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【日産】新型フェアレディZを語れ part6【Z35】

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2020/09/30(水) 10:29:07.01ID:zMuG+/JL0
フェアレディZプロトタイプ
https://www.thenissannext.com/jp/teasers/z-proto.html

発売までアゲアゲ進行で

前スレ
part1
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1580884130
part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600202599
part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600258327
part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600442285/
【日産】新型フェアレディZを語れ part5【Z35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600868553/
2020/10/02(金) 23:39:38.25ID:nJINF5nw0
>>138
所詮街乗りがメインなら過剰な馬力や
速さは不要だね。スポーツカー市場か
縮小している理由の一つとして、
クルマの本質にユーザーが気づいたから
だろね。もし、新車R35やポルシェが
現在の半値以下で手に入るとしても
飛ぶ様には売れないだろうね。
2020/10/02(金) 23:48:54.90ID:4QUc4opc0
日本市場だと86の60％がマニュアル・トランスミッションだとされ、これは相当に高い数字。
ホンダS660では60％、フェアレディZの45％、マツダ・ロードスターの77％、スバルBRZの74％がMTだそう（国内登録全体だと、MTは2.86％しかない）。
https://intensive911.com/?p=175169#

45% 日産 フェアレディーZ
60% トヨタ 86
60% ホンダ S660
74% スバル BRZ
77% マツダ ロードスター
151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 01:20:30.60ID:1Ljmb5KW0
若い人はAT限定免許が多いんやろ
でもZ35は買わないか
Z35のATで考えてる人は何歳なんやろ
2020/10/03(土) 01:38:44.06ID:Y0qJ/mRZ0
>>145
アレを相当持ち上げてたヒョーロン家も
おったな。
4発だぜ。4発。
いかに大トヨタにソンタクしてたか
よう分かるな。
2020/10/03(土) 01:43:49.40ID:VJd3Dn740
MTはシンクロレブコントロールは無しでおながいします。
Z34のあれは切れるの？
2020/10/03(土) 01:51:11.14ID:dCxibjNv0
>>149
何わかったような事を言ってんだか
前は警察の取り締まりも甘くて
いつでも一般道で300オーバーなんか
あたりまえの時代かだったから需要があった。
本質とかじゃないぞ。
今でも34Rも35Rも踏む時は踏んでるぞ
Zは違った遊び方するけどな。
2020/10/03(土) 01:55:05.21ID:Y0qJ/mRZ0
>>153
シフトレバー根元近くにキャンセルボタンあるよ
2020/10/03(土) 02:02:34.75ID:d1K8qyJ10
デザインって何か変えなきゃいけないものなんかね？
ニューミニやニュービートルやニューチンクや現行チャレンジャーとか見ても、敢えて新奇さ狙わなくても良いリファインはできるだろうし
アストンやローマが絶賛されてるのもそういう事だと思うんだが、デザイナーって踏襲する事に敗北感でも感じる職業なのだろうか…
何せフォルムは前作よりかなり薄く見せる事に成功してるし、変なディテールの数々が無ければ、相当格好良い車になっただろうにな
2020/10/03(土) 02:06:35.16ID:V5ojFa+Q0
>>156
ミニ　ビートル　チンクエチェント
どれもオリジナルと比べたらダメダメだろ？
2020/10/03(土) 02:41:05.55ID:CuWGXLul0
ツインクラッチ積めやニッサン
2020/10/03(土) 02:48:37.04ID:Y0qJ/mRZ0
アメリカ市場を考えれば
ATはトルコン＋8〜9段式に
なるんだろうな
もしかしたら5x2の10段も
アリかもしれん
2020/10/03(土) 04:46:19.05ID:nzyY3DxM0
トラックみたいに3×2×2でもええで
2020/10/03(土) 06:46:10.21ID:xG6JQgzi0
新型レクサスISが400万くらいだしZもそのくらいじゃないと売れなくね？
パーツ流用してるし最先端技術も無いしマツコネやメルセデスやレクサスみたいなサービスも無いし
120万くらいが妥当じゃね？
2020/10/03(土) 08:25:44.29ID:ecN3PsIA0
そんな貧困者は中古の86でよくね？
2020/10/03(土) 09:23:12.35ID:dCxibjNv0
>>161
隣りのアパート駐車場に
今や二束三文の車が沢山止まってるぜ
E60M5.アルテッツァ、GE系インプ
ASE30 IS青空でも問題ない車たち笑
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 10:02:47.66ID:46UBwqRY0
>>161
レクサスみたいなサービス取っ払えばISも120万だね
2020/10/03(土) 10:58:12.31ID:V3TFUxLA0
>>161
ＩＳは昔のトヨタアルテンザ
２５０万ぐらいだった
レクサスブランドに代えた途端に１００万アップ
2020/10/03(土) 11:02:41.25ID:Kpx9OMeK0
>>165
フレームで言えばマークxかクラウンだからそこまでの価格差はないでしょ
2020/10/03(土) 11:21:08.98ID:V3TFUxLA0
高級車の原価なんてどれも大差無いだろ
付加価値でボッてるだけ
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 12:14:01.56ID:8ZuQHDI50
