【MAZDA】マツダCX-30 Vol.27【SKYACTIV第7世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.18【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590399207/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.19【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593293229/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.20【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596263381/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.21【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598450903/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.22【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600764837/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.23【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602683157/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.24【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604844660/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.25【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607263391/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.26【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609581648/
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よく被るよ。
アクセラと違ってMazda3にディープブルーが似合わないのでCX-30に集中してる感じがする。 >>777
リフレクションに拘らなければ白が1番いいと思う
白だと未塗装樹脂が誤魔化せないとか言ってる人はこの車選ばないほうがいい シグネチャー装着するなら濃色のポリ紺マシグレ着けないなら赤白銀(何色か忘れてる気がするけどまあいいや) >>774
納車は新年度だから無理だろ。
いま売っても4月に売っても変わらない。
買いたいのなら早く買ったほうがいいぞ。
今後半導体不足で値引きはないわ納期は遅いわになりかねない。 1番コスパ良いのは、チタフラ。
曇りだとマシグレになり、暗くなるとブラックになる。 >>780
シグネチャー装着で、ソウルレッドかポリメタ考えてる。 そういえば30と6の黒ボディって、見かけるのも少ない気がする。 黒はせっかくの腰高感がなくなってしまうからなぁ
未塗装樹脂部分含めてcx-30が好きな人は選ばないと思う 白かっこいいなぁ
あとは昔のアクセラBKモデルのころの青があったらzoom-zoomしてていいと思った 黒の30に乗ってるよ。内装はグレージュ。
外装は濃色で内装明るめが好きなもんで。 >>789
うちも外装ブラックのシートグレージュです！
内装ネイビーですごくお気に入りなんですが…
みんな、我が子が一番かわいいってことですね ブラックにシグネチャースタイルだけと滅茶苦茶気に入ってる
内装はグレージュにしたかったけど汚れが気になって黒にした 半導体不足の件、これからどうなるのかねえ…
1月に契約しといて良かったよ >>789
昨年の夏経験した？
黒はかなり熱くなる感じでパスした 半導体で納期遅れるみたいだし、今年買おうと思ったけどもう1年待つわ。 マツダの綺麗な広報のねーちゃんがポリグレにグレージュがおススメだっていうから
そうしようとおもいまつ >>795
全然暑くなかったよ、むしろ快適。
前車が濃紺に黒革シートでなかなか暑かった... ディーゼル検討してるけど、平日殆ど乗らず、週末軽く30kmぐらいドライブするぐらいだと良くない？トルクが好きなんだが。 >>801
一回で30kmならエンジン十分温まるだろうから、行っちゃえ行っちゃえ >>803
エンジン暖まるぐらい走れば良くて、ちょい乗りばーっかりがダメってことか。 >>804
冷えてる時はススになりやすいし、オイルに混じる水蒸気が蒸発しないからオイルにも良くないで
30キロと言わずに100キロ位乗ってやろう
てか乗りたくてしょうがなくなるぞ 3月半ばくらいに100周年契約して6月納車予定って言われたけどやっぱり遅れるかな >>804
前車デミオXDだったんだが、30は比べてエンジンの暖まりも早いし、そんなに気にしなくて大丈夫
平日は通勤で10キロも走ってないけど、なんの問題も無いよ 平日片道14キロの通勤、土日近所の買い物でディーゼルは心配でガソリンにしたけど失敗したな
一度はディーゼル乗ってみたかった ディーゼル乗るんならCX-5とかにしとけ
これとかMazda3とかのディーゼルはなんか…うん、、、って感じで買い替えた… >>807
おいおいどうしてその色にしちまったんだよ…ったくセンスの塊だなおめぇさんはよぉ！！ >>809
ん？普通にディーゼル選択あり得るシチュじゃね？
何でガソリン？ 改良版ディーゼル乗った。
出だし自然、中間加速も良い。これならアリだわ。音もこころなし静かになってる気がする。 MAZDA2とcx-5は絶対ディーゼルが良いと思ったけど
cx-30はよっぽど頻繁に長距離運転するわけでなければ20lガソリンでOK >>809
ほぼ俺と同じ使い方だな…ちなXD。
今のところ、特に問題は無い…このまま無いと良いな…。 CX-30のガソリンは色々ほんとにちょうどいい感じなんだよな >>808
自分もデミオDからだけどトルク感どう？ >>821
トルク感は初期型だったのもあるしデミオの方が上
流石に車重違いすぎか
30は改良後はスムーズに立ち上がって良い感じ
個人的に不満無し >>823
オメ！ ドライブして花見でもしておいで。
>>820
通勤に使うわけではなく、土日ドライブと買い物・送り迎え専用で、
車内で居心地よく過ごしたい人に最適。
大して走らないからハイブリッドは無駄でしかないもんな。 俺は買う時にBOSEとノーマル聴き比べた
ノーマルは低域がスッポリ削られて聴こえたので迷わずBOSEにした >>786
黒のシグネチャー乗ってるけど、いつ見ても惚れ惚れする >>822
ありがとうございます
自分のデミオは雨宮で書き換えてもらったけど、前期型試乗した限り別に不満は感じなかったです
短時間だったのでよくわかってないのもありますが…
後期型乗ってないけどもっと良くなってるなら満足かな？ 太めの樹脂部分って意外とドアパンチ防いでくれたりするんかな >>819
ディーゼルウェポンしってるか？
軽油の燃焼効率を上げて煤発生減少する代物さ…
by納車待ち民より アップデートして貰ってCTS試したけど、怖いなw
めっちゃ中央車線寄っていくやん。そのまま反対車線にはみ出しそうでハンドルを左に修正してしまう。
なんでこんな味付けやねん！ 大丈夫。はみ出さない。
信じて任せておけば、中央分離帯のポールスレスレでかわしていく。
すげー怖い。 CTSは車線を認識していても前の車の軌跡をトレースしようとしてる気がする。ロックオンする車両を選べば結構快適 30は結構見るようになって全部のカラー実車で見れたわ
3はあんまり見ないんだよなぁ田舎だからかもやけど 一般道だと左ラインが消えがちだからどうしても右ライン基準の制御になって怖い思いする
高速とかラインがハッキリしてる道だと大丈夫 FFよりAWDのほうがオススメ？大阪市内やけど。XD検討中。 雨の高速走ってきたけどちゃんとCTS任せで今日もハンドル握れと怒られた 納車半年経ってプログラムアップデートも終えて、初めて高速に200km乗ってきた
・20S PTS 4WD 6MT、3名乗車
・比較対象は初代MSアクセラ
・自動追従、楽！ 優秀！これは使わざるを得ない
ただし、割り込みがあれば、その車の車速が高ければ人間は距離が自然と開くと分かるから減速させないが、これは減速する。許容範囲
・トンネル内は暗い/電波が乱反射と環境が悪いので前車を見失いがち
・車速100キロ設定で燃費18km/L（マツコネ読み）
アクセラがハイオク、時速80キロで15km/Lだったので、だいぶ財布に優しい
・CTS（車線維持）は合わないな
人間なら5秒かけてステアリングを3度回すところ、これは1秒毎に2度ずつ回しては戻す感じで、ヨーがやや急で断続的。酔いそう
たぶん以前よりは良くなったんだろうけど
あと、車線の真ん中を走るから、普段キープレフトしてるから右に寄って感じる
たまに飲み物を手に取りたい、などの際に補助的に使うことにする
・パワーは十分。ただし、70キロくらいまで落ちた登りの追い越しなどパワーが必要な場面、3速まで落とした方が良い。合流加速など、2速で踏んでも良い
・速度維持に気を使わなくていいから圧倒的に疲れが少ない
だだし、全然疲れないわけではない。高速だしね、精神的に疲れるよね
・乗り心地、ちょっと跳ねる。路面が悪いと、ずっとヘッドレストで後頭部がポンポンしてる。轍は避けたい
朝一で空気圧を指定通りに調整したから、気温と熱でさらに空気圧高くなったろうけど
・CarPlayは運転中（車速あるとき）は受け付けない動作がある。タッチパネルじゃないから操作に制約無いと思い込んでたが、まあしょうがない
・HUDしか見ないから100キロで何回転か見るの忘れてた。HUDは高速でこそ活きる
全体的にとても気持ち良かった >>845
同じ仕様で買おうか考えてたから参考になりました
ありがとう
因みに空気圧は冷間時の指定なので問題ないですよ
（高温時に抜いたら足らなくなるよ） 大人数乗ること少ないからmazda3とも迷ってきたわ。 今日CX5のXDとCX30の20Sに試乗してきた。
乗る前は八割CX5に決めてたけど、乗ったら30の方が好みだったわ。
軽快で気持ちいい乗り味だね。非力を感じるけどエンジン回す楽しさがある。
エンジン音がすごく良かったのがポイント高かった。 樹脂目立たない理由でマシングレやポリメタにする人いるんだな。 >>850
樹脂部分にコンプレックス抱えながら乗るくらいなら大人しくMAZDA3かCX5に乗るべき
マシグレもポリメタも素晴らしい色だけとわ >>831
同じく色だけ全然決めれなくて、CX-30でどの色がいいかは一生悩みそうだったから、
ポリで1番格好良いマツダ車は？じゃあレッドだと？
って感じで全色考えて、俺の場合最終的に黒に落ち着いた。
納車待ちの今でもふと悩むw >>786
という書き込みを見た途端黒と遭遇。良いケツしてたよ この車のデザインは樹脂部分が肝だと思う
最初見た時は違和感MAXだったが、今は無いと物足りない
他車が細すぎに感じるぐらいに、感性変えられたわ マシグレだけど目立たないっていうよりシグネチャーとの組み合わせがポリメタと並んでトップ(個人的に)だったからマシグレ選んだ ソウルレッドって赤だしなぁ、、、と思ってましたが、夜の街で見たソウルレッドは闇の中にギラリと潜み煌々としてて、赤と黒が混ざったような色合いで思わず二度見しました、、、、かっこよ CX-30限定でシルバーめっちゃかっこいいと思う
CX-5とかだと全然ピンとこないけど >>855
ほんとこれな。
品とダイナミックが混ざってるわ。
樹脂の劣化だけ心配。 本日納車です!
20s TS ブラックシグネチャーにしました。
初マツダなので皆さんよろしく。 ブラックシグネかよｗこれだからセンスの塊さんは困るぜおめいろ！ >>857
マツダのレッドは一番格好良いね
外車の赤やアルファと並んでもマツダの方が良いと感じる ソウルレッドがあまりに良いもんで国内他社も追随したけど超えるものは無いね。メルセデスの赤は中々良いけども お得キャンペーン今月末までらしいが買っとくべきか、、。
来月になっても別の形で何かやりそうだけど。
決算期だけは本当にお得なんだろうか？ >>865
来月から値引き厳しそう
保証はできないけど例年4月から夏まではほとんどキャンペーンしてないと思う ポリメタとグレージュ内装ネイビー内装は女子受けバツグン
オレの親戚の綺麗どころに感想聞きまくったから笑
嫁も凄く落ち着いてて良い色と言われた
ただ面白かったのが老害ほどジジイみたいな色じゃねえかお前にゃ似合わねえよと言われる確率が異常に高く感じた笑
若者に受ける車をとか言い始めたのってもしかして老害じゃねえの！？大草原 今時車で女子ウケとか、如何にも昭和の発想で笑えるw
居もしない嫁や親せきの感想とか言ってて虚しくないのかおっさんw 年次改良って中古車でもアプデ出来るってことだよね？ 特別仕様車限定カラー「ディープクリスタルグリーン」内装カラーもグレージュ限定！
出ないかなぁ ホワイトも良さそうやけど、商用車っぽく見えるときがありそうで躊躇してる。実際はメタリック入ってるからないとは思うけど、、 樹脂がカッコいいと思ってきたけどまた若干ひっかかりがありそうな自分が嫌w
契約に踏み込めねぇw
クルマ自体はめちゃ良いんだが。
決算セールに踊らされて焦らないほうがいいかなぁ。 ヘタクソが運転するのならCX-30はいいぞ。
前後は自動ブレーキが効く。
こすりそうなのは側面だが普通樹脂部分しかこすれない。
交換しても数千円。板金に比べて圧倒的に安上がり。 アクセサリーカタログのシグネチャーのポリメタがかっこよすぎる。
ソウルレッドと決めてたけどポリメタに揺らぐ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
