【最高傑作】ランドクルーザープラド141台目
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured やけにブロンズ見ること増えたけど、かっこいいね。
すれ違いくらいだと218は202と区別できる自信ないわ。赤は珍しいのも相まって外車みたいでかっこいいわ。 個人的にはブロンズとグレーメタリックが二度見するくらい似合ってる 子供の送り迎えで始動３分後にエンジンすぐ切るのですが、これは付けっ放しがいいかな >>183
それ言ったところで実際の違いの差はどうにもならんだろうになあ
ガソリンはディーゼルと比べてリセールの良さ、騒音や振動がディーゼルより抑えられている、乗り味はそんなに違わないといったことが度々言われてるが、自分が乗った感想としてはリセールはさておき、騒音振動は全然気にならないレベルだし、走りにおいてはハッキリいって全く別物。
停止時からのスタートも高速での伸びもディーゼルのほうが全然軽快に走れる。
大差ないとか言う奴は超鈍感かガソリンしか乗ったことない奴かエアオーナー。 大差ないって言ってる奴は神のGTOと大差ないレベルの奴。 改良後ディーゼルは振動良く抑えられてるよ、2TRの方がブルブル揺れる
マウントの劣化もあるけど中期ディーゼルからの乗替えで驚いたところ 2TRの信頼性と価格とリセールは超魅力俺も迷った
人それぞれ優先度合い違うし好きなの乗ればいいじゃないか だねー、
ＴＺ−Ｇを検討中だが、リセール期待できないし
好きな色でいいかな おい！プラドかアルファードか迷ってんだ
ちょっとプラドが優先なんだが先輩達
ひと推しアピールしてくれ >>201
俺も前車30前期アルやで。
高級感やギミック、同乗者の快適性で言えば圧倒的にアルファード。運転してて楽しいのはプラドやな。
内装がチープとかLTAなんかのアシスト機能がないとか気にしないんならプラドのほうが乗っててオモロイで。 アルファードに比べると台数が少ないので
少しレア感がある。
存在感はアルファードよりある。
DAD率が少ない。
（てか、プラドにDADいてるんか？）
DQNと見られる事もアルファードよりは少ない。
アイポイントが高いので運転しやすい。 運転手が楽しみたいならプラド、
同乗者の快適性を求めるならアルファード。
かな？ >>201
実用面
アルファード>>>プラド
見た目
プラド>>>>>ミニバンの壁>>>>>アルファード 欲をいえばレーダークルーズが全車速追従だったらよかった >>201
プラドは燃費良いぞ(但しディーゼルに限る)
安定して9〜10km/Lぐらい走る。
あとは、走破性能かな。都市部住んでる人にはあんま関係ないけど。 ブロンズはちょっとなあ。
ルガール・バーンシュタインの前に敗れ去ってコレクションにされた格闘家みたいで・・・ リセールに惑わされたけどグレーかブロンズで好きな色選んどけば良かったな まあガソリンは鼻で笑われてるだけだから気にすんなよ 何度も言うが、ガソリンプラドの利点なんて買値と売値の差が小さいって事だけ。
でもそれならハリアー買った方がマシ。
まぁ、ハリアーは納期ヤバいけどw 先輩達ありがとう！
プラドにします！
いきいきと熱いポイント語ってくれてたので
納得できました >>210
このスレでこんなレス見るなんて油断してたわwww ディーゼルの新たな長所を発見した
軽油の方が給油が断然速い！
うちの近所はセルフしかないんで、寒い季節は助かる
ガソリンで80リットルとか入ったら凍えるやろw >>220
給油中に凍え死ぬようなところに住んでないからそんなに気にならない。
今年は冷えるらしいから寒冷地行くとき気をつけなきゃね。 後期TXL3年乗ってまた後期TXLに追金わずかで乗り換え出来て俺的にガソリンのリセールの良さに万々歳。 2インチくらいリフトアップしたいなー。デメリットどうなんだろか。 >>228
俺は前2.5後2インチ上げてるけど、フロントのキャンバーが少し逆ハの字気味な事以外デメリットは無いですよ。 ノーズダイブが解消されたし満足です！ >>194
アイドリングよくないんですか？つけっぱなのほうが良いかと思ってた。 >>230 ありがとうございます。ちなみにいくらく位かかりましたか？ >>232
部品で11万くらい？で、工賃とアライメントで5万くらいだったはずです。 リフトアップ、保安上車検がだるいと聞いたが、実際そんなことないの？ >>234
多分、あなた程度の面倒くささだと思いますよ！ >>9
超亀で申し訳ないが、たぶん自動ブレーキ系のアクチュエータの音じゃないかな >>234
検査員によってはテールランプの高さでNG食らうかもしんない。
FJクルーザーはおなじ理由で100%ダメみたい。 >>239
クルコンの減速時とかLDAのヨーアシストが動作してる時とかに鳴っているなら問題ないと思う
気になるならDに確認してね >>227
>>229
車検の見積りに行ったら、40万で乗り換え出来るってことで乗り換え。
外観は変わらないけど、安全機能とか結構変わってるから乗り換えちゃった。 >>231
付けっぱなでいいよ
エンジンの始動が一番負荷掛かる >>241 車検費用を差し引いて40万円差額だとしても、年13.3万円の償却と考えるならメッチャお得やん。
俺のも来年初回車検だけど、そうなりたいわ。 世界的にディーゼル廃止とか言われてるのになんでまだ新型ディーゼルがあちこちのメーカーから出るんだ？
プラドディーゼル今買っても五年後に買い取金つくのかなぁ ディーゼルってよりもガソリンエンジンも廃止の動きがあるが