フェアレディは世界で一番安い庶民向けのスポーツクーペ
いつの時代もアメリカではベースモデルは３万ドルの安物
このゴミに４万ドル出すアメリカ人はいない
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 12:18:54.59ID:fB2W85vL0
それでも所詮は自動車という工業製品
自分の懐にあったもので5から10年ほどのって満足なら
安かろうがステータス値段など問題にならない
自分の思ったような仕様で満足できればいいだろ
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 12:31:48.49ID:8ZuQHDI50
アメリカではZのベース車３万ドルは決まりのようなもの
価値観なんて関係ない
2020/10/03(土) 12:35:16.41ID:8lMavH810
なんかプースラのスレにいそうなやつきたな
巣に帰りなさい
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 12:39:22.85ID:4HBIXgsY0
>>171
お前のようなバカが反応するから
安物Zがバカにしやすい
2020/10/03(土) 12:52:35.16ID:+xR4CmYj0
それID変えながら自作自演までするただのバカだからほっとけよ。
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 13:05:04.35ID:LhjclrbH0
先月限定解除してきたが34ニスモか35か迷ってる
価格次第かなぁ
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 13:13:55.40ID:Nv2fVCFr0
限定解除ってなんだそれ？
まさかAT免許取ってたとかババア以下の運転オンチ
2020/10/03(土) 13:35:47.11ID:V5ojFa+Q0
>>175
限定解除って大型バイクじゃないの?
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 13:41:41.40ID:8ZuQHDI50
大型バイクの免許で車運転できねーだろ
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 13:44:37.34ID:fB2W85vL0
なにを突っ込みあいのしり取り合戦してんだかｗ
2020/10/03(土) 14:04:35.92ID:d1K8qyJ10
パキッとしたシンプルな面使いは、若い者へ訴求力と言うか、色んな層へアピールしたいんだろうけど
それにしたって他所のメーカーのように、格好良く美しく仕上げる事はできただろうになあ
もうデザインは決まってしまったらしいので、これで退散するしか無いが、あまり格好良く見えなかったZ34が
今さら複雑な曲面の美しさと、えも言われぬ凝縮感と言うか塊感で、結構良いデザインだったんだと見直すきっかけになった
2020/10/03(土) 14:21:16.49ID:vbi2qb8t0
>>168
つ >>43
2020/10/03(土) 14:25:41.30ID:V5ojFa+Q0
>>179
他所のメーカーってどこ？
2020/10/03(土) 14:30:48.98ID:Kpx9OMeK0
>>179
Z34はアルティマとのデザインを合わせなきゃいけなかったから色々苦労したろうなって感じ
2020/10/03(土) 14:50:47.86ID:dCxibjNv0
Z33もZ34もやっちまった感満載だからZ35には
日本人向けのデザインを少しは期待したいところだ。
アメリカを考慮にしない方が32〜34GT-Rの様に
あとで価値があがるかもしれんし。
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 15:46:47.97ID:CUu2MkTY0
>>183
フェアレディは日本で売れるわけないだろ
アメリカがメインターゲットで日本はオマケだ
日産の財政状況で新型Zは国内販売無くなる可能性の方が高い
まだスペックや価格に重要な発売時期まで不明
アメリカ販売も時期不明
日産潰れる可能性も有るし
2020/10/03(土) 15:48:38.13ID:Kpx9OMeK0
>>184
工場日本だから日本で売る障壁は特に無いけどな
イギリスとかで売りたいなら右ハンドル仕様考えてついでに日本で売った方がいいかと
スカクーはそれで売らなくなったけど
2020/10/03(土) 16:01:26.02ID:WHNk/C8L0
>>184
なくなる「可能性が高い」じゃなくて
「100％確実になくなる」って言い切れよ。
2020/10/03(土) 16:02:09.20ID:dCxibjNv0
>>184
だからダッサイ33.34のような形になっちまう笑
35Rに乗ってても確かに早いし運転は楽だが
形も車的な楽しさも34Rの方が
ずっと良いし楽しい。
日本以外を意識すると形が悪くなるし
楽しくなくなる笑
2020/10/03(土) 16:28:19.74ID:zdCsbXuL0
>>187
中国意識したBMWが醜いのは事実だ
な
2020/10/03(土) 16:30:49.25ID:zdCsbXuL0
>>187
国内専用モデルのミニバンとか軽ワゴンとかもかなり醜いのけどな。
2020/10/03(土) 16:35:06.30ID:vbi2qb8t0
全長. 　 全幅. 　 全高　WB. 　車重
4,115 × 1,630 × 1,290. 2,305 1,040kg S30
4,305 × 1,690 × 1,285. 2,305 1,010kg 240Z
4,115 × 1,630 × 1,295. 2,305 1,135kg S31
4,420 × 1,690 × 1,295. 2,320 1,225kg 130Z
4,605 × 1,725 × 1,310. 2,520 1,490kg Z31 2by2
4,525 × 1,800 × 1,255. 2,570 1,470kg Z32
4,310 × 1,815 × 1,315. 2,650 1,430kg Z33
4,250 × 1,845 × 1,315. 2,550 1,510kg Z35
2020/10/03(土) 16:35:38.12ID:vbi2qb8t0
>>190
訂正

