【日産】ARIYA アリア Part4
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
コンセント付きクルマ
奥さんは違う意見だろうな
V2Hに対応してるが? >>839
EVに期待されるのはまさにそのような用途ですね
キャンプもそうですし、例えば電源のない野外でDIYなどをするときに
コンセントがあれば電動工具が使えます
アマチュアのみならず、発電機を積んで現場に来る職人さんなどにも
コンセントの需要はあるでしょう は?どうせ「オプション機器が必要なのはノーカン」とか言うつもりなんだろ笑 >>854
さらに言えば、電気が必要量だけ使えないと死活問題だから、EVやPHVで航続距離を削って使う電気なんてリスクが高いもの使うわけないな。 >>853
当たり前でしょう
>>854
あの騒音と排気ガスをご存知でしょうか
EVを選ぶような人が発電機を選びますか? はい。プロの職人もアウトドアの達人も、EVなんかで現場に行くわけないですね。 アリアには(V2H以外に)車外に給電する機能はありません
自分で白旗あげちゃったね >>856
アリアみたいな高い航続距離を誇る高性能な電気自動車でコンセントに回す電気すら惜しいってのもおかしな話だけどなアイミーブじゃねぇんだから トヨタのHVだって、プリウスPHV以外は「車外に給電する」機能はありませんけど。 アリアにコンセントさえあれば、ポップアップルーフを付けて
簡易キャンピングカーに改造する需要も見込めますね
こんなのがあります
https://rental-camper.jp/nottemita/8169/ 「○○にはコンセント付いてるぞー」
日産「じゃ、それ買えば」 トヨタ 2021年計画
プリウスEV
C-HREV
RAV4EV
ハリアーEV もしそれらが出たらトヨタのほうが売れるんだろうけど、
個人的にトヨタのセンスは古臭くて嫌いだから日産とホンダ頑張れ >>871
コンセントは付いてるだろうが
Dに急速充電器は付いていない
急速充電は日産へどうぞ…がトヨタクォリティwww >>872
トヨタ「家に充電器無いからディーラーで充電させろ?それならEVなんて買うなよ。今のところディーラーの充電はあくまで補助、無料サービスの範囲だ」 充電口から電気を供給できる非常用とかに使えるやつあるじゃん
それじゃあダメなの?
1500Wじゃあキャンプならまだしも非常時には全然足りないだろうし https://www.nichicon.co.jp/products/v2l/index.html
これ、パワームーバーってやつ
V2Hを家に設置すれば家の電源も確保できるし、これらの装置にも補助金でるみたいだし
これ買えばええやん >>878
ありゃまじか
てか補助金のページわかりずらいな… >>877
65万円という値段もさることながら、その巨大なサイズは何ですか
それだけで車のトランクが丸つぶれで利便性が極端に低下してしまいますね
やはりスマートに車にコンセントが正解でしょう ホンダeは商品力が弱いが、いずれトヨタがコンセント付きのEVを本気で作ってきたら
おそらく日産は太刀打ちできなくなっていくのではないでしょうか
RAV4PHVの完成度を見ると、日産では到底太刀打ちできないレベルに感じます
日産が手こずっているコンセントもトヨタはいとも簡単に標準装備しているし >>876
パワームーバーなら約70万な
そんで4.5kW
しかもスーツケースサイズ
でかい 日産の福田CPSもコンセントについて沢山意見や要望貰ってるって言ってるから、後は日産に任せましょうよ。 >>845
V2H機器がないと出力できないものを外部給電機能があるとは呼ばないで欲しい >>884
あなたのそのアドバイスは誰が必要としているのですか? >>887
850 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/09/22(火) 21:06:03.34 ID:+Bzv6eNP0
>>845
アリアには車外に給電する機能はありません
コイツが明言してるから
コンセントは付かないだろうな
俺はV2Hで使うけど 個人的にコンセントは必要とは思わんが必要かどうかはユーザーの選択に委ねるべきだと思うし、選択できると言うのはそれだけ商品力につながる。
トヨタよりバッテリーは高性能なんだろ?
