【W205】メルセデス・ベンツCクラス106【S205】
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腕時計のマウント合戦に疲れてApple Watchにしたけど、したらしたでやれエルメスだ、やれチタンだ、アルミはチープだの結局マウントの取り合いだった
安いもんだけど >>743そのまんまエアコンに関する内容が見て操作できる >>744アップルウォッチ的なのって充電どのくらいもつものなの？ >>740
そうです
両方から廃棄ガスでてるから間違いないかと >>743
パフュームアトマイザーの設定ボタン
レザーpkg付いてない車両の場合はただの飾りよ HA HAN >>746
基本18時間くらい
あとは使い方による
ちなみにmi bandなら2週間くらいもつ、いや3週間くらいもったかな >>747
自分が見たのは幻じゃなかったんだ
orz
排気系が違うんだから
例の減速の違和感もその時の仕様によって結構違うのかも
めげずに大事に乗るわ >>749
18時間あれば充分だね
俺も欲しいと思ったがいまいち使い道が思い付かず未だに買えないでいる 芳香剤って使うと車に匂い付いちゃうかな？
新車独特の香りが好きなんだけどたまには気分転換もしてみたいなぁと。 ダミーのマフラーとか恥ずかしいからベンツではやめてほしい
中国車とか韓国車とかそういう程度の存在の手法でしょ
そりゃギクシャクもするわ でもマフラーもデザインの一部だから
ダミーでもマフラー無いと間抜けだぞ ダミーマフラーってエンブレムチューンと同じダサさを感じるんだよな ダミーでも別に良くない？と昔は思ってたけど、冬場に片方しか白煙出てない車見た時無しだわと思ったw >>746
GARMINの新型だと時計的使用だと2週間ぐらいもつよ ランニングとかでGPS使うと減りが早いが1週間は大丈夫 >>724
オレみたいな金持ちはムダなケンカはしないのだよ >>757
Garminは電子マネーがちょっと…
本気度高めのランニング系ですね >>759
ガーミンはようやくSuica使えるようになった
定期にはならないけど買い物には便利
反射型液晶のおかげで、OLEDの機種より格段に電池持ち良いのよ
でもなんとなく、ベンツ選ぶ人はガーミンよりアップルを選びそうなイメージがあるなw >>683
そんな説明があったんですね。
聞いてなかったのかも。
ありがとうございます。 サイコンはガーミンだけどスマートウォッチとなるとApple Watchだろうなあ 18時間だと時計としてと言うよりそれこそケータイよりも携帯なガジェットって感じか
新しい時計ほしいけど転売酷すぎてまじでロレックス正規店で買えなくなったな
外商にたのんでも低ランク顧客だと無理っすねの一言だもの >>760スイカつかえるならモバイルスイカポイントupとか組み合わせて還元率上げたりできるわけか
ポイント乞食な俺としてはアリだわ Apple Watchだとmeアプリから鍵開いてるぞ通知が届く。
だからなんだという感じではあるけどw
もう高い時計に興味がなくなった。
SuicaとQUICPay使えて、仕事中にメッセージと株価チェックできる方が便利。 >>767
ハンドルでは出来ないよ
俺の知る限りでは ホイールをあげると言っていた口癖がウジ虫のオジサンはどこにいったのかな？
コロナで収入が無くなり落ちぶれて貧乏ハエになって飛んでいったのかな？ >>769
夜勤の休憩時間に書き込みですか？お疲れ様です >>767
どこか忘れたけど、案内中に画面が切り替わる一瞬のタイミングだけステアリングのパッド触ると拡大縮小できた。
基本はクルクルで拡大縮小するしかないっぽい >>759
メイン用途はランニングで心拍数見るのとゴルフナビだね >>748さん
回答ありがとうございます！
スッキリしました。ですよね...押しても何も出来ないので、謎だったんですよ。 ネガなネタ書いたら発狂する信者が1人いるのでみんなに遊ばれるんだよねぇ ふと気になったんだけど、エアサスつけてないワゴンのリアサスはどうなってるんだろう
リアだけエアサスだったりするのかね bmwの5シリのワゴンは後ろだけエアサス
Cクラスワゴンはエアサスじゃないモデルは前後ともバネサス ドイツは2030年には全部EVにするって目標立ててたよね
だとしたら次の206が最後の内燃機関になるかもしれんのかな ＥＶでＣＶＴならコストは大幅ダウンだね
メーカーの差別化も内燃機関以上に難しい
独車もアメ車も大して変わらない車になりそうだ 時代の流れには
誰も逆らえない
だがメルセデスならメルセデスらしい
最善の高級EVセダンを作り出すだろう
