【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part28【LEVORG】
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>>237
まあ今回の買えない理由ははそれで良いんじゃないか
レヴォーグは贅沢だよな
俺も贅沢を避けてGTなんだから 妻がかなり気になっていたので試乗させたら大喜びだった。
背中押して買わせて3年経ったら俺に格安で売ってもらおうと考えてる なんかチラホラ初期不良の報告があるみたいね
ディーラーに書類届けたら営業マンから聞いたけど
納車前の俺にそんな話するなよって感じだが、、、
代車が必要になるレベルらしいから今から不安だわ >>246
正に俺ですw
代車の方が乗ってる時間長い >>248
原因不明でまだ入庫中、、分かったら共有しますわ、、 STIのブラックを購入する予定でエアロパッケージIIにするか、 STIエアロパッケージにするかで悩んでる。
比較したいんだけどSTIエアロパッケージと、エアロパッケージIIの画像他の色はたくさんあるけどブラックでエアロパッケージIIあまり画像ないから少ないのか？ 先代のA型もいろいろあったけどな
異音鳴るショックなんかは結局C型まで引っ張ってたはず 昔ほど単純な作りじゃないし、ディーラーも良くしてくれるからいいけど借り物の車も怖いんだよなw >>250
かわいい女の子が紹介する動画で黒でグリル変更のやつがあったお思う
STIのも黒でグリル変更 リップが赤いやつ やさ男のがあったはず
ちょうど奈良のおっさん仕様の黒バージョン カッコええよ >>253
クラウンで例えるとアスリートよりロイヤルの方が好みで、エアロパッケージIIのほうが高級感ありそうで好みな気がするんだけど、画像検索しても。大抵違う色に黒のエアロ付けてるからピンとこない。 >>247
ワイもやで
納車後400キロでオルタと電動ブレーキブースター交換して日曜に退院予定やわ もう1万台以上市場に出てるんだから、そら初期不良もあるだろ
当たった人はご愁傷様としか
そして、クレーマーに当たるとディーラー大変だけどなｗ 「ダボハゼというのを悪口とすると、どういう人を例えて言いますか？」
★ベストアンサーに選ばれた回答
広い意味で、「見境の無い人」のことを言います。
食べられるか食べられないかの判断さえしない。
取り敢えず目の前のモノにかぶりつく。
自身の思考停止状態。
誰でも釣ることが出来る安直な魚なので、このように悪口を言われます。
魚のダボハゼはなんにでも食らいつき、ときには釣り針にエサがなくても食らいつくといわれる。
ダボハゼは「主体性がなく」「判断が場当たり的」という意味の蔑称として使われる。
日本のどこでも生息しているダボハゼは海でも汽水でも、淡水域でも生息することが出来る大変スーパーな耐性を持っている魚なんですけど、
飼育魚としても釣り魚としても、大変人気がなくて、商業的価値もまったくないのは有名な話です。
何しろ、どこでも簡単に釣れる魚であり、ハゼ（マハゼ）釣りの際の最大の外道魚と認定されていて、
ハゼ釣りの釣り場にはダボハゼが大量に捨てられている事も多くて、
ダボハゼを釣り上げた釣り人が激怒してその場で叩きつけて殺してしまう事が多いです。
また、観賞魚としてもダボハゼは人気がなくて、見た目も地味で真っ黒いヌメヌメの体をしていることから
飼育をしても楽しくない、飼育をするメリットを感じる人が殆どないのですね
ダボハゼはマハゼよりも簡単により広範囲に渡って釣ることが出来るのですが、誰もダボハゼを持ち帰らない理由は、単純に食べても不味いからであり、
天ぷら雑煮に入れれば大変に美味しいマハゼとは全く別の魚なので見向きもされません
他にも以下のような表現で「ダボハゼ」は使われています。
・釣りの際、誰にでも簡単に釣れるような価値のない魚
・手段や対象を選ばず、ガツガツと飛びつく人、またはそのような行動を揶揄するときに使われる。
