【MAZDA】NDロードスター Vol.240【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.234【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591163194/
【MAZDA】NDロードスター Vol.235【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592538202/
【MAZDA】NDロードスター Vol.236【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594017764/
【MAZDA】NDロードスター Vol.237【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595316204/
【MAZDA】NDロードスター Vol.238【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596459246/
【MAZDA】NDロードスター Vol.239【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597662179/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 初めて内気循環にしたら、アホほど冷たい風が大量に出てきてワロタ
ただ、この車の場合炎天下駐車でとにかく革シートが熱くなりすぎる
そしていつまでも熱を持っているので、それで熱中症になりかけた 既に決まっていたとは言えねぇ。
マツダＯＥＭ供給ゼロに フィアット向け生産終了、他社からの調達は継続 | 地方経済 | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/localeco/article/article.php?comment_id=677504&;comment_sub_id=0&category_id=113
嫌な予感しかしないが、中共や他の海外勢よりマシかな。
マツダの商品戦略、ＯＥＭ供給終了で新たな局面 トヨタと連携加速か | 地方経済 | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/localeco/article/article.php?comment_id=677503&;comment_sub_id=0&category_id=113 フルラインナップメーカーなんか目指す必要ないし
マツダは独自の技術があるからそれを磨けばいいんじゃない？
シェア気にするのは新興に任せて他社に作れない作らないものを継続して開発・生産すれば良いかと >>140
NDを利用して1.5クーペをマツダが生産
デザインと販売はトヨタ
86は2.5Lとなり住み分け 124の供給終了で国内幌2Lの障害無くなったんじゃないか >>138
一回真空引きやって回収されたガスの量を測ってみ
規定量が420gだとすると300gしか回収できないなんてザラだから
ちなみに俺は実際に作業する人だからね >>125
中古だいぶ安くなってない？
初期型のレザーパケ、修復歴なしでも100万円代前半見るようになったな >>148
そんな安いのなんかこわいよ
NCですらそんな安くなってなくね エアコンガスは簡単に補充しない方がいい
規定量を一本容れたら超える場合もあるからエアコンガスを補充する時は明らかにガスが足りない数値を指した場合のみのが安全
どうしても効きが気になるなら添加剤なんかを容量見ながら確認して大丈夫なら注入位のがいいかなと >>149
やっぱ幌は値下がり早いなぁ
RFは全然値下がりしねえ >>150
昔ながらのアナログメーター見ながらガスを補充をやってる所もあるだろうけど
もう時代じゃないのよ
今はフルオートの機械が主流だよ
タイマーと充填量を入力してセットするだけ
機械が壊れてなきゃ規定量より充填されるなんて事ない >>151
と言っても調子良いと前期ATで乗り出し190~210ぐらいで出てると思う、まあ問い合わせたら諸費用モリモリなパターンありがちだけど 駐車中に当て逃げされたわ
やっぱり駐車中録画必要だな >>152
俺が言ってるのは個人でDIYの話ね
今はYouTube観て何でも出来るみたいな風潮だから ND欲しいんだけど、フロントの顔とリアのランプ周りがダサすぎて踏ん切りがつかない
乗ってるみんなは、顔もリアも気に入って買ってるの？
やっぱりある程度は妥協してる？ 他人が妥協してたら自分も妥協するのか
