【TESLA】テスラ バッテリー 86個目

テスラは2003年に設立された米国の新興・EV・蓄電池・太陽光パネルメーカーです。
https://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)  米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本2019年9月販売開始
モデルY(CUV)    米国2020年3月販売開始 日本の販売開始は未定

予定モデル
新ロードスター  米国2020年予定
セミトラクター  米国2021年予定
サイバートラック 米国2022年予定

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

前スレ
【TESLA】テスラ バッテリー85個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590512028/

テスラ Tesla バッテリー84個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588311778/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>756
あっ、もういいです
根拠なしに信じてると分かったので

>>757
むしろ生産コストが上がっていくと考える不自然さに疑問持てよ

>>758
>>743見るかぎり下がるスピードが遅いって指摘してるだけでコスト減自体否定してないが

>>759
コストと書いてあるよ

そもそも天才の経営に口出す素人が多過ぎよな
夢の中ならいいが本当に言語化して出力する事の痛い事痛い事

日本であの短パン買った人いるんかな?

763名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sacf-0uGE)2020/07/07(火) 16:35:08.42ID:SV6h9vlNa0707
>>751
政治が違う
ドイツメーカーだって本来は新しいことをするよりぬるま湯で稼いでいたい
しかしそれを放置すると国全体が沈む
だから国民が政治を通して方向転換させた

まあ、歴史という現実を直視する国と、歪曲捏造する国の差だよ
「過去に目を閉ざす者は現在においてもまた盲目となるのである」(ナチス犯罪を謝罪したドイツ大統領の言葉)
※大統領は名目的元首であり日本の天皇に相当

>>763
ナチスが悪いで逃げ切って、未だにポーランドにすら賠償金払ってないぞ

765名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ SDbb-rvwF)2020/07/07(火) 18:52:59.47ID:dfgtOJN9D0707
そもそも株主でもなければテスラに乗ってるわけでもないのにテスラのネガティヴキャンペーンしてる人ってどういうポジションなん??
夢も希望も行動を起こす勇気もなく画面越しに全てを否定するしか脳がない廃人かな?

>>638
マスクが発狂して自動運転をスクラップアンドビルドさせるのはこれが初めてじゃない
というか今の技術レベルでは無理というのを認められずもう4回か5回くらいやってる
何回やってもダメなんだが難しくて分からないらしい

>>765
俺は株主でもなければテスラに乗ってるわけでもないのにテスラを応援してる
夢も希望も行動を起こす勇気もなくテスラとイーロンマスクに自己投影するしか脳がない廃人や

768名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ bbd5-mki+)2020/07/07(火) 20:15:53.59ID:GPMsybdX00707
>>763
レスありがとうございます
欧州は2030年問題がありますから転換もやむなしと言ったところがありますかね。

>>763
なにが歴史という現実を直視だ。バッカじゃねーのww
北のニオイがプンプンして、キモイんですけど

俺のモデル3まだですかー

モデルXの在庫車がかなりはけてるな。
先月までは諸々あったのに。
600万になる日を待ってます。

772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb95-rvwF)2020/07/07(火) 22:33:20.41ID:DBOnCFEd0
テスラ1400ドル突破したねぇ

773名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW abcf-GWNZ)2020/07/07(火) 22:41:17.47ID:1vtaMexp0
アリア500万以下ならモデルY売れんだろうな

もう実績とブランドが違う
もうテスラだよ

>>764
知り合いのオーストリア人は、ここには書けないような事を言っている
ちなみにブラウナウの近所の出身w

なんか伸びてると思ったらリッキーか

777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d554-c9t6)2020/07/08(水) 02:15:59.39ID:K78ZwRBt0
>>774
ブランドないから安売りしてるんだろ

>>774
お前はそれでいいよw

>>773
リーフの価格からみるとないな

破たんは、どっちが先か? 
テスラと争っていたドイツ銀行が、余裕ぶっこいているぞ。

これじゃあ、テスラ株が1400ドルを超えるわけだ。

で、マスクの報酬は6兆円だっておww
600億円でも6000億円でもなく、6チョーエン

781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2df0-Te13)2020/07/08(水) 15:21:55.27ID:0M56k/TE0
ポルシェ・日立、EV電圧倍増 充電20分で400キロ

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO61009330R00C20A7000000?unlock=1&s=3