全長. 　 全幅. 　 全高　WB. 　車重
4,115 × 1,630 × 1,290. 2,305 1,040kg S30
4,305 × 1,690 × 1,285. 2,305 1,010kg 240Z
4,115 × 1,630 × 1,295. 2,305 1,135kg S31
4,420 × 1,690 × 1,295. 2,320 1,225kg 130Z
4,605 × 1,725 × 1,310. 2,520 1,490kg Z31 2by2
4,525 × 1,800 × 1,255. 2,570 1,470kg Z32
4,310 × 1,815 × 1,315. 2,650 1,430kg Z33
4,250 × 1,845 × 1,315. 2,550 1,510kg Z34
2020/10/03(土) 17:00:44.53ID:yKia/cXH0
どんどんデブくなってるな、このレディは
2020/10/03(土) 17:05:33.76ID:8lMavH810
小さいイメージあったけどうちのV60とほぼ同じ横幅で草
結構駐車場で気を使う感じか
2020/10/03(土) 17:16:40.86ID:VqWKHHme0
淑女（笑）
2020/10/03(土) 17:50:54.42ID:343ULCCh0
結局いつ発売なのさ
2020/10/03(土) 17:51:33.88ID:vbi2qb8t0
>>195
来年中
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 19:04:36.89ID:ZfCYlaF40
あんたがたどこさ
2020/10/03(土) 19:28:02.55ID:2dPRsUvY0
その時まで会社が存続してることを祈るだけ
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 19:28:11.03ID:Bbf2g/JR0
日産も意地でこんな時期に敢えてNEW−Z出したのは相当な努力だと思うがねえ・・・・・
2020/10/03(土) 19:50:17.91ID:cwNpEosy0
>>193
全長かなり短いから小さい
2020/10/03(土) 20:04:30.04ID:4USzdeq90
日産パビリオンで見てきた。
今、日産のこの状況で、アリアとZで盛り上げたいと言うのは伝わってきた。
Zは、、官能的な美しさは感じない。アメリカ向けスポーツカー。売れると良いけどなあ。
2020/10/03(土) 21:14:20.40ID:zdCsbXuL0
>>201
元々Zは官能的なデザインじゃないし、それ求める人はヨーロッパのスーパーカー買えば良い。
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 22:15:26.84ID:+PFHsDjV0
Zは小さいマッスルカーだよな

それはそうと新型はシンプルだけどライトとフェンダーが密接してたりカスタムが難しそうなのが心配だ
せっかく初代回帰なのにオバフェンやワイドボディ出来ないんじゃないの
2020/10/03(土) 22:50:51.60ID:wOXsIOmt0
せめて1800におさえてくれ
2020/10/04(日) 01:39:46.73ID:m1igXCdP0
時代が違えば女の基準も変わるしポルシェも911はかつてポルシェを着るというくらい5ナンバーカローラよりコンパクトだったのに今や4.5ｍで1852mmだしな

