【W205】メルセデス・ベンツCクラス106【S205】
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ランフラとエアサスの相性は最悪だよ
最初それ指摘したら信者がすぐわめいて乗り心地よいって叫んでたけどw >>145
確かにデミオでも付いてるHUDも無ければ、センサーでONするフロントカメラも無くて、納得出来ない部分もありますが、内装はマツダ3なんて比較にならないほど、Cの方が洗練されてると思いますよ。
と....CX-5(現行)から乗り換えた主観です。
でも、マツダ内装はBMWより上です。 マツダのインテリアいいよ
国産では1番
限られたコストで最高の結果だしてる
これ理解できないとしたら高齢者だろ >>159
試しにタイヤの空気圧を低くしてみな。乗り心地だいぶ変わるから。
それでもダメだったら脱ランフラットだな。 別にマツダの内装が良くても普通はマツダなんて眼中にないし見にも行かないけど。。 >>133
必然的に左手でパッドなぞって字を入力せんといかんのだがまあやらんわね >>162です。
違うんですよ。ディーゼルでマツダに出会い、8年で2台買ってあげたんですが、次に？と考えたら、BMW、メルセデス、ジャガーしかなくて、じゃあ買うか！てなったのが末期のS205なんです。
多いですよマツダディーゼルからメルセデス乗り換え。マツダディーゼル来年は6気筒FRで180より高くなるから舐めない方が良いですよ。
でも、220d最高です！ 広島のメーカーはCX-5から日本のディーゼル市場を盛り上げてくれたよね。
ベンツのOM654 220dは名器。9速ATとのマッチングも良い。日本に導入されて良かったよ。 >>159騙されたと思ってレグノかビューロかデシベルかC1S履いてみな
あっ、しばらくこの車でいいやってなるから
つか、これがスタンダードだろがってなる OM656をCかEに積んでくれりゃ買うのに出してくれないな（特に前者はボンネット長が足りないか）
S400dは中古ですらまだちと高い どうせ新型が入ったら激落ちくんなんだろうけど なんか貧乏くせぇマツダ信者が数人いるみたいだな
そんなんだから子ベンツ乗りは…って言われんだよ、1つ上のEスレですらマツダ良いなんて言ってるやつ1人もいないぞ
ここの連中は感性やら求めてるものやら色んなものが低いんだよな、低すぎる いまS213のE250乗ってるんだけど運転がつまんなく後期てC63sを買おうかどうか迷ってる。E63sは高くて買えない。どう思います？ いやだから乗り換えた結果、Cのディーゼルの方が断然上だと言ってるでしょ。
でもね....2.2XD Lパケ380万円 S205 220d 600万円 220万円は埋まらないよね.... >>179
後期の205なんてあと1年もすりゃ型落ちだよ
小さくなるけどCLA45sとかはどう？ >>180
おれはマツダなんてタダでも乗らないから220万でも550万でも埋まるんだわ
220万円が埋まらないとかそういう話しが貧乏くせぇって言ってんだけどな マツダ好きならマツダ乗ってれw
メルセデス好きな人はマツダなんて興味ないわw Cクラスオーナーはマツダ好きが多いよな。そういえばセカンドカーがマツダのロードスターとか嬉しそうに話してたやついたし。マツダなんてダサイけどな！ >>179
FMCが近いけど、デザインが新世代より好きとかなら、C63Sいいと思いますよ。乗り心地はだいぶ変わるけど運転は楽しい。パフォーマンスパッケージも選べるし 新しいeのインテリアにはがっかりだ。
次のcがこれをベースにするならば俺は207を待つ。
https://i.imgur.com/7uvQUVw.jpg 前期AMGラインのカッコ良さは異常。
何で後期はあんななっちゃったんだよ？ ダイヤモンドグリルとリアのおしめ以外に違いあんの？ Eクラスはマイナーチェンジだからな
次のCクラスはモデルチェンジ >>189
次の206は新型Sを模した内装になるよ
物理スイッチがほとんど消える
