【E83】【F25】BMW X3【G01】 BMW X4【G02】 part22
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まあ値段なりに違うよ
簡単に買い替えられないなら
頑張ってx3買っといた方が後悔しないんじゃないかな
なんてね >>119
自分はX1とX3試乗してX3買ったんですが、以下の違いが大きかったです。どちらもディーゼル乗りました。
エクステリア
ロードノイズの大きさ
エンジン音が車内でどう聞こえるか
内装 プラ部分、アンビエントライトなど
安全機能 X1は何の安全機能が付いてないはず
X1はヘッドライトの内側が光らない？
ホイールのデザイン
テールランプのデザイン >>118
6気筒乗るとホント普段使いから上質さがずば抜けてるから4気筒ならBMWに乗る必要はないかな
ということでX3 間違えた>>119宛て
4気筒はほんまフツーすぎて日本車と変わらん >>113
数千キロも走ってたらほぼ新車どころか普通に中古車だろ
1000キロ以内とかならわかるけどさ >>113
なるほどね
50万差なら俺は新車選ぶな
LCIでどうなるかは5シリのLCI内容で判断するしかないね
X3はそれなりに販売好調みたいだから大きく変わらないとは思うけど セダンがフェイスリフトしたけどX3もマントヒヒ来るぜ
G01のキョトンなヘッドライトは前振りだったな X3ってXシリーズで一番売れてるってBMWは言ってるのに
なんで色展開こんなに少ないんだろう・・・ LCIが年末あたりってソースはあるのかな？
2021後半デビューか…という記事があったけど。 高速道路走ると高級車とは思えないほど風切り音が車内に入ってきてうるさいとか
ディーゼルの音が車内に入ってきてうるさいとか
くるま評論家の女さんがYoutubeで言ってるんですがホントですか？ >>131
いいえ全く。
どの車種との比較にもよるのでは？
もう1台のE52エルグランドや前のNX300と比較しても不快な音は感じません。 >>131
竹岡氏のレビューだよね。
X3よりもGLCクーペの方がディーゼル音大きいよ。
風切り音は、マカンS、GLCクーペと比較しても変わらないと思う。どれも静かと思うよ。 X3 M40iに乗っている方、早朝や深夜のエンジン始動時の音量は気になりませんか？
シャッター付きのガレージがあれば良かったのですが、
屋根しか無いので近所に響きそうで購入するか迷っています。 x4m40iだが、近所の人にいつ外出したかすぐわかりますね、と言われた どうしてもと言うのなら社外から音量抑えるkit出てるよ GLBの方が何もかも上だよ
もうx3は売れないよ。とにかく古臭くてダサいわ >>138
GLB?
GLCなら分かるけどGLBはねーよ。 タイムリーなことにX3 20d乗りの私がGLBを今週3日間借りるぜ >>140
220d（FF）？
250(AWD)？ >>143
GLB 250 4matic Sportsです >>134
気にした事ないや
気になるならエンジン始動してすぐDに入れれば音小さくなるよ
コーディングで変えれるのはスピーカーのエンジン音だけなのかな >>140
どこでどういう経緯で借りることになったのかね？ >>149
東京でGLBに乗りたくなったからですよ Dでの試乗だとよく分かんないですよね、時間短すぎて >>148
実際オルガンでも吊り下げでも何も変わらないよね
レンジローバーやポルシェでも吊り下げだしね >>153
実際何が違うのか具体的に教えてほしい。
見た目以外で >>135-137 >>147
ありがとうございます。
ご近所には音がある程度聞こえることが分かりましたので、
M40dと比較しつつ、M40iにした場合は早めにDレンジに入れるかキットの導入を検討します。 >>156
それ、マカンとカイエンね。
マカンはQ5、カイエンはQ7の兄弟車でアウディ同様FF縦置きベース。
まぁポルシェで有ることに間違いはないけど
ポルシェのアクセルペダルは吊り下げ式と言われるとちょっと違和感はある。 >>76と>>140 です
最近、マカンSも3日間借りましたが、アクセルが吊り下げ式と気付きませんでしたw
言われるとそういやちょっと違和感あったかも。
個人的にはアクセルペダルとブレーキペダルの位置の方が気になった記憶です。
別の話ですがマカンSのナビはオービス警告があるのが良かったです。 右ハンドルの外車でペダル配置がクソじゃない車の記憶がない >>154
踏み込んだ時のコントロールなど違和感ない人に説明して意味ある？ x3のPHEVいいなと思ってディーラーと話してるんですけど皆さんスルーしてる感じですか？補助金入れると20dよりお手頃になりそうで。 >>162
ブラックアウトは無理でも、せめてホイールブラック仕様を追加料金なしで選べるようにして欲しい。
ランドローバーのようにブラックパックでもよいけど グリルシャッターってクソの役にも立たないってマジなん？ phevいいけど電気のみで走れるのは実際はどれぐらいなんだろうね。
