【W205】メルセデス・ベンツCクラス106【S205】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
まともではないもキチガイもたいして変わらないだろ
アホだなお前 ギクシャクするのはハズレ個体？
そんなハズレの車が多数存在すること自体が終わってるクソハイブリッドなんだろw お前の知る限り何台ギクシャクするって？
日本で何台C200後期売れてその内何台ギクシャクすんのか把握してから馬鹿にしてくれや。
俺は記事でほんの数件みたぐらいしか知らんぞ？
もういいからいつまでもメルセデスにしがみついてないでトヨタのハイブリッド乗っとけって。
その方がストレスないんだろ？ ギクシャクは仕様みたいなものだから個体差は乗る個人の個体差だと思うわ
感じない爺って止まる時はガッとブレーキ踏んでアクセルガッで進む人
何がセクハラとかも分からない人、理解できない世代
ブレーキなしに極力アクセルワークで進む人はギクシャク感じるんだと思う 鈍感で他のAT知らないような爺さんには感じられないのかもな
アクセルもオンかオフかみたいな制御してそう
そのうちコンビニに突っ込みそう 仕様ねぇ。そろそろメルセデスに訴えられたらいいんでないか？
もう言ってることが支離滅裂だな。
言っとくが、昨日小型カメラ注文したから上手く撮れたら動画載せるから。
吐いた唾飲まんとけよ。 ちょっと検索してみたら、ギクシャクって言ってるネットの記事って「試乗」とか「レンタル」ってのが多いね。
ベンツはAT制御に学習機能付いてるから、慣らし運転が長かったり、中古で買った場合は学習機能リセットしないとギクシャクするよ。
ギクシャクで困ってるなら、学習機能のリセットためしてみ。 しかし、よく自分が乗ってる体で後期乗り主張したのに、後期をクソハイブリッドなどと馬鹿に出来るなw
もはや、自分の愛車が後期という設定忘れてるでしょ。 この板の人たちって普段どんな服装してるの？
特に靴や時計など(自分が好きなので) どうしてメルセデスはこの出来損ないハイブリッドにしたのかな？前期の1.6や2Lとほぼ燃費変わらないし、成熟度低いし
前期のエンジンさらに洗練させたほうがみんな幸せになれたと思うけどね トヨタのハイブリッドのほうが出来がいい
→トヨタに乗れ
正論たと思ってるのか
画竜点睛を欠くって話をしてるのに ギクシャク運転してると車が学習してギクシャクになると言う説は正しい気がする
自分の後期c200はギクシャクしない
ギクシャクおじさんはレスの仕方や無闇に他人をキチガイ呼ばわりするような言動から、きっと実人生もギクシャクだらけなんだろうということが推測できる >>715
自演って何に対する自演？？ 意味わからん
自分は意見を述べただけ >>710
オレも時計好き。
夏はほとんどヨットマスター２つけてるよ。
靴はコンバースのハイカットか、トッズのドラシュー
>>710は何つけてるの？ まともに反論出来なくなったら必死チェッカー持ち出して暇なんですねって？
俺は姑息で卑屈なギクシャクおじさん相手にあえて同じIDで書き込んでるんだよ。
わざわざ必死チェッカー持ち出しても痛くも痒くもないね。同じIDなんだから。
自演なんてゴミみたいな手段使わずにな。
>>714は今日のお前のトチ狂った書き込み見て素でそう思ったんだろうよ。 >>716
このギクシャクおじさんが自演しまくって荒らすから、結局後期のプチハイブリッドはギクシャクするという事実が何度も何度も出てきちゃうよねw 何よ？自分が不利になってきたらギクシャクおじさんの称号俺に擦りつける戦法に変えてきたのか？
いーよ、他のAT知らないで。これもいつまでもしつこくいってくるのお前だけなんだから。 骨の髄まで腐ってる野郎だな。
後期に対して悪意に満ちた書き込みしてる限りお前に勝ち目はないんだよ。 いや、1人相手だと思い込んでる、思い込みたい時点でお前の負けだからw