ステアリングはEの最新型になると思う >>195
後期のハンドルが至高なのにな
左表示系、右走行系とわかりやすい 音楽を聴いていて、同じアーティストの別の曲を聴きたい、ということがよくある
例えば「乃木坂46」の曲を聴いていて、別の曲を聴きたいとなったとき、
いちいち「アーティスト」から「乃木坂46」を選ぶのがわずらわしい
一発で移動できる方法とかないの？ >>197
プレイリストとかアルバムで 次の曲が同一アーティストなら、コマンドコントローラーの先送りボタン押せば飛ばせる。 23区内住みでCクラスとかそこら中で走ってて今はカローラの感覚で乗ってる。
近々、田舎に引っ越す予定なんだけど、ベンツはご近所のイメージが悪そうだから、マツダCX-5あたりは候補だな。国産車でマツダ以外で気に入ったデザインの車ないのよね。
ブランドものには興味がなくて、品質が良ければユニクロで十分だと思ってしまうタイプだからかもしれないが。 今はあんまりカローラが走ってないと思うけど
昔は確かに多かったね >>203
嘘かどうか知らないが一つ言えるのは他人の車にケチつけるのはろくな奴じゃない場合が多い。 この流れでマツダ買う予定とかスレチなこと発言するやつはまじで異常 >>197音声検索とかショートカットでいけない？
ポチッ→「乃木坂46」
ﾉｷﾞｻﾞｶ ﾌｫｰﾃｨｰ ｼｯｸｽ 最近のマツダ、悪い車ではないけど全く興味がない。Cスレの総意 >>198
コマンドコントローラーの先送りボタンってどれ〜？
見たけど分からん・・
ダイヤルのほう？それともキノコ型のほう？
どっちも先送りボタンなんてものは・・
>>199
分かってもらえて嬉しいｗ
>>201
iPhone はときどき音飛びみたいなの（ほんのわずかだけど）するので基本的には使ってない
クルマ個体の問題かと思ったけど、別のW205でやっても同じ現象だった
それに走行中はスマホの操作はできないしね・・・
コマンドコントローラーは走りながらでも操作できる この車を買う前にマジでマツダを考えてたけど、連絡くれるって約束だったのにくれなかったからそのままメルセデスに流れたわ
別に怒ったわけでもなく、こっちから連絡しても良かったんだけど購入にあと一押し欲しかったんだよなぁ
マツダの営業は良い人だったんだけどどこか自信満々で、メルセデスは逆に低姿勢でこっちのペースに常に合わせてくれる感じだったからそのまま決めてしまった ヤナセはぼったくりってのの理由
時間工賃なんて
町工場…A
国産ディーラー…A+1000円
ヤナセ…A+2000円
ポルシェ…A+4000円
バイク…A…3000円
定期点検も町工場25000
国産ディーラー35000
ヤナセ35000〜50000
高くもなくね？ >>209
なるほど・・・
実は「乃木坂」というのはギャグで、↓みたいなの聴いてる
E.インバル: 東京都交響楽団
Carlo Maria Giulini: Vienna Philharmonic Orchestra
とても喋れない・・・汗 >>214読み仮名をインバルで登録すれは
よかよー >>212
それわかるわ！
俺も（アテンザではなく）アクセラと比較してたんだが、マツダは自信満々で値引きは一切していませんとか言うのに対してシュテルンは客に寄り添う感じだったからこっちにした 子持ちで街のファッションリーダーかつインフルエンサーと自負する俺だと
ポチッとな「エレファントカシマシ」「宇多田ヒカル」「ダディー・ヤンキー」「ウーア」「グリーン・デイ」「スティング」「ディープ・パープル」「お母さんと一緒」「みんなのうた」
流行の最先端ですよ >>203
嘘じゃないけど。そう思うんなら勝手に思えば。 個人の感想を書いただけなのに、嘘とか勝手に総意とかもう来ねーわw
最近はもうモデル末期だからか有益な情報はここには全くないし。 >>212
同意
マツダ3見に行ったけどウチは値引きあんまりしなくてもどんどん売れるとか言ってるし、どこか上から目線
ヤナセはとにかく低姿勢だね
敬語の使い方もしっかりしてるし 俺のプレイリスト
氷室京介