・野球において、早打ちで凡退することが多いタイプの打者への揶揄として使われる。
・企業が様々な分野へと参入し多角化させる形態を「ダボハゼ経営」と呼ぶことがある。
あまりいい表現ではないですが、「ダボ」ってちょっとかわいいですね。 ダボハゼ君ご愁傷様
38万足してこれとか
しかも古くなると取り外せないゴミになって買取査定が下がる要因に 実車も見ずにレヴォーグをダボハゼ予約したアホがいかにダメな選択をしたかが徐々にあらわになってきたねｗｗ
愚者は経験してもすぐ忘れ同じ失敗を繰り返し
賢者は歴史から学ぶ
アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え
各国のモータリゼーションの歴史をも学び、さらに、自動車技術の分野だけでなく哲学、論理学、文学、統計学、経済学、社会インフラや雇用情勢までに知見を広げ
それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。 良識のある多くの者は事あるごとに老後のことを考えて、単に欲しいとか新しいとかでダボハゼみたいに飛びついて買ったりしてないってこと
お前らだけだよ発売の半年前からスレに入り浸って欲しい欲しい病に憑りつかれてるのは
だからここにいるダボハゼは車検受けるどころか1、2年で手放して
やれマツダが新型を出した、ありゃホンダもそれに続いた、トヨタも・・・と
年中右往左往して散財して貯金も溜まらず老後破綻まっしぐらのようだよ シャシーがいいみたいだからトヨタのHV積んだら良さそう 初期不良ってなんぞ〜
いま解ってるのだけでも教えて欲しいす。 原因はわからんだろけど症状は教えてくれてもいいのにね >>260
症状はオーナースレにも書いたが電パが解除されない、アイサイト、ヒルアシスト、ABS、RABがシステム点検表示&警告灯全点灯
たまに電パ解除できたがクリープでブレーキすると効きが甘く強めに踏むとABS作動
故障履歴からオルタが疑われるも20キロ出てたことになってる且つ警告灯の点灯状況から考え難いけど念のため交換
それ以外はメーカーのデータ解析で電動ブレーキブースターの交換
こんな感じ >>273
お疲れさん。まあ人生そう言う事もある。元気出せとしか言いようがないｗ
それはともかく電パって電マみたいだな >>274
初のA型だから覚悟してたし、購入候補のアウトバックが代車だったから比較もできて満足してるワイがいるw >>275
そうみたいやね
警告メッセージもブレーキ系ぽいし 実車も見ずにレヴォーグをダボハゼ予約したアホがいかにダメな選択をしたかが徐々にあらわになってきたねｗｗ 知らなかったことを知るということは、勉強になります。
昨日、知り合いの人達と話をしていたら、靴の話しになりました。
靴のそろえ方の歴史でした。
玄関で靴を脱ぎます。
家に背を向けないように、前を向いて脱ぐ・・・「入船」
靴の向きを玄関の外に向けなおして置く・・・「出船」
つまり、靴は入船で脱ぎ、出船に揃えるのがマナーです。
この時、自分のお尻を家の方に向けないようにします。
めんどくさいからといって、後向きに上がってはいけません。
この出船に靴を並べるのは、戦国時代の茶室の作法（茶道）に由来しているそうです。
茶室というのは別世界の意味があり、部屋自体も小さいですが、その入口は幅・高さとも60cmくらいという小ささ。これを「躙口(にじりぐち)」といいます。
「にじる」とは「にじり寄る」と使うように、両拳（こぶし）をついて膝で進むような動き方のこと。時代劇でよく見かけます。
なぜこんな入りにくい小さい入口かというと、
・外界の穢れを落とす
・地位・身分の高い人も頭を下げさせる
・武士は刀を差したままでは入りにくい
という目的があります。
こんなに小さい入口なので、いざというとときすぐ出られるように、履物は出船でそろえるようになったそうです。
