【MAZDA】NDロードスター Vol.240【幌・RF】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.234【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591163194/
【MAZDA】NDロードスター Vol.235【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592538202/
【MAZDA】NDロードスター Vol.236【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594017764/
【MAZDA】NDロードスター Vol.237【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595316204/
【MAZDA】NDロードスター Vol.238【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596459246/
【MAZDA】NDロードスター Vol.239【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597662179/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>391
転勤なら一周する前に異動になるかもね（笑）
地元民なら逆に特別感が少なくて旅行するなら本州になりがちに思う
自分は運転ベースで旅行が好きだからちょいちょい道内出掛けるけどまだ一周は出来てない、特に札幌住まいなら根室の方とか辛いんじゃないか 北海道は走ってて楽しいけど直線でダルい区間も多いのがね
凄い内地になっちゃうけど去年行ったナイタイ牧場は走っててすごい気持ちよかったからお勧め >>395
なるほど。仕様だと思えばそこまで気にならないから良いかな。
個体差だったりすると文句も言いたくなるけどもw まずはベタな観光スポット廻ってそれでも時間があるなら伸ばしていけばいいよ 【日産】スカイラインV37、同型全部で暖房なのに冷風がでる不具合→社長に質問状→日産「仕様です」 日産頭おかしすぎてワロタ
日産と三菱は生涯選択肢に入ることはないなｗ
残念ながら一般人からするとマツダもその部類だけどさ >>395
マツダサウンドwといえば、
RF閉まってる時に段差乗り越えてると
コトコト音がするのも
マツダサウンドなんやね。 >>400
個体差ではなく仕様ってのがわからん話だな。
他のユーザーは左右で10度も吹き出し温度違うのを受け入れてるのかね？ 昔の日産車で運転席の吹き出し口だけ冷風ってのはあったな そういや猫クラッチはNDではあまり聞かないな誰もいないのか >>393
俺のは「ギュッ」と凄い音がしてた。
ドア閉めた後1㎝くらい窓が上がるときに。
今はノープロブレムです@2015年式 >>388
ヾヽ
_＿（ ・l＞ 「駐車場鳥」って呼んでる
ミ＿＿ノ
││
││ >>387
昔金融機関勤めてたときに抜き打ち検査休暇のときはフェリーで北海道行ってたな
いきなり「月曜から1週間出勤するな」って言われるんだけど家でゴロゴロしててもしょうがないし >>409
まあ日本の国が出来たのもセキレイのおかげなんでしょうがない なるべく金を掛けないでドアが閉まるときの音を格好良くする方法はないですか
デミオより安っぽい音だとは思わなかった >>414
モール色々売ってないか？
YouTubeとかも探してみ >>405
俺のはスプリングが軋むようなギーギー音がしてる
もう保証期間も過ぎたしめんどくさいから放置 デミオより安っぽいとは思わないなぁ
基本的に4ドアと2ドアでドアの大きさ自体が大きいし
それなりにしっかりした音だと思うけどな 幌だとドア閉めるとき幌がボフッって膨らむし
良い音出せないんじゃね。 そんな幌が膨らむボフッとか音しないけどなぁ
ちなSLPだけど吸音材の関係とかで若干違うんかね？
ドムッってしっかりした音するよ >>416
それが猫じゃね
補償期間内ならペダル交換
期間外ならグリス塗ってもらえば簡単に音消える奴じゃねえかな >>394
それくらいなら問題ないっす！
あとは会社と嫁が何日休みをくれるかだなあ。 >>396
まぢかー。
居ても三年くらいかなあ。
札幌起点の二泊三日くらいで道南、道東、道北、道央
と、週末利用で小樽だの富良野だの行きたいと妄想中。
よく知らんけど、初めての冬は練習で半年は
冬タイヤで足車しか乗れなのかな？ 北海道はフェリーで持ち込んだりS2000借りたりで相当走ったが、能登半島の方が走る分には面白いという結論に至った マツダ車はドアが閉まる音を良い音になるように調整してるって聞いた。デミオも閉まる音は良い音にしていると思われ
NDは窓が少し開いた状態で閉まるから、良い音にしにくいと思う >>422
猫はレリーズシリンダーのグリス切れだからちょっと違う
NDの場合ペダルのスプリング自体がギシギシ言うっぽい >>414
予算5000円以下ならドアのアウターパネルにノックスドールでも塗ってみたら？
10000円あれば、エーモンのデッドニングキット。
とりあえずドアを制振すれば、音は変わる。 >>424
冬によく稼働するなら下回りの防錆はちゃんとやっておいた方が良いと思う。
融雪剤は当たり前に砂利とか撒いてるのでダブルで利いて錆や傷でボロボロになるからね ポルシェを買った某ショップのラッピングRFがヤフオクで早速転売されてて吹いた まあでも、転売して利益を得ようという金額ではないね。
やはり乗ったけど期待ほどではなかったということかな。
１日で飽きた？ オープンカーのドア音なんぞbmwでもNDと変わらんぞ >>421
そいつエアオーナーだから構わなくていいよ >>414
一番安く音質を上げたいなら、
閉める時に下唇を噛んで「ボムっ」って言うんだな。 >>420
誰もが通る道だからな
