スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.142
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ガラプーはVR30DDTT右ハン四駆スカイラインをアップしてから書き込むように
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.141
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604628095/ マツダ3より遅いWRX
ロードスターより遅いBRZ >>979
そのスペックじゃ完全に骨抜かれちゃってんな
VA型WRXは日本仕様のVABが一番速いんだよね
とは言っても筑波タイム6秒台でGDBのスペックCみたいに4秒台は出せないけど >>984
CVTがダメなのかエンジンがダメなのか、それともどっちもダメなのか
なんにせよローリングスタートでの完敗は水野さんの指摘通りの結果だね >>984
WRXSTI(6MT)があるからそもそもCVTはAT限定用
ってんだろw
ツダの新型アピールする為にわざわざAT(CVT)3台集めてダッサwww
しかもスバルは忖度して踏んでないやんw >>988
中間加速使いたかったらマニュアルモードでギアを下げて
エンジン回転数保たないと加速なんかどんなクルマでも
無理やろ。お前は6速1500rpmから速い走り出来るとでも
思ってるエアプか?w 基地外スバオタ見苦しい言い訳お疲れwww
WRXおっそ(嘲笑) フニャチン仕様にギリギリ勝ってホルホル絶頂オナニーしてるツダチョンきめぇな
筑波24秒の鈍亀の癖に調子乗ってんじゃねぇぞ >>991
頭悪いクソガイジのお前に出来る事は都合の良い情報切り取って統失バイアス掛けてネットに垂れ流すだけだもんな
基地外ツダチョンはよ精神病院行けよ 中間加速が遅いのがバレるのは致命的。
CVTWRXは外国で売るのやめたほうがいいね あのダブルアールエックスに勝って誇らしいニダ!(骨抜きデチューンモデル) CVTが不満なら6MTモデルもあるからそっち買ったらいいよ このスレッドは1000を超えました。
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