彼らも現在のブランドイメージを守るためには
それしかないのだから 来年から再来年にかけてS206に買い替えるかモデル末期のお買い得感に期待してS213にするか迷う
発売のタイミングでオプション半額キャンペーンするかな？ >>784
モデル末期でもS213のほうが高くなっちゃうでしょ？
それなら新型で206のほうが逆にお買い得かと >>782
EVでCVTは無い
モーターは回転の限界まで回せる
と言っても限界はあるのでトヨタが
マルチステージハイブリッドっていうのを出した 今日確かめてみたけど
自分のC200後期はどのモードでも完全停止すると1速発進だった
長時間乗っても同じ
マフラーの件といい
同じ後期でも微妙に仕様が違ってる
オレのは減速ギクシャクタイプだけど
そうでない後期C200もあるんだろう
不毛な争いだったのかも
この件はもうやめます失礼しました 206のデザインが気になってしょうがない
一旦決まったら７年間は固定だし >>788
そうなのよ。個体によってもプログラムのバージョンによっても違うわけで、実際俺の前期は最初ギクシャクだったがプログラム更新後はマシになった
世間のレビュー見てもいろんな例があることは明らかで車なんて所詮そんなもんなのに、後期は至高！というお方が約一名いらっしゃる >>789
前回、前前回のパターンでいくとエクステリアのフロントは先日発売したEクラス後期とほぼほぼ同じになるはず
205前期が212後期の顔面にそっくりに作られたし205後期は213前期にそっくりに作られたからね、206は213後期そっくりになると思うよ >>791
ありがとう。
今、213を確認して来た。
あれなら、全然ありだな。
カッコいいデザインだ。
213をそのままコンパクトにして206は出してほしい。 >>792
Aクラスに前後とも似てるよね‥まあわざとだろうけど。 >>792
アリか？213後期だぞ？おれはナシだなー
リアは違ってくるだろうけどフロントはあれになるだろうなー >>794
そうかー？
今、出回ってるスパイショットの206より
全然良いと思うけどなー。 >>796
それで、本当に今も頑なに203や204に乗ってる人がいるんだから… >>796
そんな事言ってないww
俺は190EからW202
W202からW203
W203からW205と乗り継いでいる
全部新車で購入している
昔からコンパクトメルセデスの大ファンだ
因みに190Eの前はアウディ80に乗っていた
アウディ80も初期のアウディA4も
メルセデスには遠く及ばなかった
W204だけはデザインがダメで購入しなかったんだよ
W206がW213のデザインを踏襲するのは
非常にありがたい デザインは好き嫌いあるけど206でてしばらくたったら205は確実に古く感じる W/Sだと202,205だけが好みの保守層？で
最新デザインどれも合わないから206もあわないだろうな
大事に維持するよ 206にもクーペあるのかな？
売れてないからEクーペと統合って話があるみたいだけど >>798
私はW202からだけど、203のひょうたんはダメだった。
206は、AセダンとCLAとの区別が付かないでしょうね。 c180クーペ前期9ＡＴ乗りだけどクーペ自体数は、そんなにでないから売れてる売れてないとは
分からないが反対にＥクーペの立場が中途半端らしく、もっと数が少ないと聞いたけどな。
204から205と乗り換えているけれど205結構見るけどな後中古がこなれてきたので204クーペも最近はよく見るよ。 確かにＥクーペ少ないかもな
前の型の奴はよく見たような気がするけど >>802
ひょうたんライトダメだったか？
あの頃のメルセデスは丸目四灯が基本デザインで
ジャガーが好きな俺としては
結構好きなデザインだったけどな
あのデザインでレースにワークスとして参加してたし
AセダンとCLAって、流石に真横からみたら
206セダンとは全然違うっしょww ひょうたんライトは他の車種含めAMGなどバンパーも主張強い奴はバランス取れてた。 ひょうたんライト発表したときの
写真はカッコいいと思った！
買う気満々で実車見に行ったら
内装の質感の低さにビックリ
結局BMWのE46買ってしまった
あれは良かったな325i
550万くらいだった 車を横から並べてみるシーンって滅多にないと思うの俺だけか？ ひょうたんと言うかバカボンのお巡りみたいな感じのやつな
あれ結構気に入ってたわ 子供増えたからベンツ辞めてアルファードに移行する事になったわ
二台持ちも考えたが、ミニバンの安楽さには勝てなかったよ >>810
俺はw205で冬に2人目産まれるから買い替え検討中
