわ >>625が言いたいのは86に言及するユーザーの認識の程度を卑下した内容だろう。メーカーの話じゃないと思う >>631
トヨタ売上を伸ばしているのは、そのような市場でも
手を抜かないところ。個別に見ると秀悦な車は少ない
のだが、緻密なマーケティングで隙間を埋めてくる。 そんだけ売れても
ユーノスロードスターの十分の一以下だもんね GR86BRZいいじゃん！
プアマンズＺの異名を誇りそう 新しい86はテールライトホンダのパクリな時点で論外
なんでトヨタ・スズキはパクリデザインしかできないんだろう？ >>648
これはいい！
やっぱりZは見るだけでワクワクする テールの日産ロゴの左にマスキングしてるのは北米仕様の400Zロゴが入るのかしら？ 四角いグリルにドライビングランプ入れて
サファリ仕様にしたい オッサンの夢ｗ 生粋のMT乗り()だがBMWみたいにロックアップバリバリ多用なら9ATもいいな いい歳なんだからもう限定解除すりゃいいのに
踏み間違えちゃうよ。 >>648
フェンダーの造形がよかったら完璧たったけどな
エラほしーよエラ >>661
ベージュあるっぽいのは嬉しい
青はない
でもシートに青があるってことはボディにも青があるのかな？
個人的には緑欲しいが 86見たがやはりＺが良い
乗り出し500万以内で頼みます。 内装ゲロ吐くほどダサいけどなんだこれ
このままならベースグレード一択 ゴリゴリのスポーツカーではないと言うメッセージかもね
オレほそのほうが嬉しいけど 青シートはマジで無しだな
黒でいいと思うけど白かグレーがあったら迷うかも オプションで選べるだけだろ？
知ってか知らねーかは知らんが、頭悪言われても仕方ないレスだな
今どき趣味車のシート色選べない方が嫌だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
