【最高傑作】ランドクルーザープラド141台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド135台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595138190/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド136台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597209014/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド137台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598803453/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド138台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600432816/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド139台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602152052/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド140台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604200495/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 後期改良型ならメーター内ディスプレイに蓄積量と再生中が表示される >>706
ウェルカムライト、リバース連動、自動格納ついてくるよ。 >>710
>>711も書いてるがディスプレイに表示されるよ
中期はこもり音と1割くらいパワーダウンする感じがあったけど改良後後期はあまりそんな感じしないね
表示されなきゃわかんないと思う えーーメーカーに確認してってお願いして、「付かない」って連絡あったのに。
まぁ結局は社外ナビにしたんだけどさ。 夜に開錠したらポジションランプとテールランプが点灯して静かに消える
これ欲しさにMOPのナビ付けたけど >>714
ドンマイ
メーカーオプションナビつけると付いてくるから「さらにオプションとして付けられない」ってことなんだよね。
分かりにくいしカタログにはっきり書いて欲しい。 DPFの再生が26000km乗っても起きないけど走り方の問題なんかね？
それとももうぶっ壊れてる？不安になってきたわ >>718
軽油で走るガソリン車とかお得すぎるだろ... >>717
720だけどアドブルーは関係なかったorz >>722
そうか？
いいな〜とは思うけど、プラドが恥ずかしいとは思わないよ。 レクサスって時点で羨ましいとか無いな、国内外の成金ターゲットに作られたブランドってイメージや。 >>722
じゃあレクサスLX乗ってる人がG63に並ばれたら恥ずかしくなるの？
ちょっと頭のネジ 12/17に納車決定した！
9末に契約して長かった・・・ ガソリンのブラックエディションTXlパッケージ納車されたが笑えるくらい出足悪いなｗ
ちょっと前にスロコン入れてる人居ったがこれは必要なレベルｗ >>730
だからディーゼルにしろって言ってるのに。
スロコン入れるとガバって踏むのと同じだからエンジン音うるさいよ。 １０月１０日契約
TX-L2.8 5人乗り アティチュードブラックマイカ
１２月２０日ディーラー（大阪トヨペット）へ入庫予定、年内納車ぎりぎりかなぁ。 >>730
そこはTDIチューニング(笑)するっきゃない！ ガソリンだと軽のNAかと思うほどエンジン回って唸るよなw ディーゼルも出足は遅いよ
ディーゼルで楽なのは登坂車線くらいかな このクルマにスピードは求めるわけじゃないけど、
興味もあってスロコン入れた。
良くはなったよ。
設定次第だけど普通くらいにはなったw ま、ガソリン垂れ流しになるよね。
