【MAZDA】NDロードスター Vol.240【幌・RF】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.234【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591163194/
【MAZDA】NDロードスター Vol.235【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592538202/
【MAZDA】NDロードスター Vol.236【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594017764/
【MAZDA】NDロードスター Vol.237【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595316204/
【MAZDA】NDロードスター Vol.238【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596459246/
【MAZDA】NDロードスター Vol.239【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597662179/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>657
すまん、意味不明な自演認定やワッチョイコピペについ触っちゃった、今後気を付ける >>652
俺はローン利用者のうち半分が残クレって聞いたことあるよ
そゆニュースもあったからググったら出てくるかと。
購入者の7割が残クレ?
ナイナイ。 >>650
俺もそうだけど
帯付きでもやっぱり
チャンと数えるのねw >>619
もっと多いとか言うわけないだろ
購入者の7割もいる訳ないって意味で言ったの
残価ローンって3年で乗り換える前提だろ?
実用車ならともかくロードスターみたいな趣味車を3年で乗り換える前提で買うかな 残クレ利用率をググってみたけど、ロードスターについては見つけられなかったけど、
ライズだと購入者の8割になる、という記事は出てきた
俺は一括で買うような金がなかったから銀行のオートローンにしたけど、俺の奥さんは残クレで軽に乗ってる
俺は通勤で年間2万キロとか乗るから残クレにする意味ないから使わなかったが、
残クレ自体に別に悪いイメージはないな このレベルの遊び用の車を現金一括で買ってない人多いんだな、貧困凄いね ディーラーローンの殆どが残クレだよ
情弱多いな、普通のオートローンだと金利が残クレより倍になるケースが殆どだから残クレを選ぶ
だから残クレ率=ローン利用でも現代は間違いじゃない
7割って話も実際の利用比率とは掛け離れて無いと思うね
それだけ車も高くなり収入も増えて無いって事だよ
今はコロナで国内販売が半減してるなんて言われてるんだから貧乏人が多いのも、こう言うニュースからも読み取れる ローン組んでまで欲しい人がいる大勢いる趣味車って喜ばしい事だろ 昨夜の値引きの話からずーっと金の話続いてるのな
お前ら本当に対立煽りに弱いんだな それより、ちょっと質問
サイドブレーキレバーの位置って、やっぱり左ハンドル主体に考えられたんだろうか >>652
昔も今も現金一括がおよそ半分、残り半分がローンだ
恥ずかしい知ったかはやめとけ >>673
今は残クレローン比率は増えてるよ
昔はローンの金利も高かったからな
今は金持ちは減って低所得が増えたのは間違いないから >>675
増えてるってか、残クレなんて最近なんだが 残クレするなら普通にローンくむ
走行距離の縛りがいや トヨタもだけどディーラーが残クレ勧めて来るのはメリットあるんだろうな 3年5年後の買い換え需要やろか 車にまったく興味無い上に運転するのは社用車のボロ軽トラ ボロワゴン 運転してたらすぐ眠くなる俺が
認知症の祖母の介護に疲れ、もうやだ…一人になりたい…こっちの頭もおかしくなる……
自分の車買ったら避難所に出来る……って事で一目惚れして買ったNDが今日納車された
車運転するのあんまり好きじゃないからAT買ったけど
家の近くのバイパスぐるぐる回ってるだけで脳汁どぱどぱ出るわ こいつがいるならまだ戦える! >>672
サイドの位置は今の位置で不満はないけどな
停車したらシフトをニュートラルにしてそのまま自然にブレーキ引ける位置じゃない?