カングーが可愛くて良いかなと思ったけど
メルセデスからルノーではちょっとなあって感じで悩んでますわ なぜVクラスは選択肢に入らないの？GLBでもいいけど？ V乗るくらいだったらアルファード乗るな
ディーゼルも嫌いだし ミニバンなんて選択肢は一生ないわ
あんなんバスじゃん 家庭環境っていうものがあるくらいわからんバカなのか >>710
時計は、最近復刻したハミルトンパルサー買いました
服はほとんどビームスです。
靴はNBの1000番代履いてます。 >>811
2人までならまだセダンで良いんじゃない？
ウチは子供4人だからまじで不可能
>>812
v 220dは静粛性、エンジン出力、ブレーキ性能全部期待以下だったので候補から外しました
GLBはちょっとあの三列目使う人の気がしれないって感じですね
スーツのケツが破れそうでした笑
最近会社の無駄な経費削減中でして
一緒に家計も見直したらベンツが1番コスパヤバかった&子供4人目できたので、削減対象になりました笑
w205のデザインは気に入ってるんでまた欲しくなったら、また中古で買いますわ 時計もか
時計、普段はベルサーチだよ
安いけどバカ可愛いw >>818
Vは全てがアルファードに劣るんですね。。なるほどそれなら選択肢に入りませんね 時計、ファッション、ミニバンの話題
そろそろやめてくれないか
言いたくないけどスレ違い
もう少し節度を持ってくれないか Cクラス乗ってる奴らのライフスタイルみんな気になるだろ？
多少の脱線くらい笑って許せよ >>822
いいんじゃないの？そのオーナーの話題なんだから
いつまでも変な話題でギスギスしてるんだから。
それならあなたがこの住人の楽しくなるような話題を上げてみたら？ >>823
多少ではない
語りたいなら専用スレでもたてろよ 中古しか買えない私ですが生意気にも2、3年で飽きて乗り換えるのでトラブったことはなし。あれっと思っても気にせずしばらく乗って乗り換える。一々ディーラー行くのも面倒なので。貧乏なので許してください。 人のライフスタイルなんてどーでもいいw
車関係の話で脱線ならまあ許せるけど
このあたりは人によって違うだろうね >>825真面目にこたえるなら3月の中旬くらいに行って月内登録が一番安い
セールスの利益より台数がほしいってのをつつく 服はオレも気になる
やっぱりみんなハイブランドで固めたりしてるわけ？ cクラスのライフスタイル
ヤナセでうつむいてる奴らのことか >>830
腕時計しない、tシャツ、ケミカルウォッシュジーンズ腰履き、靴はオニツカとか適当、
サイフは札とカード数枚入る最薄の、iPhone、カバン持たない、だいたいこんな感じ ウソっぽいてw
リーマンじゃないしスーツ着る職業でもないからこんなもんです
とにかく荷物を少なくしたいので >>830スゲー適当
それこそワークマン+PUMAのスニーカーとか
デニムにレッドウィングとかダナーとかのブーツにライダースとか
夏はサンダルにイージーパンツに麻のシャツとかそんな
財布はライダースウォレットでバイク乗るときレザーロープつけられるやつ
鞄は吉田かゲンテン
時計はスピードマスター
もうね、普通のアメカジオヤジ 逮捕された元TOKIOの山口と同じバイクで同じような服装でぷらついたりもする
ただし、あんながに股では乗らない >>835
Cクラスじゃなくてラングラー乗っとけよw 結局Cクラス乗ってるのは
地主や医者や経営者の家族みたいな金持ちか
リーマンが無理して買ってるかの2択ぐらいしかないから
ライフスタイルなんていっても
双方全く交わる事がないから見ていて
痛々しく見苦しい
因みに俺は前者な ふつうのサラリーマンはなかなか手が出ないだろうなあ
役員にでもなれば別だけどね
それはそれでCでは恥ずかしいか >>839
それを言うなら
医者、弁護士、経営者、地主だよ
ウチもそうだけどCクラスは嫁の足クルマ
俺はちょい乗りしかしない
Cクラスの新車をポンと嫁に買い与える
前者にとってはCクラスとはそういうクルマ
それでも貧乏くさいのは嫌だから
AMGライン買っちゃうんだけどなww 嫁車がーとか言い出すやつはまともなやつがいない印象
そもそも嫁車のスレに普通は来ないw >>841
>>842
な。
これだよ。結局マウント合戦になっちゃう。
だからライフスタイルの話題は避けた方が無難だよ。
もう一度書くが、金持ちからすれば
貧乏人のライフスタイルなんて興味もないし
聞きたくもない。
自分を大きく見せようとする姿が
何とも痛々しい。
だから
メルセデスベンツ、Cクラスの話をしようぜ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
