【W205】メルセデス・ベンツCクラス106【S205】
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>>380
据え切りはステアリング機構に無理な負担がかかるというならわかるんだが、8000キロでタイヤが丸坊主になる原因だというのがちとわからない。 一般人からしたらフロントは、204も205も同じに見えるけどな そうかな？204はちょっと古く感じるのではないの？
ホイールとか、ヘッドライトの汚れとか、塗装の輝きも含めて >>386
ちょっと性格悪そうな顔になったけど、全体のシルエットは204と205の差に比べたらかなり似通ってる >>388
一般人は、磨いてる204と洗車ろくにしてない205みたら
わかるよな？ >>390
その2台が並んでる状況を一般人は見る機会ないだろうな >>388
それは思う。デザインも含めて古く感じる
205を買った後でアレが一世代前のモデルと知って驚いた
206も同じように思われるんじゃあ？
少なくともメルセデスに詳しくない人が見たら新型とは思わないと思う むしろ203のほうがデザイン的には良い
お洒落だし古さを感じさせない でも早いな
205が発売されてもう7年も経ったんだな
206カッコイイじゃん！
ハイテク満載なんだろーなー 206ほ来年発売だけど
もう予約入れた人いるのかな？？ >>396
話の流れ的にメルセデスに興味ない人のことや車に興味ない人のことだろ >>388
>>386さんは新型206に直ぐに見慣れて
現行205が直ぐに古く感じるだろうなと言ったんだと思うよ 訂正
>>387
>>388
>>386さんは新型206に直ぐに見慣れて
現行205が直ぐに古く感じるだろうなと言ったんだと思うよ 話の流れもわからないし的外れな返答しかできないような人の相手はしても無駄だよ >>385
４マテ乗りの俺が来ましたよ
高速道路120〜140キロ出して14
田舎街乗りで12
田舎遠乗り18（信号がほとんどないから例外かも） 4マテ意外と燃費良いのですね。候補に入れさせて頂きます。ありがとうございました。 >>405
条件悪ければ余裕でその半分くらいの燃費になるのでちゃんと考えた方が良いよ
燃費気にするならディーゼルか国産かだね FRの後期C200マイルドハイブリッドは、高速16、奥さんの買い物がメイン（100万以上都市）と時は8くらいかな あきらかにベンツやBMWも劣化してるわな。デザインは出尽くした感あるね。 >>413
BMWはやはりカッコイイと思う
8とかZ4とか、今度出る４とか どれもメッチャカッコイイ
メルセデスはネタ切れ感満載 >>419なにかとおもったら
C(シー)4(し)か >>403
Aは顔つき違うのですぐ分かる
Bは顔そっくりだけどボディ形状が違うのでこれまたすぐ分かる 正直、新型sもeもc（次期）もカッコ悪すぎる。
少々の下品さが良かったのに。 燃費気にしてディーゼルにするなんていくら貧乏でも恥ずかしくないの？ｗ 年数万キロ走るから気にするわw
（尚1万キロ点検毎に余計なお金がかかるから結局プラマイゼロという悲しい現実） >>424
そう思ってC200にしたが、アイストからの復帰は最高でも加速とか気に入らない。 >>426
メンテナンスプラスは7.5万キロ超えて切れちゃったのです
買い換えたらいいんでしょうけどね、本当は・・・ >>428
Eにしか見えない、というかインテリアはEの写真では？
どっちにせよがっかりです・・・ >>427
でぃ、ディーゼルなんすか？？ｗ
って言われるよりよっぽどいいじゃない 次の206のインテリアは新型Sを模したデザインになるよ。すでにスクープ画像が出ている。有機ELパネルは新型Sよりも小さくなるみたい。 >>429
同じような使い方をしています。
メンテナンスプラスライトについて、どのような評価をされましたか？ >>428
内装がめちゃくちゃ高級感が増してるけどこれEクラスなんじゃないか？凄い好み
これがCクラスなら206はめっちゃ値上がりしそう >>434
見慣れない色味だからそう思うだけでは？
全体的な質感は現行と大きく変わらないように見える
そもそも現行Cだって出たときには小さなSだと言われたくらいだし（流石にそんなことはないが） >>419
最初意味分からんかったけど「初めてみた」か。
