【MAZDA】マツダCX-8★54列目【3列SUV】
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>>738
ガソリンは(ターボも)シビアコンディションだと7500キロもしくは半年だよ メーカーのシビアコンディションの設定が全然シビアではないと思うｗ 4人家族ならCX-8の6人乗りとか快適なんじゃないかなー 定期的にディーゼル否定マンがでるな 本人が好きなの乗ってりゃそれでいーじゃん 他人を否定する事で相対的に自分すげーってか ディーゼルウエポンなどの添加剤使ってる方いますか？
効果とか実感できるものなんでしょうかね？ >>755
ごめん
6人か7人乗りだったわ
勘違いしてた
4人家族でエクスクルーシブなら快適そう >>757
ありきたりな表現になるけど、普段の加速感より少し
車が軽くなるというか、アクセルのツキが良くなってる感はある。個人的には
ただ、入れなくなるとその分加速悪くなった感じがなんとも微妙
内部清浄効果に関してはわからない >>760
すごく言ってることはわかるし、気持ちの問題かもしれないけど実感はできるよな。
けど、ATのショックをいつもより感じるようになるのは俺だけ？ 6人乗りのウォークスルーいいよな
エクスクルーシブだとセンターアームレストが邪魔になるけど >>760
>>762
基本はセタン価向上剤だからそんなもんじゃないかな。
自分は寒冷地なんで3号軽油対策としてこれから入れる予定。 ワンタッチでオートムーブになったとはいえ、やはり時間かかるし3rdシート乗り込み後も面倒。
やはりエクスクルーシブの場合は2ndシートにキャプテン２名とフロントシート２名の４名でラグジュアリーに使う用途だね。
2ndシートベンチレーション有りだし。そして3rdシート倒してラゲッジたっぷりをデフォで
なんと贅沢な／（^o^）＼ そのワンタッチ電動シートは、
どちらかと言うと、罰ゲーム。 >>757
効果はあると思う。
アクセル踏んでもたつくなと思ったのが改善される。
なお、燃費はあんまりかわらんかも。
もっともDPFの間隔が開くようになったという話もあるから、その分の効果はありそう。 四人家族でエクスクルーシブだけど快適だよ
友達や親を乗せる時だけ3列目使えばいいし
ナッパレザーすぐ熱くなるから
2列目のベンチレーションは超快適
強いて言うならやっぱりナビの解像度かな >>770
俺も今回の年改で唯一羨ましいのが、マツコネ2というより360度ビューの解像度が上がるだろうってことだな
それ以外はコストダウンなのか本杢なくなったり、Lパケ以上のグリルも微妙だったりで… ジェスチャーでドアやテールゲート開く機能がほしいと思ったことが全くない… しょっちゅうスーパーで飲み物を箱買いするからフットセンサー式電動リアゲートは欲しいなぁ
いちいち買い物カートで車まで行って、またカートを店舗入り口まで戻すの面倒だし
かと言ってカートを放置して逃げるようなDQNにはなりたくないし フットセンサーが付くとカートが不要になる理由が全く分からないw 両手いっぱいに荷物抱えたままの機会そんな無いもんな
買い物でその量ならカート使うし
レジャーとかで巨大なもの積むなら
地面に置いたり事前に開けっぱでいい あれば便利な機能と思う
でも足出してもセンサー認識してくれなくてイライラしたりしそうw 猫が車の下に潜ったりしたら勝手に開いたりするんですかね >>779
素通りするものは無視して
真下で往復するものに反応だったかと
キー=人間がリアゲート近くにいて
猫が往復して通る可能性は低そう >>776
たぶんフットセンサーあるならカート返して両手で抱えて車に戻れるってことじゃない？
俺も同じ状況あるけど、両手塞がることわかってるからキーも指に引っ掛けて荷物持って近づいたらキーボタンで開けて載せればそんなにアタフタしないな 両手塞がった状態でリアゲート開けると障害物を見落としていた場合に結構ピンチ >>775
フットセンサーがあるとカート不要になる理由がどうしてもわからない。 >>768
マツダのガソリン車買うくらいなら他メーカーのHVかPHV買うけどな。 >>783
両手に持ちながら車に行けるってだけじゃね オムツやミルク缶買えばすぐに両手塞がるけどな
