【アストン】Aston Martin 20【マーティン】
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君がアストンマーティンに選ばれることはないから心配要らない。 >>386
911ならそれでよいだろうけど、アストンでそれじゃーナー。ダサさ満載。 適切な表現で言えば、ソフィスティケートされた車なんだろう 知恵のないやつは汗をだせ！
だろ
草レースで汗が似合う >>395
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無料部分だけだと、あんまり気に入ってない感じだね >>396
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記事をコピペしてくれまいか？ ダメダメSUVなんて真面目な走りでのっちゃだめ
カッコ、恰好、かっこつけでいいのｗ 今の時点では一番カッコええSUV認定でいいとは思うよ
フェラさんがどう出るかが見ものだが結構似たタイプ出来ると思う 水野さんなら金払っても読みたいけど、谷口のインプレが有料とかワロタ レーサー目線でコーナリング重視派の辛口だからええんんでないかい
そういう価値で乗る方もあろうから
いい事ばっかり言ってもしょうがない
車体がSUVのわりにスポーティーだからの印象だろう
よりスポーツの派生モデルがでたとして、改善できれば凱善してもらえればいいし 求めるものが大きいってことやね
レーサーにSUVとしての評価をしろと言ってもそりゃ難しいわな というか
谷川氏がM5のってからX5に乗って
乗り味比べたらほぼ同じ印象になるだろう
エンジンは同じだがトルク特性やギア比、足回りタイヤは違うし
まず重量や重心がまるで違う 筑波で谷口が運転するM5に同乗する機会があったけど、M5が別物に感じた。 ドリフトの達人だしこうブレーキで荷重かけてハンドルで向き変えたら
四輪のどこにどのぐらい荷重がかかって何処が浮いて流れるかわかって運転できるものね
つまりどこが限界か見極めて走りながら試して修正もしてしまう 暴利で配信の買い手がつかなかったからね
2年落ちの売れない在庫車を値引きもしないで売ってるようなもんだ。 ノータイムトゥダイはDBSスーパーレッジェーラが出るらしいね >>421
ヴァルハラもな、映画が公開されないと車もお蔵入り DB11
8位か、ランキングに出てくるのは嬉しいな 谷口のDBX評、後編。
結論としてはスポーツ+にするとSUVとしてはコーナリング性能的にNo.1ではないかと凄く褒めてる。
さすがレーシングドライバーだけあって今まで読んだ中で最も具体的に評価してる印象。
https://www.webcg.net/articles/-/43935 アストンは何色が好きですか？
僕はホワイトが好きです、実物見たとき鳥肌立ちました((( ；ﾟДﾟ)))
皆さんの好きな色教えて下さいm(._.)m カジノ・ロワイヤル
あとは正式な名称は知らないんだが黒に赤のラメが散りばめられたのを見たことがある 白だけは無い。 白 だ け は 。
フェラーリ、ポルシェ、ベントレー、ロールス、ベンツ
７割ぐらいは白色
爺さん世代の白クラウン信仰が今でも生き続けてる
白い車＝無難でみんなと同じ
ベリージャパニーズの象徴 僕のDB11はミッドナイトブルー。
+65万円のウルトラマリンブラックと並べたけどほとんど区別付かない。 教えて頂いてありがとうございます。
因みにアストンの場合のみホワイトが好きなんです。 深海魚系の怪しい色合いがベストですな
なかなか怪しげっていう雰囲気もいいもんだよｗ
ちょいと思ったがチョウチンアンコウにやや雰囲気似てるかもｗ 自分はクァンタムシルバーだけどアーデングリーンとか気になってる 本当のアストン乗りとしてはTPOで服を合わせる換えるような感覚もあり
モデルは違っても対照的な色合いの2台持ちなんて出来たら最高の至福なんだろうねえ いい車に乗ってますねより
良く似合ってますねと
