130系マークX vol.73
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
なんかごまかしてるやついるけどATは恥ずかしいことじゃないからな
俺は誇りを持って運転している ちょっとお馬鹿なATなんだよなぁ
うちのが不調なだけなんなか?
最新の多段ATって乗ったことないけどどうなんだろう 新規から普通の乗り方でATフルードは10万キロ交換、早めても7万キロ交換でOKと言われたが本当なのか? >>874
いんや予期せぬケツ振りはフレームに過負荷を与えダメージになる他にも、ハンドリング次第では大惨事だよ!
スピードを出してなくとも >>881
交換なんて必要ないだろ~
廃車まで大丈夫だわ~ ATF過去車で5年5万キロ、11年7万キロ無交換だったが問題なし
他者だと10年10万キロで変速ショックがでて乗り換えたは人はおる >他者だと10年10万キロで変速ショックがでて乗り換えたは人はおる
デイ―ラー任せの交換をしていた人 ADVAN DB V552
しなやかすぎて眠くなる
RDSだからスポーツモードにすると雨の日でも安心のグリップ力で楽しい走りが出来る 前にも書き込んだけどブリヂストンの孫会社のDAYTON DT30
16インチで1本1万円
インチアップの衝動に駆られて数ヶ月でバイバイすることになったけど特に不満はなかった MICHELIN パイロットスポーツ3
溝がなくなってきたからそろそろ替えねば ミシュラン プライマシー4
静かさは純正アドバンより気持ち静かなだけだが、ウェット性能はかなり上 >>887
プロクセススポーツ。低燃費ラベリング対応の235/45R18で一番安い。 FK510 235/45R18
ウェット性能とグリップと快適さのバランスを重視するならコレ 気に入ったのでリピートした、価格も安い。 >>891
ADVANいいのか
前にADVANネオバ使ったら、1年で交換のサインが出ちゃってあんまりいい印象ないんだよね >>902
V552は、「dB」が付いているからADVANシリーズの中でもコンフォート性を重視してる。
カテゴリ的にはプレミアムコンフォートでネオバシリーズとは全く別物。
現行のV552はヨコハマタイヤだとフラッグシップの位置だね。ヨコハマ史上一番静かと自ら言ってる位だし。
V552の直接的なライバルだとレグノやビューロをイメージすると一番わかり易いかと。 ルマンVからファルケンのZIEXに換えたけど、
ルマンに比べてグリップは向上、ロードノイズは大きくなった感じがする。
あと、燃費は少し落ちた。でも、値段考えたらいいタイヤ。 唯一地面に触れてる部分だぞ違いがわかるいいタイヤ履きたいじゃないか 安全に直結するものだからできるだけいいタイヤ購入してる
エコとかは論外 タイヤケチるのは嫌だわ
ADVAN履いてみようかな
いい情報ありがとう potenzaは俺だけだった
まぁ普通履かないよね 多分他に居ないだろうな
コンチネンタル ExtremeContact DWS06 新車で買うと何履いてくるんだろ?
自分でタイヤ選ぶのか?
新車なんか買えないボンビーですw 中期のプレミアムってのは、どのグレードがベースになってるんですかね? >>918
うちのもさっき見たらポテンザだった
普通はかないってどういうこと?
