【TOYOTA】C-HR Part85【コンパクトSUV】
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【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part82【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591871419/
【TOYOTA】C-HR Part83【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594679689/
【TOYOTA】C-HR Part84【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598367611/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手にされないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.なぜここではいろいろ言われるの？
A.言う人の理由はそれぞれですが、>>4もご参考に。
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?視界悪い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴くのも良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured どうしてもやすくあげたいならオートバックスブランドのやつでもいいんでね？あれ相当型落ちだけど一応国産らしいし バックスオリジナルは住友ゴム製だったような気が ダンロップとグッドイヤーも住友ゴム製だったはず 16インチまで履けるんだっけ
18インチ高すぎてえぐい >>950,954
ありがとうございます。そうですね。微妙なことがわかったのでやめておきます。ありがとうございました！ >>721
既にチャイナで出してるよ
それを日本に持ってきても、型は同じだからな >>727
ランボールギーニウルスと二台持ちだけど、次何にするから悩み中… >>737
Dに文句言ったら交換してくれるよ
ワイパーの根本から曲がって取り付けてるんじゃね？ >>961
ランボールギーニw
メーカー名いらんウルスって書けよww >>961
ランボルギーニとc-hrの取り合わせって凄いなw
車検時期との兼ね合いだろうが、今無理に新しい車に手を出す必要もないんじゃない？ でも複数台持ちの人の組合せは興味あるな
うちはヴィッツどこまでもフツー
ヴィッツの車検が来たらシエンタにしようかと思っているが
中途半端な組合せだなと悩む>>631 ttps://s.response.jp/article/2020/12/06/341011.html
リアシーケンシャルだそうだ。 >>961
ランボルギーニって久しぶりに聞いて笑ったよ。
嘘バレバレ。 ドライブレコーダー撮影中とかってステッカー貼ってるやつロクな運転する奴いないな インターネット前後録画配信中みたいなステッカー貼ってるのに、
明らかにドラレコ付いてないバカもよく見る
せめて前方後円墳くらいは付けろよ 別に持ってるか持ってないか疑惑掛けたところで楽しくないじゃん
嘘だろうがほんとだろうが金持ち自慢には乗っかった方が楽しいぜ ドラレコは自分の言動を世間に晒してることを自覚したほうがいいよ。 SECOMのシールだけ貼ってる家！
みたいな感じ？ ランボには乗ってないCHR乗りだけど時計はアイスブルー 前期型を間近でよく見てみたけど、トランクリッドスポイラーの跳ね上がり具合、意外と激しいんだね。
一見、なんか社外品のスポイラーでも付けてんのかな？と思ったくらい >>961
いいなーウルス
でもC-HRをあと数十万高くしても良いから内装の質感と音とかのレベルを高めてほしかったかな
レクサス版はデザインがさほど好みでは無いし >>977
標準でも付いてるけど、ディーラーオプションで更に跳ね上がってるのあるからソレかもしれないよ。 オーオタでもない俺からすると音は凄くいいと感じるけどなあ
内装に関しても本革をふんだんに使ってて上品にまとまってる印象
ヤリスクロスやアクア、ライズなんかと比べると価格差以上に洗練されてると思うけどな この価格帯なら内装いい方じゃないかな。ヤリスクロスが実質そんな変わらない値段と考えるとね。
その上だとハリアー買えって話になるし >>981
価格そんなに変わらないって同じグレードで見れば全然違うやろ C-HR G 304万円
ヤリスクロス HV Z 258万円
その差46万 C-HRをOP無しヤリスクロをOPモリモリにしたら実質（）変わらないねwww
本日もC-HRを貶める活動頑張ってマスネwWw ヤリスクロス外見は悪くないと思うけど内装が格好悪くてショボくて…それ以外はまぁいいと思います。個人的にはらここにいるくらいなんでC-HRの方が好きですけど 認定1年落ちを買ったんだけどワンオーナー付いてて、前のオーナーがトヨタの販売店になってんだけどこれって残クレ落ち？ 車てディーラーでローン組んだ場合は返済終るまでディーラーのはず >>986
エスパーじゃなければわからんな
税金の処理もあるから名義変更した可能性もある
販売元に聞くべき 借金のカタだったり死亡してたりしてないでしょうね？ 外の意匠は好きだけど結局車乗るときって殆ど内装にしか触れないから、もう少し価格上げてもハリヤーに負けないくらい欲しかったなーって。勿論今もそれなりに良いとは思うけれど
プリウスと同じ価格帯の客層だから難しいねって理由もわかるんだけどね
あと質感とは違うけどオプションのフットランプ？いくら何でも暗すぎるよね
プリウスの時はもっと明るくて付けた意味あったけどあまりにも暗い >>990
嫌な事言うねw
でも本音はその可能性あんのかな？って思った >>986
登録後8ヶ月経てば、ディーラーの認定中古車として販売されるから、他の中古車屋で購入するより良い選択だと思いますよ。 ネロの真っ黒内装って、どうなの？ いまだに、良し悪しともハッキリ思えん。
実際に見て雰囲気を感じないと、分からない何かがあるのかな。GＲ内装にはブランドの統一感があるが。 >>984
そもそもC-HRは標準装備で付けるOPがほとんどない
ヤリスクロスは追加必要なOPが多い
後、アームレストとか細かい装備差が色々あるね 俺も最初ヤリスクロスで検討してて見積もり取ったらC-HR狙えるじゃんと思った口だからね
トヨタの戦略に乗せられてる気もするけど ヤリスクロスとMTってそもそもターゲットが真逆だからなw
ヤリスクロスは充実の安全装備の割に運動性能は高くなく内装もしょぼくて、運転に不慣れな人用。
MT欲しい運転巧者ならGRヤリスにすれば？
何故か知らないけど評判いいじゃんあの車。 このスレッドは１０００を超えました。
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