４のコンセプトモデル見た瞬間に一目惚れしたわ
市販車は顔つきがマイルドになったな
コンセプトモデルは恐ろしい顔つきしとったが
スレチで失礼 >>428
この内装の写真はW206でもEクラスでもなく、正確にはC257 CLSだな このボルドーメタリックみたいな新型Cの画像も
よく見かけるが
めちゃめちゃカッケー
https://i.imgur.com/4tpTN2h.jpg >>442
Cクラスの写真はこの角度からだと7割増しで格好良く写るよな お決まりの5本スポークのホイールも、やっと終わりそうだね
あれはあれでカッコいいんだけど、もう飽きたよ 予想CGじゃなくて実物であるスパイショットやリーク写真だけを信じろ >>448素もしくはアバンギャルドがこれだとしてAMGラインはもう少しましな顔になるのかなと ナビの位置ずれ(20kmくらい)起きたのですが、同じ症状だった人います？
短時間エンジン切っただけだと治らなかった。。。
明日から旅行行くのに困った >>450
走ってれば直った
なんなんだろうね、あれ >>433
メンテナンスプラスライトは走らない人が前払い感覚でするならよいかと
1万キロ点検が1年点検より早く来る人は最初に支払っても2年点検を受ける前に2回目の点検が来ちゃいますし、ライトはブレーキパッドとかはサポートしてくれないんですよね
あと1万キロ点検がオイル交換と点検代込みで6万円以下なので、14万/2年のメンテナンスプラスライトだと逆に損な気がします
結果的にはその場でその都度払ったほうがお得ではないかと
保証プラスには入りましたがこっちは元はとりました（エアサスコンプレッサー故障＝20万） S206の納期とか考えたら二度目の車検通すつもりだけど
5年以降もメンテナンスライトって入れるんだっけ？ >>451
>>452
ありがとうございます！
通勤途中に気付いて10分くらいは走ってたけど、GPSを再度拾わないと直らないのかもですね。
帰宅時に治ってる事を祈ります！ モデルサイクルが7年だから、7年ごとに乗り換えるのがいいのかな。 >>450
TVキャンセラー使ってる？同じ症状出たときリセットしたらなおったよ >>455
万一ダメだったらカーソルの右隣の電源ボタンを長押し（10秒位）してみてね 206のフェイスリフトてグリル光るなりあからさまに前期との違いを見せつけてきそうだからな
タイミングが難しそうだ 今の奴運転すると凄い先進的に感じるけどフルモデルチェンジの写真見ると凄い古く感じる。
現行型のアンビエントライトもうちょっとAくらいにデザインよかったら不満ゼロなんだよなぁ もっとCLSのデザインを落とし込んだ方が
カッコ良かったんじゃないかな >>462
206次第だけど、CLSの新古車で良いかなあって思えてきた 205のデザインの良いところって個人的に思うのが
SとEとCとで共通点は持たせながらもテールやデイライトなんかで差別化してたのがよかったけど206はSもEもCも金太郎飴感あるのがな >>465
でもCLSはデカすぎなんだよなー
あのCクラスのサイズ感がベスト
Cクラスの大きさのCLSがあったら
大ヒットすると思うんだけどなー >>468
それが開発中との話の聞こえるCLEだな。 CLAはサイズ感はいいけど
所詮Aクラスを元にしたクルマ
内装のチープ感はCクラスの比ではない オレもCLSはカッコいいけどデカすぎると思う
確か全長5m超えてなかったっけ CLSはあの全長があるからこそなんか優雅でかっこいいんだろうね >>473
確かに短くなったら流麗な形ではなくなるな 206はマジアカンと思うわ
>>467 の通り、最近のメルセデスのデザインはどれも同じで（セダンの話）、
ただ大きいか小さいかだけという気がする
ふつうの人間にはほとんど見分けがつかないと思う 以前CLAを代車で借りたことあるけどエアサス+ランフラットタイヤの組み合わせより
乗り心地がかなりよくてビックリしたことある。もうエアサスなんていらないと思う。 確かに206は>>448を見ると
未来を予感させるデザインではないな
既視感が半端ない >>448はダサ過ぎるからもうちょいマシになって出てくるだろう
w223の本国のパンフ見たらかっこよかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
