【最高傑作】ランドクルーザープラド141台目
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ついに今日納車日だ…
買い替えを考えて5年、長かった…
この掲示板にも世話になった。
また遊びにくるよ。ありがとう。 >>70
いつ契約したの？
俺もBE D7を9月末に契約したけどいまだに何の沙汰もないんだけど >>73
なるほど、ありがとう
ちょっと担当営業に問い合わせてみるかなー >>71
おめでと！
こっちは再来週納車予定です！ クソイラつくよね
納車！とか納車した！とかホザくやつ そんな事でイラつく様な奴は運転向いてないから免許返納した方が良いよ 納車！はいいのでは？
そんなことでイラついたことないから人種が違うのかな 走行距離160キロでDPF再生されたぞ、詰まる前に
早めに燃焼させようって事か？ >>86
自分もそのぐらいのタイミングで始まりましたが、その後
特に問題はありませんでしたよ。 航続可能距離ってかなりバッファあるのかな
あと60km切って入れたから80くらい入るんだと思ったら71しか入らなかった >>86
中期は大体200キロ毎だったが改良後後期は150キロ位でDPF再生入るね
明らかにこまめにやってる 71です。
まだシェイクダウンなので簡単に。
改良ディーゼル、なかなかレスポンスもよく燃費13とまずまず。
踏めば加速するし、ターボもきく。
ただ、モッサリ感はあります。
ブレーキはかなりきくと思う。
メーカーオプションナビは微妙に使いづらいけど、リバース連動、オートリトラクタブル、ウェルカムライト（運転席のみついてる。確認不足だったらすまん）がついての値段なのでまずまず。 >>96
粗い。かなり粗い。
マルチビューなんだけど、というか、マルチビューだから見づらい。
ナビ画面も綺麗だとは思わなかった。
ただ、スピーカーからの音はかなり良く聞こえるよ。 75です。
>>94
DAにはウェルカムライトついてるよ。
自分のはちゃんと機能した。
以前、トヨタのカスタマーサービスに電話して、
お姉さんからの折り返しの回答では、
DAには自動格納ミラーとバック連動ミラー付かず、
ウェルカムライトだけって言われたんだけど、
お姉さんの調べ方が悪かったって証明できてよかった。
バック連動だけはネットで確認できなかったんだけど、
両方のミラーが連動することを自分で確認できた。
画質は残念だけど、これら3つのオプションと全方位カメラが付くことを考えると、
マイチェン前より値段の下がったメーカーナビ納得感あるかな。
あ、CDとDVDが接続できないのもムカつくポイントだった。 ディスプレイオーディオにスマホから直接でネットフリックス等が映れば満足なんだがな 改良前後期Dから改良後期Dに乗り換えて400kmくらい走った
エンジン出力upもあるが変速機の制御が大分変更されてる印象
アクセルから足離すと積極的にシフトダウンして減速をサポートしようとしてくる
あとDPF再生中のアクセルフィーリングの変化を大きく感じる それからオートライトの感度が良すぎ
晴天の日中でも日陰などですぐ反応する
DAに感度調整があったが初期状態から＋方向にしか調整できない >>101
後期からの乗り換え珍しい。トータルで判断して満足してますか？ >>102
良かったと思ってるよ
今後のFMCでは自分が望む方向性の改良はないと判断して買った
欧州向けですでに採用されてるアイドリングストップとか苦手だし
国内向けディーゼル廃止もそう遠くない内にありえると思う >>103
そうなんですよねーディーゼルとかどうなるのか
自分も後期ディーゼルですが、次のフルモデルチェンジの内容次第では後期から後期への乗り換えも有り得るかも
エンジンの性能向上だけで乗り換え理由には乏しいけど、次期モデル次第ではありですね >>103