それこそダサすぎるな >>156
お前の顔やスタイルよりは遥かにマシだろ >>156
自分が主任になって造らない限りは全く妥協しない車なんて存在しないと思う
どこかしらに気に入らないところはあって当然
俺は無機質な感じが好きだから正面から見たNDのニッコリ顔はそれほど好きじゃないけど
他はカッコ良く見えるところばかりの車だな >>156
釣りでないなら社外品くらいチェックしたんだろーな？ >>156
見た目に満足できないなら買わない方が良い。
ケツは最初の頃あんま好きじゃなかったが実物見たらかなり良いと思ったので納得して買った。
今では斜め後ろが一番好きなアングルで、フロントがあんま好きじゃなくなったわ。 ブレーキランプは特に良いとも悪いとも思わんがNANBみたいな良さはないな 特に夜にライトを光らせて見るとリアもめちゃくちゃカッコイイな リアはベイマックスに似てて可愛いと思うんだけどな～ フロントのにっこり顔だけは未だに苦手やなあ
BRZ顔じゃなくて86顔で出してほしかった 俺は顔もテールもかなり好み
NDのデザインで嫌いな部分を探すのも苦労するくらい気に入ってるよ
ただタイヤとホイールはもうちょっと踏ん張る感じが好きだから社外に換えてるけど
ノーマルだとあくまでもライトウェイトスポーツで軽やかな感じだな
車はやっぱりデザインが気に入らないと愛着沸かないから顔とテールが気に入らないんじゃやめた方がいいんじゃない 顔もケツも好きじゃないけど、国産で軽じゃない2シーターオープンMTはこれくらいしか現行ないから割と消去法で乗ってるよ
本当はポルシェとかにしたいけど、さすがに買えないしな あのケツの造りはなかなかなもん思うけどね
ある意味ミニマルだけど素っ気なくも無いしコイツだなってのがすぐ分かる 顔よりケツが好きなんだけどなあ
とは言え、試乗もせずに一目惚れ買いしてるから、デザインに不満はもちろんございません 8月新車台数ランクインおめ
夏はオープン売れるのか？ 寸詰まりで電動屋根とピラーを全て収めるスペースが無いデザイン >>156
全くダサいと思ってないので何も気にならない
86とかの方がダサいと思ってる
双方これはただの個人の感想なので人に聞くようなもんじゃない >>179
ATのFRならいくらでも選択肢ない？
今のところまだわざわざレクサス選ぶ必要性を感じない >>181
いや、あのデザインが好きなんだ
1500万超えになると外車も選択肢に入ってくるのかもしれないけど、
そのへんはよく知らないし、やっぱり国産車の安心感が >>177
逆だろ
デザインのためにスペースなくなったわけじゃないの NDのホイールベース短いデザインは俊敏でスポーツカーらしくて最高なんだけど
それが寸詰まりに見える時点でスポーツカー向いてないんじゃない
LWSよりも4座のラグジュアリーオープンカーとかがいいんだろうね いいなあ
俺もあの顔とケツがカッコいいと思える感性になりたい
うらやましい >>183
そうか、まあ好きな車買うのが一番だな。
自分は割とクラウン欲しいタイプ。結婚して4、5人乗れる車買わないといけないならクラウン中古で買うわ。 >>184
え？オープンカーを捨ててタルガトップにする為に寸詰まりにしたの？
変なデザイナーだな～ >>189
Cピラーやリヤウィンドウを仕舞えないのはオープンカーとは呼ばないよ >>188
いやだから逆だっつうの
カッコ良くするためのデザインにしたら屋根しまうスペースがなくなったんだろって
結局NDのデザインが寸詰まりに思えるんだったらもう仕方ない話だな ＞俺もあの顔とケツがカッコいいと思える感性になりたい
かっこ良く思えない方が少数派だろうに まぁ少数派っていうのは言い過ぎか
しかし世界的にNDのデザインは評価されてるわけで
かっこよく思える人間の方を否定するのはおかしいんじゃないの なんちゃって駐車監視だけどAUKEYの前後ドラレコがUSB駆動なので駐車中はモバブに挿してる
夏場怖いけどｗ >>156
なぜ気に入らないのに買うのか
NE待っとけ 今日もUberEatsが事故ってるのを見かけてしまった。
スマホばっかりみて周り見てねぇし、マトモな保険入ってるとは思えんし、近づかない方が良いな。 【京都】レンタカー1年返さず、遅延額766万円 容疑の男逮捕 >>200
友愛のCDを返してないんだけど言ってこないから平気だよね？ >>193
買えない悔しさから自分を守る為に脳がカッコ悪いという判断を下しているんだよ
彼にとってそれはそれは酸っぱい葡萄なんだろうな… >>190
君がどう思ってようが車検証が幌型になるからオープンカーでしょ
タルガトップなら箱型になる >>203
ホントだよな。
だってここに限らずだけど車種ごとのスレなんて、オーナーか、購入検討者しか来ないんだから、余程諦めきれないんだろうな。
