【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part38
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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part37
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【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592347295/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>619
安全装置とかXだって全部付けられる
内装なんて外から見えないし
外装が格好いいなら2割とか極端な事になる訳がない
先進装備がろくについていない外車でも外装が格好良ければ高い値段を出して買う人がたくさんいるくらいだしな >>620
外観の好みを一般化すると荒れるからやめとけよ。お前の好みは分かったがXのエクステリアが好きな奴も一定数いるのよ。それでええやん というかXのプレートって樹脂むき出しじゃないの？
PHVのはピアノブラック塗装だし一緒にするのもおかしいだろ
俺はどっちでもいいんだけど オムツプレートはダサイ
最近のSUVでスキッドついてるのラブホのGぐらいだよ
アドベはカッコいいけどね
※個人の主観です アドベはフロントが鼻拡張テープみたいなのがダサい
※個人の感想です >>628
そう言われると、そう見えなくもない
想像力が豊かですね アドべ以外は口をへの字にした歌舞伎役者みたいで無理 >>626
塗装とかの問題ではなく、スキッドが採用されてるかどうかのちがいで、phvとxは採用されてないよ…という点で同じという意味じゃないかな？ >>627
リアはアドベンチャーも色違い程度じゃね？
>>631
xは無塗装のパーツが付いてない？
PHVもピアノブラックパーツが付いてない？ >>621
何で自分に言うんだ
初めに言い出した奴に言えよ まあ、xにハンドルレザーとシートヒーター着いたらバカ売れ 確かにxにハンドルレザーとシートヒーター着けたい。 >>632
アドベはオフ寄りでツートンボディーだから色違いスキッドでも合うんだよ
GやXはオン寄りだからスキッドあっても樹脂パーツ同色のがスッキリする
シルバーのスキッドがモッサリしてダサイだけ >>632
ついてるかもしれませんねー
すみません
パッと見、黒で、バンパーをよくみたことないんですよね 買って無いのに文句を言う奴→クズ
買って乗って文句のある奴→ご愁傷様
買って乗って文句があるけど、それも良い味出してるって思える奴→仏様 HVGに2wdとファブリックシートあったらそっち買ってたな
金ないから要らん装備に金掛けられない 自分もパワーシートと合皮シートは要らなかった
本当はXのE-Fourで良かったんだけど、外装がどうしても嫌で結局Gにしたわ
担当営業も、どうせ買うなら格好いいGの方がいいですよ！と強く勧めて来たけど
営業がそういう事言っていいのかとは思った >>644
うん、ならそれで良いと思うよ
ところで皆さんは純正、社外問わずトノカバーってつけてます？
トノカバーつけることで車内の冷暖房効率変わるかな？ >>645
中華製の8千円くらいのトノカバー付けてる
開きっぱなしにしとくと戻らなくなるし荷物載せることも少ないからほぼ使ってない…
荷室の分変わるけど微々たる差じゃないかな？ 新オプション価格表の記載に、「ディスプレイオーディオレス(41C)選択するとDCM（専用通信機）は非装着となります」って書いてある
販売店オプションでDA+ナビキット以外のT-ConnectナビをつけてもT-Connectサービスには対応しない模様？ Adventureはなんで19インチかつ光輝なんだよ
オフ意識するなら17インチで無骨なホイールにしたほうがそれっぽいのに >>646
社外で探すと、取っ手が穴あきタイプとツマミタイプがあるよね
冷暖房効率はあまり変わらないのね
まぁ、あとはホコリ対策くらいにはなるかね >>645
自分は、荷物が外から見られるのが嫌でトノカバーを付けてる
一種のイタズラや防犯目的 >>647
どんな資料を見ているのかわからないのだけど
年次改良後にＴコネナビキット以外のＴコネナビってあるの？？ >>652
資料には『販売店オプションナビ T-Connectナビ9インチモデル「NSZT-Y68T」、T-Connectナビ「NSZT-W68T」についてはT-Connectサービスに対応しておりません（T-Connectナビキットのみ対応）とあります
あと「ディスプレイオーディオレスを選択した場合、インパネセンタークラスターの形状が変更になります」
これはDA以外のナビを取り付けるための変更かな？
要するに現行のインパネなんだと思うけど そうじゃないと困る
