【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】15
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流石に俺のエレガンスパッケージ（シルキー６）もブレーキアクチュエータが異音出すし、
タイヤの回転に応じてガタガタ揺れるし限界かなぁ
トーヨープロクセス19565R15 ブルーバッテリーカオス変えたばかりだけどなあ
とりあえずまだのるが、CP3のいい個体でてきたら乗り換えを検討中 CP3のいい個体ない？
条件
白
6万キロ以下
ヤン車仕様
30万以下 あれ？？？？？？？？？？？？？
インスパイアってスレすらないの？？？？？？ >>852
ブレーキジャダーかな
ディスク研磨か交換でガタガタは治りましたよ >>857
いや、ジャダーは過去に出ていて俺も前輪ディスク交換した
そしたら治った
いまの症状は、タイヤの回転に合わせてカタカタ振動する
愛知トヨタでみてもらったが、古いから仕方ない、で終わった
おれはかなしい >>845
プログレやゼロクラは昭和のクラウンよりうるさいしね >>861
全体的には130系クラウンの方が静かに感じるね
ただボディ剛性や内装の取り付け剛性が弱くキシムけどな 130系クラウンに4000ccv8積んだ奴は
憧れたなあ
バランスは3000ccの方が良いって
言われてたけど １３０,１４０まではフレームが有ったからね,静かだよ
それ以後はモノコックだからどうしても遮音性が劣る
プロブレもモノコックだから同じ原理 3000の17クラウンから2500のプログレに乗り換えたけど、燃費ほぼ同じ
100キロ重くて500cc大きいのにね
1気筒500ccのスクエアストロークの2JZは
理想の燃焼形態だからか、燃費いいよね
税金と保険のランクが気にならないなら
1Jより断然2Jのがいい トヨタ車はマークIIからプログレ、クラウンクラスまでの静粛性は大差ないよ 子どもの頃からずっとトヨタの上級セダンに乗り慣れてるから、この乗り味がいいのだ 乗り心地の好き嫌いってあるよね
当時はクラウンに乗り慣れてたから
歴代のセルシオをちょっと運転させてもらった時に乗り心地にすごい違和感あった
クラウンは良くも悪くもフワフワで
バネが良く効いてた 乗り味なら頭の軽い1G 2000cc搭載のマーク2等か、GRV6搭載のマークX等が足が柔らかくてもスーと曲がるから好きだな
JZエンジンは重いから柔らかい前足だとなんか気持ち良くない
それだけが残念だね 81マークII乗ってたけどプログレと静粛性は変わらないしプログレと同じくらいコストかかってたわ
プログレより以上に無駄な装備付いてたしw >>867
プレミオ、アリオンも音質度外視すればクラウン辺りと変わらない静かさだよね
燃費、維持費、車体価格を考えるとかなりのハイコスパなセダンだよ
無くなるのか、、、 二代目ブルーバードシルフィがオススメ
プレミオ、アリオンより足が柔らかくて乗り心地が良い >>872
4気筒と6気筒では周波数が違うだけで静粛性は変わらないかもね
直6が人間の耳には心地よいのかも
V6はだめだね 直4よりはいいけどw ブルーバードシルフィもアリオン、プレミオも2000cc選べば
CVTの効果もあり街乗りなら1200〜1500回転で走るから静か アリオンの1.5はベタ踏みしたらまあまあ速いけど街中が遅かった。
CVTがすぐハイギヤになるせいで。
燃費はどうでもいいから気持ち良く走りたい自分には合わなかった。 >>875
同意
ディーラーから代車で借りたが、これは別物
ガチャガチャうるさい
サイズはプロブレとほとんど同じだが、大衆車
プレミアムクラスと比べる事が間違い 外気温度しか表示しないプログレは軽以下
それとデビュー時はともかく最終モデルでもスマートキーじゃ無いなんて ベースが15クラウンと100マークIIで90年代後半登場で17クラウンと同世代の車だからスマートキーなんて無理よ笑 プログレ/ブレビスのコンセプト小さな高級車
現行車では何が一番近いかな >>883
30系セルシオ後期や35スカイライン、ステージアは後期にスマートキー付いたけど プログレのフロントフェイスにブレビスのリアフォルム
ニコイチガッチャンコのプロビス欲しい じゃ俺はブレグレが欲しいな
ブレビス乗りだけどプログレのタクシーみたいなテールに憧れる
芸術的で革新的なデザインだよね プログレ顔の好きな人的には光岡自動車の流儀とかはどうなん？ 光岡ならばアコードベースのヌエラが良いな
てかオリジンが欲しい プログレのカセットは許せないけどオリジンなら許せる カセットの方が音が断然イイもんね
流石、プログレ２０年経っても最先端だね プログレのカセットデッキに入れたテープ（正確にはカセットテープ型のAUX入力アダプタ）が取り出せなくなって困ってます。取り出す良い方法があれば、ご教授を！ >>904