性能悪いのかね 350なら履いててもおかしくないでしょ
スポーツタイヤってだけ
マークXならどっちかと言えばコンフォート寄りのタイヤを選ぶんじゃない?ってことだと思います そっか、自分では乗ってていい感じだと思ってたから、なんか評判悪いのかと思っちまったぜ 今年買い替えようと思ってたのに、狙ってる色とグレードが合うものがなかなか出ねえ
全国で探せば中古車サイトにはあるんだがコロナのせいか近隣県のみの販売限定されて田舎民には辛い コロナ前からそうだろ
メンテで稼いでるのにカッペは来んな スタッドレスから夏タイヤへの脱着交換の予約だけで住所、車検時期、細かな車種まで入力要求してくんな宇佐美 >>934
無断で車検証コピーとられている
変な所に出すときは車検証や任意保険の証書は隠したほうがよい。 >>935
>>936
やっぱりか
ただのタイヤの脱着予約で止めて欲しいわ、予約もネット以外は認めないらしいし
気持ち悪くて結局予約してないから自分でやるわ デラでスマイルパスポート入ってたら年2回の履き替えは無料でやってくれるのに・・・ >>927
ディーラー系は点検修理車検の囲い込みがあるから県内又は近隣にか売らない。 >>927
トヨタ寺扱いならGAZOOで取り寄せできる筈 前期のファブリックシート運転席3年くらいで破れたからシートカバー必須だな >>942
gazooで取り寄せできるけど全てはできないよ >>942
いい加減なこと書くな
取り寄せ出来ても県内の一部だけで、他県販売可能でも店舗まで見に行って買うことが出来るのは近隣県まで
トヨタディーラー遠方ユーザーの車購入は基本お断り >>946
中期あたりで改善されているとか聞いたけど真相は分からん
高いけどクラッツィオハイクオリティシリーズが一番いい
ただ、冬場に取付けしないと夏は地獄みる >>947
北海道の人が関西で買った例があるけど、
結局は店舗次第。とにかくアクションしてみることだね。 以前は遠方の車両買えたが、今は点検車検保証修理の囲い込みで遠方販売はしない。近隣県でも購入店舗グループに入庫する誓約書かされる。 >>947
いい加減も何も東北住まいだがGAZOO経由で埼玉のカーロッツで買ったぞ オリンピック会場付近が激変し道路無し状態だけど脳内補正で十分だ >>950
遠方販売しないとか言っておいて「取り寄せ可能」物件がGAZOOで閲覧可能なのはなんでだろうね。
去年からトヨタも会社として取り寄せ販売可能にシフトしてきたのに。
https://gazoo.com/U-Car/Info/OrderU-Car.html >>950
トヨタ自動車は、全国のトヨタ認定中古車の一部を「お取り寄せ車両」としてWEBサイトに公開し、最寄りのトヨタ認定中古車販売店で商談・購入が可能となるサービスを開始した。
https://response.jp/article/2020/08/27/337847.html >>956
直接個人に売るときは近隣のみで、取り寄せ時は取り寄せた店に業販した形にするとかなのかな 中期250Gと後期Fパッケージならどっちの方が満足度高いと思いますか? >>957
「一部」てのがミソだよなあ
範囲広げて欲しいわ
>>959
中期のグレードにもよるんじゃないの
あとはデザインのお好みで >>960
中期のプレミアム2500ccで考えてます
ソナーとかオートクルーズとかあると便利なのかなぁと ブレーキ制御付きでも全車速追従じゃないし、110キロ上限で不便だよね
上限140くらいに更新とかしてくんないのかなぁ >>963
上限140じゃなかった?
最近遠出してないから忘れたわ >>940
んな事はない
そういう方針のところも一部あるだけ グルコンは前の車についてたけど使わなかったなぁ
グリーンに乗っててもあるかも知れない危険回避のため
個人的にペダルに足を乗っけてたからグルコンの意味を感じれなかった >>968
グループコンチネンタルだよ。しんねーのか?w 中期の中古買おうかと思ってるんですが、メーカオプションナビって地図更新してもかなりお馬鹿な感じだったりしますか? >>971
バカハゲデブボケ死ねケソ野郎
息吐くように嘘つくな
ttps://toyota.jp/service/navisoft/dc/search ディラーで直にナビソフト更新を確認した所、当家所有ナビ用の更新プログラムは作られないとのこと
カロッツェリアナビに食らった肘鉄をトヨタにも食らったわ〜
因みに新型ナビに変えると30万!は行くそうな
そんなにかかるなら足カスタム代に回すわ〜 ナビ高すぎ
中古の過走行型落ち軽自動車とか買えそう >>973
ナビじゃなくてディスプレイオーディオ買えば? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。