そのバッテリーの使い道が一日で使いきれるか微妙なぐらいの航続距離とV2H前提だけってのは何とも勿体ないと思うぞ? テスラ・バッテリーデーでイーロン・マスクが車載電池のセルを内製化して3年後に260万のEV出すとか言い出したな コンセントウザイ
あれば便利。
無くても別に困らない。
その程度で騒ぐなボケ基地害か? あのクソダサいヤリスクロスって
本当に売れてるのか? ここに書いても付くわけじゃないし
日産がコンセント付けると
明言したら話題にしようか エゴサーチじゃないけど、
日産勤務でアリア開発チームのメンバーは絶対このスレ見ていると思う。w >>897
絶対必要ってのもどうかと思うが真っ向から否定はそれよりもおかしいと思う
アリアは600km走れるんだよな?
実質外ではその大容量バッテリーの使い道が走るだけに限られるってより、コンセントに限らずそのバッテリーで何ができるのか?って
提案を日産からできないとZESPしか能がないのかと思わなくもない リーフto100Vがあればキャンプで使えるよ。馬鹿じゃねーの >>903
そうか、俺は>>850に騙されたんだな 結論
いきって、コンセント付けない日産はおかしい!と決めつけたり、そいつを馬鹿だアホだと決めつける事をやめなさい笑 日産社員がホンダeやトヨタを薦めるわけないだろwww >>903
リーフTO100V
http://enjoy-leaf.com/ishikawa/yuuki/entry-686.html
こんなの買う人いると思います?
日産以外のメーカーは普通にコンセントが付いてるのに
もしかして日産はこんなおかしなものを売りつけるために
あえてコンセントを付けない方針であるとか 日産以外のメーカーには付いてるってんなら、
スズキ、ダイハツ、マツダ、スバルでコンセント付いてる車を教えてくれ。 リーフTO100Vの使い方の解説がありました
https://minkara.carview.co.jp/userid/1432472/blog/37822120/
非常に手間がかかる失敗商品ですね
こんなものを買えと
こんなものをキャンプで使えと
どうですか、みなさん
日産以外のトヨタや三菱やホンダは
スマートに車のコンセントにさすだけで1500wが使えるのに
日産はこのザマですよ
情けない >>910
ただでさえ積載量少ない車にこんなもの積むんかって感じだな
荷物が多いであろうアウトドアで使いたいという声も多いだろうに。 「トヨタ・三菱・ホンダにはコンセント付いてるぞー」
日産「じゃ、それ買えば」 ここに来る人はアリアが欲しくてたまらない人達ばかりだから、『じゃあ他へどーぞ』て言われてもね。 誰も購入相談なんかしてないのに、あれ買えこれ買え言う人がいますね
買うとか買わないということに直結する思考って何なんでしょうね
ここは販売を目的としたスレなんですか? いいえ。
所有を目的としたスレです。
所有する気がないならアチラへ >>920
ゴタクはいいから、コンセントが付いてるスズキ、ダイハツ、マツダ、スバル車をさっさと教えろよ >>911
ダイハツ メビウス
ダイハツ アルティス >>921
シェアモビで十分なのでは?
>>922
スズキ、ダイハツ、マツダ、スバルのEVを教えてください ここはコンセントが欲しいという声を
社員と信者が言論弾圧するスレなんでしょうか?
日産に対する印象が極めて悪くなりますね >>927
なぜあなたは他人が何の車を買うのかについて、そこまで気にするのですか?
あなたには何の関係もないことでしょうに コンセントが欲しいと言うから
コンセント車買ったら?と言ったら
キレられたでござる 7月の段階ではみんな逃げてたのに
日産社債、異例の高利率でも人気薄 投資家「危ない橋は渡れず
https://moneyworld.jp/news/05_00029980_news
あの政府保証のおかげ海外投資家は社債政府保証入ると見込んで完売してるからね。
日産得意のステルスインテリジェントマーケティング
返すあては全て新車頼みの博打産業、
出金を抑えるといった考えもない ゴメンゴメン 「コンセント」をNGに
入れといてよ ユーチューバー 日産解説が大好きな社長さんも
日産給与の高さにかなりオカンムリのようですね
https://youtu.be/o3DBMqT89Wk アリアにコンセントが欲しいというと、アリア以外の車を買えという変な人がいますね アリアは売れなかったとき「ありゃりゃアリアは売れなかったか」っていうネタ車だろw 当然でしょう
アリアが欲しいし買うつもりだからコンセントが欲しいと言っているのです
興味がない、買うつもりのない車についてはそんなことを言いませんよ
アンチの方、何か根本的に勘違いされておられますね >>947
「コンセント」をNGワードにするといいぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。