【TOYOTA】86/BRZ★173【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
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■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
※前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★172【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590240102/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured オレは半年に一回だな
年に一回は点検の時に洗ってくれるし 鳥ウンコ落とされたらしく
黄色いシミが車体表面にポッンとできていた
塗装表面に染め込みで洗剤使用しても落ちない
鳥ウンコ見つけたら即洗いなおした方がよい >>83
何人の客くると思ってんだよ
イチイチお前の顔なんかみんな覚えてねーだろ
因みに俺の行くGRガレージの担当は電話でも声で分かるらしいが、そんな特徴ある声じゃないのによく覚えてりるわと感心する
他の人はナンバー言えば分かるから、やっぱりほかの寺よりは徹底してんのかね？ >>116
それ違うんじゃね？
通勤の駅までの足にしてた時はパーキングで赤だから目印ウンコよくくらってたが、別に塗装まで痛んだことねーよ？
１週間ほかっとくことはないけど、すぐには洗わんずぼらな俺が言うんだから間違いない そういや、関係ないがMAZDA3に2.5ターボ載るらしいじゃん？
日本で発売するかは分からんが、次期型よりよっぽど魅力だな悔しい
次期型ターボだったら買うんだがな
MAZDA3が事実ならGRヤリスかMAZDA3かになりそうだわ
新型ターボじゃないのは残念すぎる 週一か二で洗ってるけど今月ばかりはウォータースポットが酷いな
晴れてる日があったらガッツリ洗ってカバーかけときたいんだけどな >>118
お顔のオハナシなんかしてねえよ
整備士なのに点検記録の確認把握すらせずについ最近やったオイル交換を勧めて来るのは余程ノルマが大変で見境なしなんだろうねって事だよ
営業が知り合いだから受けてるがね >>109
特に決まってないけど汚れが気になったら洗う感じ
手洗い洗車できる環境が無いんでいつも洗車機にぶち込んで
それで落ちない汚れはクリーナー成分の入った簡易コーティング剤みたいなの塗って誤魔化してる >>109
月頭に一回
洗車機に放り込むとスタンドの割引がついてくるからな >>122
だからお前のことなんかイチイチ覚えてねーて 鳥糞は個体で腐食度が違うねえ…うちの86はとんでもない鳥にやられて酷い目に遭った… >>128
トヨタ傘下だから多分出せるんじゃね？
下手したらスズキMAZDAまである
下手こいたらな
その内にGRからスイスポ出そうな気までするな
コペンは真っ先に出たし 86にロータリー搭載した兄弟車ができれば夢が広がるのに KF-96って格闘ゲームかと思ったらシリコン剤使ったコーティングなのな。知らなかったわ
ツベ見ると樹脂やガラス、タイヤにもまとめて使えて効果も2、3ヵ月持つとか言ってるしワックスより楽かも?ズボラな俺にはピッタリかも知れん。今度試してみようかね >>133
樹脂パーツが黒々すると印象変わるぞ
それだけならシリコンスプレー塗るだけでもなんとかなる
俺はkg96使ってるけど。 テカテカするけどゴミが付きやすいし定着もしないからなぁシリコン シリコン洗車は安い以外メリットないでしょ
ヌルヌルの油ボディに塗りたくるだけなんだし
一部信者がいるみたいだけど俺はお勧めしないわ
コーティングスレじゃないからあんまり突っ込んだ事は言わんけど >>118
メンテナンスノートみたいなのに記入してあるのを確認しないで勧めてきたって事じゃない？
声に特徴なくても、頭悪そうな事よくいう人とか喋り方がキモイとか、声が小さいとか、そういうネガティブ面全開の奴はおぼえられる
車のナンバーなんてPCの前にいればすぐに電話で対応してるときに検索してるだろうし
とりあえずこの車乗ってて次の車の選択にMAZDA3とか出てくる意味がよくわからない
ターボがいいならシビックタイプRやWRXがあったのに
何のためにこの車買ったんだ？オーナーじゃなさそう >>132
それはさすがに夢だわ
今度のRX9もロータリーじゃないだろうし
でもMAZDA3に2.5ターボ載るかもしれんし、載ったらよくやったと思う
普通商売っかこういうもん
一般的に望まれるもんを出すのがいいメーカーだわ
86BRZはターボ望まれたのに出さなかったからな
まあ、本音は出したくても赤になるから出せなかったんだろうけど
今のも儲からないみたいだしな ロータリーじゃないのにRXの名前付けたら総スカンだぞｗ >>116
それ鳥の糞じゃない
蜂か蜻蛉の糞
柔らかい時にとればいいけど
固まると日数経たないととれない
あと水ぶくれみたいに跡残る場合がある
どんなクルマでもなるから気にするな >>139
イメージだからな
動画は9としかないからRX9とはメーカーも言ってないけど、RX後継で作ってるのは間違いないぞ？
そもそもロータリーなんか今さら出せるかよ 上げちまった
RXってもRはリミテッドでもいいやん？
ロータリーである必要はないわ リミテッドはLだったなw
すまんすまん
言いたいことは当て字だろって話 >>137
そんなもん俺の勝手だろw
ビックリするわお前 書き忘れたがメンテナンスノート言ってるが、要はその基本さえ確認されない程度の客って話だろ
寺にとっては来ても来なくても同じ相手で、金もたいして使ってないのに客ずらするのは厚かましいよな
客だと思ってるのは自分だけの典型 xacar見てるけど、86ってスープラに勝てるポテンシャルあるんだな。86買って良かったよ。 >>110
107だけどありがとう
青いやつは簡単に剥がれたけどフットレストだけが異常に頑固にくっついてて手こずった
試乗の時はさほど気にならなかったけど、納車されてじっくり乗ってみるとよく言われてる
トラックのようなアイドリング音、1速ドン、低回転時のジャラジャラ音が全てその通りで笑っちゃった 前期純正車高で8J＋35のホイールって車検大丈夫ですかね?
