【日産】K12マーチﾀﾝ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! Part.92
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>>266
マジレスするとK12はタイミングチェーン
それが伸びる事例は多々ある >>265
ブラケット二つと棒だけだｗ
自作するんだ
トランクバーなら930ミリ位のアングルに
穴開けたらおｋ >>265
ピラー上
ストラット
トランクバーの順に付けた
ピラー上の効き目は体感できたけど他は・・・
下から付けたら違ったのかも知れないけど とりあえずピラーだけ付けてみようかな
山行って違いを楽しんでみよう 今、12SRは買取り店だとどのくらいつきますか？
2009年、黒、93000キロ、11月で車検が切れます。 >>273
あの中ではマーチ12SRが一番新しい？
後期型でももう10年だから高回転型エンジンは
今後出ないだろうね >>274
一般的なとこだと5万もついたら上出来
わかってるとこでも10万いくかどうか
安いとこだと廃車費用取られる程度
まあ現在のコンディション次第でしょう
ワンオナ車庫保管低走行なら高値買取もあるかもしれない >>274
買取り店なら単なる11年落ちの古いコンパクトカーだからくず鉄代だろな
12SR知ってる人に15万で売れれば御の字 二束三文で下取り出すくらいなら壊れるまで乗り潰せばええやん >>275
12SRが一番新しいね
中古は不人気なのかFITと比べると格安だから買いやすいのがいい
ちな私はカエル顔が好きで買った(その前はコペン) >>274
売っても値段つかないからダメになるまで乗ろうぜ >>281
いいね
ニュービートルやミニも気になってる うちのマーチも擦ったからフロントパイプ社外の地上高稼げる奴にしてる 社外のフロントパイプにしてたがステーがもげたので今は純正
純正の方が発進はしやすいね K12マーチの購入を検討しています。12srはカタログ値の全幅が10mm 広くなってますが、実際には他のモデルと同じ全幅でしょうか？もし、全幅に片方5mmの余裕があるのなら、許容範囲の10mmを足して15mのフェンダーモールを装着しようかなと妄想しています。 >>290
純正でモールがついてるからノーマルより幅あるんじゃなかったっけ？
確かモール込でもギリ5ナンバーサイズだった記憶が ありがとうございます。良く見ると確かにモールが付いてますね。15インチ6.5j＋35のホイールが手元にあるので、もしかしたら入るのかと思いましたが、厳しそうですね。 そのサイズだとローダウンしててはみ出るか微妙なとこですよ
6.5ならオフセット45〜50くらいは欲しい >>295
20万でいかがでしょうか。
車検は来月で切れてしまいますが、
H21年式、94,000キロ、クロ、MT、
ナビ、ETC、ドライブレコーダー付
運転席、助手席RECAROのセミバケです。 296です。
ごめんなさい。
たった今買取り店で
15万で売却契約してしまいました。
ありがとうございました。 >>306
>15万
売り手も買い手も納得できるいい値段だと思うよ。
次のクルマは決まってるのかい? >>307
あら別の方が答えてくれてる笑
もともとセカンドカーとしての12SRだったので
メイン一台になるだけです。 >>309
のりかえおめでとん。
ヤリスもマーチ同様に相性よく長く乗ってあげてください。 ヤリスええなあ
おれも早くポンコツからおさらばしたい
ノートニスモSにするかマーチニスモSにするか迷ってる ノートはもう生産終了してるので中古か次期型待つしかないね、今は。 >>313
秋に新型ノート出るって噂はどうなったの？ >>314
生産終了は次期型への準備じゃないの
秋なのか年明けなのか知らんけど >>315
マイクラの名前かえてeパワーつけて日本販売 k14て直3 1lターボでしょ しかも縮めないと3ナンバー
誰が欲しいんだこんなの >>319
トゥインゴのガワにエンブレム変えてマーチでいいのにね
同じエンジンでも許せるだろ？ >>292
SRじゃない普通ので17×7jj +50履いてたけど保安基準で3mm余裕残しでした
アライメントはF -2°00′-0°06′ R -0°36′0°18′でしたが左右差4mm有ったよ 後期15SR-A改のモンキチTVってマーチに飽きたのか新作動画が全然upされない
代わりに前期12SRのシーキングって奴が現れた >>322
シーキングは前からいなかった？