サイバーXかサウンドナビで悩みたい
てか情報助かります あと「パノラミックビューモニターを選択した場合、ドアミラーの補助確認装置は非装着となり、カメラ（左右）付になります」とあるのが補助ミラーのことだと思うので、以前誰かが心配してたように耳たぶ付いたままってことは無い模様 なんか皆の燃費凄くいいな
うちは市街地だと14㌔パーﾘｯﾄﾙ
高速で18キロパーﾘｯﾄﾙ
くらい
なんでこんなに悪いんだろう
よかったらアドバイスください >>658
年収、燃費、値引きなどなど、なぜか平均より良い >>664
精度は極めて高いよ
満タン法と何度か比較してみたけど誤差は0.2km/L程度だったわ >>658
HVX2wdで24km弱
信号殆どない郊外でずっと60km/h～70km/hで走れるからあまり参考にならないかもしれないけど、加速と減速の仕方が悪いんじゃない？
それと、何人乗せてるか >>658
1. 多分、市街地は、1日の走行距離が短く更に信号で止まる頻度が多い、と推測
2. 多分、高速道はスピードの出し過ぎ、と推測
平坦な高速道を時速90km/h以下で走行すれば、逆風でない限り、燃費は20km/Lを超える(2人以下の乗車なら)
なお冬はどうやっても燃費伸びない 燃費の為に高速道路で速度落とすのは俺には無理だな
冬はエアコンとシートヒーター諦めたら多少伸びる 上の「冬はどうやっても燃費伸びない」は、「冬はどうやっても春夏秋より燃費伸びない」と言う意味だった
舌足らずでスマン
冬は空調暖房も燃費悪化の大きな原因の1つ
HVGなら、(余熱が発生する高速道路以外では)空調暖房を控えて、シートヒーターステアリングヒーターを使うと燃費は良くなる 今日久々にTVでRAV4のCMを観た
新型ハリアーが発売されたので、RAV4が売れなくなったのか？
新型ハリアー、外寸はRAV4より大きいのに、荷室容量はRAV4より小さくてゴルフバッグが3つしか積めないんだね(RAV4は余裕で4つ) 必死で自己満足ネタ見つけるキモイ流れだな
プリウスでものってろよ ラブホって車体はデカイのになんであんなに車内は棺桶状態なの？w 新型ジムニーみたいに角張ってたら800リットル位積めるんじゃね？ 436ですが契約してきました！
本体35万、オプション20万の計55万引きでした。
車の下取りも値段が付かないと各ディーラーで言われてたけど、結果10万の下取りになりました。
予算にも収まったし、納車が楽しみ。 >>674
おめでとうございます！
良い色買いましたね
それにしても随分値引くものですね
やっぱり今がチャンスなのかな >>672
普通に広いんだけど、もしかして巨漢じゃないよな？ >>672
複雑なプレスラインと盛り上がったリアフェンダーで幅+10cmぐらいいっていそう
車幅1750mmのボクシーな旧型セダンと同等ぐらいのカタログ室内幅なんで
狭く感じるのは当然かと
昔からトヨタ車は車内スペースをギリギリまで確保しようという意図が感じられない >>674
契約おめでとう。
ちなみに予定納期は？
宜しければオプションの内容は？ >>679
納期は聞いて無いですが、たぶん9月？
オプションは
・色（ホワイトパール）
・スペアタイヤ
・Tコネナビ
・サイドバイザー、マット、ナンバーフレーム
・ETC
・ドラレコ（前後）
・TVキット
と盛り盛り、その分値引きを引き出せたかなと >>672
狭くはないけど、頭の前にフロントガラスが来る感じで、ちょっと圧迫感を感じることがあるね。
一見昔風に見えるデザインだけど、Aピラーが意外なほど寝てる。
かなり後ろにAピラーを引いてるので、もう少し立てても良かったのかも。 >>658
うちは郊外、25km/l～30km/l
市街地で20km/l前後
前車がプリウスαで燃費走行が体に染み付いてるのであまり参考にはならないかもしれないけど、
エコモードは使わずに、踏み込んでさっと加速、惰性で走行を繰り返すと好燃費がでます
プリウスαでは常に『パワーモード』だったので、RAV4『スポーツモード』での燃費も計ってみようと思ってます
今はノーマルモードです >>682
私も初代HVエスティマからはずっとHV乗り継いでるから、その運転が体に染みついてますｗ
巡航速度まではある程度一気に加速するのがキモなんだと思います >>684
その通りですね
ある程度イッキに加速…ここが重要なんですが、ハイブリッド初心者の方にはなかなかわかってもらえませんね
トヨタハイブリッドを理解してない人にはエコモードも有効ですが、
理解してる人には無用の長物ですね >>685
エコモードが１番燃費良いわけじゃないの？ >>686
最初はそう思ってエコにしてたけど、タラタラ時間かけて加速するよりサッサと巡航速度まで上げちゃった方がいいことに気付いた エコモードは、アクセルワークを省エネ化するというより、空調(特に暖房)を省エネ化させるような気がする
但し空調スイッチの１つのECOスイッチとの関係は不明 >>687
そうなんですよね!
