もうすぐらしいです。
58 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b988-dIFt) 2021/01/16(土) 23:03:52.53 ID:sPaFkeD10
フィットに試乗して走りに失望した俺だがもうじきノートが納車。
年次改良でホンダがどれだけノートに対抗してくるか楽しみにしてる。
日産はモロに食らってるな
部品メーカーを切り捨ててきたツケが回ってきた格好だな
なるほど、「あーホントは15000台作る予定だったけど部品足りなくて7000台しか作れねーわーつれーわー」とか言い張るんだなw
ちくしょーちくしょーちくしょー
コロナさえ、コロナさえなければー
はごろもフーズ
ちくしょーちくしょーちくしょー
半導体さえ、半導体さえあればー
でも隠蔽したところで実績はどうしようもないけどね
日産の赤字縮小は夏以降の力強い回復が前提だったはず
ところが他メーカーと違い、非常にショボかった前年度実績をも大きく下回ってるのが現実
さてどんなミラクルインテリジェントで次の決算発表を乗り切るのか
というか、ノートのインテリジェント登録を見てると日産の販売台数の3割くらいがインテリジェントなんじゃね?
そら儲からんわ
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/17(日) 14:58:43.64ID:JzuT3PXi0
>>932
だから日産は調達系が偉くなるんだな
生産、技術系を軽んじてる 2020 インテリジェントコロナ
2021 インテリジェント半導体
ルネサスの筆頭株主がトヨタだから無理やろ
トヨタに嫌われてる非国民みたいな企業は後回しやろ
内田、日商岩井卒なんだし志賀も産業再生機構なんだから、いまこそ高級取りの力を見せろよな
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/17(日) 16:12:07.23ID:Aoq0fp2W0
一生懸命やっても大変な業界ーなのに
内輪でバラバラじゃあもうダメかもね。
内田が「一番責任が大きいのに何故か叩かれない不思議さよ
マスコミに金ばら撒いてる効果じゃない?
あのとんでもない広告・CM量みれば、所詮出版業に過ぎないクソメディアどもは日産を悪く書けないでしょ
というか未だにぎじゅつがあってでんきで先行してるとかいう大嘘が罷り通ってんのは完全に金の力
そのハリボテが崩れ去ろうとしているわけだが
何もかも星野の考えそうなことじゃない?
ジュークはじめ海外仕様売らないのもエクストレイルを出さないのも、あちこちに新工場建てるのも
さすがに来年度(今年6月あたり?)の株主総会では株主から追及くるだろ
それともインテリジェント質問選別でもするか?
未だにプリンスが〜とか言ってるお爺ちゃんばっかりだしな
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/17(日) 19:04:43.57ID:JjB/RvNe0
>>981
そもそもインテリジェント登録は、55年前にプリンスが始めたから。 部活も組合も株主も役員も何から何まで機能不全な会社ごっこ
河口のヤリスフィットをこき下ろしてノートを持ち上げる動画。最後まで見たら企業案件だったか。
ワンソクも営業から連絡無しソデにされてたらしい
動画すまん見てないけどどうせ営業同乗の撮影でマイナス点言えずだったんじゃねーの?
まだ撮影できてないとか?
くるまのニュースと同じかな
キックス456台の珍事!→キックス速い!上質!高級!走り!ぎじゅつ!スゴイ!日産復活!
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/17(日) 20:10:10.24ID:0aTCu5+E0
減産て販売ディーラー踏んだり蹴ったりだな
潰れるとこ今年は出そうだな
既に経営統合という名目で閉め始めた地域もチラホラ…
新春フェアで旧型ノートを特選車として大量放出してるから大丈夫だろ
いくらでも在庫は余ってるよ
20台くらいあったよな
アレは確実にインテリジェントしたやつ
新型ノート凄かった!!!
あんなのでガソリン車の低価格出されたらヤリス、フィットもぼろ負けだよ!!
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