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【TOYOTA】2代目 シエンタ Part30【Sienta】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-s5Ld [49.106.209.11])
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2020/08/25(火) 09:13:04.77ID:pRxmQhTUd

2代目シエンタのスレです。
公式 http://toyota.jp/sienta/
初代:2003年発売
2代目:2015年発売(2018年マイナーチェンジ)

主要諸元表(PDF)
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_spec_201507.pdf
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_spec_201809.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_201507.pdf
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_201809.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_hybrid_201507.pdf
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_hybrid_201809.pdf
Wiki
https://www.wikiwand.com/ja/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF
※次スレ立てる方は、一行目に必ず「!extend:on:vvvvvv:1000:512」と入れること
※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら荒らし、アボーン対象。
前スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part29【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595161308/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e385-saLX [211.133.31.45])
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2020/09/22(火) 07:31:24.82ID:CHra10Dy0
>>911
粘着おっさん、ウザイぞ間抜け
コロナで景気悪くなってトヨタもダメ
中途採用で、ジョブ雇用なっていく
今後は、ベンツみたいにネット販売に移行

お前みたいなアホはリストラ候補
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e385-saLX [211.133.31.45])
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2020/09/22(火) 09:36:59.08ID:CHra10Dy0
>>913
お前が昭和のコロナにびびってる爺だろ
爺はコロなっとけ
これからは俺らの時代
爺は邪魔な老害
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8d7b-RqEG [106.72.174.128])
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2020/09/22(火) 11:15:23.35ID:q1kR8b4D0
端数ってのがいくら単位なのか、受取り方が人それぞれだな。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e378-toqA [115.176.108.4])
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2020/09/22(火) 15:26:05.10ID:FST8R6PS0
モノによるわ
1万円未満もあり得るしそれ以上も
うん、人それぞれだけど
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab2b-TSmR [113.197.247.101 [上級国民]])
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2020/09/22(火) 21:44:07.61ID:hsckzbFM0
>>925
普通に走るぞ
7人乗ったらしんどいだろうが
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8278-E55q [115.176.108.4])
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2020/09/23(水) 05:48:19.08ID:qfr+//dA0
>>928
4WDの場合はアクセルをがつんと踏んであげれば心地よい加速する
5千回転近くまでいくけどね
加速したら徐々にアクセル戻して千回転台で普通に走行
通常なら3千回転ぐらいでの加速でも不満ない感じ
同じ3千回転でも中途半端にアクセル踏んでいるとエンジンが唸るだけで全然加速しないな
他車がいないときなどCVT独自の運転だと1500回転でも普通に加速していくよね
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H5e-STwC [61.196.150.88])
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2020/09/23(水) 10:22:39.81ID:VSQ6ai8PH
前車の影響は大きいかもね。
プレマシーからシエンタHVに乗り換えたけど、シエンタの加速は正直物足りない。
ただ、どちらかというと、反応良すぎるプレマシーの為にゆっくり踏む癖がついたせいかも。

高速でもとばさないけど、合流時はかなり踏み込む感はある。
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8278-E55q [115.176.108.4])
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2020/09/23(水) 16:53:20.85ID:qfr+//dA0
似合わねーな
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b754-xVII [60.130.238.40])
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2020/09/23(水) 17:12:29.13ID:9RmmlQfb0
軽の50km/hとシエンタの50km/hは体感速度が違うからな
軽からの乗り換えだともっさり感じても意外とスピード出てたりする
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e95-wT46 [159.28.146.121])
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2020/09/23(水) 20:35:40.42ID:MpzZWDOh0
グリルがダサいというか気持ち悪いレベル
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e95-wT46 [159.28.146.121])
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2020/09/23(水) 23:51:22.06ID:MpzZWDOh0
>>954
>>947だったらフリード厨になってたかも知れんw
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f7b-z7yw [14.9.39.0])
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2020/09/24(木) 00:45:55.45ID:yJlTJVCp0
>>957 モアパワーでツーリング適性アップしたシエンタだったら、私は欲しいな。120km規制の本番が施行される。120km巡航時のエンジンノイズ、ロードノイズ、直進性、あと120-140の追い越し加速あたりのプライオリティは普通のクルマでも上がると予想。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8278-E55q [115.176.108.4])
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2020/09/24(木) 09:29:36.97ID:xWg/ZKgr0
>>965
初めて車を所持したのが3年経った中古車だったけど1年ちょっとで大きな故障したので
それ以来新車しか考えられなくなったな
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a288-LXmF [125.9.79.108])
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2020/09/24(木) 15:31:07.26ID:CrZVxUW70
>>896
翌年から電話かかってくるよ
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a288-LXmF [125.9.79.108])
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2020/09/24(木) 20:24:33.21ID:CrZVxUW70
ツートンは赤、黒やろ
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b7b-UVdI [106.72.174.128])
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2020/09/24(木) 20:29:57.78ID:woXFyY000
いや、豚2匹
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f62b-BgZe [113.197.247.101 [上級国民]])
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2020/09/24(木) 21:09:06.09ID:SvRa15fy0
>>983
専用じゃなくなった
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f62b-BgZe [113.197.247.101 [上級国民]])
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2020/09/24(木) 21:10:27.69ID:SvRa15fy0
ベージュはツートンが映えないし
10011001
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