スーパーの買い物でも週末は結構厳しい >>770
cx5 ke革シート乗っていてほとんど一人乗りなので5でもいいかな、と思っていたけど暑くなるならエアコンシートがいね。
情報ありがとう。8にします。だけどエクスクルーシブか100周年でまた悩みそう。 両手塞がってても、自動開閉なんだから。
手動なら結構大変だな
カートは重たい時と、大型荷物に使うのであんまり関係ない。 そのうちApple Watchに向かって「オーケーマツダ、リアゲート開けて」の時代になるよ
コネクティッドサービスの進化系で絶対になる SEを夏だけインチアップしてプロアクっぽくしたいんだけど、経験ある人17インチタイヤの買取相場教えてください まぁ5みたいに本来Lパケってのはノーマルレザーでエクスにのみナッパがあるべき姿だからねぇ
8はエクスが無かったときにLパケにナッパ入れちゃったから今回は「降格」とか言われちゃってますが
今回の改良はその序列を整える「揺り戻し改良」なんでしょうねぇ
あとはエクスにだけ大口径マフラーエンドだとかガンメタグリルだとか・・・
エクスを特別仕様車から恒久的な最上位グレードにしようとしているのは明らかですしねぇ・・・ 懐に余裕があればエクスクルーシブ一択だね。
オプションのサンルーフはつければ開放感ありそうだが夏は暑くなりそうで迷う。
皆さんどうされていますか？ >>796
夏は暑いよ。
日中はシェードを閉めて朝や夕方、夜にシェードやルーフ開けてる。 サンルーフなんて最初だけで、閉じっぱなしでしょ
タバコ吸う人はしらんけど 19年12月エクスクルーシブと20年1月Lパケが同じ値段なんで迷ってる
3〜4年後どっちが高く売れるやろか >>791
シックなボディーカラーだとだいぶ重いかな。
白外装の方がバランス取れてると思うよ。 >>801
cx82回買ったけど、また買うならシルバー×赤シートかな >>800
MAZDAでリセール考えたらダメだと思う >>796
サンルーフに憧れる気持ちはよく分かる。
でも一度サンルーフ付の車に乗ると、次はなくてもいいかってなる。 俺もサンルーフ憧れてた
でもディーラーで試乗ですらなく止まってるcx-8ちょっと乗らせてもらっただけで、日差し入って暑いし眩しいしなんじゃこれって
Lパケ買ったけど真っ先にオプションレスにした スノーフレイクでサンルーフ付けたけど見た目なんからアンバランスなんだよな
マシングレーとかジェットブラックだったら目立たなくていいと思ったけど >>796
1度はサンルーフ付き購入すべきだよ。1ヶ月も経たずに使う事が無くなるかな。笑 トヨタは大幅値引きしても中古で高く売れるのにマツダは値引したら中古価格落ちるって事がおかしい。 シルバークオーツ？とオーバーンの新色コンビで発注したけど、ちょっと後悔してる。
先日、濃紺の実物見たけど思ったより暗い色で良かった。 30年くらい前だけど親戚との旅行で借りたワゴンで、サンルーフから顔出して楽しかった思い出も、今じゃそんな事出来ないしねw
パノラマサンルーフだったら見た目もデザインもありだけど、CX8には要らないかな。。
つけた事ない人ならホワイトとレッド以外のカラーならバランス的にも違和感ないけど、ホワイトとレッドなら色の統一感を優先して付けない方がいいかも >>809
値引きしない幅のほうが大きくて
残価が少し増えても意味ないしな
しかもマツダ以外での買取はいまいちなまま
典型的なマツダ地獄によって
下取り流れ込み過ぎて中古があぶれ
中古向けスカイプランも始まった >>810
プラチナクォーツは気になるカラーでしたが、実物見るまではイメージできず冒険はしたくなかったので、マシーングレーメタリックを選択しました。
シートは同じく無難なオーバーンを選びました。 >>809
何もおかしくない。マツダ車の人気がないだけ。
購入時の値引きなんて中古車市場では何の関係もない。
そのタイミングでどれだけ人気があるかどうかで中古車価格は決まる。
マツダの利益率は他の自動車メーカーと比べてもかなり低いほうなので、
単に利益率を上げたいから何だかんだ理由を付けて値引きを渋ってるだけ。 >>815
つまりマツダ論法がおかしいって話で合ってねーか？ 原価率が高いから下取りが高いってならんわな