では、脱いだ靴を靴箱に入れるときはどうでしょう。
学校など集合下駄箱に入れるときは靴のかかとに名前を書く都合があったりする場合は、かかとを手前に入れることが多いでしょう。
しかし、これは「出船マナー」的には間違いです。
靴箱に入れるときは、つま先を手前にして入れます。
これは、靴箱の奥が中、手前が外に当たるので、つま先を手前にすることが「出船」になるからです。
靴はかかとよりもつま先に特徴がありますから、つま先を手前にするほうが自分の靴がどれなのかわかりやすいというメリットもあります。
同様に、脱いだ靴を壁に寄せる場合も、壁側にかかとがくるように、つまり壁を背にして靴をおきます。
これが出船になります。見た目にもこちらのほうが美しいでしょう。
歴史に学ぶという言葉がありますが、これも、その一つだと思います。
靴を並べることを教えるのは、親の躾です。 愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ
アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の知識に加え各国のモータリゼーションをも学び、
それを新型車の性能や優劣に当てはめ、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。 劣等感の人生のやつは人の不幸で悦に入るよな
そんな愚者の人生は死ぬまで劣等感しかない社会の屑 A型買う人は人柱だからね。
メーカーにとってはテストしてくれる大事なお客様。
買う方もある程度はトラブル覚悟してるでしょ。
ただ、コストは初期型が一番かかっていたりする。 >>277
こっちはオド2000km超えて絶好調だよ
エンジンも足回りも硬さが取れて、ますます乗り心地もいい
何代も乗り継いで来てるけど、これだけあからさまに出来のいい車は初めてだわ
早く直る事を祈る 柱カッコいいよなぁ〜
個々の通り名聞かせてくれないか？ 名古屋だと家に関しては恵まれているかもしれないね
子供の家は基本的に親が立ててやることが当たり前というか、普通の感覚なのが
いまでもあるから
オレもオヤジに建ててもらってるけど、中学生の時に車に目覚めてたから
車庫3台の計画立てて設計してもらってある
だからいま特に部屋で困ることはないけど少し狭かったなと反省
オレもこの先息子2人が嫁もらったときに家を建ててやらないといけないんだけど
このままでは親の義務が果たせなそうで、ちょっと辛いわ >>285
ありがと
調子良くてなにより
ワイも2度の試乗で出来が良すぎると思ってA型に手を出してみたんだわ
楽しみに待つ事とする トヨタも昔からマイナーチェンジ以外に年次改良は良くしてたけど
スバルのようにアピールしないし一時的な受注停止もしないから
どこが変わったのか分からない
まあ、クルマは少しずつ改良されているんだろうけど、同時にコストダウンも進んでる気がする ドアが落ちないなんて神車！
…αロメオ版はいつβ版になるんでしょうか？ >>253
みぃぱーきんぐ って人のチャンネル？
黒でエアロパッケージIIはかなり厳つくて雰囲気全然違うな。
おそらく大抵の人はSTI選ぶだろうから個性的で良いんだけど、もう少し若かったら迷いなく選んだだろうけど…… 良いCMじゃね？
トヨタとか日産みたいな変なクドさが無くて。 アレクサンドロス、良い歌歌うと思うけどね。好みの問題もあると思うが、自分は意識が向くな。 CGに0-100km/h載ってたけど8.68秒だったね B型まだ？
B型で80万値引きしてくれたらSTI買ってもいいけど。 >>300
ＤＯＰ200万くらい載せればあるかもね。 >>302
ひょっとしてマキシマムオプションかwww >>302
俺の2.0STIより50万も安いのに80万も引けるわけない 個人的にスバルのB型とC型は選択肢にないなぁ
買うなら後期のDorEか、チェンジ後のAだわ
デザインの完成度と金の掛け方だとAが一番だし、車の成熟度を考えると後期だよなぁって感じ