言われたい
55才 通はシルバーバーチ選ぶよね。
シルバーバーチのDBSなんて珠玉の逸品。 通というからにはDB7より前のモデルから乗り継いでるとかでないと・・・ そうね。
この前葉山のレストランでDB５を見かけた。
オーナーズクラブの会長かな？ 初代ボンドカーであるDB5のエクステリアカラーこそシルバーバーチ。 チャイルドシートの頃からアストン乗せられてないと… アストンのヴォランテはどう思いますか？
やっぱオープンは危険でしょうか？
色々調べたんですけど、アストンのオープンは剛性を良くするため、フレームが付け足されていて側面衝突や追突でも屋根付きより頑丈らしいです。
重量も重くなり重心も低いので横転もしにくいとのこと。
皆さんは屋根付きが良いですか？ 清水和夫が、
DBXはイマ2(1にも満たない)と、
言ってるな。 ヴォランテ、もう優雅過ぎだろ。 アストンマーティンのオープン、もう天上の車だろw >>458
なにを基準に体感したかだな
SUVのスポーツカーと定義したんだろう
まあどっぷりポルシェターボ乗りだからなあ
重心がまるで違う車だから当然か >>459
YouTubeでヴォランテの動画よく見てますがカッコいいです(；´∀｀)
イギリスの景色が良く似合いますよね。
ヴァンキッシュSのヴォランテが特に好きなんですが他のスーパーカーにはない独特のオーラが堪らないです笑 >>461
一方でマカンGTSをべた褒めしてる。
ヤバいくらい良い、何人もの人に薦めたと言っている。
どう言う基準なのか？ 松任谷はカーグラTV内で
絶賛したDBXの旋回性のコメントで、
マカンと比べてみたいと言っていたが、
果たして清水と松任谷の
受けた感覚の違いはなんなのだろう。 自動車評論家の言うこと真に受けないように！
あいつらの言うことはまったく当てにならない。
だいたい車に何を求めるか？一人一人違うから、自分で試乗して判断するのが1番。 ヴォランテで春夏の軽井沢あたりを流したいね、黒木瞳レベル乗せてw レースに出るわけじゃないんだから100km/h到達タイムとか、
最高速とか、旋回性能とか、ほとんど意味がない。
まして自動車評論家の提灯記事に左右されるなんて愚の骨頂。 ヴォランテと言えば昔、v12ヴァンテージで法面にぶつかって横転した友達いたな( *´艸)
アストンのソフトトップが頑丈で驚いた。横転しながらも凹んでただけだった(笑)
フロントは大破してたのに。
懐かしいな、当時はF355に乗ってたな( *´艸) >>457
どうせ飛ばさないだろうから危険なんてないと思うが普通に幌が動かなかくなるし
修理に5000円前後の部品交換で工賃30万とか普通に請求してくるからそっち方面がキケンかな >>465
ほんとそれ
雑誌のインプレとか全く当てにならないから殆ど読み飛ばしてる 客観的な評価じゃなく、ふわっとしたというか気分的な感想が多い気がするよね 客観的な評価したらフェラーリどころかポルシェにも劣る、でおしまいになっちゃうだろｗ 他人の評価なんか気にせず自分の好きな車に乗れば良い🤩 >>474
何を重視するかによると思うけど、機械としてポルシェに劣っているのはハナから明白でしょ。 何を重視するかによると思うけど、機械として日産に劣っているのはハナから明白でしょ。 デブX、背の高いデブが少し運動神経がいいだけ、
はい、終わり
ラピードのがよい
スポーツを気取りたいなら車低、ホイールベースを見れば、はい、終わり マジレスするが、
スタイル、内装、エンジンサウンドならばDB11
速さ、ハンドリング、精密さならば992ターボS >>481
大衆車ポルシェではアストンマーティンの比較対象にならないよ
頭大丈夫か！ カレラ君、久しぶりに降臨。
ピンキリ価格の911は富裕層から貧困層まで多彩な顔ぶれ。笑 マジレスするが、
6気筒
乗り心地、内装、静寂さならばSL350
速さ、ハンドリング、精密さならばポルシェカレラ
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