■無能経営■日産(笑)52■大赤字■
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もう国内での販売を諦めたのか?
敗戦ムード漂う日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜、日産信者および日産工作員の書き込みは遠慮願います
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■無能経営■日産(笑)51■大赤字■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599566336/
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他所との一騎討ちする度胸がないよね
ユーザーが望んでるんだから販売で負けたとしても出せばいいんだよ
パトロールも日本仕様があったら興味あるのに >>950
国内向け法規対応がめんどうなんだろ
その開発費用に見合わない台数なんだろ ゴーンが来る前に発売されたMAG-Xにおける日産車の評価(一部抜粋)
ルネッサ(総評のタイトル不明) → ☆5個中、☆1個
C35型ローレル「マークIIになりたくて、なりたくて」 → ☆5個中、☆1個
R34型スカイライン「王様は裸だ!」 → ☆5個中、☆2個
B15型サニー「クルマがキライになりそう」 → ☆5個中、☆0個
ティーノ(総評のタイトル不明) → ☆5個中、☆3個 >>949
日本人にとってダサい車しか出してないルノーがなにを言うかって感じだね
ルノーにとってダサくても日本人にとってクールな車を日本市場に出す
至極当然の事
300万以下の大パワーじゃ無くても運転して楽しい車
弄って楽しい車
基本のところ
日本車は高級車でなくてよい
高級思考にするならレクサスのようにインフィニティで売りだせ
ルノー主導な限り会社の金がフランス行になるだけだ ルノーも共倒れすればいい
フランスはプジョーやシトロエンもあるし Zネタも出し尽くしたからな
次は上期決算発表か、
ごまかせない事実が表になる日だな
数値はごまかせない >>954
S15シルビアは?
P11プリメーラは? >>950
同じ日産で買うにしろ車種が多いとそれだけ分散するから総数は同じでも1車辺りの販売台数は減る
そうなるとクラスNo.1が出来なくなるから車種を絞ってる
つまり日本が大事だからこそそこでNo.1になりたくて車種を絞ってるんであって寧ろ日本を重視してるんやぞw >>965
なんかコレに似たインフィニティのカッコいい四駆見たわ 新型フェアレディのスレで
無知な馬鹿どもが日産に騙されて叫んでるわw
販売予定もない車の新型Zに宣伝パフォーマンスで必死な日産
極太タイヤ付けてツインターボ搭載のフェアレディ
来年以降の発売とか言ってるようだが騒音規制のこと言わずにアホw
倒産まじかで存在感アピールしたいのは分かるけど惨めだな
再来年も6千億単位の損益なら確実だな >>968
おっいたいた。需要と供給のバランスも分からない人。 >>967
ポスコは戦後の富士製鉄というか今の日本製鉄が
製鉄所から技術指導の社員を派遣して製鉄所として運営できるまでにした会社
韓国はその日本製鉄を起訴して裁判中w 恩もない感じなのかな?
鉄としての質は日本製に勝てるわけもないんだよ
韓国製では製鋼できない鋼板が日本では作れる ZはZ32からZ33までたしかブランクがあったがその後需要に対して供給している。
だからZ33や34の中古価格が高騰する訳がない。
プースラは80から90までそこそこブランクがあったから需要が多いということ。
それを分かっていない。
それにプースラは80まではソアラと部品の使い回し。
90はBMWと使い回しだがトヨタお得意のコストダウンがされているだろう。 基地外が出てきてるけど?
需要だ供給だ?
日産は供給できない会社だから大赤字
フェアレディーとか宣伝パフォーマンス
売るわけないだろ
いや日本じゃ損金出るから売れない
会社は株主のものだから >>968
90プースラの中古価格高騰の理由分かった?
あー君には無理か。 >>973
偽術の日産じゃなくてトヨタだからだろ? レパードや31スカイラインをレストア販売すればいいんじゃない?
フレンドや31ハウスのぼった商売いただきすれば、少しは赤字減るんじゃない? https://www2.nissan.co.jp/SP/SERENA/EVENT/NIGHTSAFARI/?scsocid=f00001076&fbclid=IwAR2PU5BoCseB0AMnEIQB3Nk2RFGPY98Y6V_BUWcZquhijigsunxvEUN9VmI
相変わらず無意味なことして仕事してるアピールがお得意のようで >>977
Safari 出してからサファリコラボせいやって事やな >>977
しょうもな
どうせ23組の親子とやらも身内でしょ
まともな親なら試乗客を書類送検にした車とか関わりたくありません そのサファリ(パトロール)もただの顔変マイチェン止まりでしたしね。 Zの内側のドアハンドルはz34の流用かな?
マーチっぽくてなんか嫌なんだよね Zの間抜けズラには久しぶりにフイタなw
最近、数年先の発表してるがアレは政府と銀行への生存権アピールにしか思えない
もはや打つ手が他に無し!と悟ったわ
借金は国民が負担するだろうね
政府は中華に流れない様にする気か知らないが時代の運命には逆らえない
これ以上の致命傷にならない内に逝かすのもまた国民の総意と受け止めるべし >>977
たぶん夏休みにサファリパークに行ってきた社員が、思いつき企画提出して1か月かけてリリースしてきたのかもなw
いまそういうことじゃないと思うんだけど、
危機感なんて皆無だからな >>968
NSXはちゃんと出たよね10年待たされたけど
RX9はいまだに・・・ 昔デボネアとかフローリアンとか10数年モデルチェンジしないで、走る化石とか言われてたけど、今の日産の車ほとんどそうなのね。 転載
自動運転すげえ
車と壁の間に挟まれ…女性が意識不明 愛知
2020.09.19 01:49
https://www.fbc.jp/news/sp/news162163503.html キムタクのリモートパーキングの延長がこれなのかな?なかなかタイムリーだけど、被害者の人は本当にかわいそう >>962
日本(の顧客)重視じゃなくて日本(の実績)重視ってことだろ? 日産のビッグマイナーチェンジってどうかしてら素人のドレスアップレベルでは 状況情報からギア変更忘れとかってわけではなさそうだしね >>982
え?
z34の内側のドアのオープナーはz33から同じだよ
スイッチ類もずーっと同じ他のセダンとも同じ
使い回す日産 そして小変更時にボタンからメッキ除去したり姑息なコストダウン図るのも日産 スカイラインもドア下LEDが無くなって色が大幅に減ったな
改良点は皆無、プチ劣化なのに10万円値上げという
日産車、中身のショボさの割に異様に高いよな
キックソやマイチェンエルグランドとか >>992
バックいれながら外にでるってなかなか考えずらいしね >>980
リコールで日産D来た。いつ以来か思い出せない
新型車なんて全く知らないからキックスもよく見えるわ 日産のメルマガがここのところ頻繁にくるようになったなぁ
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