そもそも後期はギクシャクして制御も未熟、評価も低い、燃費も悪いからw
気に入ってる人がいても良いけど、上に書いた事実は変わらないからな
ま、1人でがんばれw 言い逃げか？ショボいな。
一行目はそっくり>>715に当てはまるな。
なぜ、俺のレスが25にも及ぶのにも関わらず、突っかかる奴が多くて5レスとかなんだ？
答えは明白、自演大好きだからだろう。
複数で俺を攻撃してるように見せかければ勝てるとでも？
それも古典的な手法で、言い返す言葉が無くなれば論点すり替えて暇だなとか？
前から追い詰められたら顔真っ赤だなとか古の2ch用語で煽ってたもんなぁ。
嘘も100回繰り返せば本当になるってか？ 後期のなんちゃってハイブリッドはギクシャク制御で燃費も悪いってことでOK？ 今日もギクシャクおじさんは俺に言い負けたって事でOK？ 1人でクソハイブリッド擁護してるおじいちゃんは今日も負けてるのに勝った気分でいて草 >>710
俺はチュードルのヘリテージクロノと靴はコンバースのハイかジャックパーセル
靴は革靴だったらバリーのドライビングシューズとか >>727
で、お前後期乗りでなかったの？
よく自分の車そこまでコケにできるね。
僕の車は前期でーす！って言ってるようなもんだけどw >>711
ハイブリッドという観点だけなら
トヨタの方に一日の長がある
そこに戦いを挑んで勝てないと
世界中が電気自動車に向かう時代では
完敗間違いないから
メルセデスとしてはやらざるを得ない競争なんだよ
206に皆んな期待しているのは
205よりも進化したハイブリッド
洗練されたデザイン
最善の高級セダンの作りなんじゃないかな いやそれ困るよ
W205もソフトウェアでできる範囲で何とかして欲しい
ところで
マフラーカッターの件は
誰か相手にしてくれんかね
以前ディーラーで見たときはC200でもタイコ2個でマフラーカッターから覗いたら出口が見えた記憶がある
買ってみたらタイコ1個で出口は下向いててマフラーカッターは奥で塞がれてた >>731
2000CCの内燃機関のみのやつだとちゃんと2本マフラーがあって1500BSGだとダミーになったはず
イギリスにある仕様のC300（2000ｃｃ）も2本マフラー >>732
じゃあ後期C200はダミーですか
自分の勘違いでしたすみません >>731
前期はamgラインは本物、それ以外はダミーだったが、後期からは本物になったはずだけど
俺の後期c200 amgラインはちゃんとマフラーカッター見えるので本物だと思ってるが、違うのか？ >>718
>>728
いい時計してますね！
自分はオリエント、DUFA、あとはビンテージ物が好きで6〜70年代モノのCITIZENやロシアンウォッチ(ストュルマンスキーやパリョート)
靴はやっぱりコンバースやChampionのスニーカー、ドラシューです
勝手な想像だけどみんな、身なりはちゃんとしてそうだなぁw >>731
＞いやそれ困るよ
＞W205もソフトウェアでできる範囲で何とかして欲しい
それは無理な相談やで
この程度のクレームをリコール対象にしてたらメーカーは潰れる
どうしてもというなら、サードパーティーに頼るしかない IT業界だし通知ツールでもあるからAppleWatchだ。
昔の友人で仕事の都合上旧型IWCインジュニアをつけてるのがいたなー。 >>734
やっぱり
製造時期によって違ってるんじゃ？
タイコ2個の両側出しですか？
自分は6月納車C200だけど
両側ともダミーです >>683
そーなの！？
それは知らんかった。うちの後期C200も1速発進で何か違うのかと思ってた。
情報ありがとう。確認してみる。 エアコン真ん中の「メニュー」というボタン。マニュアルP135に「Audio 20/COMAND システムのエアコンディショナーメニューの呼び出し余熱ヒーター機能の作動/停止」とありますが....