反対側だったらちょっと使いにくいと思うな オレは1.5Lのパワーではもう脳汁が全く出なくなった
RFに乗り換えたらまた脳汁復活するかな? 100周年、よく写真とられるから知らないSNSでおいらのロードスターが出回ってそうw NANBのときは右ハンドルも左ハンドルもサイドブレーキは左側
NCNDは右ハンドルも左ハンドルもサイドブレーキは右側だったかな
まあどっちでもいいけど 昔友人のデルソルのサイドブレーキみた時、絶対エロ目的やんwって盛り上がった思い出 >>678
それもあるし、そもそも銀行よりトヨタで借りてくれた方が金利分儲かる >>682
そんな僅かなパワーアップじゃ誤差だから3Lターボ乗った方がいいぞ
もしくは大型バイク。スーパーカーの加速が100万円で楽しめる。死にやすいけど。 >>682
死に至るまでその繰り返し
中毒だよ
お気をつけて 残クレは結局販売店が一番もうかる
イコール残クレ購入者が一番損する >>691
残クレという商品を購入すると考えると分かるけど、物を買うというのは損をするとは言わないんよね
ロードスターを400万円で購入するとマツダは儲かるが、購入者は損をしたと言うかな?
それと同じで残クレという商品を購入した人は損をしてる訳ではないということ
物を売る人と、その価格に納得して購入する人がいて売買が成り立つ
売る人が儲けたからといって購入者が損をするとは言えない 老い先短い老害がローンを毛嫌いするのはしゃーない
未来ある若者はローンでも残クレでも今を楽しむ事を一番に考えればいい 残クレはリースだぞ
最初はリースと名乗って各社提供を始めたがそれじゃ客が抵抗感があり食い付かないからネーミング変えただけだ
残クレはリースです、厳しい言い方すればローンですらない >>696
逆に今はカーリースこそ流行らせようとしてるな
フラットなんちゃらとか月々1万円とか
あんまり阿漕なのは国が規制すべきだうろけど、車売る商売も必死だなって思う 別にリースでもなんでもいいだろ
所有者欄の名前に拘って一括で買えるまでクソボロ車で我慢するよりよっぽど潔くて良い >>672
昔のRX7の記事で海外向けに左につけたって書いてたから
右につけてるのは右ハンドル向けのつもりではあると思うよ ロードスターでオートマ乗ってる人を見ると残念な気持ちになる。せっかくのスポーツカーなんだからミッションで乗ろう。 >>692
損も得もそれでしか買えない人間には意味がない >>696
これだよ。リースなんだよな
買取とは違うベースの金額で、借りてるだけなんだから損もクソもない
DVDやらCDやらを1週間いくらで借りてきたら、視聴したあと返さなきゃならない。手元に何も残らない。買うより損じゃね?って意見にどう思うかって話 >>698
買うより高い金払いながら走行距離も改造も我慢して乗るよりマシじゃね >>701
俺の説明が下手だったな
彼は他人が儲かる=自分が損する
という認識みたいだから、それは違うよ、と言いたかっただけ >>669
普通は振り込みだよね
俺も一括で現金払いにするって言ったら、振り込みにしてくださいって頼まれたもん 俺はロードスターとSUVと持ってる。嫁NBOXも。
ロードスターなんて2シーターの趣味車1台だけでやっていく人は少ないんじゃない?