ランボルギーニのスレいって羨ましいってなるならわかるけど、ロードスターは高くないぞ。
開発者も誰でも楽しめるってコンセプトを持っていたみたいだけど、マーケティング不足だな笑 >>204
タルガは幌型じゃね？
Tバールーフは箱型だけど エアコンが全開に近い状態で動いてるときに、赤信号とかで減速～停止までする。
最後、クラッチ切ったときに、ワンテンポ遅れてブルブルブルって振動があるんだけど、なんだろうこれ。 >>207
クラッチ切ってるのに微妙に繋がってるような挙動の時あるな。
あと、どういう状況だったかは細かく覚えていないが、エンジン始動後1～3分以内で、
停止時ちょっとクラッチ切るの遅くてガクガクしたら、エンジン回転1500rpmくらいで保持される状態になった。
今時のMT車はこういう制御も入ってんだな。 社外バンパー付けたらと言われても、バンパーじゃなくてあのヘッドライトが気持ち悪いんだよなぁ 知らんがな。
デザインが嫌いな車を調べてあーだこーだ言うより
これなら良いという車探して調べて買う準備した方が100倍有益だぞ。 >>209
買えない言い訳お疲れさまです。
カッコ悪い車のスレにきてわざわざの書き込みお疲れさまです。
この車買う買わないに限らずお金貯めなよ。
結婚どころか彼女もできないぞ。
頑張れよ。 >>190
リヤウィンドウは閉めれるんだけど。ちゃんと見たか。
ちなタルガトップというのはポルシェの商標なので、
そもそもそんな名前はロードスターに存在しない。
能書き垂れる前にちゃんと金貯めような。
>>209
どうやったら今の所得より多くもらえるか真剣に考えたことないだろ。
顔どうのこうの言う前に、所得を増やす努力しような。 >>199
あのカバンは馬鹿の証だからしょうがない 頑張って金貯めるよ！ありがとう！
NEはもう少しカッコ良くなって欲しいな シャコタンハの字にしてると死んだカエルみたいに見えるんだけど、やってる人ってカッコいいと思ってやってるんだろうな >>215
頑張ってね、金なくて不人気NB,NC買うような妥協はやめなよ >>217
あれはホントに恥ずかしいよな。
竹槍出っ歯とかが絶滅した今、痛車と同列の恥ずかしさ。
車なんてわかんないと言う女も、ハの字の車だけは強烈な嫌悪感を示す。
変なのって必ず口にする。 >>207
ニュートラなのに、タイヤの動きにエンジン回転数が引っ張られる様な挙動する時もある。 エアコンの件は新車の時から。
ディーラーには曖昧に流された。
タイミング的にistop時の位置合わせかな？と思ったけど、ウチの車istop付いて無いし、エアコンON時だけってのが分から無い。 クラッチ切ってるのに微妙に繋がってる感じがするのは、今迄買ったマツダは全部そうだから、そういうもんだと諦めてるw ゴム引っ掛かるのが気になるからアルミペダルに変えようかと思うんだが純正がええのんか？ ゴムが引っ掛かるってのがようわからんが、滑り止めの少ないアルミペダルだと雨雪でめっちゃ滑るよ。 素朴な疑問なのだがマツダといえばロータリーエンジンなのになんで歴代のロードスターにはロータリーエンジン搭載モデルが出なかったの？ NCロードスターはRX-8とプラットホーム共通だから、ロータリー版が出ても不思議じゃなかったけど出なかったね
初代NAの主査のポリシーをずっと守ってるのかもね >>227
メーカーの自己申告だから決まってないらしいぞ
S660は幌型だってさ 仕事を辞めるので春から日本一周しようと思うんだが
バイクとNDが二台あって
どっちかで行こうと思うんだけど
車の方がいいかね？
ようつべ動画見てるとみんな自転車とかバイクばっかりで
車で日本巡りする奴っていないんか？ >>232
好きなのですればええと思うけど、毎年毎年気温上がってるし車じゃないとしんどいぜ？ >>232
クルマで日本一周ってあんま聞いたことないけど達成感を味わいたいならバイク一択かなぁ >>230
つーかそれはもはやただのRX8だ。
>>228
RX8開発初期は有志がロードスターにロータリー載せたものを
依頼もないのに作って役員の試乗会に混ぜ込んだのが始まりだったような気がする。
これを作らなかったらFD3でロータリーの歴史が終わっていた。 >>235
https://youtu.be/QtVfG5FIVj8
幾つかのショップがロータリーロードスター作ってる
やっぱ8とは違うし、8カブリオレが発売されててもロードスター欲しいって人は居たと思う
漫画の「フルスペック」でもあったけど、ロードスターにロータリーは誰もが一度は妄想すると思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