新型Zは淑女からハリウッドモデルになったみたいなモノか

新型カレラが1500万でZが500万。価格は1/3でパフォーマンスはトラクションの差を抜かせば大差なしだから新型Zのコストパフォーマンスは高い

0/100km加速の予想タイムは400PSだと仮定して
6MTが4.8秒
9ATが4.4秒 くらいだろうか?
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 06:18:32.11ID:6T0qgZ2o0
>>204
悪いなのび太
このZは海外向けなんだ
2020/10/04(日) 07:49:41.45ID:y6PYzrnn0
>>201
心配しなくても売れる
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 10:51:12.25ID:9idM7nRR0
ずっと日本では売らない言うてる奴
バカやろ
2020/10/04(日) 10:57:53.85ID:2HYV1tZt0
>>204
ケイマン買え
2020/10/04(日) 16:14:24.79ID:pRl/8Ekt0
Z35のSUVだと!?
おいバカやめろ！

https://i.imgur.com/P8VxuPQ.jpg
https://i.imgur.com/5KNdJng.jpg
https://i.imgur.com/9L8OS7C.jpg
https://i.imgur.com/qnE6nnX.jpg
2020/10/04(日) 16:37:31.47ID:2HYV1tZt0
ブーメランランプ、Ｖモーション
ゴーン日産のアイコンを廃止したＺ
新生日産のデザインはこの方向で行くのか？
2020/10/04(日) 17:30:24.05ID:QNLk8iuB0
ブーメランランプなんて黒歴史だろ
ありがたがるバカはいない
2020/10/04(日) 17:38:29.12ID:N2Es6Cvf0
>>210
これぞ今の日産
クソデザイン寄せ集めw
2020/10/04(日) 18:06:31.62ID:PhtWrJNM0
>>210
こんなもん出したら
ずっとＺを支持してきた層が失望するし
新型の売り上げも減少する
2020/10/04(日) 18:22:01.33ID:VLe7Jk5X0
>>214
Z自体が国内じゃそんなに数売れるものじゃないから
Zの顔付きSUVとか意味ないだろ、がせじゃない？
2020/10/04(日) 18:56:35.85ID:nFSqegwz0
公開されてるボツになったデザイン案
http://japanesenostalgiccar.com/nissan-z-proto-alternate-designs
Z34っぽいこっちじゃなくてよかったな
2020/10/04(日) 18:56:49.74ID:h0y5PyEL0
>>210
ええやん別に
俺らが買うわけじゃないんだから
何が問題あるのかさっぱりだわ
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 19:01:07.14ID:Si7TWwaB0
>>216
トヨタっぽいカマキリガンダム顔
これは300万円でも買えない😂
2020/10/04(日) 19:01:28.92ID:tZjb+IIE0
>>210
こんなもん出すならGripz市販してるわな
2020/10/04(日) 19:40:22.73ID:PdugAA6a0
>>216
テールランプはこっちのデザインの方が良い
http://japanesenostalgiccar.com/wordpress/wp-content/uploads/2020/09/NissanZProto-Z35-design-concept01-768x397.jpg
2020/10/04(日) 20:08:42.93ID:opBQ8SsL0
Zやアリアを来年発売するまでニッサンがあるかどうかだな。
2020/10/04(日) 20:10:40.41ID:JKTS/e8x0
>>220
ほぼLC500じゃんこれ
2020/10/04(日) 20:23:52.83ID:WS8XWHy40
>>220
S660じゃん
2020/10/04(日) 23:26:17.23ID:2HYV1tZt0
https://www.youtube.com/watch?v=dm1foBVfNfY
2020/10/05(月) 01:24:40.14ID:HTw/Ghd30
しかし1年はなげーな、さっさと出せよ
トランプがもし...オリンピックがもし...日産がもし...
とか考えるだけで怖い
2020/10/05(月) 02:53:57.84ID:WcSW0idj0
オリンピックはもう無いものとみた方がいいだろ…
開催できても外人の観光収入とかほぼ無いで？
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 05:24:54.34ID:YrWJSWvF0
ぐたぐた言うならGT−R買ったら？
2020/10/05(月) 05:43:15.45ID:4gVlkAbb0
>>227
34.35R所有しててサードカー以降の俺もいるが
ネガな奴はメインなんだろうな
2020/10/05(月) 05:51:43.41ID:GRRdTOjw0
馬鹿にされてて草

https://i.imgur.com/pFBNS15.jpg
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 07:23:30.80ID:a2FlroFU0
>>223