これからカスタムも進むだろうな動画のネタになるし 4cm下げたら擦るんだよな。他の車の時はあまりなかったけど。 新車でssp買うとして、値引き15万いけますかね？ >>439
ヘッドライト本体の形状で車両型式をとってるからムリ。
中身をハロゲンとかLEDにするとかなら特別問題ないけど、形状を変更して改造届け無しだと整備不良扱いだし、最悪事故ったとき保険おりない可能性アルですョ。 >>441
100年RSだけど
本体割り引きとディーラーオプション割り引き
それと下取り車の査定額を引き上げてもらったりして
25万円くらい引いてもらった 下取り車の査定引き上げアップは怪しいけど
店長査定を持ち出せば
15万円は行くと思うよ
がんばってね >>447
今は値引き凄いと思うよ
流石にコロナで強気の販売は不可ですから限定でも値引きしますよ、羨ましい最高のタイミングで購入ですね
おめでとうございます >>441
今ならオプションなんかも付けたら30万以上は軽く出ますよ
国内の販売数は全てのメーカーで激減してますから 今ならSSPでも15万値引きからスタートだろうね
競合無いから辛いけど、粘れば20万以上は余裕 >>449
ですね
こういときに買わないと安くならないでしょうし
幌買ったときには値引きなしだったんだけどねw ですが
最初の見積もりのときは値引きなんて無くて
100周年記念車ですから～
で言いくるめられましたから
うまく交渉しなくちゃダメですけれども >431
アホな売主も出品者も皆最悪ですな。
絶対友達にはなれないわ…
人ごとながらモヤモヤする。 ロードスター、特に100年は値引き低い
その代わりリセールが高い
あまり値引きさせると中古値下がりする 欲しいオーラ出しまくってる奴には値引渋いの当たり前 値引きしないと売れないから限定車で受注でもディーラー側の利益を削って値引きしますよ
国内の販売は危機的な状況ですから
今はディーラーは新車、中古車の商談は皆無に近い状況です
欲しい方は値引きして貰って買えばいいです助ける事にもなりますから
買わない輩がギャーギャー言うのはみっともない ロードスターの購入を検討しており質問したいことがあります。
SスペMT車をレンタルしてみたのですが、オルガン式ペダルに慣れていないのか低回転域時のレスポンスが悪くブリッピングが決まりにくかったです。
NDはあえてレスポンスを落としているようですが、このレスポンスはスロコンなどで良くなりますか？ >>459
深海魚って…ひどいな
ライトより口だろ酷いのは、、 >>458
身も蓋もないけど慣れるよ。
だって他の人もしてるじゃない。
車幅が広くて怖い、視界の半分がボンネットで怖い、後ろが見にくくてバックが怖い…みんな乗ってりゃ何でもなくなるのと同じ。 そういやNDはフロントガラスの高さが無いから最初の頃はミラーの向こうが全然見えんなと思ったな。
あとバイザー降ろすとハンドルとバイザー下端が15cmも無くて視界せまっ！とも思った。 ガラガラのモールの駐車場で
両サイドミラーを畳んでいるRFがいたけどなんでだ？ >>436
誰もが通る道だからな
これからカスタムも進むだろうな動画のネタになるし >>465
夏場はあんま使わないけど秋冬は眩しすぎる 若者のクルマ離れ？ 暴走族少年が3000人割れ、少年比率46％に 警察庁調べ >>461
エアコンオンオフで特に大きく変わった印象はありませんでした。
>>462
今の車の感覚で乗っていた面も有るので慣れればってのは有りますかね。
アクセル自体に結構遊びが有ったりするのでしょうか。
普段ターボ車に乗っているので自然吸気はレスポンスが良いとの先入観も有ったかも知れません。 値引き厨はなんなんだろう
ロードスターは元々安価なツーシーターのライトウェイトスポーツカーなのに
値引きが数万の差でかみついてくるのは
この車の価値がわかってるなら少しでも高い値段で買ってあげてほしい >>469
お尻短いし視界良好だからバックはすごい楽
アイドリングとクラッチ操作だけで済むしね 少しでも高い値段って。お前がマツダに寄付でもすりゃいいじゃん。 >>458
俺もそれ感じた
クラッチ繋がって走ってる時は気にならないんだけどシフトダウンとかで空ぶかしする時モサっとする
俺の場合はECUチューンしたら気にならなくなった
スロコンではなかったけどエンジン自体がもっさりしてる訳じゃないから直る余地あるんじゃない？ いや、オーナーです
10万くらいの値引きとかどぅでもいい
そんなんロードスター買う資格ないでしょ いいなーおれも10万円くらいどぅでもいいっていってみたい >>480
その10万、たかが10万、されど10万
10マンあれば関東からフェリーで北海道往復できるぞ
10万あれば高級ソープも行けるぞ 数十万引かれないと買う気が起きないロードスターさん側に問題がある 自動車税とか駐車場代とかガソリン代とか、、、
値引きにこだわるならそもそも新車買わなければよくない？ >>486
家電や住宅とか値引きが当たり前のものも値引き交渉せず全てメーカー希望小売価格で買ってる人？
だとしたらそんな大富豪さんとは住む世界違いすぎて分かり合えない。。。 >>478
＞クラッチ繋がって走ってる時は気にならない
そんな感じでした。
普通に走っている分で不足感はないのですが
ポンと踏んだときに初期の立ち上がりが鈍く感じました。 >>489
数十万って大金。。。
車両価格の10%だとして、生涯乗る車で総額数百万だぞ、住宅の数百万値引き一発と同等じゃん >>469
俺もそう思っていた
しかしバックモニター見たら
間違いに気づいた ロードスターみたいな完全に趣味の車で
値引きガーとかクッソダサいwww 発売前予約の段階で5万円値引きが当たり前だったのに、値引き無しで買ったやつ情弱さん本当に存在するの？
値引き煽りしたくて嘘ついてるだけだよな？ >>475
車の価値はわかってるけどディーラーに価値はない
値引きはメーカーではなくディーラーの負担だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