みんカラにもいるし モンキチ降りたの？
ドンガラにしてオールペンまでしたのに･･･ 突然ですがこの車のイメージを悪くしたみたいで皆さんに謝罪
今朝通勤中、前の車が窓を下ろしてスマホを出して後ろに付いている自分を撮影してるんです
しつこい煽り方はした覚えないんですが。。。
会社におまわりが来るのかなぁ と待ってたんですが特になし
思い返すと運転中のスマホは違反じゃないですか
威嚇のつもりなのかな ハライテエ そんなもんでビビると思ってんのかよ
オタンコナス
脂ぎったオサンが必死でスマホ握ってるだけやろ
キモいわ 俺だったら信号待ちで降りてって何盗撮してんだ？くらい言っちまうな 後ろにべったり憑かれたからそのまま警察署までご同行願った
ワイは悪くないよ勝手憑いて来たんだから >>327
今日だけなんだろ？
ハズレに当たったと思えよ
気にすんな 俺の場合は、かっこいい俺のマーチを見たいファンが多くて、運転中に勝手にスマホで撮ったり前も後も車間ぴったり詰めてきたりしてきてるよ >>334
>>327
ウイングつけてるだけでイメージ悪くしてるけど
まさかつけてないよね ウイングつけてて煽られたなんて言ってるなら草
自業自得 エンジンかけようとするとガッッガッガッって音してエンジンかからないんだけどこれってバッテリーかな？
いつものキュルキュルて音と違うガッガッガッって音なんだけど バッテリー上がったらうんともすんとも言わんから違うんじゃね >>337
カムセンサー
オルタネーター
スターター
プラグ バッテリーつないでみたらとりあえずかかった
弱っててセルモーターを回し切れてない音だったみたい
あんな音すんのね
バッテリー交換のこと調べると単純にはずして新しいの付けただけじゃラジオや時計のメモリーがリセットされるのはいいんだけど
エンジンのコンピューターがリセットされてアイドリングとか燃費に影響が出るって出てくるんだけどそういうもん？
でもそれもコンピューターが覚えるまでの一時的なものみたいに書いてあるとこもあんだけどどうなんだろ
一時的なことなら自分で交換しちゃおうかと思うんだけど ホームセンターで買った5000円前後のバッテリーを
自分で交換しているけど問題ないから自分でやりなよ
−から外して＋､＋から繋げて−の順 >>340
急速TAS学習の事かな？
私も今まではバッテリーを外したら必ずやってたけど思うように燃費が上がらず困って
ワザとバッテリー外して急速TAS学習せずに使ってるけど何故か燃費が良くなってる
今まで16km/Lだったのが19ｋｍ/Lになった まああんま気にせず普通に付けかえちゃおうかな
っていうか
> 今まで16km/Lだったのが19ｋｍ/L
どこでどういう使い方なのか知らんけどすごいな
俺は日常の足として使ってて10〜12ｋｍ/Ｌだわ >>340
急速TAS学習ならやり方がYouTubeだったりみんカラにあるからトライしてみな はっきり覚えてないけどたしかバッテリーの交換くらいじゃ必要なかったと思う
なんかのときに1度やったけどなんの時だったか忘れた >>337
エンジンかける前に「ぬるぽ」って言うたのでは？ >>347
アイドリングが安定して適正回転数ならやらなくていいよ
やっても意味ないからね
後は普通に乗ってりゃ次第に学習される タイヤ履き替えたくらいで毎回アライメント取らないだろ？
それと同じ >>344
郊外走りでアクセルに軽く足を載せて走ってる感じだと19km/L位でそこからアクセル1mmとか踏むとあっという間に燃費下がる
瞬間燃費計見てるとそんな感じ
近場の買い物の繰り返しなら13〜14km/L位 スポリセECUからノーマルに戻したらエンジン、マフラー音が優しくなった
マーチって優しい車だったんだね レブまで回した数日前から急に加速が良くなった
堆積したカーボンでも飛んだんだろうか 全然違うよ半分以上の成分が別の物だし危険物の類別や等級も違った
言うてもF-1もちょいちょい成分大幅に変わってるけどな
2年くらい前に量が減った時にも大幅に変わったし俺が知ってるだけでも3種類は有る 12SR中期乗りです
エンジンチェックランプが点灯してどうやらo2センサーがダメっぽいです
この車のo2センサーってふたつついてるっぽいんですが型番教えて貰えませんか？
１つはエンジンルームから作業出来るエキマニのところと
もうひとつはマフラー部分ですか？
互換品買って自分でなんとかしてみようと思ってます
よろしくお願いしますm(__)m ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