値段設定が最初から安いのはマツダが勝手に決めてるだけだし他メーカーの利益率と相応に値段設定すると売れなくなる
マツダは高級路線で売れないからZoomZoom乗って楽しい路線のほうが生き残れると思うんだけど マツダにとっては
見た目残価率 = 市場の残存価値 ÷ 定価
客にとっては
真の残価率 = 市場の残存価値 ÷ 購入価格
いずれも分子は人気次第なので制御不能
購入価格も変えにくい
値引きを調整すれば
同じ購入(販売)価格で定価を下げられる
ただの数字遊び >>720
それどころか2021年モデル買ってるやん 保険使うと翌年ガッツリ保険料あがるよな
うちの保険屋それも含めてどっちが得か修理の時に
金額提示してくれるけど >>814
シャンパンシルバーっぽく写ってる写真に反応して即決したけど、サンルーフ付けちゃったから台無し感が出てきた、、、 >>804
グラスルーフ含めれば、うちはずっとサンルーフあり フロントガラス、業者に15000でリペアしてもらうことにしてもらいました。皆様ありがとうございます。車両保険は、免責0にしないと使うに使えないなぁ。 >>814
オーバーンシートのパイピングって白なのか黒なのか分りますか？
2021年モデルCX-9ではオーバーンシートのパイピングは白、ピュアホワイトシートのパイピングは黒とハッキリ分るんですが
2021年モデルCX-8のほうはハッキリと分かる写真も無く・・・ >>826
範囲内でよかったね
それなら保険使用は勿体ない >>826
ディーラーだと前とっかえと言われたのにオートバックスとかでは修理可能と言われる
こういうことあるよねー >>827
デラで見せてもらったけど白はわかりやすいけどオーバーンはわかりにくいね。
エクスクルーシブか100周年か迷っていて私も気になります。 サンルーフは天井が低くなるから締め切ると開放感がなくて最悪になる >>796
1個前がサンルーフありだったけど開けてたのは最初の1週間だけだった >>831
全く同じです。私的にはオーバーンのパイピング色は黒のほうが目立たなくて良いと思うのですが、
米21モデル9のオーバーンのパイピング色は白なんですよね。
Wonderful Car Lifeさんのブログでは「CX-8エクスクルーシブのパイピング色はどちらも黒」と明記されていますのでこの通りなら良いんですが… 個人的には100周年の刻印入シートってダサく思ってしまう。 >>827
とある情報によると現時点ではオーバーンシートのパイピングは黒っぽい色で、シートの周囲に
ダイアモンド型のステッチが入っているようだと聞きました。欧州高級車のような品のある
雰囲気が漂ってなかなかのだと。恐らく最新型のcx9に近いものだとか
発売までに変更がなければ良いのですが。 >>838
ありがとうございます。やはり日本のCX-8とアメリカのCX-9は違う車種なわけですから、
パイピング色が異なる可能性は大いにありますね。 パイピング色は黒がいいな
白だと汚れ目立つだろうしパイピングだしなおさら パイピングまでじっくり見なかったけど、白だと目を引くから覚えてるだろうし、暗い色だった様な？
個人的に模様は入れなくて良かったんだけど、ナパには漏れなくついてくるので仕方ない。 スタッドレスの購入を考えているのですが、225/65rのタイヤ、ホイールサイズ17×7.0jで考えると、インセット40〜50くらいまでなら干渉せず、装着できるでしょうか？ >>827
パイピングのステッチは同色、サイドの
座面とセンターの背もたれの端に黒い
ラインが入ります、セールスハンド
ブック見せて貰えれば分かるけど…
自分は見てオーバーン選びました。 >>843
sage（セイジ）さんありがとうございます。私もオーバーンで行こうと思います。 >>803
んなことねーよバカ。
いつの話してんだ爺さんよ。 馬鹿と人格攻撃しか出来ないヤツwww
反論あるなら数字で示そう〜。 何しに来た？
別にリセールなぞ気にして無いわ
このスレくんな ミラーTOミラーのサイズ教えて
寸法図見当たらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