重いボディを加速しようとすれば。 昔ガソリンターボはマフラー変えるだけで抜けが良くなってめちゃくちゃパワーアップするとかあったけどプラドディーゼルターボはどーなんでしょ？もちろん車検対応のマフラーで。教えて知ってるひと TZG買えばsports+modeでストレスフリー 定期的にガソリンさげてる人って、実はプラド自体買えない人？ >>740
そうなんだけど、あれ毎回乗るたびにリセットされてるのがストレス >>717
後期の改良前でしょ？後期の改良後だけディスプレイに表示されるはず。 >>722
現行のLXって200のフォルムのまま無理矢理レクサス顔付けてるから不細工で、あれならプラドの方がまとまってるなーって思いながら見てる
200は純粋にカッコイイと思う 先週末に納車されたんだけど、みなさんのディーゼルプラドは燃費どのくらい？
思ったより燃費良くなくて何が悪いのか悩んでる
まだ燃料たっぷりで満タン方じゃなくて燃費計の表示だけど、高速で10、街乗りで8くらい
ここ連日寒くて氷点下だからかな？ >>749
バイパス(たまに高速)15
市街地12 乗り方が悪いんじゃね 急発進急加速してるっしょ >>743
そういう事か！ありがとう
壊れたんじゃないかと震えてたわ
乗るときは高速で400kmとか乗るから案外平気なのかね？
>>749
都内なら不思議ではない
むしろこのサイズの車でリッター8なら凄くいいと思ってしまう
まぁ伸びたら嬉しいよね 俺はちょこちょこsports+mode使ったりしてるけど街乗りリッター10ぐらいやな
リッター8はアクセルワークちょっと多すぎるんとちゃうの >>749
街乗りはアイドルアップオンで30分以下の走行多いと悪くなるよ
高速は飛ばしすぎかもね >>749
だいたい9〜10ぐらい。
高速とか流れの速いバイパスなんかを走ると、かなりいい数字でる。
8って事は、信号待ちとか渋滞が多いんじゃない？
燃費に関しては満足してる。
前に乗ってた車よりも走るし、燃料代そのものも安くなってるし。 通勤で片道8km、その内高速3kmにディーゼルを契約した者ですがエンジンや補機類にとってやはりシビアコンディションになりますか？ >>755
シビアですねー
回転上げないとススが溜まりまくって再生が頻発すると思います。
燃費が悪くなりますが高速走ってる間に意識して回転上げて常にススを焼き払いましょう。 やっぱりチョイ乗りばかりならディーゼルは厳しいか
ランクル欲しいなら200か、次の300を買うしかないのか >>757
そうなんですね、月１程度で高速で長距離ドライブしようと思います。
有り難うございます。 749だけどみんなありがと
今日は市街地通勤で9出たけど、相当エコ運転意識してこれだから、多分気温のせいかなーって思ってます
昨日も今日も氷点下10度くらいで、運転開始後10分ちょいは燃費悪いままで、暖まってから伸びてきた感じ ディーゼルの添加剤ってどうなの？
エンジンの調子も良くなって、ススも少ないってレビューがあるんだが 毎日1.2kmの通勤にBE2.8買ったよ。
来週納車予定。 >>763 磁気ネックレス並みに効くと思う。
尚、fuel1は旧車には劇的に効く模様。 >>761
どこの地域か知らんけど、この時期の札幌市内の通勤でリッター8ぐらいだよ
燃費とか何にも気にしないで好きなように運転して8走ってるから最高だと思ってる
うちの相方用のGRJ121は同じ乗り方ならリッター4ぐらいだし燃料単価も全然違うからね
でも走りは断然1GRだ プラドのクルーズコントロールは高速でも実用性問題なし？
頻繁に一車線だけの道東道とか登別過ぎたあたりから一車線だけの道央道とか
トラックとか地元のおじいさんおばさあさんと思われる人がゆっくり走ってるから・・・ ガソリンならパワー不足でクソ雑魚といい
ディーゼルなら煤が出て職場までのチョイ乗りだと終わりといい
ランクル200なら燃費が悪いと文句言い
結局あたりのエンジンなんか何もないのでは？？？
だせーくるまだよ。何がランクルだよ。妥協のエンジンしかねーのに MOPのDAにするかMOPナビにするか誰か背中押して >>772
リア以外にサイドやフロントのカメラ追加を考えたらDAの方がお得感があったので、DAにしました。
画質は１０年前くらいのテクノロジー、CD・DVDが見れないし外部入力も無し。
これを割り切れるなら、キノコなし、収まり具合、カメラ4つ、ETC2.0、ドルフィンアンテナ、ウェルカムライト、リバース連動、自動格納、アプリので自車の位置確認などお得感あり。