バッテリー一度外すと付けた時に出てくるかも？
ただナビが狂っちゃうかもだけど プログレ・ブレビスってカセットデッキ付いてるモデルあるの？
昔ラジオ番組を録音したカセットテープまだ物置の奥にあるはずだから久しぶりに聴きたい >>907
素直にカセットデッキ買った方が良いと思うが… >>908
そりゃそうだけどもさ
車内で聴きたいやん >>907
ネタ質問だろうが プログレは全部カセット標準だ
オリジンもだ 最近はコロナのせいで遠乗りしなくなんったので 以前ほど燃費を気にしなくなった
新車販売も燃費燃費をそれほど謳わなくなったそうだ
燃料タンクを減らしたりスペアタイヤを省いたりの バカみたいな燃費競争はいったいなんだったんだ？ ある一定の求められている基準に達しているメーカーはそうだろ
ハイブリッドもあるし
マツダなんかはハイブリッドなくて燃費ヤバいからEU規制のためにそんな小手先の技ではどうしようもなくてMAZDA2を自分とこの止めてヤリスOEMにして対応とかだし MAZDAは、もう
SUV専門メーカーになりそうな勢いだな MAZDAとSUBARUはみんな同じような顔のクルマばかりでツマラン >>915
ポルシェ、BMW、アウディ、ボルボの悪口はそこまでだ なんで小さな高級車ってコンセプト流行らなかったんだろうね
日本では全長全幅小さい方がずっと乗りやすいはずなんだが
いっそ2シーターで出せば面白かったかも？
ドリ車需要でめちゃくちゃ中古高騰しただろうけど 今は大衆車でも高級車でも付いてる装備は
あんまり変わらなくなってきてるし
だから大衆車でも高くなっちゃったけど
不満も減った >>918
クラウンに乗り換えたけど別に問題なく取り回しできてるよ
よっぽど下町の狭い道いかなきゃ問題無し
サイズより見切りの良さが大事だわ
事実上後続のSAIはダッシュボードの奥行きが広く見切りがクソ悪かったからクラウンのがよっぽど乗りやすい 最近のクラウンはデカ過ぎる
我慢出来て１５までだな セダンがここまで没落するとは思わなかった
メーカーも見切りを付けているって言うか SUVはタイヤが高いのに乗ってる人は気にならないのかね 横浜dbとアイスパートナー2に昨年履き替え
dbはレグノGRXTと同じくらい良かったんで今後もdbにする
IP2はレボGZよりゴムが固めで雨天でも結構滑るのが今一だったなと 他県でホンダの中古ＣＰ３契約してきた。
２月末で長年連れ添ったブレビスともおさらばだ。
１０年間俺様とともに居てくれたブレビスよ、お前は非常に良い車だった。
この場をお借りし熱く御礼申し上げる。
２月末、お前との他県までの長旅をするまで元気でいろよ。 cp3て3500のインスパイアでしたか
ベタ踏みのを見たら暴力的な加速と音ですね
見た目の大人しさとは違って >>932
田舎もんはだだっ広い農道しかないから楽だよなw >>932
空間認識力と運転上手なら
物理限界が突破できるのかぁ
どんなラノベだ？笑笑 街中ではいまだにプログレを見かける
田舎ではゼロクラウンを見かける 田舎だけどプログレ乗ってる
最近たまにしか見かけなくて寂しい プログレから現行カムリに乗り換えた同僚はもうプログレには戻れないって言ってた 乗ってるの年寄ばかり
プレミオオーナーとかぶってる
どちらもいいクルマ 高級車は6気筒以上でFRって宗教を信仰してるから、なかなか乗り換える気になれない…
AudiのAWDがどんなに優秀でも、エンジンが前輪車軸より前にあるのが生理的に受け付けないし、
どんなに遮音性制振性に気を使っていても、小排気量ターボやディーゼルは気に入らない。
ホンダeとかe-tron買えば脱会できるかな もう残りの人生の時間が短いのだから、もうそういう考えは捨てた方がいいと思う。
いつこと切れるか分からないのだから柔軟に。 >>939
普段乗りプラスアルファくらいなら
BMW、メルセデス、ホンダ、スバルの４発は
６発と間違えるくらいスムーズで振動も少なく完成度は高いけどな >>941
本気で言ってるの？
回すとガサツな音がするぞ？ 4発 ブォンブォン 高回転 ウワァァアアア
6発 フォーン 高回転 クォォォォォォ プログレ乗せてもらったことあるけどガサツなフィーリングで幻滅した 高回転にするとダメだな
ゆるゆる回すだけだと静かでスムーズだが >>939
PHVプリウスで、短距離移動はEV、高速長距離移動のみHVという乗り方はどう？
これだったら自宅に充電設備無くても乗れるし 後期直噴はディーゼルエンジンみたいなものだからガサツなのはしょうがないと受け入れてきました 20代から乗ってるけど、乗り換える気が全く起きないんだわ 乗り換え候補がなくてツライ
しかも4wdじゃないと冬かったるい地域に住んでるから、なおさら候補がない
あまり競合する車じゃないけれど、ブレイドとかどうなんだろ？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