巡航速度までさっと加速するのが重要みたいです
さっと加速できれば、ノーマルモードでもスポーツモードでも関係ないみたいです
まだ、RAV4ではためしてませんが…
空調関係でいうと、夏はそれほど燃費に影響しない気がします
冬はエンジン回すので、エコモードが燃費に作用するかもしれませんね 試乗でHVの乗り方とか全く考えずに10キロほど乗って燃費計30キロ台でて感動するもののエコ70点でした
いいのか悪いのか 年次改良後の、GZパッケージ全部で430万ぐらいになったけど値引きいくらなら買い？ >>690
そうでもないよ
ドイツ式の方が燃費がいい場合もあるし日本式がいい場合もある >>670
点検に行ったら営業がハリアーに乗れ乗れ言うから試乗してきたけどほんと狭かったわ
特にラゲッジはプリウスみたいだった
全長が伸びたぶん奥行きはあるけど床面が高くて天井が低いから物は乗らないし積み降ろしも不便
正に街乗り専用の都市型SUVだわ >>691
バッテリーの充電量によっても燃費は大きく変わります
前に乗った人が、エンジン走行多くてバッテリーが溜まっていれば、短距離走行ならどんな走り方しても結構良い燃費になるはず
ただ、エコの点は走り方そのものに対してなされるので、燃費とは関係ない気がします >>691
10km程度の短距離だと出発時の駆動バッテリーの充電率によっては信じられない燃費値がでることがある
実燃費は、運転環境・状況で大きく変わるけど、まずは20km/L超えが当初の目標
皆んなが言っている「巡航速度まで素早く加速」という好燃費運転方式は、燃費が良くてもエコ運転スコアは悪い(アクセルワーク)
また交通量が多くて他車の影響で強目のブレーキをかけざるを得ない走行環境でも、エコ運転スコアが良くなることはない(ブレーキワーク) ダイハツのタフトにパイオニアのDAがメーカーオプションで付くようになるとの事。
トヨタも追従してくれれば良いのにな。 【RAV4の走破性はいかほど？】RAV4 off roading at the river 【T川RAV4オフ】
https://www.youtube.com/watch?v=dhTmagAflcg
>コメントはオフになっています。
↑ こいつら、世間的に後ろめたい事だと分かっていやがる。
（RAV4どうかな？と思ったけど一気に熱が冷めた） >>695
加速を|彡ｻｯとていうのは、パワーメーターで言うとどこまで上げていいのかな？
パワーって指されてるとこまでアクセル踏み込んでいい？ >>699
RAV4はまだ乗り始めて10日なので、確証はありませんが、プリウスαのときはパワーって書いてるところまであげてました
巡航したい速度まで『短時間』であげるのがキモで、あとは慣性と細かいアクセルワークで速度維持すると好燃費がでるようです
なので、エコモードは論外で、ノーマルかスポーツモード(プリウスαではパワーモード)が良かったです
ノーマルとスポーツでは燃費差ほぼ変わらないので、スポーツモード多用してました
参考までに >>700
純正は前と室内
たぶんセルスターの前後モデルでしょ >>698
ハゲたナダルみたいなやつがいるw
RAV4カスタムしてる人はオシャレな人が多いとかどこがだよwww 先日ディーラーでDA標準装備選ぶとバックカメラ単品のオプがないと言われた。マジか。 今の注文で8月生産分からDAとDAレス選択できるようになってるのか 15年前位のクルマは車種によってはエアロ付けた方が外観良くなったりしてたな、ステーション
ワゴンとか、TRDとかで、まぁアレもセンス次第だし、ちょっとした違いで下品になってた
今のクルマは逆にノーマルの方が外観良い デザイナーが折角完成させたデザインを儲けの為、
それを崩すエアロパーツを売りたがるメーカー。
日本車はそれが特にひどい、買う側ののレベルも低いのかも知れないが。
（物にもよるけど。） トヨタの今の新車はプリウスやCHRをベースに
設計してるらしいが、一昔のトヨタの設計と違い洗練されてるので、エアロが無くてもデザインが良い、エアロ付けるとゴテゴテしてクドくなるパターンが多いかな エアロがカッコ良いか悪いかは、各自の感性による判断なので、誰も断定はできない筈
いいじゃないか、金のある奴に無駄金使わさせることは日本経済の発展に少しは貢献するんだし
自分自身は絶対にエアロ付けないけどw >>715
俺もその2車種で悩んだ
ハイブリッドなら走りはCR-Vの方がパワフルに思うが、ナビとデザインでRAV4に アドベみたいな改造してね～と言わんばかりのモデルは弄るのありだけど、HVは田舎ヤンキーみたいなエアロしかないから、何をどうしでダサくなる。 >>711
>>716
さすがに燃費ネタじゃスレは荒れんだろうが
HV乗りのかなりの人が興味ある話題だと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
