【三菱】アウトランダーPHEV Part94【SUV・4WD】
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>>332
あそこ白バイやらネズミ捕りちょろちょろ
深夜は鹿が 新型ローグの（エクストレイル）の外観とか内装が発表になったんだからアウトランダー
もそろそろ情報出してくれんかな。やっぱり10月のパリモーターショーまでお預けかな。 次期アウトランダーＰＨＥＶはバッテリーを30ｋｗｈ以上積んでＥＶ走行距離を150ｋｍにすれば
ＲＡＶ4ＰＨＶに対して勝負できるけど価格が500万余裕で超えてくるなあ
でもその容量なら急速充電が生きてくるし、Ｖ2Ｈアピールでも有利だろうね
三菱はＰＨＥＶをできるだけＥＶ寄りに振っていかないとトヨタのＴＨＳとは勝負にならないよ PHEVに急速充電なんていらないだろ。
急速充電機能を削れば20万は安くできるよ。 イオンの充電車専用の駐車場でプラグを指してるけど充電してない車が2台もいた
両方ともアウトランダーPHEVなんだけどお前らって充電カード持ってないん？
充電しないなら止めるなよ >>343
充電カードでも充電出来る
そんなのも知らない無知だらけなのかお前らは >>339
どこに載せるのかと重さが問題
大きくした以上にスペース取るんじゃね
急速はあった方がいい >>339
やりすぎるとバランス崩すし、車の魅力損ねると思うな。100km走行くらいで十分かと。 >>342
トヨタが急速充電を付けなかった理由がわかるでしょ？
マナーが悪いんだよ。この車のオーナーは。 ＥＶでもないのに出先で急速充電なんかやられた日にゃ
まあ現状で、どう考えてもＥＶ車の時代になるとも思えないけど V2Hつけた人が裏切りだと思うからオプションで残すのでは V2Hなんて流行っているの？
家が水没したら終わりだよ？ >>354
流行っていません
マニアックなランダースレですらいません
そもそも大規模災害が起きた際は、自分だけ助かりたいとか快適がイイなんて考えは通用しません
ＰＨＥＶとか小型発電機で安全安心が買えるほど安くはないですよ
そんなことより自分が済む場所が、洪水・台風・火災・土砂災害・地震・津波などの災害リスクが低い場所を選ぶことの方が重要 >>354
火事になったらどうせ全部灰になるから、災害対策やるだけ無駄と言ってるようなもんだな クルマをあえて災害対策用と考えるなら、車内を緊急避難場所にできるかどうかが重要
そうなるとやっぱりワンボックスやミニバンに分がある
熊本地震なんかが参考になる
電気は最悪なくても良いし、ポータブル電源で代用できるが、テントは張る場所が限られるし長期間が厳しいからな >>355
ですよね。
小型発電機すら、半年毎にメンテ必要だし、そんなに長い時間使えないんだよなぁ。
PHEVが正解。
車のドアを開けないでコンセントを、使えるようにしてほして欲しいよね。 >>358
いやPHEVも一部の限定された条件下でないと災害には無力です 災害に、電気さえ使えれば何とかなると考えるのが間違い 災害用でアウトランダーは現状、最適と思うけどな
電源になり、少々の悪路なら問題なく移動できる
ペダルまで浸水程度なら問題なく移動できるのは大きい >>360
そんなに力説してるのは身を持って経験してるから言ってるんだよね？？ ひとつでも欠けたらダメだけど、有事ではひとつでも使えたら大きいんだよなぁ 電気さえ使えたらとは思わないでしょ
電気だけでも使えたら随分違うと思うよ >>361
そういうのは乾電池とモバイルバッテリーとかポータブル電源で余裕対応可能
緊急時に1500Wが必要なシーンは意外とないが、水やカセットコンロやインスタント食品やゴミ袋や紙類などはマスト
>>362
悪いとは言ってないが、緊急車中泊が最も重要だから、その点では室内高がなく狭いランダーは不向き
>>363
野外活動やキャンプなどしてれば普通わからない？
>>364
たとえどんなクルマでも有ると無いとでは大違いなのは確か ランダーは荷室が簡単にフラット化するから
簡易車中泊とか気軽な小旅行には最適
でも室内高と室内スペース自体が狭くどっちかと言えばドライビング優先のクルマ
災害対応やキャンプなどではミニバンとかワンボックスに勝てないが、運転の楽しさならランダー
全要求を満たすクルマなんてないからバランス的にはかなりイイ
でもRAV4が出て新車はかなり苦しい立ち位置になった
安い中古は魅力的 >>366
憶測かよ‥‥
このスレにはPHEV持ってて経験者一杯いるんだわ、自分もそう。
せめてPHEV持ってからか、被災経験してから力説してくれ、話にならないw プラドみたいなクロカン四駆は災害に強そうな気もするが普通のクルマと変わらない
普通のクルマが走れない状況下だと四駆など意味ないからジムニーでも一緒