あとは電池切れした時にどれぐらいの走りか。
トヨタのハイブリッドには敵わないんだろうなー 電気だけだと40Kmとかですよね。20dより航続距離はだいぶ短くなる。我が家の場合、家の周りでちょこちょこ走るのが多いので、電気だけ済むことが多そうなのでいいかなーと。 電池切れたらただの重たいHVになっちゃう。。。１０ｋｍいかないでしょうね。 >>173
340i
中古でよければ前の235i, 135i, 140iかな
そもそも今どきBMW以外に直6はない。 >>174
メルセデスが直6復活させなかったっけ？
MAZDAの次期MAZDA6がFRになって直6が載るって噂だけど。 メルセデスもあるにはあるがCLSだろ。
そういやスープラもw GLE 400dとか40dと同じ直6ディーゼルだぞ
高いけど
メルセデスの6気筒はV6から直6+ISGに随時置き換わってくだろうな そうです。重たいHVです。加速はモーターアシストするんで首を持っていかれます。通勤往復35kmで、ガソリンは全く減りません 学生時代からずーっとFF(FFベースの4WD含む)ばかり乗ってきた
X3で初のFRベース車デビュー
本当にいい
曲がる度にニンマリしてる
早く気付けば良かった X3の次って何が良いのか。駐車場が幅1900mmで欲しい車が悉くはみ出るのだが。 >>180
FRベース然りながら重量配分と縦置きエンジンが可能にするサスペンションジオメトリーがもたらすタイヤのキレが凄いかな
前はリジットフレームFRベースSUV乗ってたがつんのめらないで最後まで切れるよねー
ホイールスピンする車だったからパワーはあまり感じないが燃費は倍だ >>78>>140です
GLB250を借りて700kmほど走ってきた
//GLB250の良いところ
エクステリア これは好みだけど
夜にエンジンスタートした際のヘッドライトの演出
メルセデス好きの視線を感じる。気のせいかもw
当たり前ですが、GLCときっちり車格の差をつけられてますね。 >>157
マカンの四駆の方式は、
Q5がトルセンセンターデフを用いた
FFベースに対して
マカンはハルデックスカップリングを用いた
FRベースです。
旧Q5のMLBプラットフォームなので
FFベースと思い込んでいる人が多いですね。 >>180
ほんそれ。
重心高いけど、そのへんのセダンと比べてもよっぽど安定してて曲がるのが楽しい 購入して約1年経過。フロントタイヤの減りが異常に早い。 んー、動的質感はX3、GLCの圧勝かなと
GLBはチープでした。値段なりかなと。 そりゃそうでしょ
Aクラスと5シリ比べてるのと同じなんだから >>189
うちも同じくフロントの減りが早い
6千キロで5分山、リアが7分山 >>190
運転荒いのは認識してますが、さすがにカートの様には
運転してないです 俺X4の40iで7,000弱だけど5部山とかありえんわｗ YouTubeで、この車はタイヤの減りが早いとか言ってる動画があったんだけど誰のチャンネルだったかなー 自分のX3は購入して11ヶ月。19,000km走って5分ぐらいかな。
Dの方にタイヤ交換工賃込みで32万円と聞いたのですが、値段って、そのぐらいですかね？G01の20dで20インチです。 >>201
なるほどー。X3が初めて買った車でして、タイヤ交換の相場を知らなかったんですが、まずまず高いですねw
走り過ぎたかも 先日交換したが、M40i 21インチで44万円だった >>203
やばいw
自分の給料手取りの6割飛ぶw 19000kmも走って５分山とかずいぶんのんびり走ってるのかな？ タイヤ交換そんなにかかるのか。
今まで変えたことないから全然知らなかった。
19インチなら25万くらい？ ディラーで換えるから高い
ネットで注文して市中の持ち込み可のショップでやれば20インチのランフラット前後入れても20万しない 最近19インチで非ランフラット(ダンロップ ビューロ)に交換しましたが14万円でした >>210
情報ありがとうございます！20ぐらいだと嬉しい タイヤのグルーブなんてもんはカッターで自分で掘るもんだぞ >>211
ランフラットと比べて乗り心地どうですか？ >>214
乗り心地は全体的にしっとりして滑らかになり、特に小さい段差や凸凹の処理はぐっと良くなりましたね。
大きめの段差での突き上げは多少減ったかなって程度です。
ノイズもすごく減ったので特に高速での快適性が段違いですね。
非ランフラットにするとハンドリングがダルくなるというレビューもありましたが、私は特に感じませんでした。これはタイヤ銘柄にもよると思います。
パンクのリスクを除くと、非ランフラット化は私にとってネガは全くありませんでした。 >>216
良いですね
RFTから変えたくなってきた～
でもまだ１年で１万キロだから交換時期まで相当かかりそう >>216
すみませんが変える前のRFTの銘柄は何でしたか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