BとCはネガティブ潰してくるのは良いんだが、見えない所で露骨なコストダウンをしてくる事が多いから嫌い A型 新車効果を最も味わえて現行モデルとして最も長く乗れ、不具合にもっとも長く苦しむ。
B型 バグ取りされた妥当な選択だが、お買い得バージョンや特別仕様以外買う奴はマヌケ。
C型 少し待ってD型にすれば良かったかなと手放すまで後悔し続ける後ろ向きな選択。
D型 中身の刷新ですごく良くなる・・・か、失敗して黒歴史。
E型 だったらD型出たときに買えばいいのにというノロマ。
F型 新型がダメすぎるというリーク情報に愕然とした人が失意の中でハンコ押すくるま。 オレいつも、A買って３年以内にEを買うパターンかな B型なんてA型から殆ど変更点無いし発売から1年も経てば新鮮味も無いから先取り感、優越感を感じられるA型買うな。BRZもA型を乗ってたけどバンパーのズレ程度で特に不満も無かったし最後まで飽きずに乗れて、発売後1年くらいはコンビニとか駐車場や洗車場でよく声掛けられたなw >>310
同意です
とにかくA買わないと値が無いよね
欲しいのは最新型の称号 最近のA型はジャーナリストから素人まで
やたらにレビュー動画をネットに載せるから
ダメ出しを十分して殆ど不具合はない
むしろB型以後は燃費重視で遅くなる傾向がある 今回のA型は完成度高いよね
初めて試乗したときBスタートじゃないの？なぜ？？って思った
こういうのって絶妙なバランスの上に成り立ってるケースが多いから
年次改良で弄ってバランスが崩壊したり、味付けが変わって魅力がなくなる典型的なパターンな気がする 車の出来はともかく、STIで内装がGT-Hの仕様を設定して欲しい。 初めて現物走ってるの見た！
感動と同時に、あまりにもデブ車に見えてこれはないわ〜とも思った。
そら旧型の1.6より遅いのも納得。
旧型の方がシュッとしてていいよね〜。 GTに電サスつけたのがほしいのう
STIに17インチと布シート設定でもよい >>318
私も買えない理由を買わない理由に置換します STI Sportの内装色が嫌でGT-S(GT-H)選んだユーザーはけっこういそう
実際先代の最後の最後で黒ずくめのSTI Sport出したってことはスバルもそれを認識していたんだろうね STIカラーの革シートは好み分かれるよな
色選ばせてくれ 実車も見ずにレヴォーグをダボハゼ予約したアホがいかにダメな選択をしたかが徐々にあらわになってきたねｗｗ
愚者は経験してもすぐ忘れ同じ失敗を繰り返し
賢者は歴史から学ぶ
アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え
各国のモータリゼーションの歴史をも学び、さらに、自動車技術の分野だけでなく哲学、論理学、文学、統計学、経済学、社会インフラや雇用情勢までに知見を広げ
それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。 ほんとに環境によい事は
お前らみたいに新型発売1年前からスレに入りびたって
ダボハゼみたいに喰いついてホイホイ乗り替えないことだ
1回買ったら20年使ってスクラップまで見送れ 良識のある多くの者は事あるごとに老後のことを考えて、単に欲しいとか新しいとかでダボハゼみたいに飛びついて買ったりしてないってこと
お前らだけだよ発売の半年前からスレに入り浸って欲しい欲しい病に憑りつかれてるのは
だからここにいるダボハゼは車検受けるどころか1、2年で手放して
やれマツダが新型を出した、ありゃホンダもそれに続いた、トヨタも・・・と
年中右往左往して散財して貯金も溜まらず老後破綻まっしぐらのようだよ 「ダボハゼというのを悪口とすると、どういう人を例えて言いますか？」
★ベストアンサーに選ばれた回答
広い意味で、「見境の無い人」のことを言います。
食べられるか食べられないかの判断さえしない。
取り敢えず目の前のモノにかぶりつく。