クレクレスミマセン そういえば新しいスポーツカー出たらまず筑波とニュルのタイムってのが定番の流れだったのに
スープラはその辺あまり話題にならなかったな
で気になったから調べてみたら
RZで1分5秒くらい
廉価グレードで1分9秒台
って感じみたいだね
廉価の吊るしだったら下手したら下克上あるんだな >>155
純正7J+48から26mm外に出る
フロントが出そう >>140
シートにべったり付いた自分の糞はどうしてる？
濡らした雑巾を当てて掃除機で吸うのを
25回繰り返してやっと取れるけど
ニオイがどうにもならないんだ スカトロの彼が全部ねぶり取ってくれるよ
匂いは小便掛ければ消えるはず >>152
自分はB型だけど、同じくフットレストだけ綺麗にはがれなかった。今も同じなんだね。
1速ドンはわかるけど、トラックのようなアイドリング音、低回転時のジャラジャラ音はよくわからない。まだアタリがついていないことが原因かも？
きちんと慣らしをして、慣らしが終わったらエンジンオイルだけでなく、ミッションやデフもきちんとしたオイル入れてあげると、ギアにまつわる変な音や感触はだいぶ無くなるよ。 >>159
やっぱりそうですよね
ありがとうございます! >>161
やっぱりそうですよね
ありがとうございます！ じゃあそろそろどちらか手放して一台に絞りましょう(´･ω･｀) >>162
馴染んだらディーゼル車のような音が少し静かになることを期待するよ
慣らしは1000キロまで3000回転、以降1000回転/500キロずつ上げてく感じでいいのかな？
終わったらオイル類交換するつもりだけど、納車待ちより慣らし待ちの方が待ち遠しいな >>168
ヴィーゴは信じてたのに…
仲間内ではv-powerがいいって話で、気のせいだろって思ってたけどまさか本当だったとは 中古でいいの見つけた
全車クリーニング済らしいけど
埃が結構ある
これはどう解釈すれば
入庫すぐに撮影してあとからクリーニングするのかな？ しかし最近ほんとによく見かけるようになったな、86BRZ
中古もだいぶお手頃価格に下がってきたからだろうな
今日夕方、箱崎JCTから東北道下りの蓮田SAまでの間で
確認できただけでも10台くらいの86BRZとすれ違ったわ >>171
中古車選びのポイント注意点はYouTubeにある トヨタ販売の中古車が良さそうなのね
グレードのGってどう？ >>174
>トヨタ販売の中古車が良さそうなのね
トヨタU carで買ったけど品質、その後のサービスはそこらへんの中古屋と変わらんよ
中古屋でもトヨタというネームバリューに騙されるな
まともなサービス受けたいならネッツあたりで新車買った方がイイ 朝一始動時に5〜6秒は耳障りな擦れた金属音がするなあ…10年超えられるかどうか。 >>174
自分が乗ってて一番ネガティブに思うのは、260まで刻まれてる速度計なのに、デジタル表示が無い点
ハッキリ言って見づらい
それ以外は特に気にならない 購入時からブぃパワー入れてるが
フェラーリライセンスは伊達じゃないという事か アルベル連中は本当アホだな
制限速度３０ｋｍの白線片側一車線田舎道で＋１０ｋｍ位で流してたら
交差点で態々左から追い越していく、しかも次の交差点で左折して
何処かに消えた、ケツには子供が乗っていますのシール
ドラレコにナンバー付でばっちり撮影してるＹＴに投稿してやろうかな 列車と衝突し肘を壊したカナタがAT86で参戦だもんな 俺のもレリーズベアリングが駄目っぽい
キーキーなるしクラッチ重くなった
90000以上走ってるから仕方ないっちゃ仕方ないのかもしれんが…
交換した人、工賃と部品でどのくらいかかった？ >>151
どんだけ金かかると・・・普通にスープラ1台買えるぞ
しかも作るのはいつか壊れる車だぞ？
86BRZじゃなきゃやだもん！バカじゃなけりゃ普通にスープラ買った妨害安上がり
86BRZじゃなきゃって人らは大概後戻りできないやせ我慢の人たち
まあ、俺は街乗らしかせんからNAで十分だけどな >>152
ファイナル4.5たがアイドリング静かだし、シャラシャラしないけど？
個体差もあるのか？ スープラSZ相手ならサスとタイヤホイールで＋100万以内で勝てそうだな 容姿にこだわり無ければその+100万で
スープラかフェアZ買った方が幸せになれる 軽さは正義なんだなぁ普段転がす車が軽いに越したことはない
スープラは良い車かもしれないけど
