【MAZDA】NDロードスター Vol.238【幌・RF】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.233【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589596955/
【MAZDA】NDロードスター Vol.234【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591163194/
【MAZDA】NDロードスター Vol.235【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592538202/
【MAZDA】NDロードスター Vol.236【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594017764/
【MAZDA】NDロードスター Vol.237【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595316204/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ロードスター4原則の1つ。
お手頃価格な手が届く贅沢品でなければならない。 50:50
軽量追求
NAエンジン
アフォータブルな価格
お前はこんなことも知らんのか >323
軽量化よりもFRだったような。
当時FFはホンダ、MRはトヨタ
FRを止めろとなったら作らなかったと
平井主査のコメントも残っていて… 間違えました
NAエンジンよりもFRでした。
ごめんなさい、消えます… >>326
平井主査は本当に凄いよね
一応MRとFFのモックかデザイン画かも作って検討したみたいだけど、結局はFRを選択した
社長を始め社内ではロータリー搭載論が多数派だったのを押さえ込めたのも凄い
俺が乗りたい車を作るんだ、それを出きるのは社内じゃ俺しかいない、だもんな ターボやロータリーはキャラクターじゃないって拒否ってた覚え
NBのあれは特例的な奴じゃね >>329
平井主査と貴島主査の性格の違いだろうね レスポンスでNAエンジン採用されてるようだし、
電動スーチャがお手頃になれば付きそう >>332
へぇそこまで進んでるやね
つーてモックなんて何度も作り直すだろうから案の一つ程度のものだろうけど 次はもっと無機質な雰囲気になりそうだな。
CX5のモデルチェンジ後みたいな。 >>323
NAエンジンじゃないよ。そこは
低ヨー慣性モーメント。 クーピーって覚えてるか?
野郎、あのあとキャンピングカー動画で大儲けして1500万の車買ってる ごめんやねんけど質問
幌のND乗ってんねんけど天板の右側と運転席の左後ろ、右後ろの金具のあたりから走行中ピシピシ音がするんよ
誰かこの音抑える方法知ってる人おらへんかな? クーピーは元々金持ちだからな
ユーチューブなんて片手間よ 今cx-5のKE(12万キロ)乗ってるが最近またロードスター乗りたくてやばい
買っちゃいたい... 社外のマフラーに交換してて年式的に初期型で2回目の車検をパスそた方はいませんか? 他車でサーキット走行もしてたけど、社外マフラーで3回車検通した事あるわ。
吸気の方が煩くて通らないから、エアクリ戻してって言われたけど。 実は前回の初回車検で社外マフラーがギリギリで車検に通って今回が今月車検なんだけどアウトの可能性ある
だから探してるんだけど社外マフラーの在庫が手に入らない可能性が出てきている
今月末が車検だからマフラーアウトなら別の社外マフラーを発注でいいかと思ってたらHKSは長期休暇中、フジツボは在庫無しで無理げ
残されてるのはBLITZとオートエクゼしか選択肢が無いww >>350
サーキット走らないし吸気ノーマル
現在走行3万キロでフジツボオーソライズR
実は初回車検の時(装着2年1万5千キロ使用)で車検時の近接排気が95.5や95.7dbみたいな数字が出てて
それから更に今回で2年更に1万5千キロ走ってるので、その初回車検の計測が正しければ今回はアウトかなって感じです
ただ前回車検は格安車検に時間が無くお願いしたので計測方法が正しいか?は怪しいですが とりあえず、バッフルを溶接とかリベット留めするんじゃダメなん? >>290
このオッペケは毎日一日中5ちゃんに張り付いてるニートだよw 5年耐えてプレミアムメタリックにするべく中古ではありますが今日納車することができました
やっと皆様と同じ世界に入れて良かったです
ここまで長かった・・・ すみません
メーカーのホームページみたら恐らく殆どが盆休みに入ってるみたいですw
一度近接排気音を測って貰ってアウトなら盆明けから慌てます
ありがとうございました >>337
1500万のキャンピングカー買ったのか >>355
青臭い社会正義振り回しているから年齢的に中学生くらいかなーっと思っていたけど、普通にニートなのかな >>337
あの野郎w
あまり人の事妬みすぎると気持ち悪い顔になっていくぞ。そういう奴周りにいないか?