何が出来るボタンなのでしょうか？ 腕時計のマウント合戦に疲れてApple Watchにしたけど、したらしたでやれエルメスだ、やれチタンだ、アルミはチープだの結局マウントの取り合いだった
安いもんだけど >>743そのまんまエアコンに関する内容が見て操作できる >>744アップルウォッチ的なのって充電どのくらいもつものなの？ >>740
そうです
両方から廃棄ガスでてるから間違いないかと >>743
パフュームアトマイザーの設定ボタン
レザーpkg付いてない車両の場合はただの飾りよ HA HAN >>746
基本18時間くらい
あとは使い方による
ちなみにmi bandなら2週間くらいもつ、いや3週間くらいもったかな >>747
自分が見たのは幻じゃなかったんだ
orz
排気系が違うんだから
例の減速の違和感もその時の仕様によって結構違うのかも
めげずに大事に乗るわ >>749
18時間あれば充分だね
俺も欲しいと思ったがいまいち使い道が思い付かず未だに買えないでいる 芳香剤って使うと車に匂い付いちゃうかな？
新車独特の香りが好きなんだけどたまには気分転換もしてみたいなぁと。 ダミーのマフラーとか恥ずかしいからベンツではやめてほしい
中国車とか韓国車とかそういう程度の存在の手法でしょ
そりゃギクシャクもするわ でもマフラーもデザインの一部だから
ダミーでもマフラー無いと間抜けだぞ ダミーマフラーってエンブレムチューンと同じダサさを感じるんだよな ダミーでも別に良くない？と昔は思ってたけど、冬場に片方しか白煙出てない車見た時無しだわと思ったw >>746
GARMINの新型だと時計的使用だと2週間ぐらいもつよ ランニングとかでGPS使うと減りが早いが1週間は大丈夫 >>724
オレみたいな金持ちはムダなケンカはしないのだよ >>757
Garminは電子マネーがちょっと…
本気度高めのランニング系ですね >>759
ガーミンはようやくSuica使えるようになった
定期にはならないけど買い物には便利
反射型液晶のおかげで、OLEDの機種より格段に電池持ち良いのよ
でもなんとなく、ベンツ選ぶ人はガーミンよりアップルを選びそうなイメージがあるなw >>683
そんな説明があったんですね。
聞いてなかったのかも。
ありがとうございます。 サイコンはガーミンだけどスマートウォッチとなるとApple Watchだろうなあ 18時間だと時計としてと言うよりそれこそケータイよりも携帯なガジェットって感じか
新しい時計ほしいけど転売酷すぎてまじでロレックス正規店で買えなくなったな
外商にたのんでも低ランク顧客だと無理っすねの一言だもの >>760スイカつかえるならモバイルスイカポイントupとか組み合わせて還元率上げたりできるわけか
ポイント乞食な俺としてはアリだわ Apple Watchだとmeアプリから鍵開いてるぞ通知が届く。
だからなんだという感じではあるけどw
もう高い時計に興味がなくなった。
SuicaとQUICPay使えて、仕事中にメッセージと株価チェックできる方が便利。 >>767
ハンドルでは出来ないよ
俺の知る限りでは ホイールをあげると言っていた口癖がウジ虫のオジサンはどこにいったのかな？
コロナで収入が無くなり落ちぶれて貧乏ハエになって飛んでいったのかな？ >>769
夜勤の休憩時間に書き込みですか？お疲れ様です >>767
どこか忘れたけど、案内中に画面が切り替わる一瞬のタイミングだけステアリングのパッド触ると拡大縮小できた。
基本はクルクルで拡大縮小するしかないっぽい >>759
メイン用途はランニングで心拍数見るのとゴルフナビだね >>748さん
回答ありがとうございます！
スッキリしました。ですよね...押しても何も出来ないので、謎だったんですよ。 ネガなネタ書いたら発狂する信者が1人いるのでみんなに遊ばれるんだよねぇ ふと気になったんだけど、エアサスつけてないワゴンのリアサスはどうなってるんだろう