自分もアイドリングストップついてる車は選択肢から外れる。今の新車はほとんどついてるけど ハイブリッドとV8エンブレムつけたプラド見つけたわ デーゼル7人乗りの購入を考えていますが、ナビについてアルパイン9インチか、Tconncet7インチdcm付きかで迷っています。conncetマイカーsecurityが気になっていますがやはり付けると安心でしょうか？使用感など教えて頂けると助かります。 ベストカーw
ガセパクりしか載せないところだろ？w
政治家より信用出来ない >>107
通信セキュリティはおまけ程度で考えた方がいいかと
ジャミングした状態でロック解除と始動、山中に移動して数日放置後にヤードで解体されるとか聞いた
MOPのDAではダメなの？画質荒いが慣れれば特に不満もないよ >>108
みたよ
本当に内容通りのFMCだったらエンジン悩ましいよな ビッグxは火災の影響で受注停止だったような
FMC直後の最新型に優越感を感じるタイプならともかく、MCの成熟されたモデルに乗りたいなら今買ってまた買い替えれば丁度いい >>98
ディスプレイオーディオってETCは標準装備？ 今更の話なんだが現行プラドのホイール買ってFMCで適合しなくなるとかある？
120系と150系の時は大丈夫だったような >>113
etc2.0、ドルフィンアンテナ、補助ミラーレス
LパッケージだとBSMとかもつけられるんじゃないかな、
自分TXだから分からないけど。DAなしでもいけるのかな？ 最新のビッグX納期不明みたいなんですけど
同じ様な方いますか？車は12月納車です 今日車引き取って来たわ
ディーゼルシフトダウン制御早いな
アクセル離すとすぐシフト落とそうとする
パワーもあるし、いい車だわ
何より飛ばす気にならん^_^ >>117
旭化成の火災でDACというオーディオICが手に入りませんから生産終了と思われます。 他社のIC用に設計変更しないと生産不能でアルパインが頑張ってもたぶん数ヶ月掛かります。
頑張って流通在庫を確保してくださいね。 >110
情報ありがとうございます。マイカーsecurityがあっても、そんな手口で持っていかれるんですね..音楽もあまり聞かないのでMOP のDAまでは値段もかなり上がりますし社外品で少し考えてみます。バックモニタの使いがっての差は気になりますが.. >>115
義務で下限が決まってるんだから当たり前 >>120
第一候補は高騰しちゃったBIGXなのかと思うんだけど、カメラ・ETC・工賃とか入れるといいお値段にならない？それならMOPの方がメリットあると思ったんだけど
あとはナビはCarPlayとかでいいならカロのSF700、中華ATOTOとかも手頃なので試してみるのもいいかもね オートライトの類は義務化を歓迎する、薄暗くなったら即点灯でいいよ
夜間やトンネルで無灯火の忍者みたいな車が多すぎる >>123
忍者みたいなのと、いつまでもハイビーム照射されるのはタマランチン 8年落ち楽ナビライトから今年のBigXに変わった感想だから役に立つかはわからんけど
画面はきれいだし、タッチの反応もいい
プラド専用オープニングはすぐ見なくなるけどまあかっこいいし
ナビの使い勝手は普通なのかな、楽ナビは糞すぎて途中からGoogleマップ使ってたから検索もルートもしっくり来ないことはある
とは言え車のナビとしては普通に満足 ５８だけど七人乗り430万で契約してきた。
ナビ別で最初の見積もり５００万越えには驚いたぜ
赤と黒ですごい迷ったが202にしました。
赤色に乗ってる人はかなり少ない？
月曜の午前中までは赤に変更可能みたいです。 デイリーオーダーだからオーダー後の変更は不可。月内入力するつもりだろうからまだ注文しないでカラー変更を待っている段階だよ。
いつまでも迷ってたらどんどん納期遅れるよ。 踏み切れないヤツは注文しなくて良いよ
202なんかで妥協しちゃってるし >>128
いや、202黒にしたんですよ。営業マンが気を利かして明日の午前中までは変更可能にしてくれただけ。
納期は二月中ごろにおさめてくれるみたい。 >>130
