【W205】メルセデス・ベンツCクラス106【S205】
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>>195
後期のハンドルが至高なのにな
左表示系、右走行系とわかりやすい 音楽を聴いていて、同じアーティストの別の曲を聴きたい、ということがよくある
例えば「乃木坂46」の曲を聴いていて、別の曲を聴きたいとなったとき、
いちいち「アーティスト」から「乃木坂46」を選ぶのがわずらわしい
一発で移動できる方法とかないの？ >>197
プレイリストとかアルバムで 次の曲が同一アーティストなら、コマンドコントローラーの先送りボタン押せば飛ばせる。 23区内住みでCクラスとかそこら中で走ってて今はカローラの感覚で乗ってる。
近々、田舎に引っ越す予定なんだけど、ベンツはご近所のイメージが悪そうだから、マツダCX-5あたりは候補だな。国産車でマツダ以外で気に入ったデザインの車ないのよね。
ブランドものには興味がなくて、品質が良ければユニクロで十分だと思ってしまうタイプだからかもしれないが。 今はあんまりカローラが走ってないと思うけど
昔は確かに多かったね >>203
嘘かどうか知らないが一つ言えるのは他人の車にケチつけるのはろくな奴じゃない場合が多い。 この流れでマツダ買う予定とかスレチなこと発言するやつはまじで異常 >>197音声検索とかショートカットでいけない？
ポチッ→「乃木坂46」
ﾉｷﾞｻﾞｶ ﾌｫｰﾃｨｰ ｼｯｸｽ 最近のマツダ、悪い車ではないけど全く興味がない。Cスレの総意 >>198
コマンドコントローラーの先送りボタンってどれ〜？
見たけど分からん・・
ダイヤルのほう？それともキノコ型のほう？
どっちも先送りボタンなんてものは・・
>>199
分かってもらえて嬉しいｗ
>>201
iPhone はときどき音飛びみたいなの（ほんのわずかだけど）するので基本的には使ってない
クルマ個体の問題かと思ったけど、別のW205でやっても同じ現象だった
それに走行中はスマホの操作はできないしね・・・
コマンドコントローラーは走りながらでも操作できる この車を買う前にマジでマツダを考えてたけど、連絡くれるって約束だったのにくれなかったからそのままメルセデスに流れたわ
別に怒ったわけでもなく、こっちから連絡しても良かったんだけど購入にあと一押し欲しかったんだよなぁ
マツダの営業は良い人だったんだけどどこか自信満々で、メルセデスは逆に低姿勢でこっちのペースに常に合わせてくれる感じだったからそのまま決めてしまった ヤナセはぼったくりってのの理由
時間工賃なんて
町工場…A
国産ディーラー…A+1000円
ヤナセ…A+2000円
ポルシェ…A+4000円
バイク…A…3000円
定期点検も町工場25000
国産ディーラー35000
ヤナセ35000〜50000
高くもなくね？ >>209
なるほど・・・
実は「乃木坂」というのはギャグで、↓みたいなの聴いてる
E.インバル: 東京都交響楽団
Carlo Maria Giulini: Vienna Philharmonic Orchestra
とても喋れない・・・汗 >>214読み仮名をインバルで登録すれは
よかよー >>212
それわかるわ！
俺も（アテンザではなく）アクセラと比較してたんだが、マツダは自信満々で値引きは一切していませんとか言うのに対してシュテルンは客に寄り添う感じだったからこっちにした 子持ちで街のファッションリーダーかつインフルエンサーと自負する俺だと
ポチッとな「エレファントカシマシ」「宇多田ヒカル」「ダディー・ヤンキー」「ウーア」「グリーン・デイ」「スティング」「ディープ・パープル」「お母さんと一緒」「みんなのうた」
流行の最先端ですよ >>203
嘘じゃないけど。そう思うんなら勝手に思えば。 個人の感想を書いただけなのに、嘘とか勝手に総意とかもう来ねーわw
最近はもうモデル末期だからか有益な情報はここには全くないし。 >>212
同意
マツダ3見に行ったけどウチは値引きあんまりしなくてもどんどん売れるとか言ってるし、どこか上から目線
ヤナセはとにかく低姿勢だね
敬語の使い方もしっかりしてるし 俺のプレイリスト
氷室京介
浜田省吾