複数所有は金かかるからローンも普通だよ。 >>699
なるほどね
それが正解っぽいなありがとう >>705
領収書に貼る印紙代が馬鹿にならないからじゃない? >>704
他人が儲かるじゃなくて払わなくてもいい金を払うのは損だが、それ以外に方法がない人間には仕方がないってことだわな >>650
そら恥ずかしくて娘も赤くなるわw
昭和かよw
しかもオプション含めて実は足りませんでしたってオチまで読めた >>710
別に俺は残クレの肩を持つつもりはないんだけど、説明すると
金利自体を安く設定している場合が多い、
仮に車種の人気が急落しても3年後の買い取り価格を保証しているのと同様、
毎月の支払いは通常のローンより低く抑えられるので、浮いたお金を自由にできる
メリットとしてはこれくらいはある
勿論デメリットもあるから、それを勘案して利用するかどうかを決めたらいい
経済的に他に選択肢がないから、という人もいるだろうけど、損かどうかは受け取り方次第 >>709
それもあるんだろうけど、俺の場合は400万も現金で管理するのはリスクがあるからって >>670
オプションも付けさせようとするイヤらしい奴がいるよなあ >>713
>毎月の支払いは通常のローンより低く抑えられる
まずこれが嘘っぱちだからなw 金がなくて残クレ・・・じゃなく
あるから残クレにしている。
一括で払うのもいいが、その金を株でグリグリ回してれば、金利分くらい楽に元取れる。 残クレでも金融機関のマイカーローンでもなんでもいいんで、もっと若い奴らに乗ってもらいたいわ。 実際は金持ちの爺さんくらいしかポンと買えないでしょこの車 >>700
>ミッションで乗ろう。
automatictransmissionで乗ってンじゃん >>723
若い子はもう車なんか興味ない、維持費と手間考えたら馬鹿らしいと免許すら持ってない子も増えた
さすがにデートも全てタクシーで行き、車中でずっとスマホゲーやっていたと聞いた時は驚いたけど やっとの思いで妻を説得してND買って早1年。
出来ないと思ってた2人目の子を妊娠した妻がミニバンのカタログ持ってきて、乗り換えろと言う。
嫁は軽自動車に乗ってるんだが、切り抜ける方法ないかな? >>729
お前の軽を乗り換えろと言う
そのかわり、酒やたばこ、車以外の好きな事は全てやめるからと言う 妻の軽をミニバンにしたいとこですが、維持費を考えるとNDをミニバンに!って意見なんです。
子供のことは素直に嬉しいから、困ったな >>732
シチュ的に0→1とか2→3で嫁がそうくるならわかるが1→2なら現状維持でよくね
今だって家族で移動してるときは軽なんだろ。後部座席のチャイルドシートが1つから2つになるだけじゃねーんか
乗り換えるったって少なくない追い銭がかかるんだから今は貯金はキープしといて不測の事態に備えたい。でもおまえの言い分もわかる。この子たちがも少し大きくなったらミニバンも考えよう
ではダメか? >>729
買い替えにかかる費用や燃費サイトとかで燃費比較したら、追加でこれだけの金が必要と算出したらいいんちゃうの。
で、せめて買うならセダンつってマークXかクラウンにしろw
維持費なんて税金差くらいで大きく変わらんでしょ… >>732
よく見れば良妻賢母
養育費はこの先増えるばかり
維持費を変えず=ミニバン+軽
嫁軽をミニバンに
NDをコペンかS6に
ぐらいしかない >>732
俺ならNDを変える方向で話を進めるかな。
子供1人居るのにND買わせてくれた事に感謝してるなら、今度は諦めるのが筋ではなかろうか。 >>732
経済的には、マジで買い替えが一番損する >>732
ND売ってその金額内で買えるファミリーカーを買うのが妥当だと思うわ >>735
知るかバーカ
わたし大人になったらタカシくんのお嫁さんになるのー 子供とかゴミやろ
腹パンで
なんでND降りなきゃいかんのか 同じ1500ccならヤリスとか、ファミリーカーであり、動きもキビキビしてそうじゃないかい? なんかよくわからない提案してる人は
ミニバンの広さを要求されてることを前提に話してやれよ >>732
お前と同じ状況でND買ったぞ
1人目出産後ND購入、年子で2人目妊娠
今は3人目妊娠だ
ウチは軽からファミリーカー中古に乗り換えさせたが
毎月5000円お小遣いを減らす事で趣味車を持たせてくれた感謝を現してる
維持費なんてたかが知れてる 産まれてくる子が男ならND継続女の子なら乗り換えだな >732
経済状況が分からない上で
適当なことは言えませんが
子供は授かりものなので
奥さんと真面目に相談して
決めた方がいいかも。
ぶっちゃけ、ロードスターは
本気ならいつでも買えますよ。
出戻りが多いのも
このクルマの特徴です。 皆さんのご意見をみて軽自動車を中古ミニバンにして、自分の小遣減額が現実的かもしれません。
子育て期間に2シーターオープンにOK出してくれた妻には感謝しかない 今じゃない
将来への備えと心持ち
今しか出来ない事を優先すべきだよ
車は老いても乗れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています