【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part21
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この車って高速を馬鹿みたいな速度で飛ばすわけでもなく、ワインディングを攻める目的の車じゃないよね 高速乗るならハイブリッドって人と
高速乗るならガソリンだろって人と２通りいるんだね 街乗りならハイブリッドって人と
街乗りならガソリンFFだろって人も2通りいるからどっちでも好きなの乗ればいいと思う ハイブリッドは高速苦手なのは事実
だからこそ直結モードで補っている
けどその苦手な高速でも燃費はハイブリッドのほうが上 135Kwのモーターはそら魅力よ。
価格で悩むなら分かるけど、動力の質としては比較にならんのに。
買える予算があるならHV一択。 お金が足り無くて買えないだけなのに
ハイブリッドを買わない理由を必死で探してるボンビーが居るの？
ハイブリッドの欠点はオーナーしか気が付かないだろうから、
アンチは解りやすいね >>957
買える買えないじゃなく、車に対する価値観や使用環境が違うので悩む人もいる訳でw
自分は、７人乗り必須だったのでガソリンMP、4wdにしましたが、価格はハイブリッドex 4wdやハイブリッドmp ffとそんなに変わらなかったですよ
ガソリン、ハイブリッドといっても、exとmpグレード、ffと4wdで価格も違う訳で
まあ、自分のように買える予算はあったけど買わなかった人間もいる訳で、ハイブリッドが絶対という発想は・・・ ガソリンとハイブリットでの対立軸は久々に見るね。
どっちも自分の環境と予算、維持費を鑑みて選んだんだから、選んだ方が最高になるのは当たり前じゃん。
ただ、新車で買う場合に限れば、ハイブリッドの高価格は 「時限免税＋任意保険料の料率差×維持年数」 で相殺されてしまうから
総合的には別にハイブリッドが高いわけでもない。
未だにCR-V保険料率差が縮まらないのはなんでやろ。RAV4はGASとHVで差が無い。 >>959
まあ、 FFと4WDも似たような話になるがww
それより車両保険の保険料率はガソリンのほうが高いってこと？
だとしたら、先代ガソリンの事故率に引っ張られていて、ハイブリッドは他車の事故率を勘案したのか？ 走りを楽しみたいなら、ガソリン車にレースチップつけてトルクアップするのが良くない？
軽快さを残したままハイブリと同等のパワーになる まあ金あるなら間違いなくハイブリにしたよ。さすがに400以上は手が出ない
少しは手元に残しておきたいし
かといってローンは利息払うのやだし 俺みたいにエアコンが電動なんでHV一択って奴は少数派なのかな？
停車時の効きが全然違うんで HVは車体が高いけど浮くガソリン代考えたらトントンになる
ならパワーがある方がいい >>962
モーターとエンジンではトルクの性質が違う ベストカー情報では来年中にPHEVと外観リフトアップが同時投入という感じかな
とりあえず終売はなさそう？ >>964
ガソリン車は排熱エネルギーを使って暖房に変えるから暖房効率良いんだけどな ナビ案内開始して画面をテレビにしてる場合でもメーターに案内でますか？ >>962
> ハイブリと同等のパワーになる
んーだから数値上で見て同じようになってもパワーの出方や質が別物だから比較するのがおかしい。
HVと言えばトヨタの非力なシステムを連想する人が多い弊害かな。
135Kwのモーターって普通に電気自動車のパワートレーンだから。 HVは踏んだとき音の割に加速感しょぼくて乗っててあまり楽しくないな
しかも満タン法だと燃費計より2-3kmも燃費悪いとか表示詐欺だろ >>966
エンジンには変速機を付けて、
変速機からの出力特性がモーターに似るようにしてる
エンジンを最大出力となる回転数で回して、CVTの変速比で出力回転数を調整した時の出力トルク曲線はモーターと同等になる
つまり自動車の動力源としてより適してるのは？ >>961
リリースから一年以上経過しているから、純粋に現行型のGASとHVの事故率差が反映されたと考えるのが自然かと。 >>974
モーター
一回転目からほぼ最大トルク
その効率の良さは燃費見れば明らか >>979
メーター内はメーターの表示でナビを選択してれば常時表示
選択してなければ、曲がり角のみ表示 >>980
そういう仕様なんですね
詳しくありがとうございます HVはマフラーが見えない後ろ姿がどうしても好きになれない
なんでガソリンと同じ左右出しにしないのだろう
ダミーでもいいからさ >>982
HVはエコロジーを意識した車だから
排気管は隠したかったのだろう フォレスターの二本出し損ねのデザインの方が信じられん >>982
冬場のダミーマフラーの情けなさといったら泣けるぞ。
排気がもろ判りだから、一般人でもお飾りと気付く。 他人の車のマフラーなんて見るかね
自分の車でさえどんなマフラーが着いているのか分からない ハイスペックエンジンでもないのにマフラー二本出しとか無いわ
今時マフラー出したい？ 信号待ちで前車見るでしょう？
知り合いがダミーマフラー付きの純正エアロ取り付けて、人に指摘されたときガックリきてた。
納車されるまでダミーマフラーと気付いてなかった。
マフラー２本出しなのに片方からしか排気が出てなけりゃ直ぐに気付かれるわな。 確かに言われてみれば、ニ本出しだな。
1.5リッターでかー。
俺はそのレベルだな笑 排気までは意識しないかも
でも２本出しはほんまにカッコいいから好き タイプRとかスポーツ系でダミーなら笑うかもしれんが、それ以外なら別に気にしないよ アルファードとかで六本ってたまにみる
三本ずつ
あれは笑っちゃう PHEVは、HVの電池大きくしただけ？
なら、ラブホPHVと変わらんじゃん。 >>985
アンタは一般人じゃなくてなんなの？
あと誰が人の車のマフラーなんか気にしてるの？ >>992
マフラーの内側青いやつでしょ
てかたまに路上に落ちてるの見るよ >>996
まぁまぁ、車好きでもない普通の人って意味でしょ
ダミーマフラーについては、今どきメルセデスだかアウディ？とかも普通にやってるわけで、別にバレて恥ずかしいとは思わんけど このスレッドは１０００を超えました。
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