プラドみたいな大きな車体は邪魔なだけで道を選ぶ
スクーターとかオートバイの方が使えるし、ランダーやHV車で使える1500Wの方が有効 >>368
じゃあその経験者とやらの有難いお話をどうぞ
自分もずっとこのスレ見てるけど、その経験者とやらの為になる話など見たことがないが 事前に心構えが出来ているキャンプと、いきなり電気無しに放り込まれる災害とを一緒にするのはさすがに乱暴かと。
私はおととしの北海道でのブラックアウト経験者だけど、この車の給電能力にはホントに助けられた。
冷蔵庫動かしながら炊飯も出来、1500Ｗやり繰りしながらだけど給湯ボイラー使って風呂にすら入れた。
人間、メシと身の回りだけでも普段通りであれば、結構気楽になれるのだと実感した。 >>371
じゃあPHEVの無い、残り99.9％以上の人は死んだり大病にでもなった？
電気が使えることだけがメリットのクルマで、停電という限定的な災害に対応できるかどうか話されてもね
なんかパンフレットに騙されて、V2Hがなくても家庭に給電できると勘違いしてたオーナーもいるみたいだけど
ほとんど誰も導入してないV2Hを前提に、災害に強いと豪語してたのもいたな 便利なのは確かだろうが、災害時にPHEVなんかなくても生きられるし、PHEVに命を救われた人なんていない
災害で近所や周りの人が困ってる中で、PHEV持ってる1件だけが大喜びの幸せ〜なんて状況は有り得ないし
単なる停電と緊急避難では切迫度が違う
昨年の台風みたいのや熊本地震、津波非難みたいな時に重要なのは車中生活
ランダーも車中で寝れるからもちろん有効だがちょっと狭いから、災害対策メインで買うクルマとしては的外れ
もちろん普通のクルマと比べたら災害には強い方
だが極論言うと、クルマなんて無くてもなんとかなるし、クルマが無いから死んだりするわけでもない
クルマの無い人は避難所に行けるし、むしろ車中生活なんかより安全安心かもしれない
避難所にもたどり着けないほどの大災害なら、ワンボックスだろうがPHEVだろうが助からない >>372
仕事場に持っていって、電源車として死んだり大病にならないようにするお手伝いは出来ました。
これだけで車の値段分元を取ったと思えるくらいです。
別にＶ2Ｈなくとも、車内の1500Ｗコンセントからコードリールで屋内に引き込み、延長コード引き回しで各電気製品に電力供給出来ますよ？ 災害時はペットを飼っている人が特に困っていて、避難所に行けないから車中という話が多かった
車中生活でペットもとなったらワンボックスとかキャンカー又はテント泊になるが、そんなことまで心配してたら人生つまらない
ワンボックスやキャンカーは運転ダルいし良いことばかりでもない
普段乗りを重視するなら、ランダーみたいなSUVとかミニバン・軽箱なんかがオールラウンド
2シーターや狭いスポーツカーはさすがに向かない >>374
それ、あなたがやる必要性あります？
誰かが持っていれば良いわけだし、切迫した状態なら自衛隊や救急などの公的災害対策機関が対応してくれるでしょ？
民間人が自家用車持ち込まないといけないほどヤバい状況なんて日本であった？
まあ嘘なんだろうけど >>374
アンタ直前のレスで、北海道のブラックアウト時に家で家電を動かして助かったみたいに書いてる
北海道の停電なんかぜんぜん大した災害ではなく、大勢の人がちょっと長い間電気が使えず困っただけだったよね
あんなので民間人のショボいクルマに命を助けられた人なんていない、やっぱ嘘だわ 嘘ついてまで自分のクルマを持ち上げたいのか
このスレ前から三菱上げの変なやつがいるけど
1500Wなんてこのクルマの専売じゃないし、実際に乗ってみてほとんど使い道がないから言ってるんだよ
昔まだ1500WがOPだった時、あえて1500Wなんて要らないとつけない人もいたが、そういう人は後悔すらしてないからね >>376
災害の時は必要の有無じゃなく、やれる人がやる。何でもかんでも国や自治体任せじゃ生き残れませんがな。
ましてやブラックアウトなんて前例がないからみんな手探り状態だったよ。 災害の話題になると、たまに変なの湧いてくるね
とりあえず、NGっと >>380
うちも同じく北海道で助かった身、変なのに何言っても聞かないし、嫉妬みたいなものだからスルーしとき〜。 スレ伸びてたから新型の情報でもきたのかと思ったら
何これ… >>378が小学性能と聞いて飛んできたんだが
電気…いやコンセントの使い方知らないんだろ。 想像力も共感力も無いキモい長文おっさんの独り妄言スレかよ
自分が真理で価値観押し付けマジでいるんだな〜こわ
家族や身内にもうざがられて相手にされてなさそう 低地に住む奴はちょっと足りない、とは思うが
停電対策にV2Hはあってもいいかな 彼は何と闘っていんるだ？
phevに親でも殺されたのか？ 1500Wって使ってる?
充電では使わないし、ドライヤーと電気ケトルも揃えたけど使わないので降ろした。
災害時はなって無いので分からないけど、延長コードは用意したｗ 中越地震の時は広範囲で道路がうねり、停電も長く
電気さえ使えればと思うことが多々あった
散々騒いでる彼は まともに災害を経験したこと無いと思う 長文論客に痛いとこつかれてランダー乗りが深夜に自演の発狂か(笑)
ラブホ登場で相当追い込まれてるね ディーラーから聞いた話、エクリプスクロス ＰＨＥＶ 11月発売、
アウトランダー新型来年５月発売だそうです。 ちょうど離れた駐車場の草刈りを電動のやつでやってきたけど何時でも電気使えるのは便利だよね。
違う車でも出来るけど北海道のブラックアウトの時はＴＶと給湯器と冷蔵庫、炊飯器など最低限の生活基準を満たせて買って良かったと思ってる。来年6年目だから次はＲＡＶ4と次期型ランダーどちらにするか楽しみにしてるよ そもそも災害対策でコレ買うバカいないわ
ここで元被災者だホラ吹いてる奴エアプか三菱関係者だろ >>394
車好きにも色々いるけど自分は新しい技術が入った車が好きでPHEVが魅力的に見えたのでcx-5のディーゼルから乗り換えした結果ブラックアウト時にたまたま助かった、余計な苦労をしなくて良かった。
まだプラグインハイブリッドより面白そうなシステムが無いので次もこのシステムだよねって話です。 北海道の停電経験者なんてなんて宝くじ高額当選者並みにごく一部だろ
このクルマ自体も不人気で数少ないし
なんでここはそんなのばっかなん
嘘自演はいかんよ 災害対策なら確かにミニバン有利だが、そこまでして災害どうのこうのどーでもいい
大災害はどのみち防げん 広域災害では救助はなかなか来ないので周りの人と協力して生き残りましょう 去年の19号もそうだったが
今回の九州も大半の車皆水没してるからなー平地川沿い奴は気をつけるんや… どうでもいい軽い停電なら役立つかもしれないが
近所の人に面倒なこと頼まれたりして逆にウザそう 未来から来たけど東南海地震の生き残りはみんなアウトランダー乗ってた 基地外大はしゃぎやんw
今日は一日中張り付いてディスるんか？ 家は内陸で川が近くに無い高台だからV2Hの意味があると思ってる プラグインがそんなに災害に役立つなら
RAV4最強ということじゃん
人気過ぎて買えないけど >>392
著事情で来年まで待てないので買っちゃったわ…
エクリプスクロスphevの情報そろそろ出てきそうなものなのに音沙汰ないな わい道民だけどまあ災害時に役にたつかどうか
実際に電気使えない状況になればわかるよ ハイハイ分かった
道民成りすましの嘘自演はもうイイから >>399
歴史は繰り返すんだしいくら護岸工事の技術が上がっても氾濫する時はするし川の近くや水田地帯に家建てる人は下調べしないのかね。住む所住んでる所がどういう土地なのか調べるのが一番の災害対策だよ 東日本大震災の時は計画停電で昼間ドライヤーや給湯器も使えなくて仕事にならなかったから
この車があれば良いなと思って買った次第です 災害があって家は無事でも6日位電気来なかったら実際不便だぞ
冷蔵庫と給湯器が使えて一部屋の照明あれば助かる
まあ其れを第一に車選ぶってのもどうかとは思うが >>413
護岸工事の技術が上がったからこそ決壊したときの影響が昔よりも甚大です。 >>415
災害時の電源車目的で買う人ってなかなか居ないんじゃない？
アレもできる、コレもできるでこのクルマ選んで買った人が
ほとんどじゃないかな >>395
給湯器とどうやって車を接続するんだ？？ >>418
乾電池入れる給湯器と勘違いしてないか？ そりゃ単に電源が目的なら発電機買うわな
日常走れるから乗用車買うわけで >>421
頑張ってディスりたいんだろうが
わかってないよな（笑）
発電機買うにしても、普段使わずに物置に入れてると
一年程度でガソリンはダメになるし、キャブレターの中も固形物が生成されてエンジン掛からなくなるのよ
アウトランダーなら普段使ってるからガソリン腐る心配もないだろ、発電機より燃料沢山入るんだし >>420
そうです。灯油のやつで電気もあってお風呂も入れました。 4行以上の書き込みはNG入れておいても問題なさそうだね >>422
ランダー何年目?
ずっと乗り換えていく予定?
自宅充電できるけど、次はphev買うか微妙。 >>422
ポータブル電源とソーラーパネルも有りかも 他に電源とれるクルマいくらでもあるし、RAV4出たから終了
新型に期待 >>427
有りかもってなに？
持ってる人はそれ使えばいいんじねーの？（笑） 相手を否定して自分の優位を取らないと気が済まないオジサンっていい歳してみっともないと思わないのかな
人それぞれ環境も違うんだから「へーそんな考え方もあるんだなー」で終わる話じゃん 1500w以外にも良いとこあるだろうにこのクルマ
災害対策なんかで買う奴の方が奇特だし、ほとんどの人は売るまで恩恵ないよ まるで1500w付いてないランダーに存在意義が無いみたいな流れ 北海道ではなく千葉ですが家に年寄りがいて避難所も大変なので防災対策も兼ねています
自宅は海抜も高く地盤も調査済みですが送電線がやられたらどうしようもないのは去年実感しました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
