0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/31(月) 09:08:19.50ID:NNdPO6zs0
>>947
俺も日本車から乗り替えた当初慣れなくて違和感を感じた。でも慣れてくるとこっち(BMW)が正しいと感じる。
前の車はコーナーでブレーキペダルに足を乗せて曲がってたけど、今ではちゃんと減速してアクセルペダルに足を乗せて曲がれている。
この辺がBMWの駆け抜ける喜びにつながっていると思う。
逆にたまに乗る日本車がすごく気持ち悪く感じるようになったw >>947
走る、曲がる、止まる、にこだわりを持ってるBMはそこがいいんだよ
そのエンブレが嫌なら、エンブレ全然効かない国産車か、
プリンプリンな足とユルユルな変速のメルセデスに乗り換えた方がいい 947です。
そんな批判されると思わなかったのでびっくりです。
コーナリングしてる時とかを言ってるわけでなく、信号で減速Gを感じないスムーズな止まり方、マニュアルであればクラッチ切るくらいのスピードの話をしてたつもりです。
オートマの細かい制御の話したつもりでしたが、不快に感じたようであれば失礼しました。
コーナリングの話全然してないのに噛みつかれてて草
言わんとしていることは分かる
停止するだけなら15キロになる前にニュートラルにぶっこむとか
できるかは知らないけど
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/11(木) 15:30:11.63ID:Y/3qQk4W0
停止直前の２速までフットブレーキを使わない減速を心がければ良いのです。
車間距離をいたずらに空けない注意を。
むしろフットブレーキでしょ
15kmくらいでフットブレーキ使わず惰性で流すとシフトダウンして変な減速感がある
その前にフットブレーキ使ってれば気にならない
全然気になった事がないわ
15kmぐらいでブレーキ踏まないでエンブレね
自分でもやってみよ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/11(木) 18:27:15.57ID:X/nTA+IY0
>>960
アナタよりは優秀な人達が設計していると思うよ笑 0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/11(木) 19:49:54.46ID:j09cHlDl0
ナビのディスプレイを12.3インチに換装した方いますか？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/11(木) 21:17:12.61ID:X4QikWnR0
エンブレ良く効くからブレーキパッドが10マンキロもった
今の電子制御トルコンは無暗にNに入れない方がいいと聞いたよ（停止中も）
BMも車が動いてたらNに入らないようになってる
積極的にシフトダウンしてエンブレ効かせるのは、安全に車を止める、というBMのポリシーだと思う
まあ、最後1速までシフトダウンする律儀さがドイツ社風って感じはするけど
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/12(金) 15:55:56.92ID:JS2rndXP0
変速ショックも1万キロ走ったら気にならなくなったわ
シフトの変速や減速感が嫌ならCVTのトヨタにでも乗ってろよって話
ラバーのくせしてロックアップでガクガクだぜ
金持ちが知ったかすんな
>>966
お前が運転ド下手くそで、感性が鈍感なのはわかったから黙ってていいよ。同乗者に同情するわ。 0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/13(土) 12:19:54.96ID:qKur5Nn10
>>947
今何キロ？
3マン超えた頃に気づかなくなったけど。 0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/13(土) 14:01:08.18ID:pHV34o/W0
先日代車でx4借りてみたけど、20dでも十分だったわ。
カタログ見てて気になったんだが、x3の20dとx4の20dで0-100が0.4秒違うのはなんでだろ？
形状からくるものなのかな？
>>969
まだ1000km行ってないです。学習するのであればそれも楽しみに乗ってみます！ >>970
リアの空力性能と重心高じゃないかな。
五味やすたか氏のyoutubeインプレッションが参考になるよ 0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/13(土) 20:28:10.84ID:QNC7UYW90
>>971
いきがってBM買って運転ヘタクソねって同乗者に言われたんだね
プークスクス 0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/14(日) 09:02:58.52ID:tjKNqxu90
>>953
そんなのだったらポルシェにすれば良いのに。
BMって、中途半端だよね。 0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/14(日) 20:18:48.12ID:UEzMx3cE0
まあ中途半端だけどマックから高級ホテルまでどこへでも気軽に行けるのがBMの魅力と思ってる
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/14(日) 21:04:46.38ID:ssY/1xmX0
マックで邪魔だと思われてるのを知らないクズ
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/15(月) 09:48:40.58ID:8WqOEZ4J0
>>980
追いついてきた、というよりプレスラインも貧弱だし劣化コピー感って感じ 0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/15(月) 12:52:41.68ID:oomjtZTH0
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/15(月) 14:30:07.82ID:THj9w10U0
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/15(月) 17:12:40.77ID:yg/wnMRx0
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/15(月) 23:28:01.96ID:rlFj9EXx0
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/16(火) 20:10:19.84ID:mGzMuJlz0
>>989
色々溜まってるな
綺麗な女を抱ければそうカッカすることもなくなるぞw >>990
Bmw X4
XDrive20d MHT M Sport X 5dr Step Auto [Plus Pack] 0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 09:40:17.46ID:UYHzrsuJ0
クルマそのものは気に入ってるけど足だけもうちっと柔らかくしたい
タイヤを非ランフラットに変えると少しはやわくなるだろうか
それとも規定より少しだけ空気少なくすればマイルドになるだろうか
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 15:38:51.21ID:tbzZb0R70
>>996
非ランフラットにしたらだいぶ乗り心地良くなったよ
ただ、非ランフラットでも空気圧を規定値より上げてしまうと結構固くなるので、空気圧管理も大事だと思います このスレで18インチに落としてる人いる？
乗り心地聞きたい
ミシュランのスタッドレスとか履いてる人
来年どうしようか考え中
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