自身の思考停止状態。
誰でも釣ることが出来る安直な魚なので、このように悪口を言われます。
魚のダボハゼはなんにでも食らいつき、ときには釣り針にエサがなくても食らいつくといわれる。
ダボハゼは「主体性がなく」「判断が場当たり的」という意味の蔑称として使われる。
日本のどこでも生息しているダボハゼは海でも汽水でも、淡水域でも生息することが出来る大変スーパーな耐性を持っている魚なんですけど、
飼育魚としても釣り魚としても、大変人気がなくて、商業的価値もまったくないのは有名な話です。
何しろ、どこでも簡単に釣れる魚であり、ハゼ（マハゼ）釣りの際の最大の外道魚と認定されていて、
ハゼ釣りの釣り場にはダボハゼが大量に捨てられている事も多くて、
ダボハゼを釣り上げた釣り人が激怒してその場で叩きつけて殺してしまう事が多いです。
また、観賞魚としてもダボハゼは人気がなくて、見た目も地味で真っ黒いヌメヌメの体をしていることから
飼育をしても楽しくない、飼育をするメリットを感じる人が殆どないのですね
ダボハゼはマハゼよりも簡単により広範囲に渡って釣ることが出来るのですが、誰もダボハゼを持ち帰らない理由は、単純に食べても不味いからであり、
天ぷら雑煮に入れれば大変に美味しいマハゼとは全く別の魚なので見向きもされません
他にも以下のような表現で「ダボハゼ」は使われています。
・釣りの際、誰にでも簡単に釣れるような価値のない魚
・手段や対象を選ばず、ガツガツと飛びつく人、またはそのような行動を揶揄するときに使われる。
・野球において、早打ちで凡退することが多いタイプの打者への揶揄として使われる。
・企業が様々な分野へと参入し多角化させる形態を「ダボハゼ経営」と呼ぶことがある。
あまりいい表現ではないですが、「ダボ」ってちょっとかわいいですね。 車検も受けずに乗り換えるとか
車選びに失敗した見る目のないダボハゼですと自らカミングアウトしてるようなものだ このスレに居る奴は高額な新型車に乗ってれば若い女が勝手に寄ってきてタダでできるようなイケメン若者じゃないからな
女に金渡して、する前にはバイアグラかシアリス飲んで挑まないと役に勃たないのがお前ら 都心から程なく離れた大きなサービスエリア。
ファミリーミニバンひしめく休日の昼下がり。
黒いRX450hが止まり、男女が降車。男の顔は彫りが深く、ちょいアゴヒゲを蓄え、年は30代半ばか。
女はセミロングで、知的な雰囲気を漂わせるモデル体形の美人。
二人とも長身で、絵に書いたような勝ち組だ。
一方、その脇には薄汚れた青色のスバル車。
中から、パッとしない全体的に薄汚れた腹の出たデブな五十前後のキモ男。
若い女はもちろん、男の俺さえ、近寄るのは避けたくなる雰囲気。絶対に一生結婚できないタイプだ。
典型的な負け組。
奴はRX450hの二人が手を握り合ってレストランに向かって歩いていくのを忌々しげに見つめ、何かブツブツ呟いていた。
こういう奴が、ブツブツ言いながら、2ちゃんで高級車を叩くのだろうと容易に想像できた。 貧乏な人とは、少ししかものを持っていない人ではなく、無限の欲があり、いくらあっても満足しない人のことだ
貧乏な人とは、少ししか収入がない人ではなく、無限の欲があり、いくら稼いでも満足できない人のことだ
貧乏な人とは、安い車しか持っていない人ではなく、無限の欲があり、高額車であっても満足しない人のことだ
貧乏な人とは、古い中古車しか持っていない人ではなく、無限の欲があり、新型車が出るたびに買い替えても満足しない人のことだ やっぱり自分で気に入って買った車をメンテに事欠かなく
大事に綺麗に乗ってる人には敵わないよ
例えば今その車作ってくれといっても全く叶わない話だからね このスレアンチもいないし新型レヴォーグって大した事なさそうだな 走ってるの全然みないよね。興味がなくなったから目に入ってこないだけかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
