【最高傑作】ランドクルーザープラド137台目
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12月の納車時にリフトアップしようと思ってたけど、
ラダーフレームってリフトアップすると左右で出面が変わったりして、
色々と面倒なんやね。 >>961
グレード、ガソリンorディーゼル、オプション合計はおいくらですか?
うちも郡が付くような田舎ですが、家の近所と言うわけではないですが、車で15分のディーラーなので田舎には変わりないです。 >>962
どこから大阪へ遠征だよw
距離によるでしょ
>>963
ラテラルロッドのことかな?
ラダーフレームだから左右ずれるとか聞いたことない >>965
そう、ラテラルロッドの事ね。
ラダーフレームは関係ないか。
今まで車高低い車ばかり乗ってきたんで、
クロカン車は車高弄ると左右の出面が変わるなんて初めて聞いた。 リジットサスの宿命やね
86乗ってた時は調整式ラテラルロッドつけてたわ 買う場所によって、価格が全然違うってオカシイよね
値引き交渉めんどくさい人はレクサスに行けばよい。
値引きゼロだから皆同じ条件で買えている。 申し訳ない。次スレ立てられない。どなたかお願いします。 ガソリンてクロカンって、メーカーにバカにされてる気がする 2.7ガソリンは走破性の高めなSUV的な雰囲気で乗る用途なのですかね〜 車中泊を考えてるんだけど、7人乗りと5人乗りの比較で2列目から後ろを倒した状態で車中はするとして、やっぱり5人乗りの方が奥行き長いんかな? >>974
5人乗りと7人乗りは2列目シートの構造が違う
5人は座面を前に跳ね上げ、背もたれを前に倒して格納する
跳ね上げられた座面の厚さ分荷室が狭くなる
それに加えて荷室後半に向けてやや傾斜した床になる
対して7人乗りは座面の跳ね上げがないのでフラットで長い荷室が取れる
その代わりに高さが犠牲になる なるほど。
布団敷いてねるだけだから長さが取れる方が良いから7人乗りの方がいいね。
でも意外やな。5人乗りの方が奥行きとれないなんて。 プラドで布団敷いて寝るって発想はけっこう厳しいかな。タイヤハウス邪魔で
大人1人寝れば一杯だ。一人で行くならいいけど荷物置くスペース無くなる
その発想ならハイエース一択
結局荷物のやり場が無くて運転席倒して寝ることになる >>978
大人1人寝れれば十分やで。
荷物は無しやから。
夜勤の休憩時間に寝る場所ないから寝るだけやから。
それなら大丈夫? >>979
シングルサイズ程度の布団なら余裕で眠れるで >>980
1人で寝るからシングルで十分。
良かったわ。 ディーゼル、ガソリンそれぞれリアガラスに燃費改善とかのステッカーって最初から貼られてる? エンジン故障プリクラッシュセーフティ故障表示出た
ヤバい? >>982
期間工やってた時ステッカー貼るラインでした >>982
8月改良でガソリンはステッカーなくなったと聞いた 150後期プラドの前後ウインカーにハイフラ抵抗内臓LEDを交換したら、片側点かなくなってしまったんですが、何が原因ですかね??
LED電球はバッテリーで繋げても点灯しないので逝ってます。 >>987
逆に指しても点かないです…
明日、別の電球に変えてみます… >>819
遅いかもだけど、これって中華maxwinのOEMぽいな
俺だったらMDR-001Bにするなステー延長必要みたいだが シーケンシャルは要らないにしても、LEDウインカーにして欲しかった。 このスレッドは1000を超えました。
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