782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2df0-Te13)2020/07/08(水) 15:23:02.30ID:0M56k/TE0
アウディから新型EVスポーツカー、『e-tron GT』 2021年発表へ

https://s.response.jp/article/2020/07/08/336363.amp.html

783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2df0-Te13)2020/07/08(水) 15:30:21.06ID:0M56k/TE0
【クーペスタイル電動SUV】独アウディ、Q4スポーツバックeトロン発表 

https://www.autocar.jp/news/2020/07/08/539960/

テスラの株価もマスク氏の報酬も超バブルだ
小幡 績
https://toyokeizai.net/list/author/%E5%B0%8F%E5%B9%A1_%E7%B8%BE

VS

爆騰止まらない「テスラ株」、これからの投資は天国か地獄か…?
加谷 珪一
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/73706

小幡は、カヤに比べてえらく頭のいいヤツだなと思ったら。トーダイケーザイ酒席、大蔵省コースでちた。サーセン。

>>780
馬鹿信者の養分から集めた6腸炎

786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2df0-Te13)2020/07/08(水) 15:45:45.93ID:0M56k/TE0
キャディラック初となるフルEV「リリック」が8月6日ワールドプレミアへ

https://clicccar.com/2020/07/08/992416/

>>773
アリヤの板作ってください

>>786
モデルX対抗でええやん
アリアから始まって各メーカー出揃い来年はEV元年と呼べそうだな。

789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2350-lI9b)2020/07/08(水) 17:02:36.77ID:diOAlUzW0
CATLの超長寿命バッテリー
・16年間または走行距離200万キロメートルの寿命
・コストアップは10%以下

これが本当ならパナのバッテリーはもう不要となるのに、
何故新たに3年供給契約を結んだのか・・・

嘘だからだろ

各社EVを出してきたけど、まだ積極的にEVへ移行しますってほど本気ではない感じがする。
その間にテスラが先へ進むけど。

HV、ガソリン車等の下請けメーカーとの付き合い、しがらみがあるから大胆なEV移行がしにくい
テスラはそのしがらみがほとんど無いからゼロ発進

ドイツは本気じゃね?
VWも生産計画を前倒しして、2025年に年間150万台目指すとか

794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5d5-uIL8)2020/07/08(水) 17:47:59.12ID:qtk+vjvJ0

795名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5d5-uIL8)2020/07/08(水) 17:50:43.35ID:qtk+vjvJ0
>>791
2030年になる前に法案延期かHV有りに緩和すると思ってるんじゃないかな

ID3だけは本気な気がする

バッテリーパックエネルギー密度重量

24リーフ 80Wh/kg
30リーフ 100Wh/kg
40リーフ 130Wh/kg
62リーフ 140Wh/kg

75kWhモデル3 154Wh/kg

おれの試算によると200Wh/kgを達成したら殆どの内燃メーカーは脂肪するんだがロードスターのバッテリーで達成してくるのかな?

>>789
そういうのは市販してから評価しないと無駄。
バッテリーの革新的技術!!みたいなのは年中発表、量産開始だとかなんだとか色々あるけど、結局どれもこれも形になってない。
歩留まりの問題だったり資材の問題だったり、技術的に一つの企業に依存することを良しとしないメーカー側の思惑だったり。

799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b85-5BZk)2020/07/08(水) 19:42:54.98ID:50ednYOF0
非効率なEV車はいずれ無くなると予想

2月くらいまでVIN出てきてるようだ
順調順調

今はまだEVだから買うってよりテスラだから買うって人の方が多いんじゃないかな。

テスラに充電無料もAPもアホみたいな加速もスマホから召喚も無ければ
ただのEVで面白味もないから俺は買ってない
かつての秋葉で出会う様なキワモノガジェット的な面白さだね

803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ba-Bqa1)2020/07/08(水) 20:33:04.72ID:2EFA0lAe0
テスラのライバルになりそうなメーカーはもうVWとBYDしかないような感じだな

自動運転の比較動画だとプロパイロットとベンツの自動運転がハイレベルらしい。

805名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b88-YALe)2020/07/09(木) 02:24:57.03ID:1sGdOIa20
>>803
BYDは低所得者向けEVだから競合じゃなく住み分けになると思うが

806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b88-YALe)2020/07/09(木) 02:30:34.29ID:1sGdOIa20
テスラの2Q決算が今月あるけどどうだろうな
テスラは販売好調でもガソリン車メーカーのガソリン車とかが販売不振なら、ZEVクレジットによる収入が減って赤字になる可能性あるんじゃないかと思うんだが
ただイーロンマスクは社内メモで上手く行けば収支トントンと言ってるから黒字の可能性もあるのだろうかと思う

807名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d554-c9t6)2020/07/09(木) 02:57:56.78ID:Np7y9Wab0
>>805
テスラも所詮アメ車だから
ブランド的にはVWより下という意味では中国勢がライバルになってくるよ

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