【TOYOTA】次期８６／BRZ part.9【SUBARU】
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S2000とロードスターのにわか知識をひけらかすスレになっとるね 特性やストロング・ウィークポイント比較の議論ならま良いんだけど馬鹿にしたり他を貶めないと話ができない人は何かの病気なの？ 日本でもホロの2000ｃｃ売ればいいのにマツダの変なこだわり。 >>947
これってショップのデモカーじゃなかった? >>955
幌2l出すとRF売れなくなるからだろな
そこそこ速いマシンになるのにな もしBRZが日本発売延期か見送りになったら、86買ってBRZのフロントバンパー取り寄せてスワップするのが流行るかもｗ >>958
それやるくらいなら社外バンパーにするだろw
最近は社外でもPPのバンパーもあるし純正に拘る必要は無い バンパーに衝突安全(自動ブレーキ)のセンサが付いてないと良いな 名前は86じゃなくてトヨタ240GTとかにならないかな >>962
ほぼスバル車なのにそのネーミングはさすがに恥さらしじゃないか？ スバル信者がいきってるけど86のほうが人気なんだよなぁ >>963
そんな貴方に生んだ覚えはないわ！
目を覚ましてよ！たけしちゃん！ 少なくともトヨタは新型売る
それで十分
スバルも新型売れば選択できて
十二分だ
何も案ずることはない ディーラーの数がトヨタはスバルの10倍あるし、ブランドの信頼感も高いからな。
86ファンも多いんだろう。 ほぼBMWをスープラっていってるんだからいいんじゃねーの
名前にこだわりは無いよ 人気かどうかに関わらずスバルは出せない状況だから日本じゃトヨタの車になるのはしょうがない
次期インプレッサ以降の車種は順次THSになるはずだから将来はBRZも発売できるようになるかも 水平対向4気筒ボクサーにトヨタハイブリッドシステムなら
まぁ時代かなって思うけど
エンジンもトヨタなら今までスバルがしてきたのはなんだったのーってなるね
まぁエンジンすらそのうち過去の遺物になるだけだからどうどでもいいか 国内でBRZ出ないって言ってるガイジまだ生きてんの？ 結局、GR HV SPORTS conceptは、どうなったの？ >>962
スープラで3000GTとか言ってコケたからもうやらないんじゃ？ スバルってまだ潰れてないんだ
イスズはトラックあるけど
スバルどうすんだろ？
軽もイマイチだしねぇ
インプ派生車しかないのに大丈夫？ 軽もイマイチって・・・スバルは軽なんてとっくに作ってないけどｗ スバルは販売台数伸びてるな。一方マツダは高評価も台数が伸びない・・・ 米でコケない限りは大丈夫だろ
SUVブームだしな
まあ将来的に環境への対応だけは心配だがな
利益率が高いし軽とコンパクトは切って正解だよホンダなんてNBOXしか売れていないから利益が少なくて苦戦しているんだし N-ONEの価格とEK9シビックタイプRの価格が同じで笑ったわ WRXやBRZは比率低いから
無くなってもディーラーはあまり困らないだろうな 時代と言うかエヌワンRSと86RCの価格がほぼ同じなんだね
86は税抜エアコン無し価格だけど レビトレのAE86に思い入れとかないから86って安易なネーミングもイマイチ慣れなかった 俺は昔AE86乗ってて思い入れもあるけど元々車名じゃないし
なんで86とかにするのか今でも違和感ありあり 86とかいう公道でドンチャンやってそうな奴らと一緒にされたくなかったからBRZにした 俺はカナリヤイエローが好きだから
BRZにしようと思う >>990
新型にその色が設定されるという確定情報はありませんよ。 エヌワンRSかうならスイスポの方が良くないか？道がとても狭いか車庫がとても狭いなら仕方ないが。 >>989
大半の人には同じ車と思われてるから意味無い このスレッドは１０００を超えました。
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