【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
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2014年10月発売のBS型『アウトバック』について オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
現行型BS9の注文可能な残された時間はあと僅かです。
前スレ
【SUBARU】[BS]アウトバックPart71【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605395270/
新型についてはこちら
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609563564/ ﾜｯﾁｮｲ付きでキチガイのいない本スレはこちらです。
【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610439973/ 宣伝してないで籠っていてね
直噴エンジンの煤問題という現実から逃避したい煤まみれになる愚か者達の溜まり場オナニースレはこちらです
↓ ↓ ↓
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を待つスレ7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609419906/
↑ ↑ ↑
直噴エンジンで煤溜まりが大好きな人達はこちらです
無理して買って吸気系にスラッジがコテコテになるまで
オイル交換を放置する人達の集うスレでお願いします 河口まなぶのYotube LOVE CARS TV で
最終型アウトバック X-BREAK のマグネタイトグレーメタリックに
ホイールアーチとフロントフォグ周りにホワイトリング照明のOPが
付けられている品川ナンバーの車両に試乗する動画配信がされていた
改めてみると、スバルの現在の販売されている車両の中でも秀逸な
デザインしているなあって改めて思い直した
あれは見ていて凄く格好いいしオシャレだわ 【ドライブライブ2】スバル レガシィ アウトバック でお昼ご飯を求めて走る。
そしてまさかの遭遇に LOVECARS!TV! 河口まなぶ 驚嘆！
https://www.youtube.com/watch?v=6zA2Y9wfSag 【VLOG】スバルアウトバックX-Breakを新車購入!! SUBARU OUTBACK BS9F型 納車!!
https://youtu.be/riEDCTspSDA
【VLOG】スバル アウトバック X-Break BS9F 納車後感想!! STIフレキシブルタワーバーを装着してよかった!!
https://www.youtube.com/watch?v=anO5IC_ON6g
レガシィアウトバック 藤島知子 試乗インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=KlE5PgN-G4E subaru B-faction
アウトバック２０２０ｙｅａｒＭＯＤＥＬの魅力を引き出す
https://www.youtube.com/watch?v=Jw4goulU3W8
ＳＵＢＡＲＵ新型ＯＵＴＢＡＣＫ Ｘ−ＢＲＥＡＫの優秀性をオンロードで実証
https://www.youtube.com/watch?v=VTObxAYiox8
LEVORG_FAN
LEGACY OUTBACK X-BREAK 試乗 オーラすら感じるフラッグシップ（前編）
https://www.youtube.com/watch?v=b3VCnOX-CEk
LEGACY OUTBACK X-BREAK 試乗 砂漠のロールスロイスはアウトバックに継承されてもおかしくない（後編）
https://www.youtube.com/watch?v=m5uQvxdf64s
動画をしみじみ見てもやっぱり良い車だと思う 未だに新型の国内仕様の発表はありません
ディーラーでもエンジンが何を載せるのかも詳細は不明のようです
従来ではこんな形の車種の販売終了ってやり方はなかったと思いますが
余程メーカー側もそのあるべき日本の仕様設定に迷走しているのでしょう
月内でもう最終型のBS9が買えなくなるのも寂しい気がします
ひょっとすると新型は米国で組み立てたモノを日本に持ち込むのかもしれません
国内で組み立てるのであればレヴォーグの発売後に既に時間があるのですから
それ相応のリークなり情報が上がってきたとしても不思議はないです
CB18が今一歩航続距離でアウトバックには向かないのかもしれません ↑自分で貼っておいてアレだが、サムネにGVB映ってるな。参考映像にしたって古すぎるだろw ﾜｯﾁｮｲ付きでキチガイのいない本スレはこちらです。
【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610439973/ わざわざ立ち寄りageる基地外の自慰スレに誘い込もうと必死な馬鹿ID:D1SvK46e0が
不人気な閑古鳥スレを書き込んで居ますが・・・
正しくはここですから間違いありません 奴はひょっとして苦しい中とことん節約してきてなけなしのお金貯めてやっと
新型のアウトバックを買おうとしていた奴なのかもしれんなと思えてきた
それがまさかCB18のエンジンで燃費もトルクも増してガタイが更に
大きく肥大化して見栄張れると思っていたら、高速燃費が悪いし煤が溜まって
オイルを汚すし少し前のSJフォレスターの直噴ターボの時のように1.5万キロで
スラッジが溜まって不調をきたすかも知れないとか色々悪いニュースが出てきて
頭が混乱しているのかもしれないねw
スラッジの堆積は深刻な状況になるとドライアイスブラストをしなくちゃ
ならなくなるからお金もかかるだろうし金銭的にも辛くて厳しいんだろうなと思う x-break契約してきました。もう終わるモデルですがよろしく。 >>17
おめでとうございます!!
いい色買いましたね!! >>17
オメっとさん!
完成度が高い最終型は良いぞお
使い込んでこその良い道具って感じ LOVE CARS! TV!
動画で改めてみたけれどアウトバックBS9はやっぱりカッコいいよな！
まもなく受注終了！ スバル レガシィ アウトバック X-BREAK を LOVECARS!TV! 河口まなぶ が改めて内外装徹底チェック！
https://www.youtube.com/watch?v=QDJCttwuHgc
スバル レガシィ アウトバック X-BREAK
車両本体価格：346万5000円
メーカーオプション
サンルーフ（電動チルト＆スライド式） 11万円
試乗車両価格：357万5000円 肥大化後に下駄履きさせたアウトバックですな
これは日本では不向きでしょう
アメリカを含む海外での道路全般の舗装率の低さを
考えれば売れる余地はあるのでしょうけれども
舗装率の高い道路の段差の少ない平滑な路面の多い
日本国内では水平対向エンジンを載せるメリットを
自ら捨てる事は愚かな行為だと思います
必要以上にピッチングやロールは大きくなりますから
日本では運転者以外には不快感を与える事でしょう 低い竹馬と高い竹馬とどっちが乗り易いか
高い竹馬の方が揺れやすくて乗り難いよね
車だって同じなんだよ
竹馬が車を浮かすスペーサーやシャックルに該当して
車のサスにあたるのが人間の足膝腰なのだからさ ベゼル新型出るんだね。
ホンダって時点で買わないけど。 アウトバック2020新型は北米では先代のBS9ほど売れてないみたい
なんとランキング20位だとさ
コロナの影響もあるんだろうけれども
でもフォレスターにも抜かれてしまっているということは
あの泥棒髭の形だしヤッパリなあと思った人は多いと思う
https://forbesjapan.com/articles/detail/39294/2/1/1
この記事によれば・・・こんな風に書かれている
19位と20位にランクインしたのは、あの有名なボクサーエンジンと4WD搭載のスバル・フォレスターとアウトバックだ。
アウトバックは、2007年からスバルは12年続けてセールスが上がり続け、2019年には新記録の70万台を誇った。
しかし昨年は15%ほど落ちてしまった。
やはり最終型のBS9の方が造形的にも人気が高いんだよ >>26
これかと
取説EyeSight編
アクティブレーンキープ
車線逸脱抑制機能
■車線逸脱抑制機能の解除
●システムによる自動解除(ブザー(ピピーン)が鳴る場合) >>26
>>29
そもそも一般道でACCのスイッチ入れているの? >>30
29とは別だが、入れてるよ。入れちゃいけないなんて書いてないし(40kmからセット可能だし)、むしろ一般道の渋滞路なんかも便利だと感じる。バイパスなんて快適だし、仕事で高速も多用する自分はなくてはならないレベル。 スバル車ってバンパーとボンネットの色が違うんだよな。あれなんとかならんかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