矢沢永吉
森高千里 >>216
>>224
高飛車とまではいかないけど、とにかく自信満々でマツダは今までとは違いますよ！ってオーラ出されまくっちゃって…
ファミリアやRX7乗ってたから別に悪いイメージなかったんだけどね。
あの値段でナッパレザーやBOSS、ガラスに映るメーター(なんて言うんだっけ？)が付いてて安全装置付きは確かに安いなとは思ったけどとにかく営業の仕方が悪かったイメージ(あくまで意地悪な営業という意味ではない)
それに対して飛び込みで入ったシュテルンは、とにかく目線を合わせるというか低姿勢で興味を素直に持たせてくれたよ。
そんな自分の全車はBMのM3なんだけどさ。 >>220
田舎と東京だと価値観や考え方がだいぶ違うから田舎者には話通じないと思うよ。 >>228
頭悪いの？田舎者にしかわからない感覚だと思うけど、、 >>225
ありがとう！
えー、オレのと違う〜
オレのは真ん中「ホームボタン」みたいになってて、それ押したらアートワークと曲情報が出て
それはそれで驚きだったけど。
ちなみにワテは前期、これは後期ですかね？
にしてもスワロフスキーがスゴイですね！(゜_゜) マツダごときに嫉妬して過剰反応してるのってCLA乗りだろw
お前らこそスレチだから消えろよww
マツダ以下なんだしさ スレチは雑魚マツダですよ
スレタイも読めない精神病患者は病院にいってくださいね >>230
あー私は後期だから違うのか。この画像はデコレーションパーツの通販サイトから拝借してるから、純正ではない笑
アートワークでるなら、ダイヤル回せば曲変わらない？
後期は曲情報が画面下部に小さく出て、ダイヤル回すと曲が変えられる。メーターの液晶画面でも変更できる。 どうしてマツダに嫉妬するという謎理論に辿り着けるのだろうか、、 故障部品もないのに２回めの車検で２３万は高すぎる。
Cクラスなのに。 >>226
普段グラサンかけてタオル首に巻いてミニスカ履いてポイズン？ >>235
と言うことは税金保険込で３０万？
ならぼったくりだね
Ｙになめられているんだろ >>237
税金、保険は込の値段です。
それにしても高すぎ。
友人の国産コンパクトカーは全額で７万だと言ってました。 ヤナセのホームページにある様に
「趣味ならいいけど、それじゃ商売にならない」とよく言われました。私の几帳面さを揶揄した言葉です。
誠実だけでは儲けにならないということか
確かにそういう体質が今も根付いてる >>226なんとなく隣に乗ってもいいかなとおもった
>>235税金保険検査で68000円
エアクリ、プラグ、ダストフィルター、リアワイパー、フロントワイパー、エンジンオイルフィルターで16万ってとこかね？ >>238それ、ガソリンスタンドとかで通しただけの金額
税金保険+車検代行1万じゃないの？
ヤナセでも代行は10000円 >>244
いや、2回目の車検はメルケアの恩恵がないから最低でもそれくらいはかかる ヤナセでその値段はかなり安い
そのうち35万とかになる >>246国産車でもヤナセ並にきっちりやってくれって言ったらかなりの金額になるよ
もう少しで交換時期ですねってのを換えるか換えないか 皆さんブレーキパッドとローターの交換てやられました？結構費用かかりますよね 確かに嫁の隠してあるローターが太く逞しくなってたな Ｃクラスなんか金かけずに乗り倒す車
車検は２回目からはユーザー車検でＯＫ
ローターなんか音が出るまで使え、それから交換しても問題ない
壊れたら乗り換える
それが吉
Ｗ１２４世代の感覚は早く捨てろ ボケ もうすぐ2回目の車検
昨日、バックアップバッテリー故障の表示が出たけど、
こんな定番の故障(対策品がでてる)も自分でお金出さないといけないの？ >>257
安全走行に多大な支障のある部品であればリコール、多少影響あるならサービスキャンペーン
だが所詮アイスト用の部品であり安全性には無関係だから、保証切れ後の故障は諦めるしかない >>226
浜田麻里
渡辺美里
TMネットワーク
BUCK-TICK ボルテージコンバーターもバッテリー同様、消耗品
ベンツに乗ってんだから、交換費用の4、5万機前よくだしなよ
同伴で寿司食うより安いだろ そろそろdiy好きが知識披露してくれるはず