S660エエよな
ルーフぐるぐる巻くのがスゲーメンドイから
X1/9みたいな普通のタルガトップにして欲しい
2020/10/05(月) 09:34:39.89ID:hE2wQ3tk0
>>226
でもその分国内の観光が活性化して意外ととんとんかもよ。
行きたいけどチケット取れないって人多いからね。
232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 10:35:24.08ID:p3ywlpP20
新車で買える最後のMTだし買うしかないな！
６年前に手放したBNR34以来のMTやし楽しみ
2020/10/05(月) 11:29:40.69ID:CkyEyC4q0
>>230
社外品があると思った
まぁ外したら
車内に置き場所ないけどw
車上荒し対策にはなるはず

>>232
良きに楽しめ
20年後にはMTはおろか
カゾリンエンジン車そのもの
将来も怪しいのだから
2020/10/05(月) 11:57:58.65ID:KnKs1Xb90
>>232
今持ってたら1000万以上だけど、6年前なら仕方ないなｗ
俺も買うつもりではいるが、乗り出し500万超えるなら無理やな
今の車でしばらくお茶濁して、中古500万切ったら買うことにしてるけど
製造8年でボチボチ消耗品変えなきゃならんし、消耗品変えるくらいならZ35の資金にしたいが
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 12:53:08.73ID:GNEa3FN90
骨抜きにならないで出てほしいね
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 13:01:31.96ID:/4GPBO420
個人的にはpart3スレにあったこのZが一番カッコよくて現代的なZらしくみえます
https://i.imgur.com/vmq2WVp.png
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 13:02:02.54ID:/4GPBO420
いや〜やっぱカッコイイこれ無性に欲しくなる
DATSUN 240Z
https://youtu.be/UGVb5eNTtrI
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 13:14:51.78ID:RnYljJO90
>>158
GT-Rで懲りました！
2020/10/05(月) 13:26:13.42ID:7h9bF3o30
https://kuruma-news.jp/post/301983

新型BRZのプロトタイプ?をこの秋発表だとさ

日本じゃ金ない奴ばっかだし86/BRZに客層を持っていかれそう

新型Zはちょっと余裕があるオヤジ向けって感じで今のZ34の客層と同じだろうね
2020/10/05(月) 14:12:31.77ID:VGLhT3/s0
>>239
86はロードスターとプラットフォーム共用でマツダにお願いしたほうが効率いいと思うけどなあ。
なんなら３社共通でも。
2020/10/05(月) 15:05:54.90ID:pdB/SVzE0
>>239
そんなやつはみんなRX買ってる、日産なんか眼中に無い
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 16:12:40.04ID:6WSTRUG90
>>234
こんな高騰すると分かってたなら残してたんだがねｗｗ
４３０万で売れたけどブレンボ６ポットやらニスモパーツ多数入れてたし
安かったかな
2020/10/05(月) 16:26:41.82ID:HZoLCH7a0
>>242
＞４３０万で売れた

その物件は今はいくらで出ているのか
ASKなんだろけど

どうして手放したのかね？
2020/10/05(月) 16:36:31.99ID:Z/kEwzBD0
>>240
2シータにすると売り難いんだろ
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 17:26:50.04ID:MPYSdhFZ0
>>243
売れた　というより業者オークションに流したんです
で海外に流れた　イギリスね

ミニバンに乗り換えないとダメになったのです
2020/10/05(月) 17:58:50.37ID:HZoLCH7a0
高く売れるだけ綺麗に乗っていたなら素晴らしい話だよな、当時の新車並みに売れるなんて狂っているとしか思えないが
2020/10/05(月) 18:52:16.68ID:VGLhT3/s0
>>246
フィルム１眼レフとかも程度が良いのは当時の定価ぐらいするぞ。
2020/10/05(月) 19:11:00.11ID:VGLhT3/s0
>>244
それがあったか。
やはり２シーターというだけで
贅沢品になるよなあ。
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