■大赤字■どうした日産58■破綻寸前
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もう国内での販売を諦めたのか？
もう国内での販売を諦めたのか？
敗戦ムード漂う日産を笑うスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜、日産信者および日産工作員の書き込みは遠慮願います
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603184335/
■大赤字■どうした日産57■大赤字
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606471401/ >>466
しかもあれ、スカイラインの後に続いて走る全車種がハンズオフできるような印象与える
手放しが映像に出るのは確かにキムタクのスカイラインだけだけど
誤解させようという意図がみえる >>465
その中に高級車(笑)シーマやエルグランドが無いというw
突っ込み待ちだろ >>453
よくある試乗車含めた初期受注分でモリモリ生産発表したかったんだろうな >>419
骨抜きというよりも無惨なみの恐怖パワハラじゃね？
人事権で恐怖はこの会社の得意なところやろ
https://youtu.be/-Dt63AsffKY
無惨のパワハラ会議がニュースで話題に！ >>462
と、技術の日産を刷り込まれていた情弱が語る(笑) >>465
ナレーション側は自動運転じゃなくてプロパイロットだったけどな
まあそれはおいといてあのCMは酷い。日産が最先端みたいな印象を抱かせるし CMすげーな
いやほんと
セレナイーパワーなんかあれ反則だろ
あんな静かなわけあるか！元所有者より >>470
前も言ったけどそれならゴーンの時に追い出されてる
そればかりか西川が失脚した不正報酬騒ぎさえ星野は無傷で切り抜けた
献身的な親衛隊でもいなきゃそうはならない
保険金詐欺のババアとかさ、本当にただのブサイクな老婆で「なんでこんなのに引っかかるの？？」としか思えないが、現実として多くの男がメロメロにされて人生を差し出した訳じゃん
似たようなことが起きてんじゃね >>473
安売りの日産で値引き5万じゃ売れまへんわ >>473
車としての評価は非常に高い(キリッ)
まだほとんど出回ってないのに誰の評価なんだかw
それにしても
「今は納期が早いが今後受注が本格化すればすぐに伸びると思う」
「ガソリン希望の客にはマーチを勧めるがライバルに流れる可能性もある」
とかいう奥歯に物の挟まったような物言い、俺らが思ってる以上に苦戦してるのでは >>473
これまだ減産の生産計画が未反映じゃね？
反映次第、一気に飛ぶだろうよ というか、マーチじゃダメっしょ
ヤリス・フィットとは勝負にならん… 言ったもん勝ちだな。なんつーか日本人らしい謙虚さが皆無。
三菱自は悪行を重ねてきたけどありゃ上がダメだったからで、車自体はまあまあ良かったんだけれど
現状の日産は車も上もアカンから救いようがないわな >>479
ノートは、スイフト、マツダ２とすら勝負にならないけどね。 >>473
こんなぼったくり車なのに5万以上引いたら利益が出なくなるってどういう事よ？ >>482
卸値。本体が金ねンだわなので車本体を販社に卸す時に利ざやを広く取ってる。 >>473
ヤフコメの信者って面白いなw
何回裏切られたら目が覚めるんだろう
セレナCVTとかあんなの食らったら俺は無理だわ >>485
何割かは日産君みたいな奴
プロパイ2が出た時なんかは怒涛の礼賛米で埋まってたが、最近は目に見えて減ったな >>465
国内販売車をおろそかにして新興国に投資ばかりしてたゴーンのせいで
今の日産がある と思ったらそう思う順では殆どが批判的な内容じゃないか
今の日産護衛部隊では青ポチ50くらいが限界か >>474
元オーナーって嘘やろ？
新車買いで３年乗ってないのか？ >>484
つぶれる前のプリンスとやってること同じじゃないか？ >>487
まぁ粗悪な車はいずれ日欧米では売れなくなるだろうから、新興国で売ろうという作戦は間違いではないけどな >>475
献身的な親衛隊が内田をはじめチャイナマネーに毒された奴らなんじゃないの
婆を切る＝星野リゾートを切る＝中国を切るだから >>492
もう、外貨もないのにチャイナマネーなんて存在しませんよ。 売れ筋のノートガソリン車無いとか頭イカれてんのか？ 1年未満だと少ないかもだけど3年未満で買い替える人ならざらにいるっしょ、ましてやセレナe-POWERみたいな車だと… 北陸、上越で停電でまくりだけど、
例の日産がすすめてきた災害救助の活動がまったく聞こえないのはなんで？
こういう時のためにじゃないのか？ 車はあってもあのバカ高いコンセント変換機準備してないとか
他車を知ってれば車にコンセントついてるからリーフなら当然ついてるだろうと思い込むわな 街中ですら除雪が追いついてなくて道ガタガタで車からバンパーまで放置されてるのにリーフなんか出れるわけないだろwww 473のヤフコメ読んでたらフェンダーの内側に発泡スチロール貼り付けてるの丸見えって書いてるな
ここかノートスレにドア開けてフェンダー見たいという書き込みあったがそういうことか
音対策だろうけど笑ってしまった
何年かしたら落っこちるんだろうな
それ以前に中が見えるくらいフレームとフェンダーにスキがあるってどういう構造してんだよ 全国的に電力需給問題になってきたいま
EVの立ち位置がよくわからなくなってくるな
章夫がブチ切れていたのもこういうことかな
火力発電も全開モードやしな
e-Powerで火力発電しまくるのも同じか ガソリン仕様を用意しなかったらそりゃ他社に客は流れるっしょ、どんなにイーパワースゴイ()と提灯記事連発したって無理だよそりゃ 中国がオーストラリアに嫌がらせしたら、石炭輸出止められて火力発電が出来なくて停電してるしね
貯蔵できるガソリンを放棄して、発電所依存の電気は危険だと思う 中華は「外部に調べられたら困る！！」
って言ってるのと同じだしな
それで停電してんならいい気味よ >>501
だからRAV4は改善重ねてる最中なんじゃね？
表向きは電池がないと言ってるだけで
現状の最適解はプリウスPHVかアウトランダー･エクリプスクロスPHEVなんだろう
日産除いた国内７社は純電気自動車は時期尚早だとわかってる
日産は充電料金の改悪はするわ､リーフにニスモと相反することをしてみたり… 結局電気代の負担に耐えられんかったってことやん
リーフ売るために始めた充電代の定額制、確かに販売は伸びたが同時に激増した電気代で儲けが飛んでったという笑える話
ジュークを日本で売らない、ローグを日本で売らない、ノートのガソリンを作らないなど、ごくごく簡単な計算ができない日産らしい失敗だ >>503
中国は外貨がないだけだよ。
オーストラリアは売る気満々、中国も買いたいけど買う外貨がない。
同様に、小麦も買えなくなってる。 >>506
この会社
片方では工場を稼働させるために大量に不必要なクルマを作り、
片方ではそのマーケットに必要なクルマを投入しない、
アタマいい大学でてるのに、なんでこうも簡単なことができないのだろうかw タイキックスなんか捨て場に困って日本に持ってきただけだしね
ジュークも余って困るからオーストラリアやフィリピンに捨ててるけど誰も買ってくれない
販売台数に対して2倍の生産能力を持つ日産にしてみれば、作った車の半分は行き場のないゴミということになる
しかも生産能力はさらに強化されるので、人を雇ってゴミを作り続ける徒労を延々続ける羽目になるな 星野とかいうのはマーケティングで成功してのし上がったらしいが、
近年さっぱり成功していないのに居座っているのはどういうことなの？ >>505
だからかも知れないが
ここ最近のEVゴリ押し発言してる連中、
日産臭すごい漂うんだけどな
ガースー→日産横浜選挙区
小泉→日産追浜横須賀選挙区
小池→婆のフェミネット
経産省→日産豊田取締役ネット
ゴーン訴追と同じく国を担ぐ構図 >>510
いろんなナンバーワンを達成してるから
物差しが違うんだよ、きっと >>509
半導体供給問題が起きてるいま、
辞退してくれないかな？
必要なところにまわらなくなるからな
ひろゆきが日産を救ったらダメやと言ってたのはこういうことか
https://youtu.be/QnfFOpa7Uw0 >>499
でもここに市民の安全確保しますって宣言してるよ、
どうせ店開けててもこんな状態では営業にならないでしょ
https://ev2.nissan.co.jp/BLOG/589/
ブルー・スイッチ活動のひとつに、自治体との「電気自動車を活用した災害連携協定」があります。これは、協定を結んだ自治体で地震災害等による大規模停電が発生した際に、自治体が指定する避難所等において、日産の電気自動車（EV）「日産リーフ」を電力源として活用することで、避難所の円滑な運営を行い、市民の安全確保に努めるというものです。 >>507
そうなんだ、最近ドル安でドル余りかと思ったらそうじゃないのね >>514
クルーズコントロールを自動運転とか言い張って他社の技術開発を邪魔してるしな
トヨタやホンダの足を引っ張る迷惑な会社だよ >>511
EV進めたとしても日産が得する訳じゃなくて、結局一番クオリティ低くて高いゴミになるのに。 >>517
去年だか一昨年に、10年戦士のエルグランド使ってインテリジェントなクルーズコントロールを自動運転化技術の一つとCM流してたっけ
流石に指導入ったのかそう長い間は見なかったけど
他社に置き換えてみると、
先代アルファードを使ってレーダー式追従クルーズコントロールを自動運転化技術の一つと言い張るようなもんか
本当恥の概念が社全体的に欠落してるんだろうな >>510
ガソリンノートの代替車がタイマーチしかない現状で
新型ノートをe-power専売にしてしまうマーケティング能力には驚かされる >>520
ガソリン車出したらWLTCとかタイマーチ以下だから出すに出せないという･･･ 11年前のHR12DEしかない
新エンジン開発してこなかったから
ゴーンの後進国拡大路線ガーーーーーーーー >>515
昨日今日と街中走ったけどリーフなんか一台も見なかったわwww
それどころか除雪自体を諦めて道封鎖されてたりガタガタを放置www
お呼びじゃねーよwww >>522
でもさ厚木にはパワトレ開発はちゃんといたんだぜ、
じゃあこの期間はなにをしてたんだよな？
単純にローカル適用しかやってないとかじゃないだろ？ >>528
多分。昔の日産は技術があったと未だに思ってるんだよ。 >>480
リコール隠しの車がまあまあ良かった？？？ >>531
少なくとも完成検査を誤魔化し続けた技術の会社よりはマシじゃね？ >>532
マシどころか明らかに悪いやろリコール隠しの方が ZとGTRが日産のスピリットなのはわかるけど、もし自分が日産の社長なら販売中止にする。でないとこの会社もたないよ。 リコール隠し vs 最初から検査しない！
ファイっ！ >>527
カワサキ党なんだな
GTRとかマニアック過ぎるww
GTRってボイジャー派生の直6ツアラーだったっけ？
それともZZ-R1100派生のラグジュアリーツアラーだったっけ？
確かボイジャーとZZ-R1100の中間で当時中途半端で全く売れて無かったよね
まぁボイジャーみたいなタイプ欲しい層はゴールドウイング買うだろうし >>526
開発する金がない
ゴーンが売るもののない工場作りまくったせい >>537
バイクは鈴菌で隼のっとります
川崎のGTRて 超レア車 工場を建てればモノが売れるって考え
これが日産の最大の癌じゃね？
シムシティでももう少しマシやろ
新興国でことごとく日系及び現代にボコられてる始末やし >>534
10万円クーポン券で茶を濁した会社が何だって？ Z アリア セレナいーぱわー ノートいーぱわー 軽
あと国内、来年のエクストレイルのみ？ 月販１万台くらいまで順調に落ちそうだ…
リーフもキックスもエルグランドもフーガもシーマもスカイラインも商用車も
気持ちだけ変えて実質野ざらしで、工場は絞らない、開発は手一杯とは…
なんか昔を知ってると悲しくなるなあ ガソリン車を売るなんてとんでもない！
電動化推進の盟主と言う歴史的栄誉を投げ捨てる気か？ >>538
ゴーンは自分ではクルマ作れん。
日産の開発陣が無能だから日産がポンコツという結果しか出てないだけ。
開発費をみたら５０００億円程度でそこそこカネを渡してるし、
三社で連合組んでる事考えたらトヨタにもひけとらんでしょ、
むしろあれだけ貰ってて開発出来てないとしたら何に使ったんか謎ですな ジュークのエンジンは1Lターボだけになっちゃって売れてないし、ローグはRAV4に大きく性能で負けており売れてない
クソみたいないーぱわー(笑)に注力した結果がこれ 1Lターボとか日本なら売れるやつじゃん。経営陣ほんといかれてるな プログラムダイレクター募集中
新車の台当たり利益企画・管理〜商品の営業利益を決定する業務となります〜
https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3004587990/
↑
こんな大事な仕事、社内部署に広く調整する仕事に中途をひっぱってきても無理やろ
社内に人が余ってないのかな？
大赤字で外部採用している時点でアホやろ これも経営に近いグローバルや！と言いながらTOEIC600w（笑）
【業界不問】経営企画 スタッフ【日産の経営層に近い／新車の営業利益を決定する重要ポスト】
https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3004587988/ SNSでこういう広告よく出してるけど、嘘つけって思ってしまう
https://i.imgur.com/IO0jxwx.jpg アップルが自社の車製造してくれる
下請け工場探してますよ。 >>552
ワロタ
広告担当者は本当に日産の奴隷なんだな 染まりきってる >>550
>>551
一台あたりの利益を計画…
キックスやノートが内容に対してクソ高いのはそいつらの仕業か
というか、今の状況じゃ一台あたり-19万円…(-6700億/360万台) >>541
病床確保のアピールばかりしていた小池の真似じゃないの？優秀なトップがやっていることを真似るのは良いことだよね >>550
どうせこの後にリストラするのに
あえて外部採用する怪
内部失業者続出してるはずなのに、なぜか外部を取る。
経営陣は頭沸いてのか、統制とれなくなっとるんだろなw >>547
技術なんちゃらコンクールで賞を取る為の開発とか世界初を言いたいだけの技術を
必死になって開発しているから実用性の無い物ばかり出来るんだろ。
ホント現場を見ていないとしか言いようがない。 >>558
小池婆と星野婆ってソックリだよな
いるだけで害になる奴 >>561
ステアバイワイヤとか、スゴイぎじゅつスゴイぎじゅつ！っていうけどスカイラインにしか使ってないというね >>560
でも内部の連中はトップも含めて2位の意識のままなんだよな、
そもそも工場、販売店の数がこうなると過剰じゃないのか？
なんでタイで作ってんだ？だよな >>563
スカイラインハイブリッド、エクストレイルハイブリッド、あれらの技術はなんだったんだろうね >>560
インテリジェント登録除くとスズキ、ホンダの半分じゃねえのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