俺はそんなもん無くなる事なんて絶対にないと思ってるよ
CO2の削減目標とか達成したことすらないのに（逆に増えてたりw)
そんな事出来るわけねーんだ >>244
10年後くらいは新規販売はなくなるかもしれないが、既存の車が走れなくなるわけじゃない。なんか勘違いしてませんか。 逆に新車でディーゼル買えなくなるんだから値落ちは少なさそう。 ディーゼルエンジン車が発売禁止になったとしても今までに売れたディーゼルエンジン車が乗れなくなるわけじゃなかろうに。
そんなことになったらトラックとか全滅じゃんw ガソリンのリセールの良さはせっかくのメリットなんだから、乗り換えしなきゃ嘘やろ >>244
今は出してるってだけでしょ
BMWもこれからの新型にはディーゼルは出さないって言ってるし
プラドも次期型の最初はディーゼル載せるだろうけど10年先の最終型にはなくなってると思う 乗用車のディーゼルは廃止になる方向だろうがトラックはそのままだろ
ディーゼルに乗ってはいけなくなることはないだろうし、むしろディーゼル廃止になれば価値上がるかもしれんぞ 二輪の2stも
一時凄いプレミアついたしな
ラダー、縦置きエンジン、副変速付き、ディーゼル
どれも今時レアだし
買える時買わないのに
買えなくなると欲しがる奴が出てくる >>248
100系と120系のディーゼルの価格見るとありえる、それともクリーンディーゼルは敬遠されるか、どうだろ
ディーゼルオーナーはリセール期待してる人は少ないと思うが >>252
それはわからないぞ
以前のディーゼルは規制地域で車検を受けられずに乗れなくなったじゃないか
流通の必需品のトラックのディーゼルは優遇されるだろうけど不用普及の乗用車のディーゼルは年数が決められて車検を受けられなくなるかも まあクリーンディーゼルが規制やプラス課税なら
直噴のガソリンエンジンも規制とプラス課税だろ
ストロングハイブリッドとEVのみ据え置きか減税？ >>256
そうなんよ。
そのおかげで、1KDの95プラド乗ってたけど、泣く泣く手放した悲しい思い出が…。 >>256
あの時は酷かった。
ウチもディーゼルのデリカ手放したわ。
あの時かなりの数のディーゼルが淘汰されたよな。 にしても10年やそこらで乗れなくなることはない。既に排ガスはクリーンな訳で。 確かにデリカやパジェロの2800やキャラバンやテラノの2700，ボンゴの
ディーゼルの後ろは走りたくなかった。
1KZは良かったけど。 >>261
今の問題は排ガスが綺麗か汚いかじゃない
CO2を出すか出さないかだからエンジンのみの車の未来はない
今すぐじゃないけど20年25年先に乗れなくなる可能性がないとは言えない
車検が通らなければどうしようもないし フロントにロードハウスのプロテクションつけたいのに、クリアランスソナーと干渉しちゃうのか。 あんまり未来の心配しなくていい
10年後に生きてる保証も無いのだから >>241
やるじゃん！車検時タイヤ交換必要だとしたら
タイヤ代と車検費用負担くらいで新車と交換してもらった感じだね。
すごいことに120系のときからそれを繰り返してる猛者もいますよ。 >>267
それってお得なの？
3年ごとに嫁を交換して楽しむ感じ？ 毎月5万ほど払って3年ごとにプラドの新車乗り続けられる感じ？ いろいろつけたりして愛着持って乗っていきたいから、こまめに買い換えるのは自分にはよくわからんな・・・ >>273
少なくとも10年以上は乗るよ
いければ15年 >>274
それならなおさらディーゼルだね
おれもブラックエディションかなり揺らいだけど、長く乗りたいから新型見るまで待つわｗ >>264
だから10年乗れれば十分でしょ。なに期待してるの？ >>264
そこまで話が進んだ時はガソリンエンジンも無くなってるから。別にディーゼルの固有の話じゃない。2050年くらいの話だよ。今のところ。 >>279
これに従うならガソリン車も売れなくなる。ディーゼルだけの話じゃない。 今なら残クレでキャッシュバック1.5倍キャンペーンだからとりま残クレで買って数ヶ月後に一括返済がお得だって言われたよ。あと残クレなら一括払いや銀行ローンより多く値引きできるらしい。
一応今のところその買い方してくれたら約80万ぐらい値引きしますって言われて悩んでるところ 金利の計算してみな。目ん玉飛び出るぐらい乗っかってるから。
キャッシュバックなんて微々たるもんだよ。
支払いトータルで考えて一括で買えるなら一括のほうがいい。 >>284
そうなんだ
営業の人にはとりあえず残クレ設定にしておいて３ヶ月〜半年ぐらいしてから一括で終わらせたらお得ですよって言われた
ちなみに一括払いや銀行ローンなら値引きは50万になるらしい… >>284
何言ってるの
>282は残クレにして数ヶ月で一括のほうが得だって言われたんだろ
あんたはその数ヶ月の金利が何十万円もかかると思ってるのかw
残クレ取れば営業マンの成績になるんだろう
値引きが30万も増えるしキャッシュバックもあるし数ヶ月後には完済できるし一石二鳥でしょ >>286
それなんだよね
周りの友人とかは残クレは残価にも金利がかかるカラクリがあるから結局は値引きアップされてもトントンぐらいだとか言われたりするけど、結局一括に変更すると金利も計算し直されるわけだから、多少なりともお得なのでは？と思ったりもしてるけど…
間違ってるのかなあ？ >>287
一括してもそもそも金利かかってないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