RZ買うなら中古のM3M4とかの方が良いかもとか自分なら考えちゃうな SZなら馬力同じで軽いんだから吊るしでも勝てるんじゃないの スープラはZ4と共通というより構造としては3シリーズのショートホイールベース版って感じだからな。
専用設計のスポーツモデルっていうわけでは無い。
とはいえ、86よりポテンシャルは高いと思うけど。。
ただ、どうだろう。
所詮、BMWのB系エンジン。
20年後はただのポンコツ扱いな気がする。 この大雨で九州の中古86BRZもやられてしまったんだろうか スープラは維持費が異様にかかるとディーラーから聞いた
オイル交換だけで1万とか
自分である程度やるならいいかもだけどそこまで弄る気ない俺にはむかないな >>190
無理だな
あっちは100万もかけずにタイヤとちょっとECU弄るだけで300馬力近く出るからな
おまけにシームレスATで勝てる余地はないぞ
筑波でもな
200kg落とすか同じターボ化するかしないと100％無理
ノーマルでも無理だし、チューニングでも無理
300万くらいでエンジン、ターボ、足回り弄るなは勝てるかもな
まあ、それならスープラ買えるけどな
何回でも言うがスープラ買えるぞ？
店のせ宣伝あるチューナーでもないのにそんな無駄金使うのか？
俺なら他買うわ >>198
普通だと思うが？
リザーブで多少安くなってるが、3回フィルター一回無料で2万もだぞ？ ああ、勿論化学合成な
リザーブなら2万ちょっとですむんじゃね？ 自分はペール缶を買ってるから多少安く済んでるけど、一回のオイル交換（約5L）で一万円って、自分的には最低ラインなんだけど…。みんなもっときちんとしたオイル入れてあげようよ…
それはそうと、今イオンに夜ご飯買いに行って来たら、ボンネットのチリがズレ過ぎじゃね!?と思って、イオンの駐車場でボンネット開けてみたら、ボンネットのボルトが一つ取れてた…（汗）
幸い、ボルトはうまくバッテリーのケーブルに引っかかって奈落の底に落ちずに済んでたけど、ボンネットのチリが最近合ってないなぁ〜と思う人は、ボルトが緩んでないか要注意！ スープラSZならタイヤ代えるだけで勝てるだろ？
あれはラグジュアリーカー >>198
何をもって異様と言ってるのかはわからんが
BMW基準で見ればオイル交換は1回2万は当たり前。
認証オイルじゃないと保証が切れるし相性にシビア。
高級品だとしても、よくわからない社外品を入れると実際は性能ダウンな事が多い。
ま、オイル交換スパンの指定は2.5万キロとかだだから距離数で考えると高いとは思わんが。
BMWは油温の履歴やインジェクター開度の積算やオイル内のスラッジを電導率でセンシングしていて
オイル交換時期を自動的に算出して表示されるので
過剰な交換も防げるし。
認証オイルはディーラー純正の他に、大手ブランドなら取り揃えてる。
国産ブランドではワコーズにも認証オイルがあるから入手困難というわけでもないし。 >>199
でも頑張って350馬力だしな
それ以上はぶっ壊れたりなんか不具合でるんだ トヨタキャッスルオイルで1回2,500円位
年1回か1万キロで1回交換で十分 スープラSZと86は筑波2000はどっちが速いの？ >>179
ありがとう。
この日は４クリック目ｗ
買ってもらわないと報酬にならないんだけど
アフィリ経由で買うヤツっているのか？
有名人のブログにでも貼り付けないと小遣い稼ぎにもならないな（笑） brz販売終了したとか
上限の500台分売り切れで終了なのは嬉しい知らせかな >>209
買わなきゃならんのか…ごめん。俺、BLITZ派だからw サードカー86は二週間雨降りで乘れずに盆栽と化してる >>209
youtuberになったらどうかと思う
顔出せとは言わんから >>211
全然ＯＫ。
ああいうのってどれくらいクリックされるものかを確認しているだけでも十分勉強になる。
購入しても2%とかだし、４万円購入してもらっても800円ｗ
小遣いにもならんが、世の中のアフィリの現実を知りたいｗ
>>213
絶対無理
動画編集で３０秒移動している車のナンバーをモザイクで消すだけで１時間かかったわ。
あと芸人並みの話術が必要。 >>203
寝言は寝て言え
86BRZレースの専用超ハイグリップタイヤで筑波6秒台だぞ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