プラドではマイカーサーチでのロックの確認やカーファインダーなんかもできません。
使うことはないといいけど、オペレーター直通の緊急ボタンもあるね。 どういう運転で煤が溜まるの？
もちろん加速してる時だろうけど…
高速道路でも120くらいで巡航だと結構踏んでるから煤は溜まるのかな
あと、煤は再生が作動しないでも走り方で減ることもあるの？
改良後に乗ってる人、メーターでの印象を教えてください >>370
の動画みたら分かるよ。
ただスレみるかぎり、不具合出てる人は
少ない印象。マツダはやばいらしい >>778
> どういう運転で煤が溜まるの？
> もちろん加速してる時だろうけど…
違う。アイドリングや渋滞みたいな低速、低負荷の時の方が溜まりやすい。
高速、高回転、高負荷の時は溜まりにくい。
> あと、煤は再生が作動しないでも走り方で減ることもあるの？
再生しない限り減らない。
溜まるペースは走り方で変わるが。 >>761 同じく札幌市内で昨日給油して軽油リッター8.5ぐらい。夏なら10弱。まあいいと思ってます。 >>780
昔のトラックやダンプは加速時に黒煙を吐いていたので、てっきり踏み込んだ時に溜まるんだと思ってたけど違うんだ
高速道路で時々煤を飛ばすみたいなイメージもあったけど間違いか 昔バイク乗ってる時によく黒煙アタックやられたわ。
あれ、排気ブレーキ？
プラドにはついてないん？ みんな盗難防止なにしてる？
ブレーキロックジャパンのブレーキペダルロックってやつつけようか考えてるんだけど付けてる人いたら使い心地教えて、で、ほかに何かオススメある？ 盗難対策は車庫と保険、気休めに鍵をお菓子の缶に入れてるだけ
車両に何か対策はストレス溜まる
シャッターは簡単に開かない電動の重量オーバースライダー >>761
インフォメーションディスプレイの平均車速と走行時間を聞かないと何ともいえないな。
ちなみにほぼ郊外、平均車速40キロ、1時間走行で今日はリッター12キロ走った。気温がもうちょい高い時にはリッター15キロは走るから、やっぱ気温が相当燃費に影響しているのかもしれん。 >>781
札幌です。
積雪シーズンの燃費は3割くらい落ちるね
ほぼ市街地しか走らなくなるしね プラドのキーには電源offモードあるからoffにしておけば
リレーアタックは防げるかもしれない。
いや、確証は無いけど。
つーか、本気で盗難対策やるなら
立体地下型ガレージ作って、そこに格納するしかないと思うわ。 盗難対策大変だな。
家じゃ鍵かけたことすらないよw >>791
OFFモードって完全に電波出してないのかな？
毎晩ロック押しながら、解除2回押してるけど、
プロなら何かしら出来そうと疑ってしまう。 >>791
家で盗まれる可能性は減るけど、外出先で持っていかれるパターンもあるしな。
車両保険かけて愛着も持たないくらいの気持ちじゃ
ないとショックデカいでしょ。
オレも530万の車両保険かけてる。
中にも何も置かないようにしてる。
置いてるのは使い捨てマスクくらいかな。 以前、深夜駐車場に行ったら人影があるなと思ったらすぐに別の車に乗り込んで出ていったから何事かと思ったら俺の車の鍵穴がブッ壊されてたことはあるな 泥棒だけにクルマ触った瞬間感電するとか
ドアノブ握った途端大やけどするとか
シート座ったお尻に釘が刺さるとか
ハンドル握った瞬間超冷凍されて皮膚が離れなくなるとか、走り出したら車内に催涙ガスが噴き出すとか、
自動運転で警察署へ向かうような機能がつかないか、
妄想することはある。 うちのプラド赤だからイタズラはあっても盗まれないだろうな クリーンディーゼル補助金の申請って面倒？ディーラーでやってくれないかな うちの近所にダッシュボードに使用済みマスク満載してる車がいる。ありゃ気持ち悪くてドロボーも寄り付かんがその他のひとからも怖がられてる >>802
以前のハイブリッドも今回のディーゼルも
向こうからやっておきますと言われて通帳のコピーだけ
渡した
俺はディーラーでやってもらうのが普通だと思ってた イモビは鳴らんな、フォンが鳴るが正しいです
納車ネタみたいになっちゃったわ… イモビが鳴るを突っ込むのは揚げ足取り
納車しましたはまったく反対の意味だから完全な間違い >>799
えー、それそれ、俺も同じこと妄想してるよ
俺を煽って抜かした奴に信号無視のトラックが突っ込むとか妄想してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