リアだけエアサスだったりするのかね bmwの5シリのワゴンは後ろだけエアサス
Cクラスワゴンはエアサスじゃないモデルは前後ともバネサス ドイツは2030年には全部EVにするって目標立ててたよね
だとしたら次の206が最後の内燃機関になるかもしれんのかな ＥＶでＣＶＴならコストは大幅ダウンだね
メーカーの差別化も内燃機関以上に難しい
独車もアメ車も大して変わらない車になりそうだ 時代の流れには
誰も逆らえない
だがメルセデスならメルセデスらしい
最善の高級EVセダンを作り出すだろう
彼らも現在のブランドイメージを守るためには
それしかないのだから 来年から再来年にかけてS206に買い替えるかモデル末期のお買い得感に期待してS213にするか迷う
発売のタイミングでオプション半額キャンペーンするかな？ >>784
モデル末期でもS213のほうが高くなっちゃうでしょ？
それなら新型で206のほうが逆にお買い得かと >>782
EVでCVTは無い
モーターは回転の限界まで回せる
と言っても限界はあるのでトヨタが
マルチステージハイブリッドっていうのを出した 今日確かめてみたけど
自分のC200後期はどのモードでも完全停止すると1速発進だった
長時間乗っても同じ
マフラーの件といい
同じ後期でも微妙に仕様が違ってる
オレのは減速ギクシャクタイプだけど
そうでない後期C200もあるんだろう
不毛な争いだったのかも
この件はもうやめます失礼しました 206のデザインが気になってしょうがない
一旦決まったら７年間は固定だし >>788
そうなのよ。個体によってもプログラムのバージョンによっても違うわけで、実際俺の前期は最初ギクシャクだったがプログラム更新後はマシになった
世間のレビュー見てもいろんな例があることは明らかで車なんて所詮そんなもんなのに、後期は至高！というお方が約一名いらっしゃる >>789
前回、前前回のパターンでいくとエクステリアのフロントは先日発売したEクラス後期とほぼほぼ同じになるはず
205前期が212後期の顔面にそっくりに作られたし205後期は213前期にそっくりに作られたからね、206は213後期そっくりになると思うよ >>791
ありがとう。
今、213を確認して来た。
あれなら、全然ありだな。
カッコいいデザインだ。
213をそのままコンパクトにして206は出してほしい。 >>792
Aクラスに前後とも似てるよね‥まあわざとだろうけど。 >>792
アリか？213後期だぞ？おれはナシだなー
リアは違ってくるだろうけどフロントはあれになるだろうなー >>794
そうかー？
今、出回ってるスパイショットの206より
全然良いと思うけどなー。 >>796
それで、本当に今も頑なに203や204に乗ってる人がいるんだから… >>796
そんな事言ってないww
俺は190EからW202
W202からW203
W203からW205と乗り継いでいる
全部新車で購入している
昔からコンパクトメルセデスの大ファンだ
因みに190Eの前はアウディ80に乗っていた
アウディ80も初期のアウディA4も
メルセデスには遠く及ばなかった
W204だけはデザインがダメで購入しなかったんだよ
W206がW213のデザインを踏襲するのは
非常にありがたい デザインは好き嫌いあるけど206でてしばらくたったら205は確実に古く感じる W/Sだと202,205だけが好みの保守層？で
最新デザインどれも合わないから206もあわないだろうな
大事に維持するよ 206にもクーペあるのかな？
売れてないからEクーペと統合って話があるみたいだけど >>798
私はW202からだけど、203のひょうたんはダメだった。
206は、AセダンとCLAとの区別が付かないでしょうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