やめとけ、赤は流石にダサすぎる
俺は乗り物は黒と決めてるから色で迷うことないけど、ブロンズはかっこいいと思った ケンウッドナビMDV-M907HDF付けてる方いますか？ 自分が乗る車なんだから外野の言うことなんか気にしないでいいよ。 >>132
HDLのほう付けてる。
ほとんどオーディオ機能メインだね。hdmiミラーリングもできるし。 >>132ミラーリング出来るんですか？調べると出来なかったような、 >>130
赤にしろ。
好きな色にした方が絶対後悔しない。
プラドは白黒ばかりでつまらん。 TXL2.8再来週引き渡しの連絡来た。関西9／21契約。実車見た事ないけどブロンズメタリック楽しみ。 スマホ置く場所どこにしようかな
ナビ横かダッシュボード上か >>138
TXd5グレーキノコ無し、12月2週目連絡きた、オーダーから2ヶ月
とりあえず純正で乗って飽きたら車高上げてタイヤとホイール替えて。
車高タカを所有は始めてなんで楽しみすぎる 俺のTX-L BE D7 9月末に注文して未だになんの連絡もない
遅くても12月までには納車できると思うって営業が言うから買ったのに >>141
同じ仕様で同じ時期で納車は12月半ばと連絡あった >>138
自分はブロンズ先週納車された。
ブロンズええよ〜 ガソリン下げの人達は何が下げ理由なの？オフ性能が悪いから？ でも一緒に居ると仲間と思われて恥ずかしいのでガソリンは横に並ばないで >>146
ガソリン下げを始めたのは輸出仕様のガソリン乗り
これ書くと怒られそうだしムキになって反論されそうだけど
後期が出て、某サイトにて輸出仕様が有名になっていてこともあり輸出仕様のプラドが増えた
玉が増えすぎると将来の買取額が下がるのでガソリン乗りが、輸出に向かないディーゼルが増えるように誘導
このスレ長くいる人はわかると思うけど一時期急にガソリン下げディーゼル上げへと誘導されてる
今現在ガソリンを下げているのは、ガソリン乗りもいるが、主にはその流れに乗せられてディーゼルに乗っている人たち 3年後のリセール狙いでガソリン車TXLのサンルーフとか19インチとかにしたけど、前乗ってたクルマから比べると運転楽しいから3年以上乗りたくなるかも。 ディーゼルプラドはチビなのにムキムキな人
ガソリンプラドはチビでガリガリなのにアウトドアファッション着てる人
モデリスタはマイルドヤンキーのエグザイル >>151
19インチでウインドモールがメッキじゃない時
音 >>122
カロのSF700いいですね。実は希望としてはTVも観たく、そうするとナビつきしか無いですかね..考えます。ありがとう御座います。
また、外付けのナビ付けてる方でバックモニターの使いがってもどうなのかお聞きしたいです。車両が大きいので心配でして。 ところで何でディーゼルは輸出しないの？法律かなにかで出来ないの？ >>161
すぐ詰まったりしてゴミだから使い物にならないんじゃない？
どーせ乗るならアドブルーなしのディーゼルか単純なガソリンの方がメンテ楽でしょ にーさんはガソリンの方がリセールは良いって言ってた 陰謀論みたい
ガソリン輸出特需ほどではないけどディーゼルは国内需要もあるし別にお互い下げる必要ないでしょ でも確かにそんな時期あったよ後期が出たあとぐらいに
それまでも多少エンジン対決はあったけどあるとき「もしかしてガソリン下げるのってわざとやってんの？」みたいに言い出した奴がいてその後しばらくはガソリン下げディーゼル上げ一色になってた >>160
ちょっと調べてみたら中華モノだと思うけどPMA110FZというのがあったよ。スマホ画面をミラーリング（iPhoneだとワイヤレス？）できるみたいだから地図アプリでナビ代用できるのでは？
最近の社外のバックカメラは綺麗だし使いがって問題ないかと。MOPのアラウンドは画質荒すぎて気休め程度。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