ある程度知識ある人だと、部品だけ買って自分で直せる範囲だとは思う
それか、みんカラとかにでてるんじゃない？ >>226
>>260
どっちもなんでそんなに古いの >>259
まあ、５年も乗ってるし、そういうもんですかね。
>>261
対策品が出てるということは、不具合を認めていることですから。
交換しても定期的に壊れるのだったら消耗品ですが、それとは違うと思いますけど。
まぁ、請求されたら黙ってお金出しますわ。 気持ちはわからなくもないが、請求されるのは間違いない
対策品だしてるし不具合は認めてるわけなんだが、メーカーなんてそんなもんでしょ アイドリングストップをオフにする派、しない派が気になる
俺は前期乗りで買ってからすぐベロフのやつでIS常時オフにしていたけど2回目の車検でサブバッテリー交換したよ
表示はされなかったけど予防的に >>266田舎の方に遊びに行ったらオンにしてる
高速乗るときと街中ならオフ
アイドルストップして前の車がちょいすすみまたアイドルストップが煩わしい めっちゃ車間あけて信号待ち停止して青になるまでの間にちょっと進む→止まるを繰り返す人って一体何がしたいんだろうな
アホらしいからこっち止まったままだとこっちが車間ガバガバにあけてる人みたいになるし >>268
あれムカつくわ
ディストロ&アイスト使ってると、前車が微動する度にエンジン掛かってしまう 206にARナビ付くかな
フリーズしまくりそうだが >>268
パチンコ中毒かもらしそうなのかどちらかと思うようにしてる ディーラーのオイル交換って上抜きだよね？
下抜きにしてくれって言ったらやってくれるもんかね？ ディーラーはどこも下抜きじゃないかな？
車種によってはオイル抜きのドレンがオイルパンの一番下にないのもあるから上から吸い出す方が古いオイル残りが少ないと思う スラッジは下に沈殿しやすいからドレンがオイルパンの一番下にない場合は上からよく吸いださないとスラッジが多く残る >>257
うちのヤナセの担当がメルセデスベンツジャパンと掛け合ってくれて何分の1かになるときが何度かあった >>273
私は車は前期のc200なんだけど明細見るとオイル7ℓって書いてあるんですよね
下抜きなら8ℓ入るとか聞いたもので ごめん
ヤナセ目黒ではメルセデスは基本的に上から抜いてるみたい
https://www.yanase.co.jp/store/24630/article/no/15123/
構造的に上からだと抜きにくいのかな？
でも下抜きをお願いすれば下から抜いてくれると思うけど 間違えた
W205は構造的に下からだと抜きにくいのかな？
調べてみたらディーラーは基本的に上抜きみたいだから下抜き希望してもダメかもしれないね Aクラスセダンと比較して内装はどのくらい違いますか？ 定量的な比較は難しいね
機能としては横置きFFの方が優れている 現行モデルはレベルゲージないからエンジンオイルの上抜きは出来ないと思われる。 後期220dだけど、
ゲージがないので下から抜いて、量決め打ちでオイル入れる。
エンジンかけてインパネで量チェックと聞いたけどね。 ﾉノ
〆 ⌒ヽ∩ ﾌﾞﾁ！ﾌﾞﾁ！
( ﾟωﾟ)ノ⌒ ミ
ヽ⊂彡(´･ω･`) >>278
目黒だけかもしれないけどAMGは下抜きでそれ以外は上抜きなのね
下抜き希望したら別途料金とか取られるかなあと思って
みなさま参考になりました
ありがとうございます 下ぬきだろうが上抜きだろうが30万キロ走らないなら差はないと思われる
気になるならディーラーに行く前に安いところでオイル交換してもう一度ディーラーで変えたら綺麗になるのでは？ meアプリで目的地検索しても0kmと表示され、車両に目的地を送信出来ない。
少なくとも7月は普通に使えたのだが、これは俺の環境かそれとも全体でそうなんだろうか？ 質問です。
CarPlayてipad対応しないのでしょうか？
後期S205です。 >>212
うちは社用車がマツダ。福岡なんだけど、自分たちを何か高級ホテルかブランドか勘違いしてる。
いつもシュテルンで受けてるサービスと全然違う。
プライベートでは絶対使わない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