浜田省吾
矢沢永吉
森高千里 >>216
>>224
高飛車とまではいかないけど、とにかく自信満々でマツダは今までとは違いますよ！ってオーラ出されまくっちゃって…
ファミリアやRX7乗ってたから別に悪いイメージなかったんだけどね。
あの値段でナッパレザーやBOSS、ガラスに映るメーター(なんて言うんだっけ？)が付いてて安全装置付きは確かに安いなとは思ったけどとにかく営業の仕方が悪かったイメージ(あくまで意地悪な営業という意味ではない)
それに対して飛び込みで入ったシュテルンは、とにかく目線を合わせるというか低姿勢で興味を素直に持たせてくれたよ。
そんな自分の全車はBMのM3なんだけどさ。 >>220
田舎と東京だと価値観や考え方がだいぶ違うから田舎者には話通じないと思うよ。 >>228
頭悪いの？田舎者にしかわからない感覚だと思うけど、、 >>225
ありがとう！
えー、オレのと違う〜
オレのは真ん中「ホームボタン」みたいになってて、それ押したらアートワークと曲情報が出て
それはそれで驚きだったけど。
ちなみにワテは前期、これは後期ですかね？
にしてもスワロフスキーがスゴイですね！(゜_゜) マツダごときに嫉妬して過剰反応してるのってCLA乗りだろw
お前らこそスレチだから消えろよww
マツダ以下なんだしさ スレチは雑魚マツダですよ
スレタイも読めない精神病患者は病院にいってくださいね >>230
あー私は後期だから違うのか。この画像はデコレーションパーツの通販サイトから拝借してるから、純正ではない笑
アートワークでるなら、ダイヤル回せば曲変わらない？
後期は曲情報が画面下部に小さく出て、ダイヤル回すと曲が変えられる。メーターの液晶画面でも変更できる。 どうしてマツダに嫉妬するという謎理論に辿り着けるのだろうか、、 故障部品もないのに２回めの車検で２３万は高すぎる。
Cクラスなのに。 >>226
普段グラサンかけてタオル首に巻いてミニスカ履いてポイズン？ >>235
と言うことは税金保険込で３０万？
ならぼったくりだね
Ｙになめられているんだろ >>237
税金、保険は込の値段です。
それにしても高すぎ。
友人の国産コンパクトカーは全額で７万だと言ってました。 ヤナセのホームページにある様に
「趣味ならいいけど、それじゃ商売にならない」とよく言われました。私の几帳面さを揶揄した言葉です。
誠実だけでは儲けにならないということか
確かにそういう体質が今も根付いてる >>226なんとなく隣に乗ってもいいかなとおもった
>>235税金保険検査で68000円
エアクリ、プラグ、ダストフィルター、リアワイパー、フロントワイパー、エンジンオイルフィルターで16万ってとこかね？ >>238それ、ガソリンスタンドとかで通しただけの金額
税金保険+車検代行1万じゃないの？
ヤナセでも代行は10000円 >>244
いや、2回目の車検はメルケアの恩恵がないから最低でもそれくらいはかかる ヤナセでその値段はかなり安い
そのうち35万とかになる >>246国産車でもヤナセ並にきっちりやってくれって言ったらかなりの金額になるよ
もう少しで交換時期ですねってのを換えるか換えないか 皆さんブレーキパッドとローターの交換てやられました？結構費用かかりますよね 確かに嫁の隠してあるローターが太く逞しくなってたな Ｃクラスなんか金かけずに乗り倒す車
車検は２回目からはユーザー車検でＯＫ
ローターなんか音が出るまで使え、それから交換しても問題ない
壊れたら乗り換える
それが吉
Ｗ１２４世代の感覚は早く捨てろ ボケ もうすぐ2回目の車検
昨日、バックアップバッテリー故障の表示が出たけど、
こんな定番の故障(対策品がでてる)も自分でお金出さないといけないの？ >>257
安全走行に多大な支障のある部品であればリコール、多少影響あるならサービスキャンペーン
だが所詮アイスト用の部品であり安全性には無関係だから、保証切れ後の故障は諦めるしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