自分で努力するんだ。 >>341
俺昔そういう音したとき助手席のシートバックが後ろに当たってた
シートを一番後ろまで突き当てないで1ノッチ隙間開けるようにしたら直ったよ バーガンディと、100周年の赤シートは
同じ色ですか? >>364
100周年の赤のが明るい気がしますねぇ 10km以下の通勤でばっか使ってるから久々にバッテリー充電したら
アクセルレスポンス良くなってパワーアップしたみたいな気がするわ。 >>362
ありがとうございます
ちょっとシートバック前出して走ってみます >>362
俺も発進時に左後ろの足回りからキイキイ音が出てるような感じだったんだが
ここで左のシート後ろにしてるならちょっと前に出してみろっていわれて
試したら消えた シートベルトのバックルがカタカタ鳴ってる時もあった。 >>369
やっぱ短距離走行ってシビアコンディションなんやな カウンタックって英語ではクーンタッシュって発音するのな パワーはPOOOOOOWEEER!!!
って言うんだぞ >>380
それはね、お前の知ったこっちゃ無いんだよ >>380
いろいろ事情があるんだろ。あんまり詮索しない方がいい 午前中のったら11時で外気温35度になってて
昼間乗るもんじゃねえなって思った >>380
ロードスターと関係無い記事書き込むやつってなんで? >>384
記事書き込んでるのはbotじゃね?
337は本人の自演の可能性あるけど。 >>337
あの程度だったら小遣い稼ぎくらいの収入だろうし元々の所持金で買っただけだろうよ
>>383
今日のちょうどそのくらいの時間で空けてる赤NDとすれ違ったわ
梅雨明けしてからも意外と見かけるな >>383
そんな時、ロードスターなら屋根が閉めれてエアコンも付いてるんですよ ロードスターは秋冬春のクルマだな
夏は真夜中が開けられるけど虫が仲良くしに来る ミーハーでごめんな リアスポイラって何ぞ?って位車に興味ないけど見た目に惚れてND買った俺ATなんだわ
めんどくさがりな俺にはMTとか無理 >>396
売るときがっつり差が付くけど気にすんなよ。
それさえどうでも良ければ好きなの楽しく乗ったもん勝ち。 ロードスターの場合、オープンカーに飽きて速攻で乗り換えるか、気に入って下取り価値がなくなるまで乗り続けるか両極端だろうな。 マツダは8月から通常生産って言ってたしコロナに負けず頑張って俺のND作ってくれ 初めて買った新車なんだ… 100周年記念車ってどうなんだろうな
来年マイチェンがあるのかにもよるけどあんま特別感がないわ >>358
>>371
ありがとうございます
ずっとそのお言葉を自分も言われてみたかったので感無量です >>392
パッと見は似てるけど
よく見ると似てないw >>380
くだらない対立煽りしなくていいよ
ATだろうがMTだろうが幌だろうがRFだろうが、この車が売れる事は全てのユーザーの利益にも通ずるし >>392
よく見ろ
気持ち悪い顔してるぞ
あと髪の毛が海苔みたい 朝6:00に出発して屋根開けていい気分だったけどもう暑くてダメだ マツダさん、NDとミニバン2台体制したいので、ミニバン復活させてくれ ドアミラーをカメラにしたいけどモニタ置く場所ないんだよな… ドアミラー外して、フェンダーミラーにしてみたい。
NAの画像は検索ヒットするんだが、NDはやってる人いないんだよね。 山を越え車で5時間かけて行った寿司屋は法事で臨時休業でした(泣)
https://i.imgur.com/dFFxXaC.jpg はじめて幌開けて走ってるNDみたけど
サイドラインかっけぇなぁ〜
NEでも継承されるだろうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています