【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース118
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
※前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース116
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600584682/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース117
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602425614/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース113
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595032304/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598856747/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 一旦エンジン切ってまたかけたら付くことにかわりないで ハイエース買ってから初めて車中泊してきた。
意外にも快適だったわ。
ただ、夜は寒い。
真冬は厳しいから次は春だな。 >>852
サブバッテリー組んだら電気毛布使えるで アホは訳のわからない所でこけるんだよって、サッカー部のコーチが言ってたのを思い出した
オートライトは義務化
新しい型を批判する人のほとんどは新型の妬みや僻みだと思うけど、買い換える予定が無かったり新車に無縁の人が言ってたりしない？？ 5型で良かった！
正直１年２年で買い換えできんし
色々手を加えたのを付け替えるのもめんどいし
多分10年以上乗るから、買ったのが5型で良かったわ
国が義務化する物は不便しかないからな いやマジで義務化前に買えて良かったと思ってるよ
趣味はアウトドア全般だから助かった >>853
そうなの？なんで？
ちなみにうちは5型スープラ2
サブバッテリーかぁ。
すきま風防げたら、冬でもいけそうなんだけどな。 >>860
寒冷地付けなかったんか？
ウェザーストリップが補強されてるからすきま風なんか感じたこと無いけどな 俺も心の底から5型で良かったと思うただでさえ車内泊中のエンジン始動で運転席回らなきゃいけなくてめんどくさいのに、オートライトなんて車旅にゃ不便すぎる。グリルもダセーし 1GDで４型より静か
6ATで高速滑らかでより静か
自動ブレーキ付いてる
オートライト付いてない
最高やん ポータブルバッテリーでもいいけど、
ディープサイクルと同じ容量を求めると十万越えるんちゃう？
もっと安くある？
金かける制限無いなら今のディープサイクルを同じかそれ以上のリチュウムに交換した方が走行充電出来るからな ライト消したいのに消せないのは苛立つよな。6型デフォルトの設定はかなり明るいのにライト点きっぱなしで消したくても消せない！
今度設定変更してもらうつもり >>867
俺はバッテリー3台になったw
業者に金払ってまでやって貰おうとは思わんから知らん
出来るなら２台目の場所に入れるのはいいと思うけど、バッテリーはディープサイクルに変えんとすぐダメになるよ。 5型乗りだけど
マルチインフォメーションディスプレイと
インナーミラーだけ 羨ましいと
正直に言います。。。 >>865
ステアリングが旧式
フロントやミラーで一撃で旧型だな型落ちだなって思われる
液晶が古いタイプので見にくい
5型からの乗り換えで6型になってるけど、いい事だらけよ
オートライトは便利だしインナーミラーやアラウンドビューとかTSSの充実さもある
たまにいるからさ、古いのをパワープレイでいいって言い切ってる人もね >>872
オートライトがどう便利かわからんわw
っていう俺もオートにしてるけど、
け せ る からw オートライトが付いてないは間違いやな
オートライトが消せるだ >>876
5型にも付いてるで
だからオートにしてる
夜にエンジンかけたら点灯
offにしとけばエンジンかけても点灯しない >>876
君、ホントに5型乗ってたのか疑問になる程無知だね。 オートライト義務化って良くわかんないよな
無灯火の奴なんてそんな見ないぞ ライトは基本的にオート固定だわ
夕方はオートではオンにならないとき手動でオンにすることはあるかな
オートライトの感度は最も高くしてる >>852
バッテリー取り外しのコネクターはこれ
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逆接は絶対ならないしオススメ
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実際に発注し無くてもいつくらいに納車か分かる世の中になったんやで
世の中の流れってすごいだろ？
ドンマイやで 6型の顔は、せっかく変えるならバンパー・ヘッドライト・ボンネット辺りまで整形して、もっと格好良く出来なかったんだろうか。
デジインミラー用のリアカメラの埋め込みも同じく、手抜きせずもっとコスト掛けて欲しかったところ。
200ハイエースはまだ売れてる車なのに勿体無い。 >>885
感度調整とかあったのか。４型１５万キロ乗ってて初めて知ったわ！ >>890
5型以前はその選択があるからな
エアコン付けるためにエンジンかける方法ならエンジンスターター付けたらいい
6型はライトまで点灯する
消すスイッチとか付けたら違法、車検も通らない 6型四国くんが悔しがってるw
有益な情報も結構挙げてるかし
NGするのは勝手だけど、こんくらいで泣くなら5ch止めとけ >>886
親切にありがとう
電気系のDIY怖いなぁ >>895
先にサブバッテリー組んで
運転席したのメインに接続するのは最後な
で、接続する時にメイン側のナットを外すけどケーブルは端子に触れた状態を保つこと、重要！
メインバッテリーから電力供給が止まったらメモリー情報もリセットされるからな
最近はバッテリーメモリー？みたいな一時的にモバイルで電力供給しておくのがホームセンターにも売ってるけど 俺は6型出る一週前に契約したけど
正直メーターだけでも羨ましい
ハンドルスイッチも
インナーミラーとグリルはちょっとイマイチかなー
でも最新型が一番いいよね、やっぱり >>887
トヨタで買いましたが、FLEXの納車が早かったです
の意味が分からんわ
単純に在庫車か見込み発注とかが有ったとかでしょ？
FLEXなら何でも特急で納車出来る様な書き方はミスリードじゃね？
正確な納期何て実際手配してからじゃ無いと分からなくね？
輸入車買う時は、まず見込み発注から教えて貰う事は良くあるけどね
ま、どうでも良いか！すまん！スルーして >>898
トヨタディーラーだと3ヶ月待ち。
FLEXだと納期は10日程。
わざわざトヨタで買わんよ。 >>899
中の人かな？
ランクル乗ってた時に聞いたフレックスの評判が悪すぎて何となくイメージ悪い。 >>900
外の人ですよ。
確かに店選びは大事だから、よく考えて買ったらいいよ。 dの3ヶ月はかかりすぎだと思うけど
納期の早さだけでフレックスとかないな フレックス見に行ったがなんか違うんだよなぁ…
売れ筋MOPついた在庫車多数あるから納期は早いんだが高い
ディーラーで注文したが値引き50近く出たし、納期も二ヶ月かからなかったし
自分で好きなナビとベットキットつけたほうが安いと思う
車高下げたいならコンプリートカーでもいいと思うが自分は要らない Flexの話になると、いつも値引きとナビのグレードの話に移行するんだよな(笑) 千葉トヨタの納期見ろとあれほど
顔真っ赤にして5型マンセーしてるやつもいるけどデジタルインナーミラーは車中泊に便利じゃね >>890
社外つかってるの？
純正スターターならライトつかないよ。
5型だけどオートで冬場スターター使ってるけどついてない。
古いエスティマとかでエンスタでライトついてそのまま放置でライト消えないでバッテリーあがる不具合というか仕様ってのはあったみたいだけどね。 >>899
オーダー車でも10日で来るの？って話なんだが
それなら凄いけど ディーラーの営業マンにこれは四駆なので車高が高いですね。とか言われたけど二駆も四駆もカタログ車高は同じなんだけどマジなん？ フロントにシャフトがある分アームの形状などに逃す分、多少車高が高い 前に話したジル兄いショック付けてみたで
減衰8段+ネオチューンから取り替えて最初の感想
乗り味硬めが好きな俺には柔らかくてふわふわしとる
ロール、ノーズダイブはそれなりにある（多分純正程度）
15000円でこれならじゅうぶんイケるけど耐久性の問題だけ
馴染んできたら更に柔らかくなりそうだしそうなったらオーリンズか玄武に変えるわ 受注が多くなったとのことで今から発注かけても3月納車になるみたい。
先月に契約した人はどのくらいの納車予定なのかな？ >>914
高く感じるだけじゃ無くて実際に高いのね >>911
来たよ。
出来立ての新車で、納車前にローダウンだけ施工してもらった。
あとは自分でのんびりカスタム。
もう1年くらい前の話だから今は状況違うのかな。 オーリンズは高いけど結局安いの試し客がこれに行きついて満足するらしいから最初に買うのがコスパいいってショップが言ってた。欲しいけど高いよな リアショックオーリンズだぜオーリンズ
このゼータクモン 洗車機突っ込む時いつも障害物有りでやってたんだけど
前洗わないから今日ガッツ倒して一応バインド線で縛ってぶっ込んだらガッツが巻き込まれて止まった
https://i.imgur.com/ns9xiCx.jpg
そのまま倒すんじゃなくてガッツのミラーを手前に1段階曲げて
よっ！見たいなポーズにさせてそこからに腕を二段階倒せば良いってこと？
↓
https://i.imgur.com/N40akK5.jpg
https://i.imgur.com/xabUNM8.jpg
15時まで時間空いたからスイッチ入って手掛けWaxまでしてしてしまったぜ… 洗車は業者にやってもらってるわ
手洗いで3000円位だし >>925
スポンジ洗いはやめとけよ
マイクロファイバークロスでやらせないと傷まみれになる >>923
自分は1枚目で問題なし。
もう1台の方は、ゴムヒモで縛らないとガッツ巻き込まれて洗車機止まる。 ブルドックくっそ似ててわろたwww
まぁ俺も3型にバッドフェス付けてるけどな
5型はノーマルのまま使ってる >>929
なんというかお前の行動がダサいわ
マジで無いわー
人としてオワッツ ダクト付きバッドフェイスを最近見るが…ああ言うのは良いと思う。 aピラーについてるスピーカーみたいな奴の方がダサいよ
まぁどっちのカスタムも興味ないけどね >>929
美的感覚なんて人それぞれだろ
他人の車晒すなら自分の車も晒せよ >>935
このアルパインは俺も付けてる。
ダッシュボードに置くより良い感じ。 >>936
下の赤いハンドルロック系使ってるけど
重いし外した後場所とるよね
俺はリアシートまで仕事道具積んでるから
外したらリアシートにポイしてるけど
上の奴は使い心地気になってるから
上買って感想聞かせて欲しい >>929
このバットフェイスは少しグリルに被りすぎかな。
それよりもこのモデリスタグリル？がダサい。 >>939
上の使ってる
外した後は運転席シートの後ろに置けるから場所は取らない…が防犯性能はわからぬ
外出先で長時間離れるときしか使ってない >>928
ありがとう
そのまま倒して巻き込まれたんだよね
また検証してみます 洗車機はデラに行けば掛けてもらえるわ
あっちからお呼びがかかる >>944
ピラーより、ドアにつけた方が配線は楽だけど、雨降りとかに気を使いそう。 >>947
ピラーやダッシュにつけても普通に楽でしょう
tweeterをウーハーと直結しなくても
ナビなどのスピーカーのハーネスと純正ハーネスの間にネットワークかますだけだしネットワークは左はヒューズボックス付近右はETCの裏あたりに転がしとけばよいと思います
自分はaピラーにつける気満々だったけど一番安いセパレート160sは対応してなかったのでござる(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ >>947
そのおそれがあるか…付いてたから移すにしても穴空きがあるからな… >>948
配線窮屈なナビ裏から分岐するの面倒だったけどな。
特にナビの取り付けが。
ドアスピーカー線から分岐した方がどれほど楽か。 >>950
メーカーによるのかも
カロナビはパンパンだったけどパナナビは若干余裕がある気がします
カロナビの時もナビから分岐してダッシュボードにつけました
その頃はセパレートだと3万からで純正aピラーもなかったですけどね… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
